জল ইনজেকশন জন্য চুল্লি উত্পাদন

ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশনের জন্য কীভাবে গিলিয়ার প্যানটোন চুল্লি তৈরি করবেন?

এই পৃষ্ঠাটি এর ডোজির অংশগিলিয়ার প্যানটোন জল ডোপিং চালাতে সহায়তা করুন.

বিবরণ এই পরিকল্পনা বোঝায়:

জল জেট মোটর পাম্প gillier pantone
বড় করার জন্য ক্লিক করুন

1) চুল্লিটি নিষ্কাশন বহুগুণ হিসাবে যতটা সম্ভব স্থাপন করা হয়। যতটা সম্ভব তাপ পুনরুদ্ধার করতে, টার্বো ডিজেলকে একটি ছোট ডিফল্টর বসানো বাঞ্ছনীয়, যাতে চুল্লিটির সম্মুখভাগের অংশ (স্টিম আউটলেট) এর চারপাশে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি চ্যানেল করতে হয়।

এই ডিফল্টেক্টরটি লিনিয়ার, এটি কেবল একটি রিং যা চুল্লিটির প্রারম্ভিক চারপাশে অ্যাক্সোস্ট গ্যাসগুলি চ্যানেলটির দৈর্ঘ্যের 1/4 থেকে 1/3 দৈর্ঘ্যের উপরে চ্যানেলগুলি শুরু করে জ্বলজ্বল করে এবং আউটলেটে ভাসমান like (দীর্ঘ ভেনচুরি) হ্রাস প্যাকেজ সহ যাতে সমস্ত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি এই অংশে থ্রোটল হয়, কমপক্ষে সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতা তৈরি করার জন্য খুব বেশি দীর্ঘ নয়।

সতর্কতা: কোনও সর্পিল ডিফল্টেক্টর নয়, এটি এক্সস্টোস্ট গ্যাসগুলির উত্তরণকে খুব গতি কমিয়ে দেয় এবং এই স্তরে কোনও সুবিধা দেয় না: চুল্লিটি চালিত হওয়ার সময় তাপমাত্রা ড্রপটি এতটা হঠাৎ এবং স্থানীয় হয়, যাতে কোনও লাভ হয় না in এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি চুল্লিটির চারপাশে স্থির হয়ে যাক।

2) চুল্লি টিউব স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি। এটি নিষ্কাশন পাইপে ldালাই করা হয়, প্রান্তগুলি থ্রেডযুক্ত বা আলতো চাপানো যায়।

চুল্লীর ভিতরের টিউবটির স্বাভাবিক ব্যাস 1 / 2 ইঞ্চি, 15 16 মিমি ভিতরে, কিন্তু অন্যান্য মাত্রা উপযুক্ত হতে পারে। রড এবং নলের মধ্যে ক্লিয়ারেন্সটি 1 থেকে 1,5 মিমি সর্বোচ্চ পর্যন্ত নিশ্চিত করুন।

3) স্ট্যাক স্টেইনলেস স্টীল তৈরি হয় এবং এর ব্যাস সাধারণত 13 মিমি হয়। কিন্তু এটি 1 1,5 মিমি একটি সেট থাকার জন্য চুল্লীর ভেতরের টিউবের ব্যাসে অভিযোজিত হতে পারে। ডাম্পের দৈর্ঘ্য 100 থেকে 150 মিমি জল ডোপিংয়ের জন্য পরিবর্তিত হয়। মোটর শক্তিশালী, ছোট ছড়ি হতে পারে।

4) চুল্লিটির আউটগোয়িং শেষে, একটি 3/8 বা 1/2 থ্রেডযুক্ত প্লাগ পরিদর্শন এবং রডের সম্ভাব্য প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।

5) সীমাবদ্ধতার পর বহিরাগত নলটির ব্যাস, চুল্লীর চারপাশে নিষ্কাশন নলটির মূল অংশটি রাখার অনুমতি দেওয়া উচিত।

6) স্টেম প্রবেশদ্বার ডান কোণে কাটা হয়, এবং এর আউটলেট বৃত্তাকার বা সামান্য প্রমানিত হয়। আমরা শেষ পর্যন্ত একটি ছড়ি 4 মিমি জোড় বা স্ক্রু। এটি একটি স্পেসার যা প্লাগ (4) যোগদান করে।

7) স্পেসার উদ্দেশ্য হল ছাদটি স্থাপন করা: এটি সর্বদা প্রসারণ ও কম্পন সঙ্গে খেলতে শেষ হয়, এবং এটি তারপর টিউব মধ্যে একটি পিস্টন মত আচরণ, স্তন্যপান দ্বারা এগিয়ে টানা। স্পেসার ছাড়াই, ছড়িটি শেষ পর্যন্ত চুল্লী গ্যাসের আউটলেট গর্ত প্ল্যাগ করবে ...

8) ছড়ি কেন্দ্র: 3 ঢালাই প্যাড 120 ডিগ্রী এ "গভীর" এক্সট্রা টুকরা 2 শেষ হয়। তারপর ফাইল (বা পালা ভাল) সঙ্গে একটি ঢালাই পয়েন্ট সমন্বয় যাতে স্টেম শুধু টাইট এবং সেরা টিউব মধ্যে সম্ভাব্য কেন্দ্রীভূত প্রবেশ। [i] খারাপ স্যান্ড্রিং "প্লিলেটস" না করা সাবধান, যা অবতরণ করে এবং ইঞ্জিনে যুক্ত হতে পারে! [/ i]

9) বৈদ্যুতিক নিরোধক সম্পর্কিত, 2 টি উত্তাপের রডগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল: - টিআইজি ওয়েল্ডিং অগ্রভাগের সিরামিক অগ্রভাগ সহ একটি এটি করা জটিল ছিল এবং দীর্ঘক্ষণের জন্য কম্পনটি প্রতিহত করেনি। - অন্যটি হ'ল একটি ইস্পাত রড, যার উপরে টেফলন নদীর গভীরতানির্ণার টেপটি ক্ষতবিক্ষত হয়েছিল, তারপরে এটি স্টেইনলেস স্টিলের নলটিতে জোর করে। তারপরে আমি স্টিলের রডের উপরের কেন্দ্রী স্তনবৃন্তগুলিকে ঝালাই করেছি, তাই স্টেইনলেস স্টিলের নলের (একটি ফ্লুক মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ করা) নিরোধকটি খুব ভাল ছিল। পরীক্ষায় আমি জ্বালানী তেল বা 30% পুরাতন ফ্রাইং তেল চালানোর ক্ষেত্রে বড় পার্থক্য লক্ষ্য করি না, আমি সাধারণত ব্যবহার করি।

10) অ্যান্টেচেম্বার: রডটি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে 80 থেকে 100 মিমি পর্যন্ত অ্যান্ট্রোম থাকে, রডে পৌঁছানোর আগে এই স্টিমটি শর্ত করে। এই অ্যান্ট্রোমটি বুদ্বুদারের সাহায্যে সংক্ষিপ্ত হতে পারে, এটি কার্বুরেটর বা জলের ইনজেক্টরের পক্ষে আরও দীর্ঘ হওয়া উচিত, কারণ বুদ্বুদারের চেয়ে জল কম স্প্রে করা হয়।

অ্যান্টেচেমারটি আমার পরীক্ষামূলক সেট আপে খুব বড়, এটি আমাকে তরল বা ভোজনের বাতাস না গরম করে জ্বালানী তেল দিয়ে কাজ করতে দেয়। এটি নিষ্কাশনের প্রায় সমস্ত তাপমাত্রা শুষে নেয়, যা ঠান্ডা হয়ে যায়: ইঞ্জিন চলাকালীন এটি খালি হাতে ধরে রাখা যায়। আমি এই জ্বালানী তেল এবং ইঞ্জিন তেল একটি উচ্চ অনুপাত সঙ্গে পরিচালিত পরিচালিত যে এই অপ্রাসঙ্গিক anteroom ধন্যবাদ।

11) একটি কোব মধ্যে সম্ভব হলে বিশ্রাম চেম্বার এক্সস্ট, এর হটেস্ট অংশ হওয়া উচিত। সাধারণভাবে এক্সহোল ডালের ব্যাসের সমান একটি দৈর্ঘ্য যথেষ্ট।

শিথিল ঘরটি গুরুত্বপূর্ণ is এর উদ্দেশ্য চুল্লিতে মিশ্রণের তাপমাত্রা বাড়ানো। এটি সেই বিন্দু যা চুল্লিতে সবচেয়ে বেশি উত্তপ্ত হয়, রডের বৃহত ব্যাসের চেয়েও বেশি। আমার এ সম্পর্কে কয়েকটি প্রশ্ন আছে ... - ছোট স্পেসার রডটি প্রাচীর থেকে 1 মিমি বড় একটির চেয়ে কীভাবে উত্তপ্ত করতে পারে? - কীভাবে এই স্থানে এক্সস্টাস্ট টিউবে থার্মোকল ওয়েল্ড করা হয়, বড় রডের শেষে গরম হয়? প্রকৃতপক্ষে; যদি আমরা রডটি সরিয়ে ফেলি, তবে এই হট পয়েন্টটি এক্সস্টাস্টের পাশে পরিমাপ করা হবে বলে মনে হয় রডের শেষটি অনুসরণ করা হবে!

এটি সূচিত করে যে গ্যাসগুলি রডটি ছেড়ে দেয় এবং কম সীমাবদ্ধ কক্ষে প্রবেশ করায় তাপ উত্পাদিত হচ্ছে। এটি অল্প দূরত্বে ঘটে। রিঅ্যাক্টর ইনসুলেশন ছাড়াই ইঞ্জিন চালিয়ে, এই গরম অংশটি পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান: থার্মোকলের প্রয়োজন নেই।

এই চেম্বারের কার্যকারিতা এখনও ভালভাবে বোঝা যায় নি, তবে এই তথ্যগুলি সহজেই পুনরুত্পাদনযোগ্য ...

ইন Savoir প্লাস

এছাড়াও পড়তে:  Vitry sur Orne সিটি হল এ মন্টেজ Gillier pantone, প্রেস পর্যালোচনা

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *