গ্যাসিফায়ার

ভূমিকা: একটি গ্যাসিফায়ার পরিচালনা এবং সংজ্ঞা

মূল শব্দ: গ্যাসিফায়ার, গ্যাসাইজিং, জৈব জ্বালানি, জ্বালানি কাঠ, ইঞ্জিন, পরিকল্পনা।

গ্যাসিফায়ার কাঠ বা কার্বনযুক্ত শক্ত জ্বালানী সহ কোনও ইঞ্জিন চালানোর জন্য একটি প্রক্রিয়া।

এটি অসম্পূর্ণ জ্বালানীর পূর্বাভাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয় যা কার্বন মনোক্সাইড CO সমৃদ্ধ একটি গ্যাসের ফলে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে পুড়িয়ে ফেলা যায়।

মূল সুবিধাটি হ'ল শক্ত জ্বালানী যা প্রচলিত জ্বালানীর চেয়ে বেশি সহজেই পাওয়া যায় তা ব্যবহার করতে সক্ষম হ'ল (যে কারণে এটি তরল হাইড্রোকার্বনের সংকটের সময়ে উদ্ভাবিত হয়েছিল) এবং তদুপরি, যা হতে পারে নবায়নযোগ্য (কাঠ)

মূল ত্রুটিটি আধুনিক গ্যাসিফিকেশন ইউনিটগুলিতে 15% (ডিজেল ইঞ্জিনের একটি ফলন রয়েছে যা আজ 40% ছাড়িয়ে যেতে পারে) এর কম মেশিনের দক্ষতা থেকে আসে (আমরা আর গ্যাসিফায়ার তবে গ্যাসিফিকেশন, কাঠের বিষয়ে কথা বলি না উদাহরণস্বরূপ)। এত কম ফলনের ফলস্বরূপ একজন গ্যাসিফায়ার দ্বারা চালিত একটি ট্রাকের ব্যবহার প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 100 কেজি কাঠ গ্রহণ করে।

যাইহোক, কাঠের গ্যাসীয়করণের সামগ্রিক ফলন (ভাল থেকে চাকা) সমাবস্থায় একটি আকর্ষণীয় ফলন উপস্থাপন করে। তবে গ্যাসীয়করণ ইউনিট কাঠের বর্জ্য ব্যবহার না করে (করাতকল এবং ছুতেরের অবশিষ্টাংশ, স্ক্র্যাপস, কর্মাল, বাকল ইত্যাদি) খুব কমই লাভজনক are

গ্যাসায়ন প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ খুব জটিল এবং বরং ভারী বিনিয়োগ প্রয়োজন।

তবে আসুন গ্যাসফায়ার এবং এর প্রযুক্তির ইতিহাসে আরও সুনির্দিষ্টভাবে ফিরে আসি।

গাড়ি এবং ট্রাক জন্য গ্যাসিফাইয়ার ইতিহাস

1801 তম শতাব্দীর শুরুতে প্রথম গ্যাসিফায়ার তৈরি করা হয়েছিল। 1810 সালে, ফরাসী লেবানন বায়ু এবং জ্বলন্ত গ্যাসের মিশ্রণের বিস্তারের উপর ভিত্তি করে ইঞ্জিনের পেটেন্ট ফাইল করে। XNUMX সালে, স্প্যানিশ ডি রিভাজ একটি গ্যাস ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি নকশা করেছিল।
এই শতাব্দীর পুরুষরা সবাই স্টিম ইঞ্জিনগুলি চালিত হতে দেখেছেন, যার উদ্ভাবক ডেনিস প্যাপিন।
1839- তে, BISCHOF একটি গ্যাস জেনারেটর তৈরি করে।

একই সময়ে ইংল্যান্ডে ইংল্যান্ডে ফ্রান্সের শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলি পরিচালিত হয়। প্রথম চুল্লির মধ্যে, কোককে সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ফেলা হয়, দ্বিতীয়ত, হ্রাসের মাধ্যমে, কেউ জ্বালানী গ্যাস পায়।

প্রথম গ্যাস গ্যাস
1ere গ্যাসীকরণ ইউনিট এক1856 সালে, সিমেন্স ভাইয়েরা গ্যাসীয়করণ আবিষ্কার করেছিল। সে বছর, প্যারিসে ট্রামগুলি আলোকিত গ্যাস দ্বারা চালিত হয়েছিল। টাউন গ্যাস অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে জ্বালানীর জন্য প্রাচীনতম জ্বালানী।

এছাড়াও পড়তে: ডিয়েস্টার: ফরাসি সংশ্লেষ

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, জ্বলন ইঞ্জিনটি আবিষ্কার করা হয়েছিল:
- 1860 সালে, লেনোয়ার প্রথম গ্যাস ইঞ্জিন উপস্থাপন করেছিল।
- 1862 সালে, বিউ ডি রোকাস, 4-স্ট্রোকচক্রটি বিকাশ করেছিলেন।
- 1886 সালে, ডেইমলার এবং বেনজ 3 স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ প্রথম 4 চাকা গাড়ি তৈরি করেছিলেন।
- 1893 সালে, ডিজেল ভারী তেলের উপর দিয়ে চলমান একটি ইঞ্জিন তৈরি করেছিল।

এখানে কোনও সাইটের দর্শকের একটি historicalতিহাসিক সংশোধন:

18 ম শতাব্দীতে প্রথম মোটর গাড়িটি ছিল কুগনটের মূত্রাশয়, এটি বাষ্প দ্বারা চালিত হয়েছিল, এটি প্যারিসের শিল্প ও কারুশিল্প যাদুঘরটিতে প্রদর্শিত হয়। (…) আমি পেটেন্ট নম্বরগুলি জানি না তবে আমি জানি যে ডেলামার-ডিবেটটিভিল পেটেন্ট 12 ফেব্রুয়ারী, 1884 সালে জমা হয়েছিল এবং বেনজ 12 জানুয়ারী, 1886-তে তার পেটেন্ট জমা দেয় নি DEL কিলির রুট দে ফন্টেইন-লে-বার্গের রোউন অঞ্চলে, এই প্রথম একটি স্যুভেনির ফলকটি পুরানো রাউন লেস এসকার্স রেসিং সার্কিটের বিল্ডিংগুলিতে সংযুক্ত করা হয়েছে। 1984 সালে, এই ইভেন্টটি উদযাপন করতে, ল'আটোমোবাইল ম্যাগাজিনটি 100 এএনএস ডিআউটোমোবাইল ফ্র্যাঞ্জাইস নামে একটি বই প্রকাশ করেছিল। সমস্ত অটোমোবাইল historতিহাসিকগণ বেঞ্জের উপরে দেলমার-ডেবিটবেইলের প্রথমত্বে সম্মত হন, হিটলারের সময়ে নাৎসি প্রচার করেছিলেন যে বিশ্বাস করার চেষ্টা করেছিল যে প্রথম গাড়িটি কার্ল বেনজের ছিল, যেমন চেষ্টা করেছিল 4 সালে নিকোলাস ওটিটিও 1876 বারের সাথে চক্রটি কল্পনা করেছিল বলে বিশ্বাস করার জন্য এটি একটি নির্দিষ্ট সাফল্য সহ, যেখানে বিএইউ ডি রোচাস ১৮ rather২ সালে পেটেন্টটি ১৪ বছরের পরিবর্তে জমা করেছিলেন। বিএইউ ডিই-র আনা একটি মামলা ফরাসী এবং জার্মান উভয় আদালতে ওটো-র বিরুদ্ধে রোচাস তাকে ভুল বলে মনে করেছিল। তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে আজও জার্মানি এবং একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক দেশে 14-স্ট্রোক চক্রটিকে ওটিটিও চক্র বলা হয় এবং আমরা দাবি করে চলেছি যে 1862-স্ট্রোক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত প্রথম গাড়িটি ছিল বেঞ্জের 4 বছরেরও বেশি পরে, আপনি এই নাৎসি প্রচারের শিকার are "

এছাড়াও পড়তে: জৈব জ্বালানী অধ্যয়ন: কৃষি উপকরণ

গ্যাস উৎপাদক প্রকল্প
একটি গ্যাসিফায়ারের ডায়াগ্রাম
বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে আমরা গ্যাস যানবাহনের বিষয়ে কংক্রিটের ফলাফল দেখতে পেলাম না।

- ১৯০০ সালের দিকে, রিচ মিনারেল জ্বালানির গ্যাসিফিকেশন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, এমন একটি সরু গ্যাস তৈরি করতে পারে যা সত্যিকার অর্থে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে শক্তিশালী করতে পারে।
- 1901 সালে, বেনজ একটি গ্যাস ইঞ্জিন দিয়ে "আদর্শ" গাড়িটি তৈরি করেছিলেন।
- 1901 সালে, পার্কার কোক এবং কাঠকয়লা উভয়ই জ্বলতে সক্ষম একটি পলি দহনযোগ্য গ্যাসিফায়ারের প্রস্তাব দিয়েছিলেন।
- 1904 সালে, গাইলট এবং ব্রুনেট একটি বার্জ নিয়ে পরীক্ষা করেছিলেন, যার ইঞ্জিনটি একটি গ্যাসিফায়ার দ্বারা চালিত হয়েছিল, এবং সিসব্রন ​​এটি "অ্যালসিওন" গাড়িটি লাগিয়েছিল।
- 1905 সালে জন স্মিথ একটি গ্যাস চালিত ট্রাকে স্কটল্যান্ডের রাস্তাগুলি ভ্রমণ করেছিল।
- ১৯০1907 সালে, গারুফো এবং ক্লারসি প্রত্যেকটি গ্যাস জেনারেটর প্রকল্প দায়ের করেছিলেন যার মধ্যে দুটি জেনারেটর গাড়ির উভয় পাশে প্রতিসাম্যভাবে স্থাপন করেছিলেন।
- 1909 সালে, ডিউটজ 550 সিভি বিকাশকারী একটি ইঞ্জিনের সাথে মিলিত একটি গ্যাসিফায়ার তৈরি করতে সফল হয়েছিল।

ইস্তানবুল গ্যাস কার
একটি গ্যাসিফায়ার ইম্বার দ্বারা পরিচালিত একটি গাড়ী
১৯১০-এ, ক্যারিস প্যারিসের রাস্তায় দশ কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন তাঁর সর্বনাশের চাকায় কাঠকয়লা গ্যাস্টিফায়ারে। শতাব্দীর শুরু থেকে, অটোমোবাইলের দ্রুত বিকাশের এবং তেল ফুরিয়ে যাওয়ার ভয়ের মুখোমুখি হয়ে, নির্মাতারা জাতীয় মাটিতে উত্পাদিত জ্বালানীতে চালিত যানবাহন তৈরির জন্য গবেষণা করছিলেন।

আমরা প্রথমে অ্যালকোহল ব্যবহারের কথা ভাবি, যার উত্পাদন ল্যাঙ্গুয়েডকে উদ্বৃত্ত হয় এবং এটি চিনির বীট থেকে উত্পাদিত হয়।

কিছু ক্ষেত্রে, এসিটিলিনও ব্যবহৃত হয়। অন্যদের মধ্যে, নেফথালিন, মিথেন বা ইথিলিন।

গ্যাস ট্রাক
গ্যাসিফায়ার ট্রাক, কোনও শিল্পীর পেইন্টিং থেকে বের করুন
গ্যাসিফিয়ারের বিকাশে সমস্যা গ্যাসীয় জ্বালানি পরিবহন জন্য স্টোরেজ। 1914 এ 1918 যুদ্ধ অনুসন্ধান বন্ধ করে দেয়।

1919 সালে, প্রথম পরিষেবা স্টেশন উপস্থিত হয়েছিল। ডায়ামেরিনজেেনে, 1920 সালে, জর্জেস এমবার্ট কাঠের গ্যাসিফায়ার বিকাশ শুরু করে। 1921 সালে, একটি গ্যাসিফায়ার দিয়ে সজ্জিত ষাটটি গাড়ি ইংল্যান্ডে প্রচারিত হয়।

এছাড়াও পড়তে: মরগানে ডি ওলমিক্স সবুজ শোধনাগার: সবুজ বর্জ্য এবং শেত্তলাগুলি পুনর্ব্যবহার করা

বেসিক গবেষণায় ফ্রান্স পিছিয়ে পড়েছে, এ কারণেই ১৯২২ সালে গ্যাস জেনারেটরগুলির জন্য একটি প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়েছিল। কয়েক বছর পরে, আমাদের দেশ গ্যাস জেনারেটর নির্মাণের কৌশলগুলির শীর্ষে থাকবে, সারে-ইউনিয়নের উদ্ভাবক, জর্জেস অ্যাম্বার্টকে অনেকাংশে ধন্যবাদ জানায়।

জর্জ ইম্বর, গ্যাসিফায়ারের আবিষ্কারক
জর্জ ইম্বার্ট
একটি অ্যাম্বার্ট গ্যাসিফায়ার পরিচালনা করা

আইএমবার্ট ইনস্টলেশনতে ইঞ্জিনের শূন্যতা প্রয়োজনীয় পরিমাণে গ্যাস চুষে ফেলে এবং গ্যাসিফায়ারের অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু গ্রহণের জন্ম দেয়।
কাঠকয়লা যেখানে স্থাপন করা হয়েছে এবং তার উপরে কাঠ রয়েছে তার চারপাশে অগ্রভাগ দ্বারা বাতাস বিতরণ করা হয়।

ইম্বার্ট সারে ইউনিয়ন
সারের-ইউনিয়ন থেকে ইমান্ট গ্যাসিফায়ারের নোটিশ
কাঠকয়লা পোড়ানো বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয়ে সিও (দহনযোগ্য) এবং সিও 2 (অ দাহ্য) যখন জ্বলিত হয় এবং দেয়। এরপরেরটি এর পরে ভাসমান কয়লার উপর দিয়ে যাওয়ার সময় কমে যায় এবং সিওতে রূপান্তরিত হয়। অন্যান্য সমস্ত উপাদান (টার, বাষ্প ইত্যাদি) জ্বালানীতে রূপান্তরিত হয়।

একটি গ্যাসিফায়ার অপারেটিং ডায়াগ্রাম
একটি গ্যাস জেনারেটরের ডায়াগ্রাম
এইভাবে প্রাপ্ত "কাঠের গ্যাস" তার জলীয় বাষ্প থেকে মুক্ত হয়, এর ধূলিকণা, শীতল হয়ে যায় এবং নিখুঁত অবস্থায় বেরিয়ে আসে pur

উপসংহার; যুদ্ধের পরে গ্যাস জেনারেটর বিসর্জন

1950 সালে, জর্জেস অ্যামবার্ট জ্বালানী ক্ষেত্রে অনেক উদ্ভাবকদের মতো সবকিছুতে আগ্রহী হয়ে মারা যান।

এটি প্রচুর এবং সস্তা তেলের জন্য পরিত্যক্ত তার আবিষ্কারের শেষের শুরু। তেল সংকটের জন্য আমাদের এখন "কাঠের গ্যাসিফায়ার" হিসাবে পরিচিত গ্যাসিফায়ারের নীতিটি আপডেট করার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।

জীবাশ্ম জ্বালানীর ক্লান্তি এবং তাদের জ্বলনের সাথে জড়িত পরিবেশগত সমস্যাগুলি তবুও ভবিষ্যতে তাপ এবং বিদ্যুতের একত্রে দীর্ঘমেয়াদে গ্যাসফায়ারদের প্রতিশ্রুতি দেবে বলে মনে হয়।

কাঠ গ্যাসীকরণ উদ্ভিদ
আধুনিক বীজতলা কাঠ গ্যাসীকরণ উদ্ভিদ

আরও জানুন:
- বইটি ডাউনলোড করুন: গাড়ি এবং কার জন্য একটি gasifier করা
- জৈব জ্বালানি ফোরাম
- অনুরূপ প্রক্রিয়া, মখোনইন জ্বালানী: কয়লা গ্যাসীকরণ এবং দ্রবণ

জর্জ ইমান্টের পেটেন্ট:
- ফরাসি ভাষায় মিস্টার এমবার্টের আবিষ্কারের শংসাপত্র
- ইংরেজিতে মিস্টার আইবার্টের আবিষ্কারের পেটেন্ট
- জার্মান ভাষায় মিস্টার আইবার্টের আবিষ্কারের পেটেন্ট
- মিঃ জর্জ ইম্বার্টের সমস্ত পেটেন্ট

3 "দ্য গ্যাসিফায়ার" এ মন্তব্য করেছে

  1. আমি পেট্রল দিয়ে চালিত কোনও যানবাহনের পরিকল্পনা করতে চাই, আমি এটি কীভাবে করব তা জানতে চাই। এমন কেউ কি আছেন যাঁরা আমাকে পরিকল্পনাগুলি করতে সহায়তা করতে পারেন, আমার এক্সএনইউএমএক্স বছর রয়েছে এবং আমি খুব আগ্রহী বিশেষত যে কর্সিকেনে আমার প্রচুর কাঠ রয়েছে এবং আমার কাছে ওক কাঠ এবং আরবুটাস রয়েছে যা আন্তরিকভাবে আপনাকে আন্তরিকভাবে সহায়তা করতে সক্ষম হবেন

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *