দহন এবং জল, দূষণ এবং দক্ষতা

বার্ন এবং পানি সম্পর্কে ...

রিমি গুইলেট (03 / 03 / 2012) দ্বারা

জ্বালানি ও অন্যান্য জ্বালানির মূল্য সমাপ্ত হয় নি (উইকিপিডিয়া দেখুন) inducing একটি রহস্যময় প্রভাব বেশী বা কম একটি "ডোপিং একটি নির্দিষ্ট বিশ্বাস এর সাথে সম্পর্কিত এক হিসাবে পুনরুদ্ধার আবর্তক বিতর্ক" অকস্মাৎ জ্বলিয়া ত্তঠা " জল "(অথবা অন্যান্য ইঞ্জিন বা বেশী বা কম অন্যান্য দহনকারী উপর বাস্তবায়ন ফলে প্রভাব" অস্বচ্ছ সিস্টেম "যেখানে পানি ভুগতে হবে" মুক্ত "শক্তি-রূপান্তরের, নিজেকে বিষয়টিতে ইন্ধন জোগালেন হয়ে!) আমাদের তিনটি তথ্য ফেরত নিয়ে আসে যা আমরা মনে করি "জ্বলন এবং পানি" সম্পর্কে আমাদের প্রয়োজনীয়, আমাদের থিসিস থেকে তথ্য " ভেজা জ্বলন এবং তার কর্মক্ষমতা S (থিসিস ২০০২ সালে ন্যান্সি ইউনিভার্সিটিতে উপস্থাপন করা হয়েছিল - হেনরি পইনকারি - এবং বৈদ্যুতিন ঠিকানা ব্যবহার করে সম্পূর্ণ সংস্করণে সরাসরি অ্যাক্সেসযোগ্য।

1- জল এমন জায়গায় পৌঁছে যেখানে জ্বলন বিকাশ হয় (একটি তাপীয় মেশিনে: অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক দহন ইঞ্জিন, বয়লার ইত্যাদি) - এবং এই জলটি বাষ্প বা তরল আকারে, জ্বলন বায়ু দ্বারা আনা হয় কিনা by জ্বালানী, পৃথকভাবে ইনজেকশনের -) জ্বলনের "গুণমান" উন্নত করার সম্ভাবনা রয়েছে (জ্বালানীটি এরূপ হিসাবে চিহ্নিত!)। তরল জ্বালানী (ভারী হাইড্রোকার্বন) এর ফোঁটাগুলির জ্বলন সংশ্লেষণে হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম হওয়ায় দহন চলাকালীন একাধিক "মধ্যবর্তী" রাসায়নিক বিক্রিয়াকে কেন্দ্র করে, এই "অতিরিক্ত" জল নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে "কঠিন" জ্বলনকে যোগাযোগ করতে দেয় আরও (যদি এটি রাসায়নিকভাবে সম্ভব হয়), তাদের সম্পূর্ণতা, অতএব কম কণা এবং অন্যান্য অসম্পূর্ণ প্রত্যাখ্যান করতে। তদ্ব্যতীত এবং সমস্ত ক্ষেত্রে অতিরিক্ত জলের উপস্থিতি NOx এর গঠন হ্রাস করে, কারণ পরিপূর্ণতার কাছে পৌঁছে একটি জ্বলন, বিশেষত স্টিচাইওমেট্রির ক্ষেত্রে তুলনামূলকভাবে শীতল অতিরিক্ত জলের এই "থার্মাল ব্যালাস্ট" থাকে। তাই নাইট্রোজেন অক্সাইড গঠনের ক্ষেত্রে সর্বদা কম সুবিধাজনক। (ইতিমধ্যে উল্লিখিত থিসিসে সূচিত সিফ। রেফারেন্স)।

এছাড়াও পড়তে: জলীয় বাষ্পের আয়নায়ন

২- এইভাবে, একটি তাপীয় মেশিনের দহন চেম্বারে পানির উপস্থিতি দাহনের পদার্থ-রাসায়নিক গতি পরিবর্তন করে এবং যদি জল সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করা হয় তবে একাকীভাবে এই জল যোগ করলেই যথেষ্ট হবে, উন্নত জ্বলনের মাধ্যমে, তাপীয় মেশিন দ্বারা রেকর্ড করা আরও ভাল পারফরম্যান্সকে ন্যায়সঙ্গত করার জন্য: একটি ইঞ্জিনের জন্য আরও ভাল যান্ত্রিক দক্ষতা, বিশেষত কিছু গ্যাস টারবাইনগুলির জন্য আরও "নামমাত্র" শক্তি ... এবং বৃহত্তর "পরিবেশগত বিবেচনার"!

আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, জল সংযোজন দ্বারা নির্দিষ্ট ইঞ্জিনগুলি "ডোপড" দিয়ে কী ঘটেছিল "বোঝার" জন্য অনুরোধ করার মতো আর কিছুই নেই। অতএব, এমন কোনও ইঞ্জিন থেকে শুরু করে যা তার জ্বালানীটি খারাপভাবে "জ্বালিয়ে দেয়", এবং সুতরাং অগত্যা অকার্যকর হয়, যুক্ত জলটি জ্বলনের উন্নতির প্রতিটি সম্ভাবনা থাকে এবং তাই একযোগে বলা হয়েছিল ইঞ্জিনের "গ্রাস" হ্রাস করার। স্পষ্টতই, প্রাথমিকভাবে সম্পর্কিত মেশিনটি কম দক্ষতার সাথে যুক্ত হয়, অতিরিক্ত জল প্রবর্তনের সাথে আরও বেশি সুবিধা যুক্ত হয়! (সিএফ। উদাহরণগুলি প্রায়শই পুরানো ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে নেওয়া হয়, দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনে ...)

বিপরীতে, কোনও ইঞ্জিন থেকে ভাল কাজের ক্রমে কোনও দর্শনীয় কিছুই আশা করা যায় না। নোট করুন যে প্রবর্তিত জলের পরিমাণ অবশ্যই সর্বদা নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত এবং নির্দিষ্ট প্রান্তিকের বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় আমরা পছন্দসই প্রভাব থেকে সরে যেতে পারি, অন্য দূষণ তখন বিশেষত সিও গঠনের সাথে উপস্থিত হতে পারে ... (ছাড়া) ভুলে যাবেন যে প্রচুর পরিমাণে জল হাসি দেয় বা আগুনকে "নির্বাপিত করে"!)।

৩- এখন, জ্বলনের দৃষ্টিকোণ থেকে প্রাথমিকভাবে উদাহরণস্বরূপ তাপীয় মেশিনের কল্পনা করে, এই সত্যটি থেকে যায় যে জলটি থার্মোডাইনামিসিস্টকে চক্র (পুনরুদ্ধার, পুনর্জন্ম, সংযুক্ত ইত্যাদি) কল্পনা করতে দেয় যা যান্ত্রিক দক্ষতা বাড়িয়ে তুলতে পারে সিস্টেমের (প্রচলিত ইঞ্জিনের তুলনায়, "উন্মুক্ত" চক্রের; থিসিসটি দেখুন যা মূলত এই চক্রগুলি উপস্থাপন করে)।

এছাড়াও পড়তে: মেসসরচমিট বিমানটিতে ডাইমলার বেনজ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন

তদ্ব্যতীত, দহন ফিরে এসে, অন্য একটি জিনিস মনে রাখা উচিত। এটি দহন থেকে জলের পর্যায় পরিবর্তনের শোষণ। সুতরাং এর ঘনত্ব (যদি এটি কার্যকরভাবে কোনও আদিক পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে চালিত হয়) দহন শক্তিটির "চূড়ান্ত" পুনরুদ্ধারের উত্স হয়ে যায়। এর মধ্যে রয়েছে "নিম্ন তাপমাত্রা" হিটিং ইনস্টলেশনগুলির জন্য তাপ জেনারেটরগুলি সংশ্লেষ করা (ওভারসাইড রেডিয়েটারগুলির সাথে আবাসিক গরম করার ক্ষেত্রে, আন্ডার ফ্লোর হিটিংয়ের তাপমাত্রা, যার তাপমাত্রা 60 ° সে এর চেয়ে অনেক কম থাকে ইত্যাদি) etc. তবে আমরা চক্র * "জলীয় বাষ্প পাম্প" এরও উল্লেখ করি যা উচ্চতর তাপমাত্রায় তাপীকরণের ক্ষেত্রে উক্ত ঘনীভূত জেনারেটরের প্রয়োগের ক্ষেত্রকে প্রশস্ত করা সম্ভব করে তোলে, সুতরাং 60০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি, অর্থাৎ এর ক্ষেত্রে সম্মিলিত গরম বা অন্যান্য তৃতীয় তাপীয় ইনস্টলেশন…)। এই শেষ জলীয় বাষ্প পাম্পগুলি (বা প্রত্যাখ্যান এবং জ্বলন বায়ুর আগে জ্বলনজাতীয় পণ্যগুলিতে তাপ এবং ভর এক্সচেঞ্জার) এর নির্দিষ্ট পরিবেশগত গুণাবলীর গ্যারান্টিযুক্ত (বিশেষত নিম্ন NOx ইত্যাদি) সহ "ভিজা দহন" আকারে নেতৃত্ব দেয়। আমরা আবার প্রায়শই উল্লেখ করা থিসিস বা "হাইগ্রোমেট্রিক দহন চিত্র থেকে জলীয় বাষ্প পাম্পগুলিতে" বা রামির লেখক ফাইলে হাজির সাম্প্রতিক নিবন্ধগুলিতে ** (ইংরেজিতে লেখা) রচনা করতে পারি "জলীয় বাষ্প পাম্প চক্রটি ভেজা জ্বলনের সুবিধাগুলিকে আন্ডারলাইন করে" এর মতো নিবন্ধগুলি বিভাগে গিলিট চেজ এল'আরমত্তন

এছাড়াও পড়তে: প্যান্টোন ইঞ্জিনের ব্যাখ্যা: জলীয় বাষ্পের সম্প্রসারণের আয়নায়ন এবং বিদ্যুতায়ন

4 - (14-10-2015 যোগ করা হয়েছে) ইঞ্জিনের পারস্পরিক ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে, আমরা জলের "অ্যান্টি-বিস্ফোরণ" এর (পূর্বে সুপরিচিত) শক্তিটিকেও স্মরণ করতে পারি, একটি অগ্রণী জড় উপাদান, (যদি বাষ্পে তরল ধাপে ইঞ্জেকশন দেওয়া হয়, তবে সংকোচনের শেষে তাপমাত্রা হ্রাস পাবে) মিশ্রণের) পরে, থার্মোডাইনাইমিকিস্ট চক্রের সংকোচনের অনুপাত বাড়াতে এবং এইভাবে মেশিনের যান্ত্রিক দক্ষতা বা এমনকি এর শক্তি উন্নত করতে এই অতিরিক্ত জল ইনজেকশনের সুবিধা গ্রহণ করতে পারে (শক্তি হ্রাসের মধ্যে ভারসাম্যের বিষয়টি) সিলিন্ডারে আবর্তিত শক্তি এবং চক্রের যান্ত্রিক দক্ষতায় লাভ)। (সিএফ। 2001 সালে এলসেভিয়ার দ্বারা প্রকাশিত "ভেজা উপায় দহন" শিরোনামের সংক্ষিপ্তসার অনুস্মারক অনুস্মারক)…

আরও জানুন:
"ভিজা জ্বলন" R.Guletlet দ্বারা ব্যাখ্যা forums
সারাংশ ডাউনলোড করুন: ভেজা জ্বলন এবং তার কর্মক্ষমতা

1 মন্তব্য "জ্বলন এবং জল, দূষণ এবং দক্ষতা"

  1. "নিবন্ধটির লেখক রেমি গিললেটের আরও ব্যাখ্যা

    1 - থার্মোডাইনামিক্সের প্রথম নীতিটি আমাদের শেখায় যে কাজের যোগফল + একটি "সিস্টেম" এর বাইরে বিনিময় তাপ কেবল প্রাথমিক অবস্থায় এবং চূড়ান্ত অবস্থায়ই নির্ভর করে। সুতরাং, জ্বালানী যে সম্পূর্ণরূপে দহন করা হয়েছে এর ক্যালোরিফিক মূল্য "অনুসরণ করা পথ" (পুনর্ব্যবহারযোগ্য, মধ্যবর্তী প্রতিক্রিয়া বা না!) উপর নির্ভর করে না।

    2 - শুধুমাত্র উৎপাদন কাজ (যা একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উদ্দেশ্য হল নিরিখে, এই পরামিতি "যান্ত্রিক" মোটর সাইকেল যা সমালোচনামূলক (কম্প্রেশন অনুপাত উল্লেখযোগ্য তাপমাত্রা অভিনয় হয় কম্প্রেশন শেষ এবং শিথিল শেষে।) অতএব একটি অতিরিক্ত জল সম্ভাব্য আগ্রহ যে কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি করতে পারবেন ...)।

    (26 মে 2016 এ লেখা মন্তব্য) »

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *