লিথিয়াম লিপো ব্যাটারি

বৈদ্যুতিক পরিবহন (Lipo) ভিএস তাপ (পেট্রল): একটি ব্যাটারি এবং তুলনামূলক গণনার জন্য নির্বাচন মাপদণ্ড

বৈদ্যুতিক পরিবহণের কার্য সম্পাদন দৃ strongly়ভাবে তাদের ব্যাটারির মানের উপর নির্ভর করে। এটি বর্তমানে আসল অ্যাকিলিস হিল যা সড়ক ও সামুদ্রিক পরিবহণ এবং ... বায়ু উভয় ক্ষেত্রেই বৈদ্যুতিক চালচালনার বিকাশকে সীমাবদ্ধ করে। আমরা আপনাকে বাজারে বর্তমানে লিথিয়াম-পলিমার ব্যাটারিগুলির পারফরম্যান্সের একটি দ্রুত পর্যালোচনা উপস্থাপন করছি যা স্মরণে রাখতে কয়েকটি মাত্রার আদেশ রয়েছে, যার কয়েকটিকে পেট্রোলিয়াম জ্বালানীর সাথে তুলনা করা হয় (আমাদের ক্ষেত্রে পেট্রোল)।
অন্য কথায়: পরিবহণের জন্য ভাল ব্যাটারির বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

ক) একটি ভাল ভর শক্তি ক্ষমতা (kWh / কেজি)

একটি ভাল কেডব্লুএইচ / কেজি অনুপাত হ'ল ভর প্রতি ইউনিট শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষমতা ... সেরা বর্তমান লাইপোস 0.2 কে ডাব্লু প্রতি ঘন্টা / কেজি, এটি এখনও কম! তুলনামূলকভাবে পেট্রোল 13 কেডাব্লুএইচ / কেজি সরবরাহ করে এবং শক্তি চক্রের সম্পর্কিত ফলকে সংশোধন করে "ট্যাঙ্ক বা ব্যাটারি থেকে চাকা বা চালক পর্যন্ত" পেট্রলটিতে এখনও 20 গুণ বেশি শক্তি থাকে প্রতি কেজি দরকারী ...

লিপো 1 কেজি জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি: 200 * 0.8 = 160 WH / কেজি (80% ফলন এ)

1 কেজি পেট্রোলের জন্য দরকারী শক্তি: 13 * 0.3 = 3900 WH / কেজি (30% দক্ষতায়)

অনুপাত: 3900/160 = 24 পেট্রোলের পক্ষে!

আমরা 20 পরিধি একটি ক্রম ধরে রাখতে পারেন।

খ) একটি ভাল শক্তি ক্ষমতা (kWh / এল)

যুক্তি জন ক্ষমতা সহ একই রকম with বর্তমানে লিপোর ব্যাটারিগুলি 350-380 ডাব্লু / এল (প্রস্তুতকারকের ডেটা) এর মধ্যে রয়েছে।

সংক্ষেপে, ফলনের সংশোধন হয়েছে, এটি 8 গুণ বেশি। প্রকৃতপক্ষে, 1 লি পেট্রোলটিতে 9.7 কিলোওয়াট ঘন্টা বা 2.9 দরকারী কেডাব্লুএইচ / এল 30% দক্ষতা রয়েছে।

এছাড়াও পড়তে: ব্ল্যাক ফ্রাইডে: আড্ডায় আড্ডা! একটি কালো শুক্রবার ... দূষণ?

অনুপাত: 2900 / 365 = 8

আমরা 10 পরিধি একটি ক্রম ধরে রাখতে পারেন।

তবে ব্রাশহীন বৈদ্যুতিক মোটরের (কেডাব্লু / এল) ভলিউম শক্তি পাশাপাশি তাদের ভর শক্তি (কেডাব্লু / কেজি) তাপের তুলনায় বেশ উচ্চতর (চরম ক্ষেত্রে ব্যতীত…)। পেট্রোলিয়াম জ্বালানীর তুলনায় এই স্বল্প শক্তি সঞ্চয়স্থানের জন্য এটি আংশিক ক্ষতিপূরণ দেয় (তবে সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ থেকে দূরে ...

গ) স্রাবের একটি দৃঢ় বর্তমান সরবরাহ করতে সক্ষম হবেন (এ) এভাবে আগ্রহের শক্তি (ডাব্লু বা কেডব্লিউ)

ক্ষতিগ্রস্থ এবং স্থিতিশীল শক্তি ধরে না রেখে দীর্ঘ সময় ধরে শক্তিশালী স্রাবের প্রবাহ দেওয়া ব্যাটারির ক্ষমতা। পূর্ববর্তী প্রজন্মের ব্যাটারির তুলনায় লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য একটি শক্তিশালী স্রাব স্রোত সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়া (বিশেষত সীসা ব্যাটারি ... যা আমরা স্বীকার করি যে একশ বছরেরও বেশি পুরানো!)

6 এমএএইচ এর 22.2V এর একটি ভাল বর্তমান লাইপো 5000 এস এর স্রাবের বর্তমান ক্ষমতা 20 থেকে 30 সি অবধি, যার সর্বাধিক 30 গুণ স্রোত বর্তমান সর্বাধিক 30 * 5 = 150A হয়। আমরা 22.2 * 5 * 0.9 * 30 = 3000W এর পাওয়ার পাই, সম্পূর্ণ লোডে 10% ভোল্টেজ ড্রপ ধরে রাখি তাই ফ্যাক্টর 0.9।

এটি 800G ব্যাটারি যা বেশ আকর্ষণীয়! কিন্তু স্পষ্টতই, ব্যাটারিটি খালি 2min13s এর পরে অনেকক্ষণ স্থায়ী হয় না।

পেট্রোলিয়াম জ্বালানীর সাথে তুলনা করা শক্ত, দহন ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো, স্থানচ্যুতি বাড়ানো এবং জ্বালানী এবং অক্সিড্যান্ট গ্রাসের প্রবাহের হার বাড়ানোর পক্ষে যথেষ্ট। এখানে তুলনা তাই সামান্য বোঝায় ...

ঘ) শক্তিশালী চার্জিং বর্তমান (এ)

0.5 লি এবং 2 সি এর মধ্যে একটি লিপো চার্জ করা হয় (অতএব ক্ষমতাটি নির্বিশেষে 2 ঘন্টা থেকে 30 মিনিটের মধ্যে ... কেবল চার্জারের ক্ষমতার সীমাবদ্ধতা গণনা করা হবে) এবং আয়ুটি অপ্টিমাইজ করার জন্য চার্জটি মোট হতে হবে (শেষ% গুরুত্বপূর্ণ কারন কম কারেন্টে করা হয়েছে: আপনার স্মার্টফোনটি দেখুন, তারাই ধীর গতিতে এগিয়ে যান)

লোড তাই সর্বোত্তম, স্রাব থেকে 15 বার ধীর।

এখানেও তেলের সাথে তুলনার কোনও স্থান এবং সামান্য অর্থ নেই: একটি 50 এল গাড়ি বা প্রায় 500 কিলোওয়াট ঘন্টা "কাঁচা" শক্তির ট্যাঙ্কটি 2 মিনিটেরও কম বা 250 কেডব্লুএইচ এরও বেশি ভরে যায় প্রতি মিনিটে হয় হয় 900MJ / মিনিট (1 kWH = 3.6 MJ)… হয় 15MJ / s বা… 15 মেগাওয়াট! এমনকি ফলনের সাথে সংশোধন করে, এটি একটি বিশাল সমমানের চার্জকে বৈদ্যুতিক বর্তমান করে তোলে ...

ই) ভাল জীবন: চক্র সংখ্যা বা অপারেশন ঘন্টা

লিথিয়াম ব্যাটারি সাধারণত 1000 চক্রের জন্য দেওয়া হয় ... বাস্তবে এটি সাধারণত কম হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর এটি বেশ নির্ভর করে।

আমাদের কাছে কিছুটা তথ্য এবং বাস্তব প্রতিক্রিয়া নেই ... উদাহরণস্বরূপ আমি এখনও একটি স্মার্টফোন ব্যবহার করি যা 4 বছরের বেশি পেরিয়ে গেছে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা এখনও বেশ "ভাল" (আমি বলব ক্ষমতার প্রায় 50%) প্রাথমিক) ... সুতরাং এটি 1000 চক্র অতিক্রম করেছে (তবে অগত্যা সম্পূর্ণ চক্র নয়) এবং এটি পরিচালনা করা যায়।

এছাড়াও পড়তে: তেল সংস্থাগুলি নাগরিক হওয়ার আহ্বান জানায়

আমরা সাধারণত এইচএস ব্যাটারি বিবেচনা করি যখন এটি "কেবল" তার প্রাথমিক ক্ষমতার 70% এ পৌঁছায় ...

তাপ ইঞ্জিনের জীবনকালটির সাথে তুলনা করার জন্য এটি সেখানে প্রয়োজনীয় হবে ... 15 বছর আগে আমি জানতে পেরেছিলাম যে একটি গাড়ির ইঞ্জিনটি 5000 কিলোমিটার / ঘন্টা অবধি 250 কিলোমিটার অবধি শেষ হয়; গড়। আমি মনে করি যে সেই চিত্রটি হ্রাস পেয়েছে ...

f) KWh এর দাম সংরক্ষিত

টেসলা পাওয়ারওয়াল ঘোষণা করা হয়েছে সৌর-ফোটোভোলটাইক / টেসলা-powerwall-লাভজনক-t13891.html 3500 কেডব্লুএইচ… বা $ 10 / কেডব্লুএইচ জন্য $ 350 জন্য (সমস্ত অন্তর্ভুক্ত: পরিচালনার সাথে, বাক্সে…)।

এটি আনুমানিক করা যেতে পারে যে ব্যাটারির একমাত্র খরচ 250 $ / kWh।
সাধারণ জনগণের জন্য, ছোট ব্যাটারির জন্য সর্বাধিক বর্তমান মূল্যগুলি (প্রায় 200Wh ক্ষমতার) সর্বোচ্চ 300 € / কেডব্লু ঘন্টা হয়।

আমরা একই মূল্য পরিসীমা হয়।

তবে ব্যাটারির মান অন্যটি নয় ... তাদের মতামত দেওয়াতে টেসলার মধ্যে অবশ্যই শীর্ষে থাকতে হবে।

অন্যদিকে, 2 কিলোওয়াট প্রতি ঘণ্টায় 10 টাকারও কম দামে পেট্রল বিক্রি হয় ... ভাল বিন সেখানে কোনও ছবি নেই বলে তারা বলে!

তবে পেট্রোল অবশ্যই একবার ব্যবহার করা যেতে পারে এবং আপনি এটি সৌর শক্তি দিয়ে 100% টেকসই উপায়ে রিচার্জ করতে পারবেন না, উদাহরণস্বরূপ ... (ভাল, যদি কয়েক মিলিয়ন বছর ধরে ...)

ছ) এই তুলনা সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য, পরিবেশ, সিও 2, ধূসর শক্তি, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ... ইত্যাদিরও উল্লেখ থাকবে তবে এই মানদণ্ডগুলি আরও বিষয়গত এবং পরিমাপ এবং অনুমান করা কঠিন এবং অতএব আরও অনেক অধ্যয়ন প্রয়োজন পেট্রোলিয়াম জ্বালানী (পরোক্ষ খরচ…) এবং ব্যাটারির জন্য উভয়ই চাপ দিন ...

আরও জানুন: ২০১ of এর শেষে ব্যাটারি শিল্পের স্থিতির উপর আলোচনা et forum বৈদ্যুতিক পরিবহন উপর

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *