ক্রিট এয়ার ভিনগেট

দূষণ বিরোধী স্টিকার এবং ZFE: সংশ্লিষ্ট শহরের তালিকা

দূষণ-বিরোধী স্টিকারটি একটি প্রশংসনীয় কারণে স্থাপন করা হয়েছিল, যা ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ যা থেকে উৎপন্ন হয় সড়ক পরিবহন এবং বাসিন্দাদের স্বাস্থ্যের উপর এর প্রভাব, "বায়ু মানের সার্টিফিকেট" সিস্টেমের লক্ষ্য হল কমপক্ষে দূষণকারী থেকে সবচেয়ে দূষণকারী পর্যন্ত 0 থেকে 5 স্কেলে ফ্রান্স জুড়ে চলাচলকারী যানবাহনগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা। গাড়ির পরিবেশ দূষণের মাত্রার উপর নির্ভর করে এই ডিভাইসে মোট 6 টি রঙিন বোতাম রয়েছে। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষিত কম নির্গমন অঞ্চল (জেডএফই) এবং পৃথক ট্রাফিক পরিমাপে (তীব্র বা অব্যাহত দূষণের ঘটনা ঘটলে একটি ট্রাফিক সিস্টেম) উভয় ক্ষেত্রেই বলবৎ রয়েছে। আপনি যদি আপনার সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রতিষ্ঠিত প্রতিটি ইপিজেড জানতে চান অথবা যদি আপনি একটি সংশ্লিষ্ট অঞ্চলে ভ্রমণ করতে যাচ্ছেন, তাহলে আমরা আপনাকে "সার্টিফিকেট" এর আওতাভুক্ত বিভিন্ন শহরগুলি খুঁজে বের করতে নিম্নলিখিত তথ্যগুলি অন্বেষণ করার জন্য আমন্ত্রণ জানাই সিস্টেম বাতাসের মান " এটি আপনাকে যেকোন ট্রাফিক বিধিনিষেধের জন্য প্রস্তুত করতে সাহায্য করবে।

দূষণের ছাপ: যেসব শহর ইতিমধ্যেই তাদের ইপিজেডকে আনুষ্ঠানিক রূপ দিয়েছে বা করার প্রস্তুতি নিচ্ছে

প্রথমত, কম নির্গমন অঞ্চল (পূর্বে সীমাবদ্ধ ট্রাফিক জোন বা জেডসিআর) হল প্রিফেকচারাল ডিক্রি দ্বারা নির্মিত নির্দিষ্ট অঞ্চল এবং যেখানে নির্ধারিত সময় স্লটের সময় দূষণকারী যানবাহন চলাচল সীমিত বা নিষিদ্ধ। অন্য কথায়, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ তাদের অনুযায়ী যানবাহনকে আলাদা করে বায়ু দূষণকারীর নির্গমন স্তর এবং পার্কিং নীতি অনুকূল করুন।

এছাড়াও পড়তে:  ভিক্স ফুয়েল সেভার প্রসেস

দূষণ-বিরোধী স্টিকারগুলি তখন এই সরকারীভাবে ঘোষিত এলাকায় প্রচারের জন্য একটি আসল চাবি উপস্থাপন করে। সংক্ষেপে, এই অঞ্চলগুলি বিশেষত বড় শহরগুলিতে দূষণকারী নির্গমনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার লক্ষ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। উদ্দেশ্য তাই বায়ুর গুণমান উন্নত করা (অতএব ডিভাইসের নাম)।

আপনি যদি "এয়ার কোয়ালিটি সার্টিফিকেট" ডিভাইসের অপারেশন সম্পর্কে আরও জানতে চান, তাহলে আপনি পারেন Vignette-pollution.org সম্পর্কে আরও জানুন, এর একটি পরিষেবাদূষণ বিরোধী স্টিকার পাওয়া। এই সাইট থেকে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য পদ্ধতি সহজ করে, আপনি আপনার গাড়ির পরিবেশগত শ্রেণী অনুযায়ী আপনার ব্যাজ অর্ডার করতে পারেন। এই প্যাস্টিলের খরচ ফ্রান্সে চালানের জন্য € 3,67 (শিপিং খরচ অন্তর্ভুক্ত) এবং ফ্রান্সের বাইরে চালানের জন্য € 4,51 (শিপিং খরচ অন্তর্ভুক্ত)।

দূষণকারী গাড়ি

বর্তমানে, সরকারী ইপিজেডগুলি কেবল ফ্রান্সের একটি ছোট অংশ নিয়েই চিন্তা করে, কিন্তু ২০২৫ সালের মধ্যে এই সিস্টেমটি ১৫০,০০০ এরও বেশি অধিবাসীর সমস্ত সমষ্টিতে প্রসারিত হবে। দ্য কম নির্গমন অঞ্চল যা ইতিমধ্যে বলবৎ আছে তা নিম্নলিখিত স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে পাওয়া যায়:

  • গ্র্যান্ড-প্যারিস, ইন্ট্রা-মুরোস প্যারিস এবং গ্র্যান্ড প্যারিসের মেট্রোপলিস (A79 মোটরওয়ের পরিধির মধ্যে অবস্থিত 86 পৌরসভা)
  • গ্রেনোবল-আল্পস মহানগর
  • মহানগর লিওন বা বৃহত্তর লায়ন
  • রুয়েন-নরম্যান্ডি মহানগর (রুয়েন শহরের কেন্দ্রের বুলেভার্ড দ্বারা সীমাবদ্ধ)
  • বৃহত্তর ন্যান্সির মহানগর
এছাড়াও পড়তে:  এল খোমরি শ্রম আইন: অবরুদ্ধ তেল, ব্যাপক অর্থনৈতিক ধ্বংসের অস্ত্র?

17 সেপ্টেম্বর, 2020 এর ডিক্রি দ্বারা উদ্বিগ্ন, অন্যান্য সম্প্রদায় তাদের নিশ্চিত করেছে ইপিজেড প্রতিষ্ঠার সময়সূচী :

  • টুলুজ মেট্রোপল (সেপ্টেম্বর ২০২১)
  • স্ট্রাসবুর্গ ইউরোমেট্রোপলিস (জানুয়ারি 1, 2022)
  • Aix-Marseille-Provence মহানগর (2022 সালে)

Montpellier-Méditerranée Métropole, Toulon-Provence-Méditerranée এবং Nice-Côte d'Azur মহানগরের জন্য, তারা এখনও তাদের ক্যালেন্ডার ঘোষণা করেনি, কিন্তু এখনও স্থাপন করার পরিকল্পনা করছে তাদের ZFE এই বছর

বৃহত্তর ন্যান্সিতে, দূষণ পর্বের তৃতীয় দিন পর্যন্ত যানবাহন আলাদা করা হয় না। রুয়েনের ক্ষেত্রে, ট্রাফিক নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রাথমিকভাবে শহরের কেন্দ্রের একটি ছোট অংশকে প্রভাবিত করে এবং পরিস্থিতির অবনতি হলে এটি আরও বিস্তৃত হতে পারে। ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর থেকে, টুলুজ মেট্রোপোলে জেডএফই শুধুমাত্র ক্রিটিএয়ার ৫ ভারী পণ্যবাহী যানবাহন বা অবৈতনিক এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনে প্রযোজ্য হবে। দ্য ট্রাফিক বিধিনিষেধ শুধুমাত্র 2023 থেকে গাড়ি নিয়ে চিন্তা করবে। স্টিকার Crit'Air এছাড়াও 2 চাকার উদ্বেগ : তাপীয় মোটরসাইকেল এবং স্কুটার

যেসব শহরে আলাদা ট্রাফিক কার্যকর রয়েছে

বায়ু মানের সার্টিফিকেট এমন এলাকায়ও বাধ্যতামূলক যেখানে বিচ্ছিন্ন সঞ্চালন ব্যবস্থা প্রিফেকচারাল ডিক্রি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। ইতিমধ্যে আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, এই সিস্টেমটি শুধুমাত্র দূষণের চূড়ার সময় ট্রিগার করা হয়। কর্তৃপক্ষের উদ্দেশ্য অবশ্যই দূষণকারী যানবাহনের আগমন কমানো এবং তাই পর্বের তীব্রতা এবং সময়কাল কমিয়ে আনা।

এছাড়াও পড়তে:  CITEPA: ফ্রান্সে বায়ু দূষণকারীদের নির্গমনের তালিকা। সেক্টর সিরিজ এবং বর্ধিত বিশ্লেষণ

যাইহোক, বিচ্ছিন্ন সঞ্চালন ব্যবস্থা শুধুমাত্র অস্থায়ী, ইপিজেডের বিপরীতে যা স্থায়ী। প্রতিটি পৃথক পৃথক ট্রাফিক জোন এয়ার প্রটেকশন জোন (জেডএফএ) বা ডিপার্টমেন্টাল এয়ার প্রোটেকশন জোন (জেডপিএডি) নামে পরিচিত হয় যদি পুরো বিভাগ বিধিনিষেধের দ্বারা প্রভাবিত হয়।

বিচ্ছিন্ন সঞ্চালন ব্যবস্থার দ্বারা সংশ্লিষ্ট পরিধি ইতিমধ্যেই নির্দিষ্ট মেট্রোপলিটন এলাকায় যেমন সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে গ্রেনোবল, ইলে-ডি-ফ্রান্স, লিলি, লিওন, মার্সেই, রেনেস, স্ট্রাসবুর্গ এবং টুলুজ। যাই হোক না কেন, একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে যাওয়ার আগে, আপনার স্বার্থে মন্ত্রণালয়ের সতর্কতা বায়ুমণ্ডল সরঞ্জামের সাথে আগে থেকেই পরামর্শ করুন যে প্রিফেকচারটি সেখানে আলাদা ট্রাফিক চালু করেছে কি না এবং আপনার যদি এটি পাওয়ার প্রয়োজন হয়। একটি দূষণ-বিরোধী স্টিকার। এটি তখন আপনার গাড়ির কোন প্রকার তা নির্ধারণের প্রশ্ন হবে।

"দূষণ-বিরোধী স্টিকার এবং জেডএফই: সংশ্লিষ্ট শহরের তালিকা" -এ 1 টি মন্তব্য

  1. এই দূষণ বিরোধী স্টিকার উদ্যোগ একটি ভালো পদক্ষেপ। অভ্যন্তরীণ অটোমোবাইল ভ্রমণ বায়ুমণ্ডলীয় দূষণের অন্যতম বড় উৎস। তাই এই দূষণকে সীমাবদ্ধ করার জন্য সমাধানগুলি খুঁজে বের করা প্রয়োজন এবং এটি বেশ কঠিন বলে মনে হয় কারণ আমাদের গাড়ির ব্যবহার আমাদের কাস্টমসে এত গভীরভাবে প্রোথিত। যদিও একটি সাধারণ লজেন্স গ্রহণ করাটা কাজে কিছুটা হালকা মনে হতে পারে, এটি নতুন নিয়মের প্রতিফলন যা খুবই উপকারী। আরও এগিয়ে যাওয়ার জন্য, দূষণ সীমাবদ্ধতা অঞ্চলগুলি প্রসারিত করা প্রয়োজন হবে, এমনকি যদি এটি গতির সীমা হ্রাস করে।

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *