নতুন পেট্রল ইঞ্জিন: ভিসিআর, ভেরিয়েবল কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিন

পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন অনুপাত সঙ্গে ইঞ্জিন ভূমিকা: আগ্রহ এবং সাধারণ উপস্থাপনা অ্যাড্রিয়ান ক্লেনসি এবং পিয়ের পোডভিন দ্বারা। পিটিস্টি, রোমানিয়া বিশ্ববিদ্যালয়। ফ্রান্সের ন্যাশনাল কনজারভেটিউট অব আর্টস এন্ড কারুশিল্পের কারুশিল্প

ভূমিকা

অটোমোবাইল ইঞ্জিনের অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলির একটি হ'ল রেভ এবং লোডের ক্ষেত্রে এর প্রশস্ত অপারেটিং পরিসর। সম্পূর্ণ লোড "ফ্লোরে টু ফ্লোর" বিরল, ইঞ্জিনটি মূলত আংশিক লোডগুলিতে ব্যবহৃত হয়। স্পার্ক-ইগনিশন ইঞ্জিনের সর্বাধিক দক্ষতা, যা প্রায় 30%, কম আংশিক লোডে 10 থেকে 15% এর বেশি হয় না। শহুরে যানবাহনের ব্যবহারের ক্ষেত্রে এটি ৮০ থেকে ৯০% সময় পরে দেখা যায়।

এই ঘাটতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, গঠনমূলক সমাধানগুলি সন্ধান করা প্রয়োজন যা এই অপারেটিং ব্যবস্থায় দক্ষতার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেতে সক্ষম করে। এর মধ্যে একটিতে জ্বলন চেম্বারের ভলিউমের পরিবর্তনের মাধ্যমে সংকোচনের সংকোচনের অনুপাতের একটি প্রকরণ রয়েছে।

এছাড়াও পড়তে: ডাউনলোড: এফআরএক্সএনইউএমএক্সে উপসাগরীয় স্ট্রিম

আরও জানুন:
- ফ্রান্সে বিকশিত এমসিইউ-এক্সটিএনএক্স ভেরিয়েবল কম্প্রেশন রেসিপি ইঞ্জিনের একটি ভিডিও উপস্থাপনা
- MCE5, VRC-i একটি Peugeot 407 তে মাউন্ট করা হয়েছে

ফাইল ডাউনলোড করুন (নিউজলেটারের একটি সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন হতে পারে): নতুন পেট্রল ইঞ্জিন: ভিসিআর, ভেরিয়েবল কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিন

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *