EVS21: প্যারাডক্স এবং অনিবার্যতার মধ্যে?

এই 21 তম সংস্করণের জন্য, ইভিএসটি কৌতূহলীভাবে মোনাকোতে স্থান নিয়েছে: এমন একটি জায়গা যেখানে ভারী গাড়িগুলি প্রদর্শন করা ফ্যাশনযোগ্য, আরোপিত এবং যতটা সম্ভব সাম্প্রতিককালে তবে প্রায় 400g সিও 2 / কিমি প্রদর্শন করছে অনুপাতে অন্যান্য দূষণকারী !!

অহংকার, অদম্যতা এবং চরম দাম্ভিকতার কত দুর্দান্ত উদাহরণ, নিকোলাস হুলোট যথাযথভাবে তাঁর চমৎকার বই 'লে সিনড্রোম ডু টাইটানিক'-এ লিখেছেন।

সংক্ষেপে, বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করে বলে মনে হয় যেহেতু তারা একই সাথে টেকসই গতিশীলতার 'কৃত্রিম' মাইক্রো-বাজারে আসে। সর্বোত্তম সমাধানটি ফুয়েল সেল বলে মনে হচ্ছে যা বিপরীত বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণ করে। হাইব্রিডগুলি কেবলমাত্র একটি অন্তর্বর্তী সমাধান ... তবে আমাদের বর্তমান গাড়িগুলির সাথে তাত্ক্ষণিক তুলনাযোগ্য, যেখানে দূষণের শিকাররা সমস্ত যুদ্ধ-পূর্বের গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত ফ্রি হুইলকে "ভুলে" গেছে!

এই সুস্পষ্ট এবং অত্যন্ত সহজ সমাধানটি আমাদের বর্তমান ভারী গাড়িগুলির জড়তা বা গতিতে নিখরচায় গাড়ি চালানো সম্ভব করে তোলে ... প্রাপ্ত ধারণাগুলি পরিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করার সময়, কারণ ফ্রি হুইলিং মোড়ের পক্ষে বিপজ্জনক নয়, বিপরীতে, চলুন গাড়ি থেকে বঞ্চিত বা গাড়ি চালানো যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিরপেক্ষ!

ব্যক্তিগতভাবে, কেবল বিচ্ছিন্ন করে, আমি শহরের উল্লেখযোগ্য লাভগুলি পরিমাপ করেছি  এবং রাস্তায়! সংক্ষেপে ! তবে নির্মাতারা এবং অন্যান্য সরকারী সংস্থাগুলির পক্ষে আইএনএসএ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারের প্রস্তাব কী বা জটিল হতে পারে যখন এটিকে সহজ করে কেন?

এছাড়াও পড়তে:  দামি তেলের যুগ ...

হাইব্রিড এলপিজি গাড়িতে নিবন্ধটি পড়ুন

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *