যে ক্রিস্টোফ তার "পারফরম্যান্স" নিয়ে গর্ব করার সময় হঠাৎ "জৈবিক ফাইলিং" উল্লেখ করেছেন, তা আমার কাজ নয়.....

সামাজিক নিরাপত্তার মাধ্যমে পুনর্বন্টনের প্রেক্ষাপটে ফরাসী সিভিল সোসাইটি ছাড়াও, একটি ব্যবসায়িক পরিবার রয়েছে যার রাস্তা মৃত্যুহার কমাতে ব্যাপক আগ্রহ রয়েছে: বীমা। একটি প্রস্তাবের আড়ালে যে কেউ সুপ্রতিষ্ঠিত হিসাবে বিতর্ক করতে পারে না: ...

সৌভাগ্যবশত এটি 1লা এপ্রিল, তবে: তারা কেবল একটি অস্পষ্ট লবিকে খুশি করার জন্য এটি করতে সক্ষম হবে... কোনটি? এই জ্ঞানগর্ভ মন্তব্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ ভাই... 10 জন সংসদ সদস্যের জন্য প্রায় 1 জন লবিস্ট আছে জেনেও, এই ধরনের পরিমাপে কে সবচেয়ে বেশি আগ্রহী হতে পারে? ব্যক্তিগতভাবে...

5 kg এর 500 বল এবং 800L পেট্রল সহ একটি Renault Super 40 নিন এবং আপনি 130 km/h বেগে 500 km, 5 মিনিটে রিফুয়েলিং করতে পারবেন... এটা দারুণ অগ্রগতি, হাহ! প্রায় 5 বছর আগে আমার একটি সুপার 40 ছিল... ঠিক আছে, এটির সাথে একটি গুরুতর দুর্ঘটনা না করাই ভাল ছিল... সংক্ষেপে, অতিরিক্ত ওজন...

এটা মালিকের জন্য অর্ধেক, আপনার জন্য অর্ধেক হতে পারে. এটা একটি সাধারণ চুক্তি.

PS: তাছাড়া, আমি মনে করি না আমি হস্তক্ষেপ করেছি, অন্তত আপনার সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত দিকগুলিতে। খারাপ বিচার নেই...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমি ড্রোনটি নিয়েছিলাম নির্মাণের জায়গাটি একটু পরিমাপ করার জন্য... এই ছবিটি থেকে আমি অনুমান করেছি যে আসলে 450 থেকে 550 ফার গাছ রয়েছে (আমি প্রায় 30টি গাদা গণনা করেছি যেখানে 15 থেকে 20টির মধ্যে দেবদারু গাছ রয়েছে...)

এবং তাদের কি হবে? আপনি কি তাদের বাড়িতে আনছেন?

মূলত, 100কিমি/ঘণ্টার সাধারণ সীমাবদ্ধতা কি একটি ট্র্যাজেডি হবে? আমি তা মনে করি না, বা আপনাকে কেন আমাকে ব্যাখ্যা করতে হবে।

রিমন্ডো লিখেছেন:এনআইএসটি অধ্যয়নটি একটি নাম ছাড়াই একটি স্মোকস্ক্রিন। কিন্তু এনআইএসটি মাছি গ্রাস করা একটি যুদ্ধ কোভিডবাদী হওয়ার একটি ভাল পরীক্ষা।

কারণ আপনি বড় ধাতব কাঠামোর আগুন প্রতিরোধে বিশেষজ্ঞ?

রিমন্ডো লিখেছেন:
উৎস: অটো প্লাস ম্যাগাজিন[/ Url]

আপনার নিবন্ধটি 1লা এপ্রিল তারিখের।

পরিপূরক: এই নথির সবকিছুই আকর্ষণীয়, কিন্তু পৃষ্ঠা 3-এর গ্রাফটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয়, এমনকি যদি এটি জাতীয় সামগ্রিক ডেটাকে বিবেচনায় নেয় যা স্থানীয় ডেটার প্রতিনিধি নয়।