যে ক্রিস্টোফ তার "পারফরম্যান্স" নিয়ে গর্ব করার সময় হঠাৎ "জৈবিক ফাইলিং" উল্লেখ করেছেন, তা আমার কাজ নয়.....

A part la Société civile française dans le cadre de la redistribution par la sécurité sociale, il existe une famille d'entreprise qui a un énorme intérêt à la réduction de la mortalité routière : ce sont les assurances. Sous couvert d'une proposition que d'aucun ne saurait contester le bien fondé: ...

Heureusement que c'est un 1er avril, toutefois: il en seraient capable histoire de contenter un obscur e lobby ... Lequel ? Merci Guy pour cette éclairante remarque... Sachant qu'il est dénombré environ 10 lobbyistes pour 1 parlementaire, qui pourrait avoir le plus intérêt d'une telle mesure? Perso...

Prenez une Renault Super 5 à 500 balles de 800 kg et 40L d'essence et vous tracez à 130 km/h pendant 500 km en faisant le plein en 5 minutes... C'est beau le progrès, hein ! J'ai eu une super 5 il y a environ 40 ans...Bon, il ne valait mieux pas avoir un accident sérieux avec... Bref, l'embonpoint ...

এটা মালিকের জন্য অর্ধেক, আপনার জন্য অর্ধেক হতে পারে. এটা একটি সাধারণ চুক্তি.

PS: তাছাড়া, আমি মনে করি না আমি হস্তক্ষেপ করেছি, অন্তত আপনার সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত দিকগুলিতে। খারাপ বিচার নেই...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমি ড্রোনটি নিয়েছিলাম নির্মাণের জায়গাটি একটু পরিমাপ করার জন্য... এই ছবিটি থেকে আমি অনুমান করেছি যে আসলে 450 থেকে 550 ফার গাছ রয়েছে (আমি প্রায় 30টি গাদা গণনা করেছি যেখানে 15 থেকে 20টির মধ্যে দেবদারু গাছ রয়েছে...)

এবং তাদের কি হবে? আপনি কি তাদের বাড়িতে আনছেন?

মূলত, 100কিমি/ঘণ্টার সাধারণ সীমাবদ্ধতা কি একটি ট্র্যাজেডি হবে? আমি তা মনে করি না, বা আপনাকে কেন আমাকে ব্যাখ্যা করতে হবে।

রিমন্ডো লিখেছেন:এনআইএসটি অধ্যয়নটি একটি নাম ছাড়াই একটি স্মোকস্ক্রিন। কিন্তু এনআইএসটি মাছি গ্রাস করা একটি যুদ্ধ কোভিডবাদী হওয়ার একটি ভাল পরীক্ষা।

কারণ আপনি বড় ধাতব কাঠামোর আগুন প্রতিরোধে বিশেষজ্ঞ?

রিমন্ডো লিখেছেন:
উৎস: অটো প্লাস ম্যাগাজিন[/ Url]

আপনার নিবন্ধটি 1লা এপ্রিল তারিখের।

পরিপূরক: এই নথির সবকিছুই আকর্ষণীয়, কিন্তু পৃষ্ঠা 3-এর গ্রাফটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয়, এমনকি যদি এটি জাতীয় সামগ্রিক ডেটাকে বিবেচনায় নেয় যা স্থানীয় ডেটার প্রতিনিধি নয়।