ঠাণ্ডা বা গরম ব্যাটারির জন্য ভালো নয়। ড্রাইভিং করার সময়, ব্যাটারিগুলি একটু গরম হয় এবং তাই গরম হয়। যদি আপনার গাড়ি গ্যারেজে থাকে 10°, এবং বাইরে 0° এর বিপরীতে, তাহলে আপনার একটু বেশি স্বায়ত্তশাসন থাকবে। যদি আমরা একটি সাধারণ পাওয়ার আউটলেট ব্যবহার করে বাড়িতে চার্জ করার কথা বলি...

যদি আমরা গরম করা বাদ দিই, শীতকালে ব্যাটারিগুলি কম "শক্তিশালী" হয় এবং প্রায় 20% স্বায়ত্তশাসনের ক্ষতি হয়। এটি আপনার ভ্রমণ সম্পর্কে জানার কিছু। এছাড়াও, আপনার এটাও জানা উচিত যে ঠান্ডা হলে আপনি সর্বদা সর্বোচ্চ গতিতে চার্জ করতে পারবেন না, "BMS" সুরক্ষা দেয়...

প্লাসমানু লিখেছেন:বরং রেনাল্ট টুইজির পাশে দেখুন।
এটি মোটরসাইকেলের মতোই হিটিং

আমি নিশ্চিত না যে টুইজিকে একটি গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয় তবে তা চার চক্র হতে পারে ...

সব বৈদ্যুতিক গাড়িতে তাপ পাম্প থাকে না। আমি 7 বছর ধরে একটি আয়ন চালাচ্ছি, এবং এটি শীতের জন্য গরম করার দিকে খারাপভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ এটি একটি বৈদ্যুতিক বয়লার এবং খারাপভাবে উত্তাপযুক্ত পাইপ। এটি চালানোর জন্য একটি সুপার মজার গাড়ি, যে বলেন. গ্রীষ্মে এটির প্রায় একশ কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন রয়েছে, (ড্রাইভিং...