Micdhi le moteur VCAP , est un moteur à compression variable , cylindrée variable , et désactivation des cylindre, avec ce type de moteur c'est tres facile à réaliser. Mon moteur tous comme le tiens si je ne me trompe pas sont identique au VCAP. bonsoir a tous salut daniel. pour info ,le VCAP est a...

La vache Salers, une race unique et attachante. :D Avec de bons aplombs, des qualités maternelles exceptionnelles, et une production de viande intéressante et de la robustesse. Lait en quantité modérée, mais très riche. bonsoir absolument d'accord ,mais un de mes anciens collègues (avec 2 métiers ,...

les moteurs thermiques à pistons axiaux , jamais vu en réel ,tout juste quelques articles il y a celui-ci entre autres : https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1274218742czjoji.jpg il n' est certes "que" : rapport volumétrique variable ,mais ce système a piston axiaux a l'avantage p...

bonsoir a tous : j'ai copié ce message de chatelot 16 sur un autre post ,parce que il me semble si vrai (mes excuses) le voici : " il y a de la matiere grise en chomage ... et je risque d'en faire partie dans pas longtemps encore une fois ... se regrouper pour faire quelque chose serait une bon...

bonsoir a tous : les pistons libres ,a mon humble avis , ne sont pas enterrés ,puisque une équipe allemande a en fait l'essai ,récemment pour un moteur multi-carburant ; et par extrapolation ,ces moteurs sont devenue des semi-diesel. je n'ai pas besoin de vous dire que le moteur avec le meilleur ren...

Salut les Amis, Hé bé Micdhi, il te reste plus qu'à aller à la rue Saint Peterburg... Parce que là, on voit pas bien de quoi on discute. La cylindrée variable continument, c'est un beau challenge technico-conceptuel, mais je ne suis pas sûr que la complexité qui en découle vaut le coup par rapport ...

Ce que je trouverais super intéressant de montrer ce sont des mécanismes ou la cylindrée est intrinsèquement variable (et non le seul taux de compression). Sur un monocylindre alternatif 4 temps ca ne me parait pas trop possible à moins de changer la course...c'est ce que fait le MCE 5 mais changer...

bonsoir je peut vous aider, mais pas trop . mon moteur est a 3 cylindres placé à 120 degrés parallèle a l'axe d'entrainement un peu comme le fichier attaché ,sauf que ce dernier est (seulement) a rapport volumétrique variable c'est déjà pas si mal. pensez que j'emploie le système semi deux temps. c...

en désactivant /réactivant un certain nb de cylindres sur un MULTI..... Pascal désolé mais ,comme j'ai expliqué un peu plus haut cela n'a aucune valeur parce que c'est connue depuis longtemps (volvo dans les années 70) et ford là fait récemment ,je ne vois pas l'intérêt de faire tourné des pistons ...

bonsoir je peut vous aider, mais pas trop . mon moteur est a 3 cylindres placé à 120 degrés parallèle a l'axe d'entrainement un peu comme le fichier attaché ,sauf que ce dernier est (seulement) a rapport volumétrique variable c'est déjà pas si mal. pensez que j'emploie le système semi deux temps. et...