....আমি জানি না এটি গিয়ারবক্সের মতো একই তেল ব্যবহার করে কিনা... আমি জানি : cheesy: বাজারে যে Minimacro 2 ছিল সেখানে কনভার্টারে একটি ড্রেন স্ক্রুও ছিল না... পরিবর্তন করতে তেল আপনাকে গিয়ারবক্সের কভারটি খোলা রেখে এবং তেলের পাম্পটি একটি দ্বি-এর সাথে সংযুক্ত রেখে গাড়ি শুরু করতে হয়েছিল...

রিমন্ডো লিখেছেন:এবং সেখানে, ম্যাক্রোনেট ফিলিস্তিনিদের সশস্ত্র করার জন্য খুব বেশি বিনিয়োগ করে না...

চিন্তা করবেন না, রাশিয়ানরা তাদের কলাশ সরবরাহ করবে

....আমি জানি না এটি গিয়ারবক্সের মতো একই তেল ব্যবহার করে কিনা... আমি জানি : cheesy: বাজারে যে Minimacro 2 ছিল সেখানে কনভার্টারে একটি ড্রেন স্ক্রুও ছিল না... পরিবর্তন করতে তেল আপনাকে গিয়ারবক্সের কভারটি খোলা রেখে এবং তেলের পাম্পটি একটি দ্বি-এর সাথে সংযুক্ত রেখে গাড়ি শুরু করতে হয়েছিল...

একটি টর্ক কনভার্টার সব সময় ব্যবহার করা হয়... তাই না? :shock: কিন্তু একটি কুলারের অনুপস্থিতি নির্দেশ করে যে পারফরম্যান্স বরং খুব ভাল! সমস্ত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল কুলার থাকে, সাধারণত এগুলি জল-তেল এক্সচেঞ্জার, তবে বড় ফ্ল্যাট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং সহ ...

কল্পিত সংযোগকারী রড ক্র্যাঙ্ক দম্পতি....অপ্রতিদ্বন্দ্বী কর্মক্ষমতা সহ

বিভিন্ন ইনজেকশন সিস্টেম আছে... ভিন্ন ম্যানেজমেন্টের সাথে... কিন্তু সাধারণভাবে আপনি HP সিস্টেমে একটি বায়ু বুদবুদ ধরতে পারেন এবং এটি চাপের একটি ড্রপ সনাক্ত করে এবং রাস্তার পাশে নিরাপদে বুম হয়। ..

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: আপনি কি কখনও নির্দিষ্ট ফোনে বিপরীত ক্যামেরা শুট করেছেন? আপনি লক্ষ্য করবেন যে ফ্রান্সে বোর্ড কারগুলিতে প্রচুর টিক টোক ভিডিও চিত্রায়িত হয়েছে... আপনাকে ড্রাইভিং সাইডে একটি উল্টো দিক দিন... আমাদের দেখতে হবে দায়েশ পতাকাও উল্টানো কিনা কিন্তু আমি জানি না। ..

ঠিক আছে আপনার উচিত কারণ তিনি বলেন না যে এটি আকর্ষণীয় ... যৌনতা (ব্লা ব্লা...) এটি একটি সত্য: মেয়েরা শক্তির নিরাপত্তা অনেক বেশি চায়... ছেলেদের চেয়ে... কিছুই যৌনতাবাদী নয়, এটি কেবল বিজ্ঞান ...যদি আপনি না জানেন, কারণ আপনি নারীদের ভালোভাবে জানেন না...ম্যাক্রোকে জিজ্ঞাসা করুন...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
প্রতিদিন 300 L হ্যাঁ এবং? এবং একটি (লোডেড) ট্রাক যা প্রতিদিন 1000 কিমি করে, আপনি কতটা খরচ করেন বলে মনে করেন?

প্রতি 350 কিলোমিটারে 450 এবং 1000 লি.

আমি বৈদ্যুতিক একই এক চাই