এফওয়াইআই, "প্রাকৃতিক গ্যাস" প্রাকৃতিক গ্যাস কূপ থেকে আসে কোনটি ??? অবশ্যই জৈব জ্বালানী নয়, জীবাশ্ম গ্যাস, উন্মুক্ত গ্যাসক্ষেত্র ... কিছুই কিছুই বলে না যে "প্রাকৃতিক" বায়োমাস। তেলও খুব স্বাভাবিক ...
গ্যাসের জন্য এলপিজি তেল তরলীকৃত।

Pour être franc, "je roule à l'huile" justement, mais crois-moi, si j'avais le choix, je préfèrerais largement payer et ne pas me faire ch... parceque remplir son réservoir soi-même, c'est franchement pas ce qu'il y a de plus simple au monde. Quant au GPL qui pollue moins certes, mais consomme plus,...

Perso, il me semblait que c'était le gazole qui s'autoenflammait à la suite de la compression, mais je n'en suis pas sur sur.. Par contre, ce dont je suis sûr, c'est que sur les anciens diesels, il y a tout de même une certaine distance entre les injecteurs et la pompe à injection (sur la mienne en ...

ওফস, আমি সংযুক্ত চিত্রটি ভুলে গেছি

1° J'ai l'impression, en entendant que le reacteur peut tourner en circuit fermé, que ce fait est peut être l'origine de la difficulté à régler le dispositif, baisse de frein moteur, etc... L'idée qui m'est venue est que (Cf schéma attaché), en considérant que le moteur est un diesel, la pompe à inj...

খাঁটি কার্বনের পরিবর্তে আমরা CO2 ;-) থেকে কার্বন নিই

Ci-dessous, une analyse de la composition de ce gaz sythétique effectuée par la NASA (1) : Hydrogène 46.483 % Dioxyde de Carbone 9.329 % Ethylène 0.049 % Ethane 0.005 % Acétylène 0.616 % Oxygène 1.164 % Azote 3.818 % Méthane 0.181 % Monoxyde de Carbone 38.370 % Total 100.015 % <a href='http://jlnla...

Rectification plasmanu, je disais : CO² + H²O => COH²(=bingofuel) + O² C'est ce qui tient debout stechiometriquement parlant en tous cas... ex-océano, Ce que tu dis est intéressant et va dans le sens de ce que je pensais : en fonctionnant, un moteur chauffe, ce qui est une accumulation de chaleur. S...

ঠিক
এবং এটি সিওএইচ 2 তৈরির কোনও কাঁচামাল হবে ...

Post scriptum : Ce serait un système totalement autonome : =>Carburant brulé => Hausse de chaleur => hausse de production de COH2 => COH2 | brulé à la place du carburant (d'ou la baisse de frein moteur) => légère baisse de | chaleur en échapement => moins de COH2 => plus de | carburant brulé =>---- ...