ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আপনি যদি ইকোলো এবং ইকোনোলজিস্টকে এখানে বিভ্রান্ত করেন ...
ইকোলো = কম ব্যয়বহুল ভাল। (কৃপণ একলো কী ...) ...
কাঠবাদামের বক্তব্য অনুযায়ী এটি প্রকৃতপক্ষে একটি বড় ক্যারিকেচার, যদিও সুবিধাবাদীরা আর্থিক গণনা দ্বারা সবুজ হয়ে ওঠে, একই টোকেনের মাধ্যমে নিজেকে ভাল বিবেচনা দিয়ে।
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সুতরাং, হুন হুম, এটাই আমার উচিত ...
এবং এমন আচরণের কারণে কেউই ECOLO হতে চায় না !! ...
আপনি কোন সামান্য বিসিকিউ সরল করুন।
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এফওয়াইআই, এখানে, বিপরীতে, একটি অর্থনীতিবিদ সম্পর্কে আমার সংজ্ঞা = গ্রহ এবং সংস্থানগুলির প্রতি শ্রদ্ধা তবে সর্বোপরি আর্থিক অর্থনীতির সন্ধানের আগে ....
কড়া কথায় বলতে গেলে, আমি আর্থিক সঞ্চয় খুঁজছি না, আমি আচরণ পরিবর্তন করার জন্য 3% / l এ জ্বালানীর মতো তৈরি সমাধানগুলি থেকে সতর্ক থাকি। সর্বাধিক গ্যাস-গুজল নাগরিকরা হ'ল যারা অবশ্যই কোনও অতিরিক্ত অর্থের বিষয়ে জরিমানা দেবেন, আমি জানি তরুণরা যারা টার্বো আর 5 বা 4x4 এস ড্রাইভ করেন, বড় বড় পেট্রল সেডান-এ বয়স্ক ব্যক্তি এবং যারা এক্সিলারেটরটিকে "উড়িয়ে দেয়"। হ্যাঁ তাদের জন্য, জ্বালানী পর্যাপ্ত ব্যয়বহুল নয়, তবে এটি কখনই যথেষ্ট ব্যয়বহুল হবে না, এগুলি এমন ব্যক্তিরা আছেন যাঁরা সমাজ তাদের প্রদত্ত, পিরিয়ডের সুযোগ নিয়ে থাকে। সুতরাং যখন জ্বালানীগুলি বেশি ব্যয়বহুল হয়, তখন তারা খাপ খাইয়ে নেয় এবং কম গাড়ি চালানো বা অর্থনৈতিকভাবে চালিত করার পরিবর্তে তারা কীভাবে জ্বালানির জন্য অর্থ প্রদান করতে আরও কিছুটা অর্থোপার্জন করতে হয় তা সন্ধান করবে। এখানেই শেষ.
এবং তারপরে আমাকে নিজের কাছে প্রমাণ করতে হবে যে সারচার্জের পণ্যগুলি বাস্তুশাসন, ভাল জ্বালানি ব্যবস্থাপনা, পরিবেশ সুরক্ষা ব্যতীত জল পরিচালনার বহুজাতিকের পকেটে না যায়, বর্জ্য এবং কোং, যথারীতি