পেটিপেটপিট লিখেছেন:সুপ্রভাত,
ফ্লুইডিন পাম্পের পরিবর্তে, এখানে দুটি নতুন পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যার জন্য সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন:
1) মেষ রাশি ডাবল এয়ার বেল দিয়ে টিঙ্কারযুক্ত, দ্বিতীয় বেলটি বুস্টার হিসাবে অভিনয় করে, দুটি ঘণ্টা উপরের দিক থেকে তাদের বাতাসকে যোগাযোগ করে। বাম থেকে জল এসে ডানদিকে ঝাঁকের শরীরে এবং ফ্ল্যাঞ্জের আগে শক ভালভ দিয়ে বেরিয়ে আসতে পারে। পাম্পযুক্ত জলটি বামদিকে প্রথম বেলের গোড়ায় পাইপ দিয়ে বেরিয়ে আসত (যে পাইপটি ড্রেন ভালভ আটকে থাকে)।
২) (একজন বন্ধু যিনি হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার দেখুন): বিকল্প ধনাত্মক স্থানচ্যুতি পাম্প (২ টি পিস্টন সহ) ডুপ্লেক্স নামে পরিচিত, ছোট বেলুনগুলি সর্বদা এই ধরণের পাম্পে প্রবাহ নিয়ন্ত্রক এবং অ্যান্টি- হিসাবে পরিবেশন করা হয় মেষ। এটি যদি হয় তবে স্তন্যপানটি কনুই পাইপের মাধ্যমে হবে যা ইটের প্রাচীর খোলার মধ্যে ডুবে গেছে। অতএব, স্রাবটি ভাল্বের সাথে লাগানো এক হবে, এটি প্রশংসনীয় কারণ একটি স্তন্যপান লাইনে একটি ড্র-অফ ভালভ দেখতে পাওয়া কঠিন। আমরা কি প্রথম বেলের শরীরে পিস্টনের রড অনুমান করতে পারি না? এই সম্ভাব্য ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্পটি সরানোর জন্য কোনও মোটরের সন্ধান এবং প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন সম্পর্কিত কোনও ইঙ্গিত রয়েছে কি? "
শুভ সন্ধ্যা, এমন কিছু আছে যা আমি সবেমাত্র লক্ষ্য করেছি, প্রথম বেলের নিচে, আমরা একটি প্রান্তটি টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে দেখলাম, তবে দুটি স্ক্রু দিয়ে, এটিই ক্রিশ্ফো মোটরগুলির জন্য সংযোজন সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করেছিল, তবে দ্বিতীয় বেলের নিচে আমরা মৃত পাতাগুলি দ্বারা লুকানো একটি অংশ দেখতে পাই, যা মোটর সংযোগের মতো দেখায় না, এটি বড়, এই ডিভাইসটি সম্পূর্ণ নয় বলে বিশ্বাস করার জন্য, এখানে একটি পাম্পের সাথে একটি লিঙ্ক রয়েছে যা দেখতে এই ডিভাইসটির মতো দেখতে পাওয়া যাবে http://www.vouzeron.info/archives/categ ... i-vouzeron
