স্কুলের দুর্দশা

যারা একটি তাত্ত্বিক ডেমো চান, অনুশীলন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে...

[সামগ্রিকভাবে বাতাস ত্বরিত হয় না]

শুভকামনা উইং লিফট প্রদর্শন

রিমন্ডো লিখেছেন:যারা একটি তাত্ত্বিক ডেমো চান, অনুশীলন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে...

আশ্চর্যজনক! সেটা ঠিক !

এছাড়াও এখানে প্রচুর পরিমাণে অ্যাবসার্ডাম যুক্তি রয়েছে যা এটি বোঝা সম্ভব করে যে একটি বিমানের ওজন যা স্থলকে নির্দেশ করে না তার অর্থ এই যে বাতাসের ওজনটি স্থলের দিকেও উল্লেখ করা উচিত নয়, ইতিমধ্যে সাদৃশ্যটি উল্লেখ না করা। জল এবং একটি ভাসমান বস্তু দিয়ে তৈরি।

সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:[সামগ্রিকভাবে বাতাস ত্বরিত হয় না]

শুভকামনা উইং লিফট প্রদর্শন

সেখানে পরস্পরবিরোধী কিছু নেই।

বায়ু অসীম বস্তুগত ভরের একটি সিস্টেম। তাদের ত্বরণ থাকতে পারে।

কিন্তু অভিকর্ষের একটি নির্দিষ্ট কেন্দ্র।

izentrop লিখেছেন:

এটা স্কুলের পুরো ব্যর্থতা। যা ঘটছে তা কেবল আমরা স্বজ্ঞাতভাবে দেখতে পাই না, তবে সহজ এবং অপ্রতিরোধ্য তাত্ত্বিক যুক্তি যা এই বলে যে বাক্স+ফ্লাই অ্যাসেম্বলির ভর এবং সেইজন্য ওজনে অগত্যা তারতম্য ঘটেনি যেহেতু মাছিটি এখনও বাক্সের মধ্যে ছিল না। হয় দেখা যায়

মিথ্যা, মাছি বাতাসে ভাসে এবং তার ওজন আর বাক্সে যোগ করা হয় না।

আপনি কি বুঝতে পেরেছেন যে আপনি বলছেন যে, যদি ভালভাবে দেখাতে, মাছিটি এখন একটি 1 কেজি ড্রোন এবং বাক্সটির ওজনও 1 কেজি, এবং কেউ এই বাক্সটি তাদের হাতে নিয়ে যাচ্ছে, ড্রোনটি বাহকটি সরিয়ে নেওয়ার পরে কেবলমাত্র বহন করতে 1 কেজি আছে?

এবং আপনি কি বলছেন, আপনি যারা অধ্যয়ন করেছেন, আমরা এই অ্যান্টি-গ্রাভিটেশনাল কৌশল দ্বারা নির্দিষ্ট ওজন বাতিল করতে পারি?

আপনি কি দেখতে পাচ্ছেন না যে গ্রহের মহাকর্ষীয় ক্ষেত্রের মধ্যে আটকে থাকা পদার্থের সমস্ত দানা একে অপরের উপরে স্তূপ হয়ে যায় এবং বাতাসে থাকার একমাত্র উপায় হল নীচের বস্তুর উপর প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে হেলান দেওয়া?

সবকিছু নিচে টানা (গ্রহের কেন্দ্র) এবং সবকিছু স্তূপ করা হয়! এটা গ্যাস বা পৃথিবী কিনা, ঘনত্ব কোন ব্যাপার না! বস্তুর প্রতিটি প্রাথমিক ঘনক শুধুমাত্র সরাসরি (কেন্দ্রের দিকে সরাসরি চেইন) বা পরোক্ষভাবে (ফাঁসির আকারে শিকল, যেমন বিমানের ডানার ক্ষেত্রে উপরের পৃষ্ঠে বিষণ্নতা সহ, লিফট) হেলান দিয়ে বাতাসে ধরে রাখতে পারে। এবং অতিচাপ অঞ্চল মাটিতে বিতরণ করা হয়)।

অন্য কথায় কল্পনা করুন যে আপনি নিজেই আকর্ষণের একটি মহাকর্ষীয় কেন্দ্র। এই মুহুর্তের জন্য আপনি আমার সামনে এবং কোন ভর এখনও আপনার সাথে লেগে থাকতে আসেনি। আমি আপনার আকর্ষণের ক্ষেত্রে একটি প্রথম অণু রাখি, এটি একটি লোহার অণু। সে আপনার সাথে লেগে থাকতে আসে। পরের ঘন্টার জন্য আমি কিলো অন্যান্য অণু দিয়ে চালিয়ে যাচ্ছি। পৃথিবী, পানি, গ্যাস, ধাতু ইত্যাদি তারা সবাই আপনার সাথে লেগে থাকে এবং আপনি ক্রমবর্ধমান চাপ অনুভব করেন। প্রতিটি নতুন কিলোগ্রাম উপাদান যা আপনাকে আটকে থাকে তা আপনাকে আরও কিছুটা চূর্ণ করে।

এখন আমি থামলাম এবং আমরা একটু অপেক্ষা করি। বস্তু আপনার চারপাশে কম এবং কম ঘন স্তরে নিজেকে সংগঠিত করে। একটি ককটেল মত. আপনার কাছাকাছি সবচেয়ে ঘন. আপনি 37 ডিগ্রি সেলসিয়াসে একটি ছোট ম্যাগমা গ্রহে পরিণত হয়েছেন।

আপনি চূর্ণ বোধ করছেন এবং এই নিষ্পেষণ আপনার মাটিতে একটি 10 ​​কেজি প্লেনের কারণেও হয়েছে।

এখন প্লেন টেক অফ করে। আপনি কি কম অভিভূত বোধ করেন? তুমি কি তাকে আর আকর্ষণ কর না? আপনার মহাকর্ষীয় ক্ষেত্রে কি কম পদার্থ আছে? আপনার আকর্ষণের ক্ষেত্রে প্লেনটি তার উচ্চতা পরিবর্তন করেছে যেখানে সবকিছু আপনার দিকে স্তব্ধ হয়ে গেছে তা কি আপনার জন্য কিছু পরিবর্তন করেছে?

আপনি কি এই সব দেখেন/ অনুভব করেন? তুমি কি এটা কল্পনা কর? তুমি কি বুঝতে পেরেছো ? তুমি কি দেখছ?


একটি বিমান "মাটি" ছাড়া একটি গ্রহে উড়তে পারে? হ্যাঁ ! কারণ সেখানে সবসময় ঝুঁকতে/পাইল আপ করার মতো কিছু থাকবে, অর্থাৎ কেন্দ্রের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আরও বেশি ঘন পদার্থ বলতে হবে। কারণ সেখানে সর্বদা "একটি স্থল" থাকে, ঘনত্ব হঠাৎ করে লাফ দেয় (আমাদের গ্রহের বায়ু থেকে পৃথিবীতে উত্তরণ) বা বায়বীয় গ্রহে আরও রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়।

FALCON_12 লিখেছেন:আপনি কি বুঝতে পেরেছেন যে আপনি বলছেন যে, যদি ভালভাবে দেখাতে, মাছিটি এখন একটি 1 কেজি ড্রোন এবং বাক্সটির ওজনও 1 কেজি, এবং কেউ এই বাক্সটি তাদের হাতে নিয়ে যাচ্ছে, ড্রোনটি বাহকটি সরিয়ে নেওয়ার পরে কেবলমাত্র বহন করতে 1 কেজি আছে?

উম, হ্যাঁ, কিন্তু আপনি হয়তো লক্ষ্য করেননি যে ড্রোনটি মোটর দিয়ে সজ্জিত যা কাজ করে...
ঠিক একটি বিমানের মতো, যদি এর ইঞ্জিনগুলি একটি অনুভূমিক থ্রাস্ট তৈরি করে যা এটিকে সামনের দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়, পরোক্ষভাবে ডানার জ্যামিতির কারণে একটি উল্লম্ব "সাকশন" তৈরি করে যাকে লিফট বলা হয়? দুর্দান্ত না, একটি অনুভূমিক বল যা একটি উল্লম্ব শক্তিতে পরিণত হয়!!!
বিজ্ঞান এগিয়ে যাচ্ছে...

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:...
নাহ, এটাই তো লিখেছি। প্রকৃতপক্ষে একটি ভর আছে কিন্তু যতক্ষণ বিমানটি উড়ছে ততক্ষণ ওজন নেই (বা খুব কম)। এবং "জলের উপর একটি ভাসমান বস্তু রাখুন", আমিও উত্তর দিয়েছিলাম: জেটাচডাউন না হওয়া পর্যন্ত, প্লেনের আপাত ওজন প্রায় শূন্য, অন্তত এত কম যে অবতরণের জন্য মৃদুভাবে এবং নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে করা যায়। সে ছোঁয়া মাত্রই মি.গ্রা.. যত তাড়াতাড়ি একটি কঠিন, এমনকি একটি তরল সঙ্গে যোগাযোগ আছে, বেসিন এবং দাঁড়িপাল্লা আসলে কাজ.

Quora-এ প্রশ্ন করা হয়েছিল। সমস্ত উত্তর নিশ্চিত করে যে সমতলের ওজন প্রকৃতপক্ষে স্থলে স্থানান্তরিত হয়েছে, সমর্থনকারী ব্যাখ্যা সহ। আপনি এবং Izen এটা সব ভুল আছে.

"আকাশে উড়ন্ত বিমানের ওজন কি মাটিতে স্থানান্তরিত হয়?"
উপসংহার 1ম উত্তর:
"সুতরাং প্লেনের ওজন বিমানের চারপাশে, নীচে এবং পিছনে বাতাসে রাখা হয়। বায়ু সমস্ত কাজ করছে এবং বিমানটিকে সমর্থন করছে। এবং হ্যাঁ, পরোক্ষভাবে, স্থলও বাতাসকে সমর্থন করছে, তাই ওজন অবশেষে মাটিতে স্থানান্তর করা হবে।"

২য় উপসংহার, হাইড্রলিক্সের সাথে তুলনা করে আমি যেমনটি করেছি:
"লেকের বিছানা আগে শুধু পানির ওজনকে সমর্থন করত, কিন্তু এখন এতে বার্জের অতিরিক্ত ওজন থাকবে। এটি বিমান এবং বায়ুমণ্ডলের ক্ষেত্রেও ঠিক একই রকম।"

৩য় এবং আমার মতে সেরা উত্তর (শেরের)। অনুবাদ:
"এক ঘন মাইল বায়ুমণ্ডল নিন এবং এর ওজন পরিমাপ করুন। এটি করা কঠিন, কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি চিন্তা পরীক্ষা। এখন বায়ুমণ্ডলের সেই ঘনমাইলের মধ্য দিয়ে একটি জাম্বো জেট উড়ান এবং আবার পরিমাপ করুন। এটি কি ভারী? এমনকি আরও দর্শনীয়ভাবে, একশো উড়ান একই ঘনকিলোমিটার বায়ুমণ্ডলে জাম্বো জেট। এটি একটু ঘন এবং অত্যন্ত উত্তাল, কিন্তু প্লেন ছাড়া ভরের তুলনায় বাতাসের সেই ঘনকটির ভর কত? এটি প্রাথমিক বায়ু ভর, বায়ুর ভর বিয়োগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত জাম্বো জেটগুলির আয়তন, বায়ুর ভরের প্রসারণের কারণে নির্দিষ্ট শক ওয়েভের ভর, এবং অবশ্যই, জাম্বো জেটগুলির ভর। যেহেতু জাম্বো জেটগুলি বাতাসের চেয়ে ভারী, তাই মোট ভর জাম্বো কিউবিক মাইল সত্যিই ভারী এবং এটি কিছুক্ষণের জন্য পৃথিবীর পৃষ্ঠ পর্যন্ত নীচের বাতাসকে সংকুচিত করবে। এবং এই মুহূর্তে, আকাশে উড়ন্ত বিমানের মোট ওজন মাটিতে স্থানান্তরিত হয়। এবং এটি আমাদের পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের প্রতিটি ঘন কিলোমিটারের জন্য সত্য, এবং প্রতিটি বাতাসের চেয়ে ভারী উড়ন্ত বস্তুর জন্য তারা প্রতিস্থাপন করে, এমনকি মশাও।."

৪র্থ সমান বিশ্বাসযোগ্য উত্তর (গ্রিমশাউ):
"মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা বায়ু টানা হয়, ভরের সাথে অন্য যেকোন কিছুর মতো। এটিই গ্রহের বায়ুমণ্ডলকে রাখে, মহাসাগরে জল রাখার থেকে আলাদা নয়।
প্রকৃতপক্ষে, সে কারণেই আমাদের বায়ুর চাপ রয়েছে - স্থল বাতাসের পতন বন্ধ করে এবং তাই উপরের বাতাসের ওজন দ্বারা বায়ু মাটির সাথে সংকুচিত হয়। অতএব, আমরা বায়ুমণ্ডলীয় চাপ থেকে ভূমিতে বায়ুমণ্ডলের বল গণনা করতে পারি [...], মাটিতে বায়ুমণ্ডলের ওজন হল [...] প্রতি বর্গ মিটারে প্রায় 10 টন ওজন।
সুতরাং যে বায়ুমণ্ডলটি একটি বিমানকে সমর্থন করে তা একটি সামান্য ভারী বায়ুমণ্ডল। একটি জাম্বো জেটের ভর রয়েছে 500 টন, এবং অবশ্যই নীচের বায়ুমণ্ডল একটি বৃহৎ স্থল এলাকার উপর অতিরিক্ত ওজন বিতরণ করে।, বিমানের উচ্চতার উপর নির্ভর করে। যেহেতু ভূমি ইতিমধ্যে প্রতি বর্গ মিটারে প্রায় 10 টন সমর্থন করে, তাই একটি বিশাল এলাকায় ছড়িয়ে পড়লে বিমানের ওজন একটি নগণ্য যোগ হয়ে যায়।"

মোরোর উত্তরটিও জ্ঞানদায়ক, সমতলের চারপাশের চাপের অবিচ্ছেদ্য সাথে তার চিত্রটি দেখুন যা প্লেনটি যেখান দিয়ে যায় নীচের দিকে একটি অতিরিক্ত চাপ নির্দেশ করে, তাই বায়ুমণ্ডলীয় চাপের বৃদ্ধি, যা মাটিতে পাওয়া যাবে, ছড়িয়ে পড়বে...

অন্যান্য সমস্ত উত্তর নিশ্চিত করে যে প্লেনের ওজন মাটিতে ভালভাবে স্থানান্তরিত হয়েছে। বদ বিশ্বাস বন্ধ করতে হবে।

FALCON_12 লিখেছেন:একটি বিমান "মাটি" ছাড়া একটি গ্রহে উড়তে পারে? হ্যাঁ ! কারণ সেখানে সবসময় ঝুঁকতে/পাইল আপ করার মতো কিছু থাকবে, অর্থাৎ কেন্দ্রের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আরও বেশি ঘন পদার্থ বলতে হবে। কারণ সেখানে সর্বদা "একটি স্থল" থাকে, ঘনত্ব হঠাৎ করে লাফ দেয় (আমাদের গ্রহের বায়ু থেকে পৃথিবীতে উত্তরণ) বা বায়বীয় গ্রহে আরও রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়।

আমি যুক্তিতে আরও এগিয়ে যাব।

গ্রহটি 100% বায়বীয় হলেও চাপের মাধ্যমে গ্রহের কেন্দ্র পর্যন্ত সমতলের ওজন পাওয়া যায়।

সত্য যে এই সমতল উচ্চতা পরিবর্তন করে কেন্দ্রের চাপ এবং সমস্ত মধ্যবর্তী স্তরগুলির সামান্য বিট পরিবর্তিত হবে।

অনুশীলনে প্রায়শই পৃথিবীতে গ্রহগুলিতে একটি ঘন, তরল কোর (বা কঠিন, আমরা সত্যিই জানি না, ঘন আমরা নিশ্চিত) থাকে, ভূমি একটি পাতলা ভূত্বক, তবে সমস্ত মহাকর্ষীয় শক্তি কেন্দ্রে প্রেরণ করা হয় চাপের আকারে।

তরল পদার্থের স্ট্যাটিক্সের মজার সমস্যা আছে যেখানে আমরা 100% তরল বা বায়বীয় গ্রহ বিবেচনা করি, আমরা অনুমান হিসাবে ro=f(P) সূত্র সহ grad(P) = ro xg প্রয়োগ করি।

এক্সনহিইলোস্ট লিখেছে:অন্যান্য সমস্ত উত্তর নিশ্চিত করে যে প্লেনের ওজন মাটিতে ভালভাবে স্থানান্তরিত হয়েছে। বদ বিশ্বাস বন্ধ করতে হবে।

ঠিক আছে, ঠিক আছে, আপনি ঠিক আছেন, অবশ্যই নীচের বায়ুমণ্ডল একটি বড় মেঝে এলাকায় ফলে অতিরিক্ত ওজন বিতরণ করে
কিন্তু যেহেতু একটি স্থির উচ্চতায় উড়তে থাকা একটি বিমানের ডিজাইনের মাধ্যমে প্রায় শূন্য ওজনের (অন্যথায় এটি স্থায়ীভাবে আরোহণ বা নেমে যাবে), এটি নাটকীয় নয়...।