এসিটোনের জন্য জ্বালানি সঞ্চয় ধন্যবাদ?

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ফ্রান্স
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 6
রেজিস্ট্রেশন: 24/01/12, 21:14




দ্বারা ফ্রান্স » 01/02/12, 12:33

চিন্তা করবেন না, আমার ইঞ্জিনটি এখনও 2012 সালে নির্মিত হয়েছে, কেবল গ্রহণের আকার এবং বুমের জ্বালানী চাপ পরিবর্তিত হয়েছে।

ইথানল জন্য কনস দ্বারা আমি সম্মত। আমার ট্যাঙ্কে এমন কিছু নেই। এটি খুব ভাল চালু হতে পারে, তবে ফর্মিক / এসিটিক অ্যাসিড + দুর্বল লোড মিশ্রণ : কান্নাকাটি:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 01/02/12, 21:30

ওবামট লিখেছেন:অর্ধ-সিন্থেটিক রাখুন, সিন্থেটিকের একটি উচ্চ-গ্রেড তৈরি করা নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের সিলগুলির জন্য আরও আক্রমণাত্মক এবং প্রতিকূল ক্ষেত্রে তাদের গুলি করতে পারে।

সুতরাং যদি প্রয়োজন হয় তবে তরলতা পরিবর্তন করুন, তবে টাইপ না করুন।


আমার অভিজ্ঞতার কোনও পরিসংখ্যানগত মূল্য নেই তবে আমি 20 বছর ধরে আমার সমস্ত গাড়ি সংক্ষেপে আপগ্রেড করেছি, সমস্ত ভাল মাইলেজ সহ ব্যবহৃত হয় (309 নতুন ব্যতীত) (309 পেট্রোল, একটি ভিসা পেট্রোল, জেটা পেট্রোল এবং দুটি আর 19) ডিজেল) কোন সমস্যা ছাড়াই।

এছাড়াও, আর 19 যা কেবলমাত্র 150000 কিলোমিটার দূরে ছিল তার তেলের ব্যবহারও হ্রাস করেছে! (এটি মেন্সি থেকে মিনিতে গিয়েছিল রেনল্টের প্রস্তাবিত 2 তেল পরিবর্তনের মধ্যে এবং যেহেতু সংক্ষিপ্তসার হিসাবে, মিনিটির উপরে একটি ভাল সেমি রয়েছে)।

সান্দ্রতা পরিবর্তন করার পক্ষে: অন্য দিন আমরা জে স্ট্র্যাটটন ব্রিকস (8 এইচপি?) দিয়ে ট্রাক্টর মওয়ারটি ড্রেন করি যা খুব ভালভাবে কাজ করে। তেলের কাছাকাছি সুপারিশ করা হয়নি .... সুতরাং গাড়ির `` অর্ধ সিন্থেটিক '' তেল ব্যবহার করা হয়েছে (রেফ?)।

পুনঃসূচনা করুন, .... ইঞ্জিনের স্লামগুলি ফলাফল করুন যেন এটি কোনও রড ডুবে গেছে! আমরা তাত্ক্ষণিক থামি এবং প্রস্তাবিত তেল (অনেক ঘন) পাই। আমরা আবার ড্রেন করি ... পুনরায় চালু করার সময় শব্দটি পুরোপুরি স্বাভাবিক!

এই গল্পের নৈতিকতা : Mrgreen: এটি কি সান্দ্রতা নিয়ে হস্তক্ষেপের মাধ্যমে আমরা বুলশিট তৈরি করতে পারি ...
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 01/02/12, 21:32

ফ্রান্স লিখেছিল:ইথানল জন্য কনস দ্বারা আমি সম্মত। আমার ট্যাঙ্কে এমন কিছু নেই। এটি খুব ভাল চালু হতে পারে, তবে ফর্মিক / এসিটিক অ্যাসিড + মিশ্রণ লোডে দুর্বল : কান্নাকাটি:


আপনি কি করছেন তা ব্যাখ্যা করতে পারবেন ?????
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 28725
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 5538




দ্বারা Obamot » 01/02/12, 21:58

ফ্লটক্স লিখেছে:
ওবামট লিখেছেন:অর্ধ-সিন্থেটিক রাখুন, সিন্থেটিকের একটি উচ্চ-গ্রেড তৈরি করা নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের সিলগুলির জন্য আরও আক্রমণাত্মক এবং প্রতিকূল ক্ষেত্রে তাদের গুলি করতে পারে।

সুতরাং যদি প্রয়োজন হয় তবে তরলতা পরিবর্তন করুন, তবে টাইপ না করুন।


আমার অভিজ্ঞতার কোনও পরিসংখ্যানগত মূল্য নেই তবে আমি 20 বছর ধরে আমার সমস্ত গাড়ি সংক্ষেপে আপগ্রেড করেছি, সমস্ত ভাল মাইলেজ সহ ব্যবহৃত হয় (309 নতুন ব্যতীত) (309 পেট্রোল, একটি ভিসা পেট্রোল, জেটা পেট্রোল এবং দুটি আর 19) ডিজেল) কোন সমস্যা ছাড়াই।

এছাড়াও, আর 19 যা কেবলমাত্র 150000 কিলোমিটার দূরে ছিল তার তেলের ব্যবহারও হ্রাস করেছে! (এটি মেন্সি থেকে মিনিতে গিয়েছিল রেনল্টের প্রস্তাবিত 2 তেল পরিবর্তনের মধ্যে এবং যেহেতু সংক্ষিপ্তসার হিসাবে, মিনিটির উপরে একটি ভাল সেমি রয়েছে)।

সান্দ্রতা পরিবর্তন করার পক্ষে: অন্য দিন আমরা জে স্ট্র্যাটটন ব্রিকস (8 এইচপি?) দিয়ে ট্রাক্টর মওয়ারটি ড্রেন করি যা খুব ভালভাবে কাজ করে। তেলের কাছাকাছি সুপারিশ করা হয়নি .... সুতরাং গাড়ির `` অর্ধ সিন্থেটিক '' তেল ব্যবহার করা হয়েছে (রেফ?)।

পুনঃসূচনা করুন, .... ইঞ্জিনের স্লামগুলি ফলাফল করুন যেন এটি কোনও রড ডুবে গেছে! আমরা তাত্ক্ষণিক থামি এবং প্রস্তাবিত তেল (অনেক ঘন) পাই। আমরা আবার ড্রেন করি ... পুনরায় চালু করার সময় শব্দটি পুরোপুরি স্বাভাবিক!

এই গল্পের নৈতিকতা : Mrgreen: এটি কি সান্দ্রতা নিয়ে হস্তক্ষেপের মাধ্যমে আমরা বুলশিট তৈরি করতে পারি ...


হ্যাঁ, আপনি ইতিমধ্যে যাঁরা সচেতন নন তাদের জন্য আপনি যা মনে রাখবেন ভাল তা আমরা খুব সহজেই ভুলে যাই, সিনথেটিক তেল একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রযাত্রা। তবে আপনি যেমন বলেছিলেন, আপনার সাধারণীকরণ করা উচিত নয় (অপূরণীয়যোগ্য প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে তথ্য নেওয়া ...)

দীর্ঘমেয়াদি বাড়াতে কেউ কেউ এই মতামতটি সরাসরিভাবে পেট্রোল (0,5%) বা দুই লিটার জ্বালানীর অর্ধেক লিটারে দুটি স্ট্রোক সিন্থেটিক রাখার বিষয়ে তাদের মতামত দিয়েছিলেন liked , এটি এমন একটি বিষয় যা আমার জন্য অনেক আগ্রহী।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 01/02/12, 22:43

সামগ্রিকভাবে, কিছু এখনও আছে যারা এটি গলে যায়। 1 বছরেরও বেশি আগে এফ 20 এ, তিনিও করেছিলেন, অন্যথায় তাদের ইনজেকশন পাম্প (কসওয়ার্থ ভি 8 এ) নিয়ে সমস্যা হয়েছিল। :P
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ফ্রান্স
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 6
রেজিস্ট্রেশন: 24/01/12, 21:14




দ্বারা ফ্রান্স » 02/02/12, 00:03

ফ্লটক্স লিখেছে:
ফ্রান্স লিখেছিল:ইথানল জন্য কনস দ্বারা আমি সম্মত। আমার ট্যাঙ্কে এমন কিছু নেই। এটি খুব ভাল চালু হতে পারে, তবে ফর্মিক / এসিটিক অ্যাসিড + মিশ্রণ লোডে দুর্বল : কান্নাকাটি:


আপনি কি করছেন তা ব্যাখ্যা করতে পারবেন ?????


আমি কি করব?


অন্যথায় যা এড়াতে হবে তা হ'ল একটি পুরানো ইঞ্জিন থেকে নিম্ন-প্রান্তযুক্ত খনিজটি 100% আল্ট্রা ডিটারজেন্ট সংশ্লেষণে স্যুইচ করা হয়, অন্যথায় আমরা সমস্ত আমানতগুলি বন্ধ করে দিই, যদি আমাদের একটি ফিল্টার থাকে তবে তা ঠিক হয়ে যাবে ... তবে কোনও ইঞ্জিন যদি তেল ফিল্টার ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।


এবং কাঁচের জন্য, প্রস্তুতকারক কী সুপারিশ করেছিলেন?
মনোগ্রেড তেল?

আমরা খুব ভালভাবে একটি মাল্টিগ্রাড দ্বারা মনোগ্রাদ তেল প্রতিস্থাপন করতে পারি। সাধারণত ক্লিপারগুলি এটি একটি খুব সান্দ্র তেল, তবে সাধারণত এহ।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 02/02/12, 08:22

ফ্রান্স লিখেছিল:তবে ফর্মিক / এসিটিক অ্যাসিড + মিশ্রণ লোডে দুর্বল


আপনি কেন ফর্মিক বা অ্যাসিটিক অ্যাসিড এবং লো-চার্জের মিশ্রণের কথা বলছেন তা আমি বুঝতে পারি না। আপনার অবশ্যই ধারণা থাকতে হবে।


অন্যথায় যা এড়াতে হবে তা হ'ল একটি পুরানো ইঞ্জিন থেকে নিম্ন-প্রান্তযুক্ত খনিজটি 100% আল্ট্রা ডিটারজেন্ট সংশ্লেষণে স্যুইচ করা হয়, অন্যথায় আমরা সমস্ত আমানতগুলি বন্ধ করে দিই, যদি আমাদের একটি ফিল্টার থাকে তবে তা ঠিক হয়ে যাবে ... তবে কোনও ইঞ্জিন যদি তেল ফিল্টার ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

1। উদাহরণস্বরূপ, 2CVs খুব নোংরা আন্তার মলিগ্রাফাইট তেল ব্যবহার করে কোনও ডিটারজেন্ট তেল পরিবর্তনের প্রশংসা করতে পারে না। : Mrgreen: (তেল খেতে শুরু করুন)

এবং কাঁচের জন্য, প্রস্তুতকারক কী সুপারিশ করেছিলেন?
মনোগ্রেড তেল?

আমরা খুব ভালভাবে একটি মাল্টিগ্রাড দ্বারা মনোগ্রাদ তেল প্রতিস্থাপন করতে পারি। সাধারণত ক্লিপারগুলি এটি একটি খুব সান্দ্র তেল, তবে সাধারণত এহ।


লেবেলগুলি দেখার জন্য মাওয়ারের (160 কিলোমিটার) নয়, খালি করার সময়, এটি পড়লে গাড়ির তেলের সাথে মোটেই মিল নেই। আমার হোন্ডা মাওয়ারে, সংশ্লেষণে কোনও সমস্যা নেই (ডিজেলের) : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ফ্রান্স
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 6
রেজিস্ট্রেশন: 24/01/12, 21:14




দ্বারা ফ্রান্স » 02/02/12, 16:10

ফ্লটক্স লিখেছে:
ফ্রান্স লিখেছিল:তবে ফর্মিক / এসিটিক অ্যাসিড + মিশ্রণ লোডে দুর্বল


আপনি কেন ফর্মিক বা অ্যাসিটিক অ্যাসিড এবং লো-চার্জের মিশ্রণের কথা বলছেন তা আমি বুঝতে পারি না। আপনার অবশ্যই ধারণা থাকতে হবে।


আহ!

ঠিক আছে, ঘনত্ব, বায়ু আর্দ্রতা, সম্ভাব্য অনুপ্রবেশ ইত্যাদির সাথে ট্যাঙ্কে সর্বদা অল্প জল থাকে ...

যদি আপনি ইথানল যুক্ত করেন (ইথানল অতিরিক্ত জল পছন্দ করে এবং বাতাসে আর্দ্রতা শুষে নিতে ঝোঁকেন ...), এমন একটি প্রতিক্রিয়া রয়েছে যা ফর্মিক অ্যাসিড ইত্যাদি উত্পাদন করে etc. .. এবং ইঞ্জিনে অ্যাসিড, আমরা আসলে এটি চাই না।
বিশেষত যদি ইঞ্জিনটি মূল ফ্লেক্সফুয়েল না হয়, তাই কোনও নাইট্রাইডেড ভালভ, চিকিত্সা করা ভালভের আসন বা গ্রাফাইট পিস্টন নেই। ইঞ্জিন অয়েলতে পাওয়া এই অ্যাসিডগুলির কারণে আপনাকে তেল পরিবর্তন ব্যবধানও হ্রাস করতে হবে।

এবং ইথানলের সাহায্যে, কিছু নন-ফ্লেক্সফুয়েল গাড়িতে, এটি ইতিমধ্যে শীত আবহাওয়ায় কম ভাল শুরু হয় ... তবে বিশেষত পুরো লোডে (100% তে গতিযুক্ত) ক্যালকুলেটর যথেষ্ট সমৃদ্ধ করে না, এবং আমরা খুব দরিদ্রভাবে চলি, তাই হট স্পট এবং ভালভের ক্ষতি করতে পারে বা পিস্টনগুলিতে পাঙ্কচার হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ যদি আমরা গুগলে গবেষণা করি।
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 04/02/12, 03:05

হ্যালো

ওবামট লিখেছেন:
আমি এর বিরুদ্ধে দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি (কারণ এটি যান্ত্রিক বিদ্যালয়ের শিক্ষকদের বিরুদ্ধে কঠোরভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল ...)।

এমনকি তারা আমাকে সস্তা বেসিক মিনারেল অয়েলে থাকার পরামর্শ দিয়েছিলেন, তবে তেলকে আরও প্রায়ই পরিবর্তন করার পরামর্শ দিয়েছিলেন ... আমি প্রধান মেকানিকের অনুমোদন এবং সাধারণ প্রতিনিধিত্বের সাথে অর্ধ-সিন্থেটিকের বিকল্পটি বেছে নিয়েছি I ব্র্যান্ড ... এটির খুব বেশি কিমি এখনও ছিল না ...

অর্ধ-সিন্থেটিক রাখুন, সিন্থেটিকের একটি উচ্চ-গ্রেড তৈরি করা নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের সিলগুলির জন্য আরও আক্রমণাত্মক এবং প্রতিকূল ক্ষেত্রে তাদের গুলি করতে পারে।

সুতরাং যদি প্রয়োজন হয় তবে তরলতা পরিবর্তন করুন, তবে টাইপ না করুন।

.


বিমান চালনায় সিন্থেটিক তেল পিস্টন ইঞ্জিনগুলিতে নিষিদ্ধ।
যেহেতু এই ইঞ্জিনগুলির উচ্চ তেল খরচ হয়, অর্থাৎ 1 ঘন্টাের মধ্যে 4 লিটার বলা হয়, আরও দেখুন, মোমবাতিগুলির চীনামাটির উপর পোড়াতে সিন্থেটিক তেলের আরও স্বাতন্ত্র্য রয়েছে।
আমি শীত এবং গ্রীষ্মে অ্যারোশেল 20w50 আধা সিন্থেটিক ব্যবহার করি আমি মংগ্র্যাড এরো শেল 100 প্লাসে ফিরে আসি।
যারা 100% সিনথেটিক পরীক্ষা করেছিলেন তাদের সমস্যা ছিল যে অ্যাডিটিভগুলি ফাঁকা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে সেন্ট্রিফিউজ হয় গোলাপী ধাতব অংশগুলি পিস্টন পিন রকার পিনটি দ্রুত পরিধানের মধ্য দিয়ে যায়। প্রোপেলারটির পিছনে গুপ্তচর সিলগুলি এই তেলগুলির প্রশংসা করে না।
সাধারণত জ্বালানীর জন্য এটি অ্যাভিগাস 100 এলএল
100 টি নিম্ন লিড, তবে আমরা বুনো জায়গাগুলির ঘন ঘন হিসাবে আমরা কখনও কখনও সুপার আনলাইডের সাথে স্টক আপ করে রাখি, ভালভ গাইড এবং ভালভের আসনগুলির সাথে সমস্যা এড়াতে (যার সীসা নেই) আমরা জ্বালানীতে সামান্য তেল যুক্ত করি (আশ্চর্য তেল)

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 28725
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 5538




দ্বারা Obamot » 04/02/12, 13:48

আন্দ্রে লিখেছেন:হ্যালো

ওবামট লিখেছেন:
আমি এর বিরুদ্ধে দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি (কারণ এটি যান্ত্রিক বিদ্যালয়ের শিক্ষকদের বিরুদ্ধে কঠোরভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল ...)।

এমনকি তারা আমাকে সস্তা বেসিক মিনারেল অয়েলে থাকার পরামর্শ দিয়েছিলেন, তবে তেলকে আরও প্রায়ই পরিবর্তন করার পরামর্শ দিয়েছিলেন ... আমি প্রধান মেকানিকের অনুমোদন এবং সাধারণ প্রতিনিধিত্বের সাথে অর্ধ-সিন্থেটিকের বিকল্পটি বেছে নিয়েছি I ব্র্যান্ড ... এটির খুব বেশি কিমি এখনও ছিল না ...

অর্ধ-সিন্থেটিক রাখুন, সিন্থেটিকের একটি উচ্চ-গ্রেড তৈরি করা নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের সিলগুলির জন্য আরও আক্রমণাত্মক এবং প্রতিকূল ক্ষেত্রে তাদের গুলি করতে পারে।

সুতরাং যদি প্রয়োজন হয় তবে তরলতা পরিবর্তন করুন, তবে টাইপ না করুন।

.


বিমান চালনায় সিন্থেটিক তেল পিস্টন ইঞ্জিনগুলিতে নিষিদ্ধ।
যেহেতু এই ইঞ্জিনগুলির উচ্চ তেল খরচ হয়, অর্থাৎ 1 ঘন্টাের মধ্যে 4 লিটার বলা হয়, আরও দেখুন, মোমবাতিগুলির চীনামাটির উপর পোড়াতে সিন্থেটিক তেলের আরও স্বাতন্ত্র্য রয়েছে।
আমি শীত এবং গ্রীষ্মে অ্যারোশেল 20w50 আধা সিন্থেটিক ব্যবহার করি আমি মংগ্র্যাড এরো শেল 100 প্লাসে ফিরে আসি।
যারা 100% সিনথেটিক পরীক্ষা করেছিলেন তাদের সমস্যা ছিল যে অ্যাডিটিভগুলি ফাঁকা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে সেন্ট্রিফিউজ হয় গোলাপী ধাতব অংশগুলি পিস্টন পিন রকার পিনটি দ্রুত পরিধানের মধ্য দিয়ে যায়। প্রোপেলারটির পিছনে গুপ্তচর সিলগুলি এই তেলগুলির প্রশংসা করে না।
সাধারণত জ্বালানীর জন্য এটি অ্যাভিগাস 100 এলএল
100 টি নিম্ন লিড, তবে আমরা বুনো জায়গাগুলির ঘন ঘন হিসাবে আমরা কখনও কখনও সুপার আনলাইডের সাথে স্টক আপ করে রাখি, ভালভ গাইড এবং ভালভের আসনগুলির সাথে সমস্যা এড়াতে (যার সীসা নেই) আমরা জ্বালানীতে সামান্য তেল যুক্ত করি (আশ্চর্য তেল)

অ্যান্ড্রু


দুর্দান্ত, নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, এটি খুব দরকারী।

মার্ভেল কোনও সুবিধার স্টোর পণ্য নয় : Mrgreen: তবে একটি উচ্চ উড়ন্ত পণ্য ...
(এটি বলার ক্ষেত্রে ... ^^)

আমার ধারণা এটি হ'ল:
http://www.marvelmysteryoil.com/index.php/site/mat/

যাইহোক, কত আশ্চর্য তেল, নিজেকে যুক্ত করুন (কেবল একটি ধারণা পেতে ... এটি তাদের সাইটে নির্দিষ্ট করা হয়নি))


এবং আমি উপাখ্যানটি পছন্দ করি:

http://en.wikipedia.org/wiki/Marvel_Mystery_Oil
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 186 গেস্ট সিস্টেম