তাপ পুনরুদ্ধার মোটর

কে আমাকে ব্যবহারযোগ্য শক্তির একটি মাত্রার অর্ডার দিতে সক্ষম হবেন যা আমরা গ্রীষ্মে পুরো রোদে রেখে যাওয়া গাড়িটির তাপ থেকে 30 at এ পুনরুদ্ধার করতে পারি? উদাহরণস্বরূপ (উদাহরণস্বরূপ শীতল সার্কিটের শীটটি দ্বিগুণ করে)? ধন্যবাদ

যদি এটি এগিয়ে নিয়ে যায়: সত্যই খুব বেশি কিছু নয় ...

মাত্রার ক্রমের জন্য এখানে একটি পদ্ধতির রয়েছে:

ক) সৌর বিকিরণ = 1000W / m² = আপনি যদি প্রতি ঘন্টা এবং প্রতি মিঃ 100% তাপ 1kWh পুনরুদ্ধার করেন

খ) তবে শক্তিটির 100% পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব, এটি বিশেষত স্টোরেজ যা কোনও সমস্যা তৈরি করে। যদি আপনি 40% সমস্ত অন্তর্ভুক্ত হন (সেন্সর ফলন + স্টোরেজ ফলন) ঠিক হবে। সুতরাং আসুন আমরা বলি যে আপনি পুনরুদ্ধার করতে পারেন এবং 0.4 kWh / h.m² তাপীয় শক্তি ব্যবহার করতে পারেন ²

c) গড় গাড়ি সহ 0.2 কিলোমিটার আয়তনের জন্য এটি প্রায় 0.3 থেকে 1 মেকানিকাল কিলোওয়াট ঘন্টা লাগে।

d) ধরে নেওয়া (আদর্শভাবে) একটি ইঞ্জিন দক্ষতা 50%, "সেন্সর" এর প্রতিটি m² আপনাকে কেবল 1 কিলোমিটার আয়তনের জন্য এক ঘন্টার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করবে ...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:যদি এটি এগিয়ে নিয়ে যায়: সত্যই খুব বেশি কিছু নয় ...

মাত্রার ক্রমের জন্য এখানে একটি পদ্ধতির রয়েছে:

ক) সৌর বিকিরণ = 1000W / m² = আপনি যদি প্রতি ঘন্টা এবং প্রতি মিঃ 100% তাপ 1kWh পুনরুদ্ধার করেন

খ) তবে শক্তিটির 100% পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব, এটি বিশেষত স্টোরেজ যা কোনও সমস্যা তৈরি করে। যদি আপনি 40% সমস্ত অন্তর্ভুক্ত হন (সেন্সর ফলন + স্টোরেজ ফলন) ঠিক হবে। সুতরাং আসুন আমরা বলি যে আপনি পুনরুদ্ধার করতে পারেন এবং 0.4 kWh / h.m² তাপীয় শক্তি ব্যবহার করতে পারেন ²

c) গড় গাড়ি সহ 0.2 কিলোমিটার আয়তনের জন্য এটি প্রায় 0.3 থেকে 1 মেকানিকাল কিলোওয়াট ঘন্টা লাগে।

d) ধরে নেওয়া (আদর্শভাবে) একটি ইঞ্জিন দক্ষতা 50%, "সেন্সর" এর প্রতিটি m² আপনাকে কেবল 1 কিলোমিটার আয়তনের জন্য এক ঘন্টার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করবে ...

ধন্যবাদ, . সুতরাং এটি একটি চিমটি মধ্যে একটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সংরক্ষণ করা ঠিক হবে, অন্যদিকে, কোন তাপীয় নিষ্কাশন থেকে উত্তোলন তাপ ব্যবহার করে যে কোন আলোড়ন বিকল্প বিকল্প আছে?

যখন আমি স্ট্র্লিং জেনারেটরের দামগুলি (দুর্ভাগ্যক্রমে ফ্রান্সে নয়) অনুসন্ধান করি, তখন দামটি দেখে আমি হতবাক হয়ে যাই। প্রচলিত তাপের তুলনায় কোন আলোড়ন এত ব্যয়বহুল?

ক) একজন বড় নির্মাতারা আছেন (আমাকে স্মরণ করিয়ে দিন) যিনি শীঘ্রই শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহের জন্য পিভি প্যানেলযুক্ত একটি গাড়ি সরবরাহ করবেন। কিছু গবেষণা করুন, আমরা কথা বললাম forums: https://www.econologie.com/forums/search.php

খ) উচ্চ মূল্য? গণ প্রভাব, সন্দেহ নেই .... বিশ্বে একটি আলোড়ন দেওয়ার ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা প্রায় "1" হিট ইঞ্জিন অবশ্যই থাকতে হবে!

তবে আপনার জানা উচিত যে ফিয়াট 70 এর দশকে একটি আলোড়ন দিয়ে তার প্রযোজনা গাড়ি সজ্জিত করেছিল ...

হ্যালো ক্রিস্টোফ
ফিয়াট থেকে কোন মডেলটি আমাদের জানাতে পারেন এবং আপনার কাছে এই যানটিতে আরও তথ্য রয়েছে
তোমাকে ধন্যবাদ
lv13R

বহির্মুখী বিক্রিয়া সংখ্যার বিষয়টি বিবেচনা করে এবং সস্তা পণ্যগুলির সাথে প্রায়শই অ-দূষিত হয় (সোডিয়াম / জলের প্রতিক্রিয়া বা বেশিরভাগ অক্সিড্রোকশনগুলির মধ্য দিয়ে অ্যালুমিনিথার্মিক প্রতিক্রিয়া যা জাতি শেষে নিরপেক্ষ এবং নিরীহ উপাদান সরবরাহ করে) এটি তবুও এমন একটি বিশ্ব যা আপনি পারবেন আলোড়ন দিয়ে গাড়ি থেকে নামবেন না।

কিছু সময়ের জন্য এটিও বলা হয়েছিল যে খাঁটি যান্ত্রিক শক্তি স্থানান্তরগুলিতে ব্যবহৃত তরলগুলি (যেমন হিলিয়াম উদাহরণস্বরূপ) সিলিং নিয়ন্ত্রণ থেকেও দাম এসেছিল তবে আমরা আলোড়নমূলক কাজটি তৈরি করলে আমাদের এই সমস্যা নেই her একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি স্থানান্তর যেমন পদ্ধতিতে লিনিয়ার আল্টনারেটর সহ পদ্ধতি।

২০০৯ সালের মধ্যে আমি বিশ্বাস করি যে একটি ইনফিনিয়র্প সংস্থা বাণিজ্যিকভাবে প্রথম সৌর স্ট্রিলিংটি 2009 কেডব্লিউ জেনারেটর দিয়ে প্রকাশ করবে বলে মনে হয়, রাসায়নিক গরম করার প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করার পরে কোনও জেনারেটর এটি একটি ছোট গাড়িতে ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজন হলে তা কিছুই আটকাবে না।