হ্যালো সবাই
কোনও ইঞ্জিনে জলের ইঞ্জেকশনটি ১৯০০ সালের আগে থেকেই সংঘটিত হয়, কারণ ১৯৯০-এর আন্তর্জাতিক সার্বজনীন প্রদর্শনীতে বঙ্কি ইঞ্জিন ইতিমধ্যে বিক্রি হয়, ইত্যাদি dates
তিনি এই প্রযুক্তিটি ব্যবহার করার জন্য প্রথম হিসাবে উপস্থাপিত হন না।
কেউ কি প্রথম আবিষ্কারককে আবিষ্কার করেছেন, যিনি প্রথম জ্বালানী + জলের ইঞ্জিন তৈরি করেছিলেন?
A+
মিঃ গ্যাস্টনের ওয়াটার ইঞ্জিন
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 3
- রেজিস্ট্রেশন: 15/07/07, 22:32
Bonjour a tous
আমি এই নতুন forum আমি ঠিক এই বিষয়টি আবিষ্কার করেছি, কারণ আমি স্থির মোটর সম্পর্কে উত্সাহী।
আমি আপনাকে জল সরবরাহ সহ মোটরগুলির কিছু বিশদ দিতে চাই। এই নীতিটি হ'ল বেশ কিছু পুরানো said প্রকৃতপক্ষে প্রথম গ্যাস ইঞ্জিনগুলি এই নীতিটি ব্যবহার করেছিল। অন্যদিকে পানির সরবরাহ প্যানথোন সিস্টেমের সাথে একেবারেই করার নেই। সিলিন্ডারে জল যুক্ত করা আপনাকে জলের স্প্রে দ্বারা উত্পাদিত চালিকা শক্তি ব্যবহারের অনুমতি দেবে। এবং একই সাথে গ্যাসগুলি ঠান্ডা করুন। যখন পারফরম্যান্সের উন্নতি হয় তখন আমি হতবাক হয়ে যাই।
আমার অংশ হিসাবে আমার কাছে একটি আন্তর্জাতিক হার্ভারস্টার মডেল এম মোটর রয়েছে যা জল সরবরাহ ব্যবহার করে। সিস্টেমটি সহজ:
তিনটি নকবগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য প্রবাহের সাথে স্প্রিংকলার।
গ্যাস অগ্রভাগ হ'ল জ্বালানী অগ্রভাগ যা কেবল ইঞ্জিন শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়। আসলে, এগুলি ইঞ্জিনগুলি যা পেট্রোলিয়ামে চালিত হয়, কিন্তু পেট্রোলিয়ামে চালিত একটি ইঞ্জিন সরাসরি পেট্রোলিয়াম দিয়ে ঠান্ডা শুরু করতে পারে না। এটি পেট্রোল দিয়ে শুরু করা হয়েছে যাতে এটি গরম হয়ে যায় এবং তারপরে পেট্রোলিয়ামে স্থানান্তরিত হতে পারে। কের জেট হ'ল তেল জেট এবং ওয়াট দেলুই জল জেট। তিনটি অগ্রভাগ সরাসরি খাওয়ার পাইপে দেয়। এটি এখনও খুব দেহাতি।
কিভাবে এখানে একটি শুরু করা হয়। জ্বালানী অগ্রভাগ খুলুন এবং অন্য দুটি বন্ধ রাখুন। ইঞ্জিনটি শুরু হয়, তারপরে কয়েক মিনিটের পরে এটি ব্যর্থ হতে শুরু করে। এরপরে স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরে আসতে আরও কিছুটা অগ্রভাগ খোলার মাধ্যমে মিশ্রণের nessশ্বর্য বাড়ানো দরকার। এটি ইঞ্জিনটি খুব গরম থাকার কারণে তাই পেট্রোলটি বাষ্পযুক্ত হয়ে যায় এবং আর জ্বলতে পারে না। যখন এটি আর পেট্রোলে চালু করা সম্ভব হয় না তখন তেলের অগ্রভাগ খোলা হয় এবং পেট্রোলটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়, ইঞ্জিনটি চলমান স্বাভাবিক গতিতে থাকে।
ইঞ্জিনটি পেট্রলে চালিত হয় তা সিলিন্ডারে খুব বেশি তাপমাত্রা বা গ্যাসগুলি ঠাণ্ডা করার জন্য জল যুক্ত করতে হবে।
আমি আশা করি যে আমার ব্যাখ্যাটি প্রায় পরিষ্কার হয়ে গেছে। আপনার যদি অন্য প্রশ্ন থাকে তবে দ্বিধা করবেন না।
ফিলিপ
আমি এই নতুন forum আমি ঠিক এই বিষয়টি আবিষ্কার করেছি, কারণ আমি স্থির মোটর সম্পর্কে উত্সাহী।
আমি আপনাকে জল সরবরাহ সহ মোটরগুলির কিছু বিশদ দিতে চাই। এই নীতিটি হ'ল বেশ কিছু পুরানো said প্রকৃতপক্ষে প্রথম গ্যাস ইঞ্জিনগুলি এই নীতিটি ব্যবহার করেছিল। অন্যদিকে পানির সরবরাহ প্যানথোন সিস্টেমের সাথে একেবারেই করার নেই। সিলিন্ডারে জল যুক্ত করা আপনাকে জলের স্প্রে দ্বারা উত্পাদিত চালিকা শক্তি ব্যবহারের অনুমতি দেবে। এবং একই সাথে গ্যাসগুলি ঠান্ডা করুন। যখন পারফরম্যান্সের উন্নতি হয় তখন আমি হতবাক হয়ে যাই।
আমার অংশ হিসাবে আমার কাছে একটি আন্তর্জাতিক হার্ভারস্টার মডেল এম মোটর রয়েছে যা জল সরবরাহ ব্যবহার করে। সিস্টেমটি সহজ:
তিনটি নকবগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য প্রবাহের সাথে স্প্রিংকলার।
গ্যাস অগ্রভাগ হ'ল জ্বালানী অগ্রভাগ যা কেবল ইঞ্জিন শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়। আসলে, এগুলি ইঞ্জিনগুলি যা পেট্রোলিয়ামে চালিত হয়, কিন্তু পেট্রোলিয়ামে চালিত একটি ইঞ্জিন সরাসরি পেট্রোলিয়াম দিয়ে ঠান্ডা শুরু করতে পারে না। এটি পেট্রোল দিয়ে শুরু করা হয়েছে যাতে এটি গরম হয়ে যায় এবং তারপরে পেট্রোলিয়ামে স্থানান্তরিত হতে পারে। কের জেট হ'ল তেল জেট এবং ওয়াট দেলুই জল জেট। তিনটি অগ্রভাগ সরাসরি খাওয়ার পাইপে দেয়। এটি এখনও খুব দেহাতি।
কিভাবে এখানে একটি শুরু করা হয়। জ্বালানী অগ্রভাগ খুলুন এবং অন্য দুটি বন্ধ রাখুন। ইঞ্জিনটি শুরু হয়, তারপরে কয়েক মিনিটের পরে এটি ব্যর্থ হতে শুরু করে। এরপরে স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরে আসতে আরও কিছুটা অগ্রভাগ খোলার মাধ্যমে মিশ্রণের nessশ্বর্য বাড়ানো দরকার। এটি ইঞ্জিনটি খুব গরম থাকার কারণে তাই পেট্রোলটি বাষ্পযুক্ত হয়ে যায় এবং আর জ্বলতে পারে না। যখন এটি আর পেট্রোলে চালু করা সম্ভব হয় না তখন তেলের অগ্রভাগ খোলা হয় এবং পেট্রোলটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়, ইঞ্জিনটি চলমান স্বাভাবিক গতিতে থাকে।
ইঞ্জিনটি পেট্রলে চালিত হয় তা সিলিন্ডারে খুব বেশি তাপমাত্রা বা গ্যাসগুলি ঠাণ্ডা করার জন্য জল যুক্ত করতে হবে।
আমি আশা করি যে আমার ব্যাখ্যাটি প্রায় পরিষ্কার হয়ে গেছে। আপনার যদি অন্য প্রশ্ন থাকে তবে দ্বিধা করবেন না।
ফিলিপ
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 3
- রেজিস্ট্রেশন: 15/07/07, 22:32
হ্যালো
স্বল্প লোডে তেল খুব বেশি স্ব-জ্বলন ছাড়াই উপযুক্ত হতে পারে
তবে লোড বাড়ার সাথে সাথে ফিলিংটি কমপ্রেসনে চাপও বাড়িয়ে দেয়, ভারী দাহ্যতার সাথে স্ব-জ্বলন হওয়ার ঝুঁকি থাকে, জলের ইঞ্জেকশনটি সংকোচনের শেষে তাপমাত্রা হ্রাস করা এবং এটির উপর কাজ করে তোলে সাধারণ জ্বলন
এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে সেই সময় প্রদীপের তেলের গুণমান সরবরাহ এবং সঞ্চয়স্থানের উত্সের উপর নির্ভর করে সপ্তাহে সপ্তাহে পরিবর্তিত হয়।
(ইতিমধ্যে একটি ট্যাঙ্কে 6 মাস ধরে পেট্রল রেখে, এর অকটেন দ্রুত ফোঁটায়)
অ্যান্ড্রু
স্বল্প লোডে তেল খুব বেশি স্ব-জ্বলন ছাড়াই উপযুক্ত হতে পারে
তবে লোড বাড়ার সাথে সাথে ফিলিংটি কমপ্রেসনে চাপও বাড়িয়ে দেয়, ভারী দাহ্যতার সাথে স্ব-জ্বলন হওয়ার ঝুঁকি থাকে, জলের ইঞ্জেকশনটি সংকোচনের শেষে তাপমাত্রা হ্রাস করা এবং এটির উপর কাজ করে তোলে সাধারণ জ্বলন
এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে সেই সময় প্রদীপের তেলের গুণমান সরবরাহ এবং সঞ্চয়স্থানের উত্সের উপর নির্ভর করে সপ্তাহে সপ্তাহে পরিবর্তিত হয়।
(ইতিমধ্যে একটি ট্যাঙ্কে 6 মাস ধরে পেট্রল রেখে, এর অকটেন দ্রুত ফোঁটায়)
অ্যান্ড্রু
0 x
হ্যালো ল্যাভারগনেট এবং স্বাগতম forum !
আমার অংশের জন্য আমি নোবসের ওপাশে কী কী আছে সেগুলি সম্পর্কে আরও জানতে চাই, খাওয়ার পাইপের অভ্যন্তর (ফটো?)।
এছাড়াও 3 টি তরল প্রেসারাইজেশন মোডে। ট্যাঙ্কে সংকুচিত এয়ার ইঞ্জেকশন, 3 টি পৃথক পাম্প?
যদি আমি জল এবং কেরোসিনের ট্যাঙ্কগুলি দেখে থাকি তবে এখনও বুঝতে পারি না যে পেট্রলটি কোথা থেকে এসেছে।
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
এনবি উপর ছবি স্থাপন forum এখানে দেখুন:
https://www.econologie.com/forums/comment-me ... t1176.html
লুভারগনেট লিখেছেন:আমি আশা করি যে আমার ব্যাখ্যাটি প্রায় পরিষ্কার হয়ে গেছে। আপনার যদি অন্য প্রশ্ন থাকে তবে দ্বিধা করবেন না।
আমার অংশের জন্য আমি নোবসের ওপাশে কী কী আছে সেগুলি সম্পর্কে আরও জানতে চাই, খাওয়ার পাইপের অভ্যন্তর (ফটো?)।
এছাড়াও 3 টি তরল প্রেসারাইজেশন মোডে। ট্যাঙ্কে সংকুচিত এয়ার ইঞ্জেকশন, 3 টি পৃথক পাম্প?
যদি আমি জল এবং কেরোসিনের ট্যাঙ্কগুলি দেখে থাকি তবে এখনও বুঝতে পারি না যে পেট্রলটি কোথা থেকে এসেছে।
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
এনবি উপর ছবি স্থাপন forum এখানে দেখুন:
https://www.econologie.com/forums/comment-me ... t1176.html
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 3
- রেজিস্ট্রেশন: 15/07/07, 22:32
জ্বালানির মতো বায়ুমণ্ডলীয় চাপে সবকিছু শুরু করা হয়। পূর্ববর্তী পৃষ্ঠাগুলির একটি ডায়াগ্রামে লেখক একটি সংকোচকারীকে নির্দেশ করেছিলেন, বাস্তবে এটি কেবল কার্বিউরেটরে তেল বাড়াতে পাম্প কারণ ট্যাঙ্কটি ইঞ্জিনের নীচে রয়েছে।
তারপরে এটি হুবহু প্রচলিত জ্বালানির মতো কাজ করে। এটি গ্রহণের পাইপগুলির মধ্যে হতাশা যা অগ্রভাগের মাধ্যমে জ্বালানী এবং জল চুষে ফেলে।
প্রকৃতপক্ষে কোনও পেট্রোল ট্যাঙ্ক নেই কারণ ইঞ্জিনটি এর খুব অল্প পরিমাণে গ্রাস করে কারণ এটি শুরু হয়ে গেলে এটি পেট্রোলিয়ামে পরিণত হয়। কার্বুরেটরে একটি ছোট বড় ট্যাঙ্ক রয়েছে যেখানে আপনি প্রতিটি শুরুর আগে একটি পেট্রোল রেখেছিলেন।
এই উইকএন্ডে আমি হাউট লোয়ারে এই ইঞ্জিনটি নিয়ে প্রদর্শিত হচ্ছে, যদি কেউ এখানে এসে দেখতে চান তবে আমি তাদের প্রদর্শন করে খুশি হব। আমি একই সাথে ছবি তুলব।
ভাল ধ্যান
ফিলিপ
তারপরে এটি হুবহু প্রচলিত জ্বালানির মতো কাজ করে। এটি গ্রহণের পাইপগুলির মধ্যে হতাশা যা অগ্রভাগের মাধ্যমে জ্বালানী এবং জল চুষে ফেলে।
প্রকৃতপক্ষে কোনও পেট্রোল ট্যাঙ্ক নেই কারণ ইঞ্জিনটি এর খুব অল্প পরিমাণে গ্রাস করে কারণ এটি শুরু হয়ে গেলে এটি পেট্রোলিয়ামে পরিণত হয়। কার্বুরেটরে একটি ছোট বড় ট্যাঙ্ক রয়েছে যেখানে আপনি প্রতিটি শুরুর আগে একটি পেট্রোল রেখেছিলেন।
এই উইকএন্ডে আমি হাউট লোয়ারে এই ইঞ্জিনটি নিয়ে প্রদর্শিত হচ্ছে, যদি কেউ এখানে এসে দেখতে চান তবে আমি তাদের প্রদর্শন করে খুশি হব। আমি একই সাথে ছবি তুলব।
ভাল ধ্যান
ফিলিপ
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79120
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10973
ফ্লটক্স লিখেছে:পুরানো যান্ত্রিক পুনরুদ্ধারের মাঝামাঝি এটি কনোসিজার্স পূর্ণ, আমি কারও কাছে সঠিক তথ্য থাকলে মিস্টার গ্যাস্টন / ক্রিসপাসের মোটরটি দেখার চেষ্টা করব।
আমি আন্তরিকভাবে মনে করি এটি করা 1 ম কাজ!
এই মেশিনটি ঠিক কী ছিল, এটি কীসের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল এবং কীভাবে জল তার অপারেশনের জন্য কার্যকর ছিল তা জানতে। সংগ্রাহক বিশ্বটি অনেক জ্ঞানসম্পন্ন একটি ছোট্ট বিশ্ব, আমি মনে করি এটি আরও সুনির্দিষ্ট তথ্য পাওয়া বেশ সহজ হবে ...
প্রকৃতপক্ষে আমি কেবল 1/2 থেকে 100% জলে বিশ্বাস করি, আমি মিস্টার গ্যাস্টনের ভাল বিশ্বাসের বিষয়ে সন্দেহ করি না তবে বিখ্যাত জল ইঞ্জিনের চারদিকে সমস্ত গুজব এবং কিংবদন্তি প্রচার করি ... সম্ভবত এটি সামরিক ইঞ্জিন ছিল "প্রচুর" লোক ব্যবহার করে ... এবং সর্বোপরি শত্রু দ্বারা "ক্যাপচার" করে। যখন আমরা জানি যে সংঘাতের পরিস্থিতিতে জ্বালানি সংস্থাগুলির কৌশলগত প্রভাব কী, তখন যুদ্ধের ময়দানে এই জাতীয় "জল" ইঞ্জিন (100% আমি বোঝাই) ব্যবহার করা হয়েছিল এমন দৃ strong় সন্দেহ রয়েছে ...
পানির ডোপিং এবং ওয়াটার ইঞ্জিনের মধ্যে মানুষের মনে প্রান্তিকতা সামান্য ...
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79120
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10973
ফ্লটক্স লিখেছে:"পুরাতন মেকানিক্সের কোয়ের্স্নাইজ অ্যাসোসিয়েশন" এর কোষাধ্যক্ষের সাথে আবার আলোচনার সময় তিনি আমাকে বলেছিলেন যে গত শতাব্দীর শুরু থেকে বেশ কয়েকটি ইঞ্জিন রয়েছে যা প্রকাশ পেয়েছে এবং কোনটি ..... জলের ইঞ্জেকশন দিয়ে ...... .....
এটি আরও যুক্তিসঙ্গত এবং আমি মনে করি, যেমন আন্দ্রে বলেছিলেন, এটি মূলত তৎকালীন জ্বালানীগুলির (বিশেষত কোনও সংঘাতের ঘটনার ক্ষেত্রে) বৈচিত্র্য / খারাপ মানের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়েছিল।
এই অর্থে এটি ১৯০১ সাল থেকে ইঞ্জিনিয়ার ক্লেজারের কাজে যোগ দেয় এবং সংক্ষিপ্তভাবে এই দস্তাবেজে উপস্থাপিত হয়: তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশনের ইতিহাস
ক্লেজার সম্পর্কে আরও জানুন: http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Clerget et http://www.hydroretro.net/etudegh/moteu ... t130ch.pdf
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79120
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10973
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমি আন্তরিকভাবে মনে করি এটি করা 1 ম কাজ!
ওফস আমি এই পৃষ্ঠার 3 পৃষ্ঠার শেষে ক্রিস্পাস বার্তাটি পড়িনি: https://www.econologie.com/forums/le-moteur- ... 99-20.html
এটি প্রকৃতপক্ষে একটি "জন্তু" জল ইনজেকশন ইঞ্জিন ... জল ইঞ্জিনগুলির বিশ্বে যে গুজবগুলি দ্রুত চলে ... এর মতো ...
এটি আমাকে আরও ক্রুদ্ধ করেছে যে জলের ইঞ্জেকশনটি ইতিমধ্যে ইতিমধ্যে শিল্পায়িত হয়েছে (সাধারণ মানুষের জন্য, যেমন একটি সুনির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন যেমন একটি যুদ্ধবিমান বা সমাবেশের মতো ...)। ।পিকোই কি পরিত্যক্ত হয়েছে বা বরং আরও সাধারণীকরণ করা হয়নি?
পিএস: ক্রিস্পাসের 2 টি ফটোতে দুর্দান্ত পুনরুদ্ধার ... এবং এই তদন্তমূলক কাজের জন্য ব্র্যাভো!
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 25 জবাব
- 2522 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/08/23, 21:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 17 জবাব
- 10683 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা izentrop
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/09/20, 09:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 7408 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 8284 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chatelot16
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/03/16, 20:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 9 জবাব
- 8360 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 176 গেস্ট সিস্টেম