6-স্ট্রোক হাইব্রিড স্টিম ইঞ্জিন

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
esgege
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 55
রেজিস্ট্রেশন: 26/11/08, 20:41
অবস্থান: ফরাসিভাষী সুইজারল্যান্ড

6-স্ট্রোক হাইব্রিড স্টিম ইঞ্জিন




দ্বারা esgege » 29/11/08, 15:26

তাপীয় ক্ষতিতে শোষণের আরও একটি সম্ভাবনা এখানে



এটি একটি ক্লাসিক ইঞ্জিন যা আমরা 2 বার যোগ করি

1- ভর্তি
2- সংক্ষেপণ
3- বিস্ফোরণ / শিথিলকরণ
4- নিষ্কাশন

এবং 2 বার যোগ করা হয়েছে

-5 জল ইনজেকশন
-6 বাষ্প ট্রিগার

অবশ্যই বাস্তবায়ন করা সহজ নয়, তবে একটি ধারণা আছে, তাই না?

ভাবমূর্তি
0 x
চলুন শুরু করা যাক এবং ভাল কাজ করা যাক
ব্যবহারকারীর অবতার
Gregconstruct
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1781
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/07, 19:55
অবস্থান: Amay বেলজিয়াম




দ্বারা Gregconstruct » 29/11/08, 15:45

বোকা নয় তবে আমি নিজেকে একটু প্রশ্ন করি ...

তাপীয় পর্যায়ে এবং জলের ধাপের মধ্যে টর্কের মধ্যে পার্থক্য থাকার ঝুঁকি নেই কি?
0 x
আমাদের অঙ্গীকারের জন্য প্রতিটি অঙ্গভঙ্গি !!!
ব্যবহারকারীর অবতার
esgege
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 55
রেজিস্ট্রেশন: 26/11/08, 20:41
অবস্থান: ফরাসিভাষী সুইজারল্যান্ড




দ্বারা esgege » 29/11/08, 15:50

যতক্ষণ না আমাদের একটি দম্পতি থাকে ...
0 x
চলুন শুরু করা যাক এবং ভাল কাজ করা যাক
ব্যবহারকারীর অবতার
Gregconstruct
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1781
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/07, 19:55
অবস্থান: Amay বেলজিয়াম




দ্বারা Gregconstruct » 29/11/08, 15:55

এরকম দেখেছি ... : Mrgreen:
0 x
আমাদের অঙ্গীকারের জন্য প্রতিটি অঙ্গভঙ্গি !!!
Olivier22
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 178
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/08, 16:41
অবস্থান: 35 / 22
এক্স 6




দ্বারা Olivier22 » 29/11/08, 16:04

এটা বোকা না!
তবে এটি মিলার চক্রের তুলনায় আমার কাছে কম দক্ষ বলে মনে হয়েছে (বর্ধিত প্রসারিত চক্র), যেখানে বাড়তি তাপটি কেবল রিবাউন্ডের একটি এক্সটেনশনের মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা হয় (রিবাউন্ডের সময় পিস্টনের স্ট্রোক এবং এক্সস্টোস্ট সময়কালের চেয়ে দীর্ঘ হয়) গ্রহণ এবং সংক্ষেপণ)

কারণ চক্রটি হঠাৎ দীর্ঘ হয়, তাই উত্তাপে দেয়ালগুলিতে বিলুপ্ত হওয়ার জন্য আরও সময় থাকে
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
esgege
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 55
রেজিস্ট্রেশন: 26/11/08, 20:41
অবস্থান: ফরাসিভাষী সুইজারল্যান্ড




দ্বারা esgege » 29/11/08, 16:24

ঠিক আছে ... আমি মনে করি এটি কম, দ্রুত গতিতে চলমান দীর্ঘ, দীর্ঘ স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

: ওহো: আমি চাকাটি নতুন করে সাজানোর ভান করি না, তবে এটি যদি কোনও ধারণা দেয় তবে কেন ...

নিষ্কাশনের শক্তি সম্ভাবনা প্রায় 30%
এবং তাপ শক্তিকে শক্তিতে রূপান্তরিত করার সবচেয়ে কার্যকর উপায়টি আমার মতে, প্রাচীন বাষ্প ইঞ্জিন।

বিএমডাব্লু ইতিমধ্যে আবেদন করছে ...

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ws_id=1010
0 x
চলুন শুরু করা যাক এবং ভাল কাজ করা যাক
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 29/11/08, 19:06

এটি মিলিং চক্রটিকে মোটেও প্রতিস্থাপন করে না: আমরা মিলার + অতিরিক্ত বাষ্প সময় উভয়ই করতে পারি

আমি ইতিমধ্যে এটি সম্পর্কে ভেবেছিলাম: আমি এটিকে অভ্যন্তরীণ কুলিং বলি: জলের বাষ্পীকরণ একটি তাপকে কাজে লাগে যা সাধারণত নষ্ট হয়

তবে এটি তেমন ভাল নয়: জলের বাষ্পীকরণ খুব ধীর;; ইঞ্জিন খুব দ্রুত চালিত হলে এটি কাজ করে না, শক্তি পুনরুদ্ধার কম: এটি 1 এর ক্ষতির জন্য পরিশোধ করে না মূল ইঞ্জিন পাওয়ার / 3

জল এবং বাষ্প সিলিন্ডার তৈলাক্তকরণ ধুয়ে

উপসংহার, যদি এটি বাষ্পের সাথে শক্তি পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন তবে ইঞ্জিন ব্লকে জল বয়লারের মতো ফোঁড়া দেওয়া এবং একটি ছোট বাষ্প ইঞ্জিন চালানো ভাল: এছাড়াও এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলিতে একটি বয়লার রাখুন: ইঞ্জিন অতিরিক্ত সময়ের কারণে ইঞ্জিনের ওজন বৃদ্ধির চেয়ে বাষ্প কম ভারী হবে
0 x
Olivier22
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 178
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/08, 16:41
অবস্থান: 35 / 22
এক্স 6




দ্বারা Olivier22 » 29/11/08, 19:16

হ্যাঁ, এটি মিলার চক্রটিকে প্রতিস্থাপন করে যেহেতু পরেরটি পিস্টনটিকে ধাক্কা দিতে চালিত করতে গ্যাসগুলির অবশিষ্টাংশের শক্তি ব্যবহার করে (এক্সস্টোস্ট ভালভ খুললে সাধারণত স্বাভাবিকভাবে হারিয়ে যায়)।
সেখানে এটি জলটির বাষ্পীকরণ যা এটি যত্ন নেয় তবে এটি একই জিনিসটিতে আসে।
এখন একটি অনুকূল মিলার চক্রের খাওয়ার স্ট্রোকের তুলনায় অনেক বড় সম্প্রসারণ স্ট্রোকের প্রয়োজন হবে, তাই কম বিদ্যুতের জন্য একটি বড় ইঞ্জিন, যখন জল একটি ছোট স্ট্রোকের উপর তাপ পুনরুদ্ধার করে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 29/11/08, 23:48

না এটি একই নয়: মিলার শিথিলতার শেষে পুনরুদ্ধার করে, 2 অতিরিক্ত বাষ্পের সময় দেয়াল থেকে উত্তাপ পুনরুদ্ধার করে

মিলারের সাথে সাথে ট্রিগার স্ট্রোক বৃদ্ধি পেয়েছে বা বরং ইনটাক স্ট্রোক হ্রাস পেয়েছে: এটি ইঞ্জিনের কার্যকর শক্তি হ্রাস করে: ট্রিগারটি ইঞ্জিনের মতো শক্ত কিছুতে ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না: এটি মূল ইঞ্জিনের চেয়ে হালকা নির্মাণের একটি টারবাইন বা পিস্টনে এটি ব্যবহার করা ভাল

একটি সাধারণ সংযোগকারী রড ইঞ্জিনের মিলার চক্রটি ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ দ্বারা ইচ্ছাকৃতভাবে খাওয়ার কিছু অংশ নষ্ট করে, তবে পিস্টন পুরো স্ট্রোকের উপরে অকেজোভাবে ঘষে

আমরা বলি "মিলার অ্যাটকিনসন" চক্র, কারণ অ্যাটকিনসন একটি দীর্ঘকাল আগে উদ্ভট সংযোগ রডযুক্ত একটি ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছিলেন যা গ্রহণ এবং ডিটেন্টের ক্ষেত্রে একটি ভিন্ন স্ট্রোক রয়েছে, এই ইঞ্জিনটি বিস্ফোরণে বিভিন্ন শীর্ষ মৃত কেন্দ্রও থাকতে পারে এবং পালানোর শেষে
0 x
Olivier22
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 178
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/08, 16:41
অবস্থান: 35 / 22
এক্স 6




দ্বারা Olivier22 » 29/11/08, 23:54

আহ হ্যাঁ ওকে, আমি দেখিনি যে এখানে 2 এক্সস্টোজ পর্যায় ছিল were ::
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 184 গেস্ট সিস্টেম