উন্নতির দক্ষতা / দহন ইঞ্জিন বিস্ফোরণ

নিবন্ধটি শুরু হতে পারে একটি ক্যান?

কোষগুলির কার্যকারিতা উন্নত করা হয়েছে, তদুপরি, আমি যে সেলটি উপরে সংযুক্ত করেছি সেগুলি উচ্চতর তাপমাত্রার সাথে ব্যবহারের অনুমতি দেয়, যা নিষ্কাশনের কাজে লাগাতে পারে।

তবে আমি এই শক্তি পুনরুদ্ধার করতে অন্য যে কোনও সমাধানের জন্য উন্মুক্ত।

বিকল্পটির পক্ষে সবচেয়ে সহজ কাজটি হ'ল ইঞ্জিন ইঞ্জিন ব্রেকটি কার্যকর হ্রাস পর্বগুলিতে অগ্রাধিকার হিসাবে এটি সক্রিয় করার আদেশ দিন: সুতরাং যখন যান্ত্রিক শক্তি নিখরচায়, যেহেতু বিকল্পটি এটি গ্রহণ না করে তা হবে না ব্রেক প্রয়োজন

এটি কিছুটা দরিদ্র লোকের হাইব্রিড: বড় ব্যাটারি এবং সত্যিকারের বৈদ্যুতিক মোটর রাখার পরিবর্তে আমরা কেবল একটি ছোট ব্যাটারি দিয়ে যা করতে পারি তা করি

পেলেটিয়ার মডিউল? বেশি পরিমাণে উত্পাদন না করার জন্য এটি একটি ভাগ্যের জন্য ব্যয় করবে ... এবং সাবধানতা অবলম্বন করুন, এটি সামান্যতম অতিরিক্ত উত্তাপে ধ্বংস হয়ে যায়

হ্রাসের সময় সূচনা সম্পর্কে, এটি ধন্যবাদ ধন্যবাদ আমার আরডুইনো এম্বেড করা

এটি ইতিমধ্যে ইগনিশন, ইঞ্জিনের গতি, পাইজো জেনারেটর, নিষ্কাশনের তাপমাত্রা, গাড়ির গতি, ব্যাটারির স্তর এবং ইমিওবিলাইজার কোডটি নিয়ন্ত্রণ করে।

হতাশাকে কীভাবে সনাক্ত করবেন?

পেলটিয়ার সেলটি অতিরিক্ত গরম করার জন্য, বেছে নেওয়া একটি 350 ° পর্যন্ত পরিচালনা করে °

এটি শনাক্ত করার প্রশ্ন নয়: এটি বরং চালকের আদেশ মানার প্রশ্ন

একটি সম্ভাবনা: ত্বকের স্ট্রোক দীর্ঘ করুন

এক্সিলিটর ভ্রমণের প্রথম সেন্টিমিটার ড্রাইভারটিকে ধীর করতে চায় কিনা তা নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় allows

আপনি যখন আপনার পা পুরোপুরি উত্তোলন করবেন, বা আপনি যখন পুরো বিস্ফোরণে চলমান বিকল্পটি ব্রেক করলেন

আপনি যখন প্রথম গতিতে এক্সিলারটার টিপেন, তার অর্থ হল আপনি ধীর করতে চান না, তাই বিকল্পটি কাটা হয়েছে

আপনি আরও টিপুন যখন এটি সত্যিই ত্বরান্বিত

অল্টারনেটরটি কেবল তখনই কাজ করে যখন প্রসারণকারী সম্পূর্ণরূপে উত্থাপিত হয় যদি না যথেষ্ট হয় ... অবশ্যই হাইওয়েতে যখন আপনি প্রায়শই নিজের পাটি সরিয়ে না রাখেন, এবং রাতে হেডলাইটের সাহায্যে আরও প্রায়ই অল্টারনেটারটি চালানো প্রয়োজন the

তবে আমি মনে করি শহরে, ধীরে ধীরে যেখানে আপনি আপনার পাটি পুরোপুরি তুলছেন সেখানে ব্যাটারি সর্বদা পূর্ণ রাখার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত

আমি একটি এ ভর্তি জন্য চিন্তা ছিল শোষণ রেফ্রিজারেটর কুলিং সার্কিট উপলব্ধ ক্যালরি সঙ্গে।

আমি কেবল আপনার প্রকল্পটি পড়েছি এবং আমারও একই আছে,
আপনার প্রকল্পটি পড়ে আমি আপনাকে বলতে পারি যে আপনি প্রস্তাবিত একটি পক্ষ ফলন অনুকূল করে না এবং কিছু অন্য এমনকি এটি হ্রাস করতে পারে!
ইথানলের উপর দৌড়ানোর মতো: পরিবেশগত হ্যাঁ, তবে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের পক্ষে ভাল না কারণ ইথানলের ক্যালোরিফ মানটি পেট্রোলের চেয়ে অনেক কম!
শীতলকরণের উন্নতি করার পরেও খারাপটি কার্যকারিতা হ্রাসের খুব বড় অংশটি অবশ্যই ইঞ্জিনের তাপের ক্ষতি হ'ল একটি উদাহরণ দেয় যে রেসিং গাড়িগুলি মূলত দক্ষতার সাথে খেলে তাদের ইঞ্জিনকে 110 থেকে 150 ডিগ্রির মধ্যে পরিণত করে।
বিকল্পটি থার্মোইলেক্ট্রিক জেনারেটরগুলির সাথে প্রতিস্থাপনের আপনার ধারণার জন্য, বিএমডাব্লু ইতিমধ্যে করেছে যে 530-এ তারা 2% খরচ অর্জন করেছে

খাওয়ার বায়ু শীতল করা দক্ষতা বাড়াতে এক উপায়, আপনি যদি অন্য ইঞ্জিনের পরামিতিগুলির পুরো সদ্ব্যবহার করার জন্য পরিবর্তন করেন তবে: শৈলীতে, সংকোচনের অনুপাত বাড়ান ... বা আরও সহজেই আগুনে অগ্রিম বাড়ান

তবে শোষন শীতলকরণ খুব ভারী হবে, খাওয়ার বাতাসের ঠান্ডা হওয়ার জন্য যথেষ্ট প্রবাহিত প্রবাহ দেওয়া উচিত

সংক্ষেপণের প্রথম অংশের পরে খাওয়ার বাতাসকে শীতল করা আরও আকর্ষণীয়: তবে এটি ইতিমধ্যে উদ্ভাবিত! একে টার্বো ইন্টারকুলার বলা হয়!

একটি সাধারণ টার্বো শক্তি বাড়ায় কিন্তু দক্ষতা বাড়ায় না

একটি টার্বো ইন্টারকুলার শক্তি এবং দক্ষতা উভয়ই বাড়িয়ে তোলে

এবং এক্সস্টোস্টে আরও একটি টারবাইন দ্বারা সম্প্রসারণ প্রসারিত করা সম্ভব হয় এবং এই অতিরিক্ত সম্প্রসারণটি একটি খুব আকর্ষণীয় মোট দক্ষতা দেয়

উচ্চ গতির কারণে শুধুমাত্র এই বিদ্যুৎ উত্পাদনের জন্য এই টারবাইনটি ব্যবহার করা দরকারী ... একটি যান্ত্রিক সংক্রমণ খুব জটিল হবে

বৃহত ইঞ্জিনগুলির জন্য এই জাতীয় জিনিস ইতিমধ্যে বিদ্যমান এবং আমরা 50% এর দক্ষতার কাছে পৌঁছেছি এবং এটি একই স্থানচালিত ইঞ্জিনের শক্তি প্রায় দ্বিগুণ করে ... সুতরাং এটির জন্য 2 গুণ ছোট ইঞ্জিনের প্রয়োজন হবে

ভাল, এটি আর ডিআইওয়াই নয়, এটি ভবিষ্যতের ইঞ্জিনের আসল নকশা

হায় আমরা যখন ফরাসি গাড়ির বিজ্ঞাপনের বৌদ্ধিক স্তর দেখি, তখন এই ধরণের সমাধান ঘটতে দেখার খুব বেশি আশা করি না

মোপ 44 লিখেছেন:যেমন ইথানল চালানো: পরিবেশগত হ্যাঁ, তবে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের পক্ষে ভাল নয়

ইথানল একটি পরিবেশগত বিপর্যয়।

অন্যথায়, আমি বৈদ্যুতিন টার্বো ধারণা পছন্দ করি।

http://www.aeristech.co.uk/technology-- ... es-it-work

আমার কাছে এটিও মনে হয় যে একটি ধীরে ধীরে ঘোরানো মোটর দ্রুত চলমান মোটরের চেয়ে ভাল পারফরম্যান্স পাবে, যদিও এটি অনুশীলনে যাচাই করা মনে হয় না ...