আমি যেমন মনে করি, নীতিটি হ'ল ঘূর্ণিটির কেন্দ্রস্থলে একটি পরিপূরক হতাশা তৈরি করে (নিম্ন পৃষ্ঠের কেন্দ্রভাগে বায়ু সংক্ষেপিত + কেন্দ্রের মাধ্যমে পরিপূরক স্তন্যপান করা), এতে খুব বেশি পরিবর্তন হওয়া উচিত নয় ফিল্টার আগে বা পরে এটি স্থাপন;
আমার আশ্চর্যের বিষয়, আমি মাঝারি গতিতে লক্ষ্য করতে সক্ষম হয়েছি পাওয়ারের মধ্যে একটি লক্ষণীয় বৃদ্ধি যা হঠাৎ আগত, যখন একটি "টার্বো" কার্যকর হয়ে ওঠে, কিছুটা কম সময়েই। , আমি বর্তমানে এই প্রভাবটি নিশ্চিত করতে (বা না) বিভিন্ন কনফিগারেশন পরীক্ষা করছি The হ্যাঁ, এটি এলিফট্রোলাইজারের মতো কাজ করে না )
আমি আবার আপনার সাথে কথা বলব।
অন্যদিকে যদি এটি অশান্ত বাতাসের প্রবাহ হয় যা খরচ হ্রাস করে তবে ফিল্টারটির আগে কোনও উন্নতি হবে না।
একটি জ্বালানী-সংরক্ষণ ভুট্টা টার্মিনাল: সঙ্গে
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
হ্যালো
অবশ্যই এটি ফিল্টারটির আগে কোনও পার্থক্য করেছে, কখনও চেষ্টা করে দেখেনি, তবে প্রজাপতির আগে হ্যাঁ, এবং এটি প্রজাপতির পরে, যা আমি তিনটি মোটরে বিভিন্ন কনফিগারেশনে রেখেছি I
liters লিটারেরও বেশি একটি বৃহত ইঞ্জিনে আমি সিলিন্ডার মাথার ঠিক আগে সিলিন্ডারে প্রতি 6 টি রেখেছিলাম, জিএম 1 এর উপরে সরাসরি প্রজাপতির পিছনে, হ্যাঁ এটি স্থাপন করা আরও বেশি সমস্যা, এটি অবশ্যই বিচ্ছিন্ন সামঞ্জস্য করা, কিন্তু ফলাফল স্পষ্টতই হয়।
৩.৮ লিটার জিএম ইঞ্জিনে, বায়ুটি বায়ু প্রবাহের গণের মধ্যে যায় এবং এই পরিমাপে প্রবেশের আগে অঞ্চলটি হুইটিং ফ্লেমেন্টগুলিতে একটি ল্যামিনার প্রবাহ তৈরির জন্য বেশ ভালভাবে নকশা করা মধুচক্রের মধ্য দিয়ে যায়, সুতরাং এই পরিমাপটি বিঘ্নিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, তারপরে প্রজাপতিটি আসে যা প্রায়শই 3,8/1 খোলায় তাই এখনও ঝামেলা থেকে
তাই প্রজাপতির পিছনে এটি মিশ্রণের উপর খুব সামান্য প্রভাব ফেলেছে, মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশনটি এই ঘূর্ণিতে ভাল্বের ঠিক উপরের দিকে করা হয়, তবে আমি মনে করি না যে বড় লাভটি এই পর্যায়ে রয়েছে, তবে বরং জ্বলন করার সময়, পুরানো ইঞ্জিনগুলির এই ডিভাইসের সাথে কম অগ্রিম প্রয়োজন
দ্রুত দহন সূচক।
একটি নির্দিষ্ট গতি থেকে এটি একটি টার্বো শব্দ করে এবং আরও ভাল অনুভূতি বোধ করে, তবে কেউ যা মনে করতে পারে তার বিপরীতে এটি উচ্চ গতিতে ভরাটটিকে ধীর করে দেয়, পুরো শক্তি দিয়ে আমরা এটি হারাতে পারি, আমার কাছে এটি আছে সমস্ত যানবাহন চেক।
আমি বহু বছর ধরে এই নীতিটি পালন করেছি।
আমি মাঝখানে একটি গর্ত দিয়ে মডেলটিতে মন্তব্য করতে পারি না (আমি চেষ্টা করি নি।)
এই টারবুলেটর (ঘূর্ণিঝড় জেনারেটর) দিয়ে 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে চালিত একটি ইঞ্জিন ভেঙে ফেলার পরে, সিলিন্ডারের মাথায় প্রবেশ করা পাইপগুলি পরিহিত, পালিশ, চকচকে হয়।
যখন ল্যাম্বডা তদন্তটি চালু হয় এবং পাইপগুলিতে পর্যাপ্ত গতি থাকে তখন অর্থনীতি কেবল দীর্ঘ ভ্রমণে অনুভূত হয়। শহরে এটি অর্থনীতিতে খুব বেশি দক্ষ নয় কেবল আরও কিছুটা ত্বরণ।
অ্যান্ড্রু
অবশ্যই এটি ফিল্টারটির আগে কোনও পার্থক্য করেছে, কখনও চেষ্টা করে দেখেনি, তবে প্রজাপতির আগে হ্যাঁ, এবং এটি প্রজাপতির পরে, যা আমি তিনটি মোটরে বিভিন্ন কনফিগারেশনে রেখেছি I
liters লিটারেরও বেশি একটি বৃহত ইঞ্জিনে আমি সিলিন্ডার মাথার ঠিক আগে সিলিন্ডারে প্রতি 6 টি রেখেছিলাম, জিএম 1 এর উপরে সরাসরি প্রজাপতির পিছনে, হ্যাঁ এটি স্থাপন করা আরও বেশি সমস্যা, এটি অবশ্যই বিচ্ছিন্ন সামঞ্জস্য করা, কিন্তু ফলাফল স্পষ্টতই হয়।
৩.৮ লিটার জিএম ইঞ্জিনে, বায়ুটি বায়ু প্রবাহের গণের মধ্যে যায় এবং এই পরিমাপে প্রবেশের আগে অঞ্চলটি হুইটিং ফ্লেমেন্টগুলিতে একটি ল্যামিনার প্রবাহ তৈরির জন্য বেশ ভালভাবে নকশা করা মধুচক্রের মধ্য দিয়ে যায়, সুতরাং এই পরিমাপটি বিঘ্নিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, তারপরে প্রজাপতিটি আসে যা প্রায়শই 3,8/1 খোলায় তাই এখনও ঝামেলা থেকে
তাই প্রজাপতির পিছনে এটি মিশ্রণের উপর খুব সামান্য প্রভাব ফেলেছে, মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশনটি এই ঘূর্ণিতে ভাল্বের ঠিক উপরের দিকে করা হয়, তবে আমি মনে করি না যে বড় লাভটি এই পর্যায়ে রয়েছে, তবে বরং জ্বলন করার সময়, পুরানো ইঞ্জিনগুলির এই ডিভাইসের সাথে কম অগ্রিম প্রয়োজন
দ্রুত দহন সূচক।
একটি নির্দিষ্ট গতি থেকে এটি একটি টার্বো শব্দ করে এবং আরও ভাল অনুভূতি বোধ করে, তবে কেউ যা মনে করতে পারে তার বিপরীতে এটি উচ্চ গতিতে ভরাটটিকে ধীর করে দেয়, পুরো শক্তি দিয়ে আমরা এটি হারাতে পারি, আমার কাছে এটি আছে সমস্ত যানবাহন চেক।
আমি বহু বছর ধরে এই নীতিটি পালন করেছি।
আমি মাঝখানে একটি গর্ত দিয়ে মডেলটিতে মন্তব্য করতে পারি না (আমি চেষ্টা করি নি।)
এই টারবুলেটর (ঘূর্ণিঝড় জেনারেটর) দিয়ে 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে চালিত একটি ইঞ্জিন ভেঙে ফেলার পরে, সিলিন্ডারের মাথায় প্রবেশ করা পাইপগুলি পরিহিত, পালিশ, চকচকে হয়।
যখন ল্যাম্বডা তদন্তটি চালু হয় এবং পাইপগুলিতে পর্যাপ্ত গতি থাকে তখন অর্থনীতি কেবল দীর্ঘ ভ্রমণে অনুভূত হয়। শহরে এটি অর্থনীতিতে খুব বেশি দক্ষ নয় কেবল আরও কিছুটা ত্বরণ।
অ্যান্ড্রু
0 x
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
তরলগুলির যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি কেবল প্রাকৃতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলিতে কাজ করা উচিত (টার্বো ছাড়াই)
বায়ু একটি সংকোচযোগ্য তরল, ধ্রুবক প্রবাহে, একটি নালীতে বাতাসকে ঘূর্ণায়মান একটি অগ্রাধিকার কেবল চাপ ড্রপ বাড়িয়ে তোলে, যেমন আন্দ্রে এর সমাবেশের ক্ষেত্রে যেমন মাঝখানে বন্ধ হয়ে গেছে, বায়ুটির শর্তযুক্ত গতি গতির চেয়ে বেশি হবে নালীটির কেন্দ্রে থাকলেও এর "টারবুলেটর" কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে প্রবাহকে বাড়ায় না (বা সামান্য)
অন্যদিকে, যদি আমরা কেন্দ্রে একটি "টারবুলেটর" (ঘূর্ণি?) খোলা বিবেচনা করি তবে আমরা এটি পাই:
+ উচ্চ চাপ
- নিম্নচাপ
* ................................ ..
........................ * .. + ...... + .. *
* .................. .................. .. + .. *
.............. * .. + .. ............ ...........- *
* ............ .. ......... + + -.......... ........- + + .. *
* ........... ............ .. -.........- + + ........ .. *
........... .. * + + .......... ..........- + + -......... .. *
* ............ .. + .. .............. ..............- *
.............. * .. + .. ........................ *
.................. .. * + + * + + .. ................
........................ * .. + ..... + .. *
* ................................ ..
"স্বাভাবিক" প্রবাহটি টিউবের দেয়ালে কেন্দ্রীভূত হয় (তাই সংকুচিত হয়) অগত্যা তার কেন্দ্রে একটি হতাশা তৈরি করে (ভার্টেসি, ভার্টিসগুলি দেখুন, হতাশার কারণে সর্বদা তাদের কেন্দ্রে খনন করা হয়)
"টার্বুলেটর" এর কেন্দ্রটি উন্মুক্ত থাকলে এই হতাশা অতিরিক্ত বাতাসের প্রবর্তনকে অনুমতি দেয়।
উপসংহার:
একটি নালীতে স্থাপন করা হয়েছে (যেমন ফিল্টারটির আগে আমার সমাবেশ যেমন) ঘূর্ণিঝড়টি বজায় রাখার জন্য "টারবুলেটর" পরে একই ব্যাসের নল দৈর্ঘ্য রেখে যাওয়ার শর্তে এটি এই নালীটির চাপ ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দেবে।
শিখার কারণে বায়ু ফিল্টার বাক্সে (সম্প্রসারণ বাক্সে) পৌঁছেছে, গতি হ্রাস দ্বারা তরলটির চলাচল বন্ধ হবে
অবিচ্ছিন্ন গতিতে, নালীতে ঘূর্ণিঝড়ের চলাচল স্থায়ী হওয়ার কারণে, বায়ু ফিল্টারটির সামনে আপেক্ষিক চাপ বাড়িয়ে দেওয়া হবে যাতে সিলিন্ডারগুলি আরও ভালভাবে পূরণ করা যায় allowing
সর্বোত্তম ক্ষেত্রে, তৈরি করা সঞ্চয়গুলি ওপেন এয়ার ইনটেক টিউব ঘূর্ণায়নের সঞ্চয়ের সমতুল্য।
এই টারবুলেটরটি সিলিন্ডারের নিকটে অবশ্যই আরও কার্যকর হবে, তবে শর্ত থাকে যে খাওয়ার ক্ষেত্রে খুব বেশি চাপের ড্রপ না থাকে এবং টারবুলেটারের পরে খাওয়ার নালীটি একটি সরল দৈর্ঘ্য এবং বৃত্তাকার হয়।
মোটামুটিভাবে, আমরা এটিকে "সাইক্লোনিক প্রেসার ড্রপ দমনকারী" বা আরও সহজভাবে একটি "ফিডার" বলতে পারি
প্যাসকেল
বায়ু একটি সংকোচযোগ্য তরল, ধ্রুবক প্রবাহে, একটি নালীতে বাতাসকে ঘূর্ণায়মান একটি অগ্রাধিকার কেবল চাপ ড্রপ বাড়িয়ে তোলে, যেমন আন্দ্রে এর সমাবেশের ক্ষেত্রে যেমন মাঝখানে বন্ধ হয়ে গেছে, বায়ুটির শর্তযুক্ত গতি গতির চেয়ে বেশি হবে নালীটির কেন্দ্রে থাকলেও এর "টারবুলেটর" কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে প্রবাহকে বাড়ায় না (বা সামান্য)
অন্যদিকে, যদি আমরা কেন্দ্রে একটি "টারবুলেটর" (ঘূর্ণি?) খোলা বিবেচনা করি তবে আমরা এটি পাই:
+ উচ্চ চাপ
- নিম্নচাপ
* ................................ ..
........................ * .. + ...... + .. *
* .................. .................. .. + .. *
.............. * .. + .. ............ ...........- *
* ............ .. ......... + + -.......... ........- + + .. *
* ........... ............ .. -.........- + + ........ .. *
........... .. * + + .......... ..........- + + -......... .. *
* ............ .. + .. .............. ..............- *
.............. * .. + .. ........................ *
.................. .. * + + * + + .. ................
........................ * .. + ..... + .. *
* ................................ ..
"স্বাভাবিক" প্রবাহটি টিউবের দেয়ালে কেন্দ্রীভূত হয় (তাই সংকুচিত হয়) অগত্যা তার কেন্দ্রে একটি হতাশা তৈরি করে (ভার্টেসি, ভার্টিসগুলি দেখুন, হতাশার কারণে সর্বদা তাদের কেন্দ্রে খনন করা হয়)
"টার্বুলেটর" এর কেন্দ্রটি উন্মুক্ত থাকলে এই হতাশা অতিরিক্ত বাতাসের প্রবর্তনকে অনুমতি দেয়।
উপসংহার:
একটি নালীতে স্থাপন করা হয়েছে (যেমন ফিল্টারটির আগে আমার সমাবেশ যেমন) ঘূর্ণিঝড়টি বজায় রাখার জন্য "টারবুলেটর" পরে একই ব্যাসের নল দৈর্ঘ্য রেখে যাওয়ার শর্তে এটি এই নালীটির চাপ ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দেবে।
শিখার কারণে বায়ু ফিল্টার বাক্সে (সম্প্রসারণ বাক্সে) পৌঁছেছে, গতি হ্রাস দ্বারা তরলটির চলাচল বন্ধ হবে
অবিচ্ছিন্ন গতিতে, নালীতে ঘূর্ণিঝড়ের চলাচল স্থায়ী হওয়ার কারণে, বায়ু ফিল্টারটির সামনে আপেক্ষিক চাপ বাড়িয়ে দেওয়া হবে যাতে সিলিন্ডারগুলি আরও ভালভাবে পূরণ করা যায় allowing
সর্বোত্তম ক্ষেত্রে, তৈরি করা সঞ্চয়গুলি ওপেন এয়ার ইনটেক টিউব ঘূর্ণায়নের সঞ্চয়ের সমতুল্য।
এই টারবুলেটরটি সিলিন্ডারের নিকটে অবশ্যই আরও কার্যকর হবে, তবে শর্ত থাকে যে খাওয়ার ক্ষেত্রে খুব বেশি চাপের ড্রপ না থাকে এবং টারবুলেটারের পরে খাওয়ার নালীটি একটি সরল দৈর্ঘ্য এবং বৃত্তাকার হয়।
মোটামুটিভাবে, আমরা এটিকে "সাইক্লোনিক প্রেসার ড্রপ দমনকারী" বা আরও সহজভাবে একটি "ফিডার" বলতে পারি
প্যাসকেল
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
আপনি ঠিক বলেছেন আমরা এর চেয়ে ভাল আর জিজ্ঞাসা করব না: আমরা আশা করি ম্যাডাম মলোচে প্রচুর ড্রাইভ করেছেন: আমরা অধীর আগ্রহে আপনার ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছি।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
আপনাকে ধন্যবাদ মিঃ হাতি
আপনার পূরণ পেতে 2 বা 3 সপ্তাহ সময় লাগবে
আমি ভাবছিলাম, টোয়িং, একই সংস্করণ 1 ল্যাম্বদা প্রোবের সাথে ইনজেকশন; আমরা আরও বায়ু ইনজেকশন হলে কি হবে? আরও জ্বালানী?
আমরা দেখব ...
আপনার পূরণ পেতে 2 বা 3 সপ্তাহ সময় লাগবে
আমি ভাবছিলাম, টোয়িং, একই সংস্করণ 1 ল্যাম্বদা প্রোবের সাথে ইনজেকশন; আমরা আরও বায়ু ইনজেকশন হলে কি হবে? আরও জ্বালানী?
আমরা দেখব ...
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:
PS: নতুন সার্ভার থেকে, আমি আর চিত্রগুলি canোকাতে পারি না
কারও কাছে টিপস আছে?
আমারও একই উদ্বেগ ছিল এবং আমি আপনার মতো একই পদ্ধতিটি প্রয়োগ করেছি, তবে আমি জানতাম যে সার্ভার ক্রাশের আগে আমরা যা প্রয়োগ করেছি তার থেকে জিগেক্স একটি আলাদা সমাধান দিয়েছে, এটি সন্ধান করতে হবে এবং এটি সম্পন্ন হয়েছে।
দ্য জিগেক্স সলিউশন
আপনি কি পছন্দ করেন তা দেখার বিষয় আপনার up
0 x
"সব সত্য না হয় যে ঘটনা স্মারথের পরিবর্তে স্কুলে শেখা উচিত চিন্তা করা উচিত নয়?"
"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
হ্যালো
আপনি যখন মনে করেন যে কোনও টারবুলেটর বা একটি ঘূর্ণিঝড় জেনারেটর ভর্তি বাড়িয়ে তোলে, আপনি ভুল পথে চলেছেন।
একটি ঘূর্ণিঝড় জেনারেটর ভরাট ক্ষতি ব্যবহার করে এবং এটিই এর প্রধান অপূর্ণতা, আপনাকে জানতে হবে কীভাবে এই দুটি আপসটি রচনা করতে হবে মধ্যবর্তী গতিতে ঘূর্ণিঝড়ের আবর্তন বৃদ্ধি এবং ব্যবহারের উপর লাভ অর্জন করা বা খুব বেশি অশান্তি না করা এবং কেবল তৈরি করা মহান শক্তি সঙ্গে দক্ষ সিস্টেম।
এটি মিশ্রণটি মিশ্রণ করতে সহায়তা করে, তবে ভালভাবে সামঞ্জস্য করা ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলিতে খুব কম,
লাভটি প্রধানত মিশ্রণের জ্বলনের গতিতে অবস্থিত যা সময়কে সংক্ষিপ্ত করে যা ইগনিশন নেয়।
পর্যবেক্ষণটি স্থির স্থায়ী স্থায়ী ইগনিশন ইঞ্জিনগুলিতে করা হয়
আপনি যখন কম অগ্রিমের সাথে হাঁটতে পারবেন এবং ইঞ্জিনটি তত শক্তিশালী যে টার্বুলেটর তার কাজটি করে।
বৈদ্যুতিন ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির জন্য এটি সরঞ্জাম লাগে, ইন্টারফেস সহ একটি ল্যাপটপ, ইঞ্জিন চালনার অগ্রগতি পরীক্ষা করার জন্য ছোট প্রোগ্রাম রয়েছে যা নক চালকরা যখন চালক চালানোর সময় সেন্সরটি চালিত করে,
ফটোগুলির জন্য দীর্ঘায়িত হয়নি যেহেতু আমি উপায়টি বুঝতে পেরেছি বা কমপক্ষে এতে আমার খুব আগ্রহ ছিল না .. আমি এগিয়ে যাই
ফ্রি ইমেজ হোস্টিং- আপলোড করা এবং আমি একটি আটকানো অনুলিপি করি
অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু
আপনি যখন মনে করেন যে কোনও টারবুলেটর বা একটি ঘূর্ণিঝড় জেনারেটর ভর্তি বাড়িয়ে তোলে, আপনি ভুল পথে চলেছেন।
একটি ঘূর্ণিঝড় জেনারেটর ভরাট ক্ষতি ব্যবহার করে এবং এটিই এর প্রধান অপূর্ণতা, আপনাকে জানতে হবে কীভাবে এই দুটি আপসটি রচনা করতে হবে মধ্যবর্তী গতিতে ঘূর্ণিঝড়ের আবর্তন বৃদ্ধি এবং ব্যবহারের উপর লাভ অর্জন করা বা খুব বেশি অশান্তি না করা এবং কেবল তৈরি করা মহান শক্তি সঙ্গে দক্ষ সিস্টেম।
এটি মিশ্রণটি মিশ্রণ করতে সহায়তা করে, তবে ভালভাবে সামঞ্জস্য করা ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলিতে খুব কম,
লাভটি প্রধানত মিশ্রণের জ্বলনের গতিতে অবস্থিত যা সময়কে সংক্ষিপ্ত করে যা ইগনিশন নেয়।
পর্যবেক্ষণটি স্থির স্থায়ী স্থায়ী ইগনিশন ইঞ্জিনগুলিতে করা হয়
আপনি যখন কম অগ্রিমের সাথে হাঁটতে পারবেন এবং ইঞ্জিনটি তত শক্তিশালী যে টার্বুলেটর তার কাজটি করে।
বৈদ্যুতিন ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির জন্য এটি সরঞ্জাম লাগে, ইন্টারফেস সহ একটি ল্যাপটপ, ইঞ্জিন চালনার অগ্রগতি পরীক্ষা করার জন্য ছোট প্রোগ্রাম রয়েছে যা নক চালকরা যখন চালক চালানোর সময় সেন্সরটি চালিত করে,
ফটোগুলির জন্য দীর্ঘায়িত হয়নি যেহেতু আমি উপায়টি বুঝতে পেরেছি বা কমপক্ষে এতে আমার খুব আগ্রহ ছিল না .. আমি এগিয়ে যাই
ফ্রি ইমেজ হোস্টিং- আপলোড করা এবং আমি একটি আটকানো অনুলিপি করি
অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু
0 x
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
হ্যাঁ আন্দ্রে, আমি মনে করি আপনি ঠিক বলেছেন, যদিও একটি ঘূর্ণিটির অন্যান্য সুবিধা রয়েছে।
আমার স্ত্রীর টুইংগোতে, এটি একটি একক পয়েন্টের ইঞ্জেকশন সিস্টেম যা একটি থ্রোটল ভাল্বের আগে স্থাপন করা হয়, থ্রোটল ভালভটি একটি পোটেনিওমিটারের সাথে মিলিত হয় যা এটির কম্পিউটারের অবস্থান নির্দেশ করে।
আমি মিশ্রণের খাওয়ার টিউবগুলির ভিতরে ফ্যাটি ডিপোজিটি লক্ষ্য করতে পারি (কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম এবং খুব রুক্ষ )
যদি টার্বুলেটর আরও ভাল মিশ্রণের অনুমতি দেয়, তাত্ত্বিকভাবে, কম্পিউটারে কম জ্বালানি প্রেরণ করা উচিত, আমি কি ভুল করছি?
প্যাসকেল
আমার স্ত্রীর টুইংগোতে, এটি একটি একক পয়েন্টের ইঞ্জেকশন সিস্টেম যা একটি থ্রোটল ভাল্বের আগে স্থাপন করা হয়, থ্রোটল ভালভটি একটি পোটেনিওমিটারের সাথে মিলিত হয় যা এটির কম্পিউটারের অবস্থান নির্দেশ করে।
আমি মিশ্রণের খাওয়ার টিউবগুলির ভিতরে ফ্যাটি ডিপোজিটি লক্ষ্য করতে পারি (কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম এবং খুব রুক্ষ )
যদি টার্বুলেটর আরও ভাল মিশ্রণের অনুমতি দেয়, তাত্ত্বিকভাবে, কম্পিউটারে কম জ্বালানি প্রেরণ করা উচিত, আমি কি ভুল করছি?
প্যাসকেল
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
যদি আপনার জ্বলন আরও ভাল হয় তবে প্রকৃতপক্ষে ল্যাম্বদা প্রোবটি মিশ্রণটি হ্রাস করতে হবে কারণ সেখানে কম অরক্ষিত অক্সিজেন রয়েছে।
তবে সাবধান, আমি শিখেছি যে 1 বা 2 বছর পরে প্রচুর গাড়িতে, ল্যাম্বডা প্রোবটি খুব কমই বলেছে ...
আসলে, কী করতে আগ্রহী হত তা তুলনা করার আগে এবং পরে সি 0 এর একটি পরিমাপ
(কিছুই করার নেই, আমাদের পরীক্ষার জন্য আপনার গ্যারেজ মেকানিক প্রয়োজন!)
তবে সাবধান, আমি শিখেছি যে 1 বা 2 বছর পরে প্রচুর গাড়িতে, ল্যাম্বডা প্রোবটি খুব কমই বলেছে ...
আসলে, কী করতে আগ্রহী হত তা তুলনা করার আগে এবং পরে সি 0 এর একটি পরিমাপ
(কিছুই করার নেই, আমাদের পরীক্ষার জন্য আপনার গ্যারেজ মেকানিক প্রয়োজন!)
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
সুপ্রভাত,
পেপিলনের পেন্টিওমিটারের বিভিন্ন কার্য রয়েছে
এটি ধীরগতির অবস্থান নির্দেশ করে, ই প্রোগ্রাম মেষশাবকের তদন্ত এলাম্বদা এসি ইমেন্টকে কাটা করে এবং মিশ্রণটি প্রস্তুতকারকের মতে একটি সমৃদ্ধ অনুপাত 1/12 প্রতিষ্ঠিত হয়, যখন আমরা ত্বরণ করি তখন ত্বকের গর্ত এড়াতে কম্পিউটারকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং একটি ইনজেকশন মান দেয়, যখন অবস্থানটি ধীরগতির চেয়ে বেশি হয় এবং ইঞ্জিন উষ্ণ হয় (এক্সস্টোসটি গরম হওয়া উচিত) এটি ই-ল্যাম্বদা প্রোব লুপটিকে অপারেশনে রাখে এবং এটি এটিই যা অনুপাতের গণনাতে প্রধানত পুরানো মডেলগুলির জন্য বায়ু প্রবাহ বা ভ্যাকুয়াম পরিমাপ।
ফ্ল্যাপারের অবস্থান এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা অনুপাত গণনা প্রোগ্রামে প্রধান নয়।
স্থির গতিতে, ল্যাম্বদা প্রোব হ'ল গণনা লুপের প্রধান উল্লেখ reference
(একটি উপকরণের লুপটি একটি কমান্ড (ইনজেক্টার খোলার সময়) এর পরে লাম্বদা তদন্তের প্রতিক্রিয়া যা ফলাফল যাচাই করে এবং বলে যে প্রোগ্রামটি হ্রাস বা বৃদ্ধি পেয়েছে) তবে ক্রিয়াকলাপের ক্ষতিপূরণ পেতে একটি প্রোগ্রামের সংকেতগুলিতে অনেকগুলি ছোট সংযোজন রয়েছে ড্রাইভার বা তাপমাত্রার বিচ্যুতি বা বায়ু আর্দ্রতা বা ইঞ্জিন লোড ect থেকে নির্মম ফলাফল।
ল্যাম্বদা অনুসন্ধানের জন্য used যদি ব্যবহৃত জ্বালানীটি সীসা ধারণ করে না এবং যানটি কেবল শহরটি করে তোলে, এটি সহজেই আটকে যায়, সাধারণত কোনও চার্জ বা উচ্চ গতির ড্রাইভিং সমস্যার সমাধান করে যা এটি পৃষ্ঠের ধূসর হয়ে যায়, এটি হওয়া উচিত সহজেই 50 কিমি স্থায়ী হয় এমন কিছু রয়েছে যা 000 কিলোমিটার তৈরি করে,
তবে আপনি যদি 100LL তে চালান তবে একটি একক ট্যাঙ্ক প্রোবটি দূষিত করার জন্য যথেষ্ট এবং হায় এটি ইঙ্গিত দেয় যে মিশ্রণটি বাস্তবের চেয়ে হালকা, এটি পরিষ্কার করা যায় না, দ্রাবকে ভিজিয়ে এটিকে ধ্বংস করে দেয়, পার্শ্ববর্তী বায়ু (অক্সিজেন থেকে অক্সিজেন) , বায়ু) ঠিক আছে, তদন্তের বাইরে এর পরিমাপকে প্রভাবিত করে, এই অঞ্চলে সামান্য এক্সটোস্ট ফাঁসের প্রস্তাব দেওয়া হয়নি।
এই কারণেই আমি একটি ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনে টারবুলেটারের প্রস্তাব দিই যে জ্বলনের সমস্ত উন্নতি প্রথমে নাক সেন্সর দ্বারা যত্ন নেওয়া হয় যা এল হ্রাস পায়, তারপরে ল্যাম্বডিয়া প্রোব দ্বারা অগ্রসর হওয়া যা আরও ভাল জ্বলন সনাক্ত করে (অনুপাত সর্বদা 14,7 এ থাকে) পুরো ইনজেকশন সময় এবং অর্থনীতির পুরো ফলাফলটি প্রোগ্রামের সাথে ঝাঁকুনি না করে থাকে যা সবসময় খুব বেশি জ্ঞানসম্পন্ন গার স্পার জন্য কম বেশি কিছু হয় ...
এই কারণেই সিটি ড্রাইভিংয়ের টারবুলেটরটি গ্রাসের উপর প্রভাব ফেলবে না, তদন্তটি প্রায়শই পরিচালিত হয় না, ঠিক তেমনি কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলির জন্য এমন কিছু নেই যা কার্বুরেটরকে বলে যে ইঞ্জিনটি আরও ভাল জ্বলছে। ।
অ্যান্ড্রু
পেপিলনের পেন্টিওমিটারের বিভিন্ন কার্য রয়েছে
এটি ধীরগতির অবস্থান নির্দেশ করে, ই প্রোগ্রাম মেষশাবকের তদন্ত এলাম্বদা এসি ইমেন্টকে কাটা করে এবং মিশ্রণটি প্রস্তুতকারকের মতে একটি সমৃদ্ধ অনুপাত 1/12 প্রতিষ্ঠিত হয়, যখন আমরা ত্বরণ করি তখন ত্বকের গর্ত এড়াতে কম্পিউটারকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং একটি ইনজেকশন মান দেয়, যখন অবস্থানটি ধীরগতির চেয়ে বেশি হয় এবং ইঞ্জিন উষ্ণ হয় (এক্সস্টোসটি গরম হওয়া উচিত) এটি ই-ল্যাম্বদা প্রোব লুপটিকে অপারেশনে রাখে এবং এটি এটিই যা অনুপাতের গণনাতে প্রধানত পুরানো মডেলগুলির জন্য বায়ু প্রবাহ বা ভ্যাকুয়াম পরিমাপ।
ফ্ল্যাপারের অবস্থান এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা অনুপাত গণনা প্রোগ্রামে প্রধান নয়।
স্থির গতিতে, ল্যাম্বদা প্রোব হ'ল গণনা লুপের প্রধান উল্লেখ reference
(একটি উপকরণের লুপটি একটি কমান্ড (ইনজেক্টার খোলার সময়) এর পরে লাম্বদা তদন্তের প্রতিক্রিয়া যা ফলাফল যাচাই করে এবং বলে যে প্রোগ্রামটি হ্রাস বা বৃদ্ধি পেয়েছে) তবে ক্রিয়াকলাপের ক্ষতিপূরণ পেতে একটি প্রোগ্রামের সংকেতগুলিতে অনেকগুলি ছোট সংযোজন রয়েছে ড্রাইভার বা তাপমাত্রার বিচ্যুতি বা বায়ু আর্দ্রতা বা ইঞ্জিন লোড ect থেকে নির্মম ফলাফল।
ল্যাম্বদা অনুসন্ধানের জন্য used যদি ব্যবহৃত জ্বালানীটি সীসা ধারণ করে না এবং যানটি কেবল শহরটি করে তোলে, এটি সহজেই আটকে যায়, সাধারণত কোনও চার্জ বা উচ্চ গতির ড্রাইভিং সমস্যার সমাধান করে যা এটি পৃষ্ঠের ধূসর হয়ে যায়, এটি হওয়া উচিত সহজেই 50 কিমি স্থায়ী হয় এমন কিছু রয়েছে যা 000 কিলোমিটার তৈরি করে,
তবে আপনি যদি 100LL তে চালান তবে একটি একক ট্যাঙ্ক প্রোবটি দূষিত করার জন্য যথেষ্ট এবং হায় এটি ইঙ্গিত দেয় যে মিশ্রণটি বাস্তবের চেয়ে হালকা, এটি পরিষ্কার করা যায় না, দ্রাবকে ভিজিয়ে এটিকে ধ্বংস করে দেয়, পার্শ্ববর্তী বায়ু (অক্সিজেন থেকে অক্সিজেন) , বায়ু) ঠিক আছে, তদন্তের বাইরে এর পরিমাপকে প্রভাবিত করে, এই অঞ্চলে সামান্য এক্সটোস্ট ফাঁসের প্রস্তাব দেওয়া হয়নি।
এই কারণেই আমি একটি ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনে টারবুলেটারের প্রস্তাব দিই যে জ্বলনের সমস্ত উন্নতি প্রথমে নাক সেন্সর দ্বারা যত্ন নেওয়া হয় যা এল হ্রাস পায়, তারপরে ল্যাম্বডিয়া প্রোব দ্বারা অগ্রসর হওয়া যা আরও ভাল জ্বলন সনাক্ত করে (অনুপাত সর্বদা 14,7 এ থাকে) পুরো ইনজেকশন সময় এবং অর্থনীতির পুরো ফলাফলটি প্রোগ্রামের সাথে ঝাঁকুনি না করে থাকে যা সবসময় খুব বেশি জ্ঞানসম্পন্ন গার স্পার জন্য কম বেশি কিছু হয় ...
এই কারণেই সিটি ড্রাইভিংয়ের টারবুলেটরটি গ্রাসের উপর প্রভাব ফেলবে না, তদন্তটি প্রায়শই পরিচালিত হয় না, ঠিক তেমনি কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলির জন্য এমন কিছু নেই যা কার্বুরেটরকে বলে যে ইঞ্জিনটি আরও ভাল জ্বলছে। ।
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 27 জবাব
- 35407 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা nikolaj
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/11/17, 20:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 16 জবাব
- 21887 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা হাতি
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
20/10/06, 08:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 205 গেস্ট সিস্টেম