প্রত্যাবর্তন নিচে স্ক্রোল করুন থামুন স্বয়ংক্রিয় মোড

বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাসসাইকেল কর্মক্ষমতা বনাম টায়রা চাপ

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
vttdechaine
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 162
রেজিস্ট্রেশন: 23/03/06, 16:01
অবস্থান: সুইজারল্যান্ডের নিকটবর্তী ফ্রান্সের পূর্ব

সাইকেল কর্মক্ষমতা বনাম টায়রা চাপ

অপঠিত বার্তাদ্বারা vttdechaine » 23/07/06, 19:17

আমি ফোরামের ভাল অংশ হতে আশা করি।
পত্রিকা Cyclosport তার 19 ইস্যু আগস্ট প্রকাশ (প্রকাশন 21 জুলাই) টায়ারের চাপ অনুযায়ী টায়ারের কর্মক্ষমতা একটি প্রযুক্তিগত নিবন্ধ প্রকাশ।
Habituellement, ce type d'article est traité de manière assez peu technique et "au jugé". Ici c'est assez complet avec deux types de tests et une conclusion argumenté.
Certe, on est loin de nos automobiles (majoritaire sur ce forum) mais on peut rapprocher les essais des petites cylindrées en deux roues et les arguments m'apparaissaient potable et le sujet "technique" permet d'économiser des watts théoriquement.

ক্রিস্টোফের জন্য,
J'avais pensé à mettre cela dans la revue de presse mais j'ai trouvé que c'était très politique comme endroit alors j'ai posté ici :? .
0 x
মার্টি



  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

ব্যবহারকারীরা এই ফোরাম ব্রাউজ করছেন: কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 1