IAV সংস্থা রিয়ার চাকাগুলিতে বৈদ্যুতিক শক্তি প্রয়োগ করে সমস্ত যানবাহনের জন্য অভিজাতযোগ্য হাইব্রিডাইজেশন কিটগুলি (প্রাকৃতিক ইঞ্জিন থেকে) উত্পাদন করবে, আমি ফিরে আসছি
এটি কোনও নতুন ক্রয়ের আশ্রয় ছাড়াই প্রায় বিদ্যমান সমস্ত যানবাহনকে হাইব্রিডে স্যুইচ করা সম্ভব করে তুলতে পারে। তাদের সাইট ICI (ইংরেজি বা জার্মান ভাষায়)
সংকরকরণ কিট
-
- ভাল ইকোলোজিস্ট!
- পোস্ট: 406
- রেজিস্ট্রেশন: 08/01/07, 11:43
- অবস্থান: Sud-est
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
আমেরিকানরা সাধারণ মডেলের সরলীকৃত সংকরকরণ অধ্যয়ন করছে:
প্লাগ-ইন হাইব্রিড retrofit কিট
এই অত্যন্ত বিচার্য কীর্তি যেমন নির্মাতারা খুব গুরুতরভাবে কল্পনা করেছিলেন প্রোটিন বৈদ্যুতিক
আমি যখন নিউওডিয়ামিয়াম চুম্বকের উপর ভিত্তি করে "অন ইউনিট" মোটরগুলির প্রকল্পগুলিতে পোস্ট করা লোকের সংখ্যা সম্পর্কে চিন্তা করি, তখন এখানে একটি কংক্রিট প্রকল্প রয়েছে যা ফ্রান্সে পড়াশোনার উপযুক্ত হবে।
উপরোক্ত বিষয়টি সংক্ষিপ্তভাবে বিজ্ঞান ও জীবন কনিষ্ঠে আচ্ছন্ন ছিল
প্লাগ-ইন হাইব্রিড retrofit কিট
এই অত্যন্ত বিচার্য কীর্তি যেমন নির্মাতারা খুব গুরুতরভাবে কল্পনা করেছিলেন প্রোটিন বৈদ্যুতিক
আমি যখন নিউওডিয়ামিয়াম চুম্বকের উপর ভিত্তি করে "অন ইউনিট" মোটরগুলির প্রকল্পগুলিতে পোস্ট করা লোকের সংখ্যা সম্পর্কে চিন্তা করি, তখন এখানে একটি কংক্রিট প্রকল্প রয়েছে যা ফ্রান্সে পড়াশোনার উপযুক্ত হবে।
উপরোক্ত বিষয়টি সংক্ষিপ্তভাবে বিজ্ঞান ও জীবন কনিষ্ঠে আচ্ছন্ন ছিল
0 x
সিটিও লিখেছেন:আমেরিকানরা সাধারণ মডেলের সরলীকৃত সংকরকরণ অধ্যয়ন করছে:
প্লাগ-ইন হাইব্রিড retrofit কিট
চাকা মোটর অবশেষে আগত! দুর্দান্ত, এটি পিছনে রাখার ধারণা। একটি বড় ব্যাটারি যুক্ত করা ছাড়াও, গাড়িটি সংশোধন করা হয় না। যে সময় থেকে আমি এটি স্বপ্ন দেখেছি! আমি ইতিমধ্যে আমার জেডএক্স এবং ২০৫ টি প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িতে রূপান্তরিত দেখতে পাচ্ছি!
বড় নির্মাতারা তাদের অতিরিক্ত দামের হাইব্রিডগুলি সম্পর্কে খুব সতর্ক ছিল, 3 কিমি দূরে একটি হাস্যকর স্বায়ত্তশাসনের সাথে মেইনগুলিতে রিচার্জযোগ্য নয়! পুরানো পরিবর্তিত গাড়িগুলি আরও ভাল করবে। ঠিক আছে, ব্যাটারির ওজন আছে তবে সমস্ত বৈদ্যুতিক মোডে 30 কিলোমিটার হ্রাস গতিতে করার পক্ষে যথেষ্ট আমার পক্ষে যথেষ্ট। তদতিরিক্ত, ডাউনহিল ব্যাটারিটি রিচার্জ করা চৌম্বকীয় ব্রেক হিসাবে কাজ করবে এবং ব্রেক প্যাডগুলি সংরক্ষণ করবে।
0 x
কুউকুই লিখেছেন:সিটিও লিখেছেন:আমেরিকানরা সাধারণ মডেলের সরলীকৃত সংকরকরণ অধ্যয়ন করছে:
প্লাগ-ইন হাইব্রিড retrofit কিট
চাকা মোটর অবশেষে আগত! দুর্দান্ত, এটি পিছনে রাখার ধারণা। একটি বড় ব্যাটারি যুক্ত করা ছাড়াও, গাড়িটি সংশোধন করা হয় না। যে সময় থেকে আমি এটি স্বপ্ন দেখেছি! আমি ইতিমধ্যে আমার জেডএক্স এবং ২০৫ টি প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িতে রূপান্তরিত দেখতে পাচ্ছি!
বড় নির্মাতারা তাদের অতিরিক্ত দামের হাইব্রিডগুলি সম্পর্কে খুব সতর্ক ছিল, 3 কিমি দূরে একটি হাস্যকর স্বায়ত্তশাসনের সাথে মেইনগুলিতে রিচার্জযোগ্য নয়! পুরানো পরিবর্তিত গাড়িগুলি আরও ভাল করবে। ঠিক আছে, ব্যাটারির ওজন আছে তবে সমস্ত বৈদ্যুতিক মোডে 30 কিলোমিটার হ্রাস গতিতে করার পক্ষে যথেষ্ট আমার পক্ষে যথেষ্ট। তদতিরিক্ত, ডাউনহিল ব্যাটারিটি রিচার্জ করা চৌম্বকীয় ব্রেক হিসাবে কাজ করবে এবং ব্রেক প্যাডগুলি সংরক্ষণ করবে।
তদাতিরিক্ত, গাড়িটি সাময়িকভাবে বরফ বা কাদায় আটকে যাওয়ার জন্য 4x4 খুব দরকারী হয়ে উঠবে!
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
এর প্রশ্নের উত্তর দিতে cuicui বিষয় জিজ্ঞাসা বন্ধ করুন এবং সিস্টেম শুরু করুন, বিজ্ঞাপনের দাম 2500 থেকে 3000 € (3000 $) তবে আমি "বিশদ" জানি না (এটিতে কি ইনস্টলেশন, ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত ...)?
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
আমি আসল গাড়ির মূল ইঞ্জিনটি তৈরি করতে চাকার ইঞ্জিনটি পছন্দ করি না যা অবশ্যই একটি ট্রেলার দিয়ে একটি পাহাড়ি শুরু করতে সক্ষম হবে: চাকাটি লাগানো খুব ভারী
তবে গাড়িতে অতিরিক্ত ইঞ্জিন হিসাবে যার অন্য একটি প্রধান ইঞ্জিন রয়েছে, এটি খারাপ নয়!
এটি একটি আসল সংকর তৈরি করবে না ... একটি হাইব্রিডের সুবিধা হ'ল সাধারণ ইঞ্জিনের চেয়ে ছোট তাপ ইঞ্জিনের সাথে সন্তুষ্ট হওয়া ... এটি মোট ওজন এবং মোট শক্তি বাড়িয়ে তুলবে। ..আমি আশঙ্কা করি ফ্রান্সে এর আর অনুমতি দেওয়া হবে না
কম শক্তিশালী মাউন্ট করার জন্য সম্পূর্ণ ইঞ্জিন এক্সচেঞ্জ করা আরও যুক্তিযুক্ত হবে: এটি মৃত ইঞ্জিন দিয়ে গাড়িগুলি পুনর্ব্যবহার করার সমাধান হতে পারে ... তবে ফ্রান্সেও কোনও পরিবর্তন নিষিদ্ধ রয়েছে
এত দিন আগে এতটা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল না ... আমি একটি আর 25 উদ্ধার করেছিলাম যার মূলত একটি বিশাল পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল এবং এটি একটি গ্যারেজ দ্বারা মোটামুটি নড়বড়ে ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল পুনর্নির্মাণ, ধূসর কার্ডের সাথে নিয়মে আবার করা
তবে গাড়িতে অতিরিক্ত ইঞ্জিন হিসাবে যার অন্য একটি প্রধান ইঞ্জিন রয়েছে, এটি খারাপ নয়!
এটি একটি আসল সংকর তৈরি করবে না ... একটি হাইব্রিডের সুবিধা হ'ল সাধারণ ইঞ্জিনের চেয়ে ছোট তাপ ইঞ্জিনের সাথে সন্তুষ্ট হওয়া ... এটি মোট ওজন এবং মোট শক্তি বাড়িয়ে তুলবে। ..আমি আশঙ্কা করি ফ্রান্সে এর আর অনুমতি দেওয়া হবে না
কম শক্তিশালী মাউন্ট করার জন্য সম্পূর্ণ ইঞ্জিন এক্সচেঞ্জ করা আরও যুক্তিযুক্ত হবে: এটি মৃত ইঞ্জিন দিয়ে গাড়িগুলি পুনর্ব্যবহার করার সমাধান হতে পারে ... তবে ফ্রান্সেও কোনও পরিবর্তন নিষিদ্ধ রয়েছে
এত দিন আগে এতটা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল না ... আমি একটি আর 25 উদ্ধার করেছিলাম যার মূলত একটি বিশাল পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল এবং এটি একটি গ্যারেজ দ্বারা মোটামুটি নড়বড়ে ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল পুনর্নির্মাণ, ধূসর কার্ডের সাথে নিয়মে আবার করা
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 26 জবাব
- 10987 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা gildas
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/05/22, 10:01একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 123 জবাব
- 63221 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/11/21, 00:48একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 8513 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chatelot16
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/03/16, 20:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 12 জবাব
- 46402 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা সাবেক Oceano
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
25/01/12, 00:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 10444 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা লাশ পেষকদন্ত 666
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/04/09, 22:41একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 340 গেস্ট সিস্টেম