হ্যালো সিট্রো
সমস্ত গ্রাহককে এই ব্যবহারের পদ্ধতিতে পাস করার প্রশ্নই আসে না ... অন্যদিকে কিছু না করে থাকাই ভাল নয়।
আমি উল্টোটা বলিনি! আমি নিজেও একজন ইউটোপিয়ান, তবে সব কিছুর জন্য বাস্তববাদী। আমি নিরামিষ হিসাবে / নিরামিষাশীদের "প্রচার" করার জন্য এই সাইটে পরিচিত
LA বাস্তুশাস্ত্র, অর্থনীতি, নীতিশাস্ত্রের ক্ষেত্রে একমাত্র বিশ্বব্যাপী খাদ্য সমাধান এবং "আমাদের" দর্শনের এই সাইটের (এবং অন্য কোথাও) পাঠকদের উপর এর প্রভাব সম্পর্কে আমার কোনও ধারণা নেই about (আপনি নিজেই এর প্রতি সংবেদনশীল ছিলেন এবং আপনি কি এই ভিন্ন পথ অবলম্বন করেছিলেন?) সংস্কৃতি, জড়তা, গ্যাস্ট্রোনমিক অভ্যাস এবং দুর্বল ডায়েটিক্সের সাথে সংযুক্ত অর্ধ ব্যর্থতার এই পর্যবেক্ষণ সত্ত্বেও, "আমি" (এটি, বলুন যে সংখ্যালঘু একটি সচেতনতা তৈরি করেছে এবং এই দিক দিয়ে কাজ করে) কিছু না করেই থাকে না। তবে আমি ফাদার নোলে বিশ্বাস করি না।
সমস্ত বৈদ্যুতিনের জন্য ডিট্টো যা একটি আদর্শ বলে মনে হতে পারে তবে এটি প্রযুক্তিগত এবং মানবিক সমস্যার মুখোমুখি হয়েছে এমনকি ধরে নিচ্ছেন যে এটিই সেরা সমাধান।
জ্যানিক লিখেছে:
সুতরাং এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি এর চেয়ে ভাল বা খারাপ, তারা দুটি বিকল্প, যার প্রতিটি তার সুবিধাগুলি এবং অসুবিধা রয়েছে।
আমাদের পরিষ্কার হয়ে উঠুন: আমাদের বর্জ্যগুলি তাদের পিছনে সরানোর জন্য আমাদের অবশ্যই যানবাহন ব্যবহার বন্ধ করতে হবে (প্রতি মিনিটে 1m3 এবং 1 কেজি গ্যাস, বাষ্প এবং কণা, এবং আপনাকে বিশ্বাস করার দিকে চালিত করার মতো কয়েকটি হাস্যকর গ্রাম সিও 2 নয়)।
আমি সম্পূর্ণ মতামত যে মতামত! তবে এখানে আবার এটি একটি সাধারণ শহুরে সমস্যা, একটি জাতীয় নয় যেখানে অ-নগরায়িত পৃষ্ঠগুলি কেবলমাত্র তাপ দূষণ এবং দূষণকারী স্রাব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অনুপাতের প্রশ্ন!
আপনার যত্ন নেই এটি বোধগম্য, তবে আপনি নিজের সামনে যানবাহনের আবর্জনা নিশ্বাস ফেললেন ... বিদ্যুতে গাড়ি চালানোর আগে আমি নিজেই এটি বুঝতে পারি নি ... এটি অসহনীয় ... এখন আমি যখন থাকি বা খুব দূষিত কোনও যানটি আসি তখন আমি প্রায়শই হিমশীতল হয়ে পড়ে (কারণ এটি ধূমপান করে বা দুর্গন্ধযুক্ত)। যেহেতু আমি আর বোতলজাত রিং রোজটি প্রতিদিনের ভিত্তিতে গ্রহণ করি না, তাই আমি আর রিং রোডে আমার একমাত্র ভ্রমণের সময় প্রতিদিন আমার যে ধোঁয়াটে পড়েছিলাম তা আর ভোগ করি না ... আশ্চর্যজনক, না।
আবার এটি একটি মতামত যা আমি সম্পূর্ণরূপে ভাগ করি। আমি বেঁচে ছিলাম, এখন অনেক আগে, প্যারিসের শহরতলিতে এবং যেখানে প্রতিটি ক্রসিংয়ের সময় আমি আমার নিঃশ্বাস অতিক্রম করতে পেরেছিলাম, যতক্ষণ না বুঝেছি যে এটি সমাধান নয় এবং কেন থামছেন না? নিশ্চিতভাবে শ্বাস। তাই আমি আমার ক্লিকগুলি এবং আমার ক্লিকগুলি নিয়েছিলাম এবং আমি এই সেসপুলটি এটিকে ছাড়তে সক্ষম হতে ব্যর্থ হয়ে ছেড়েছি এবং এটি কেবলমাত্র গাড়ী দূষণের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না।
জ্যানিক লিখেছে:
এটি বলেছিল, আমাদের এটি নাভি-দৃষ্টিতে বিবেচনা করা উচিত নয় (আমরা!) তবে এই বিকল্পটি তথাকথিত উদীয়মান দেশগুলির সাথে বিশ্বব্যাপী নির্ভরযোগ্য কিনা যা ভবিষ্যতে সব ধরণের সামগ্রীর পণ্য গ্রাহক এবং তাই তাপীয় বা বৈদ্যুতিক ভাল শুনেছি।
মেল অবশ্যই বাইনারি চিন্তা বন্ধ করতে হবে !!! বিকল্প নেই !!! ভ্রমণের এমন একটি মোড রয়েছে যা বিগত শতাব্দীর মতো, গাড়ি চালাবার আগে এবং ঘোড়ার সাথে প্রতিযোগিতা করার আগে, পরিস্থিতি অনুসারে আরও বেশ কিছু রূপান্তরিত এবং দক্ষতার সাথে ভ্রমণের পদ্ধতিগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে হাঁটাচলা, বাইক চালানো এমনকি ট্রেনও।
আহ্, এখানে আমাদের আরও উন্নত আদর্শের বিশ্বের ইউটিপিয়ায় ফিরিয়ে আনা হয়েছে।
যাইহোক, সমস্যাটি বৃহত জনসংখ্যার এই শক্তিগুলির বৃহত গ্রাহক হওয়ার প্রক্রিয়ায় উন্নত দেশগুলির উন্নয়নের উপর নির্ভরশীল, যেমনটি আমরা আজও করেছি এবং এখনও আছি।
গাড়িটি কাছাকাছি যাওয়ার জন্য একক চিন্তার ধনুক হয়ে উঠেছে, অন্যদিকে ফ্রান্স এবং বিশ্বব্যাপী এটি ভ্রমণের একটি ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র অংশকে উপস্থাপন করে।
অবশ্যই, তবে এই ক্ষুদ্র অংশটি উদীয়মান দেশগুলিতে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধির সাথে সরাসরি সংযুক্ত রয়েছে (খাদ্য এবং খাদ্য হিসাবে!)
ফরাসিরা এই সত্যকে বিশ্বাস করতে অক্ষম: ফ্রান্সে এবং বিশ্বে প্রতিদিন বিদ্যুৎ নিয়ে চলাচলকারী লোকেরা পেট্রোলিয়াম নিয়ে চলা লোকের চেয়ে আরও বেশি লোক রয়েছে ...
এখানে আবার এটিও পারমাণবিক শক্তির দিকে নীতির ফলস্বরূপ এই বিদ্যুৎ ব্যবহার করে সিস্টেমগুলিকে গুণ করে এই উত্পাদন পদ্ধতির ন্যায্যতা অর্জনের ফরাসী পারমাণবিক নীতি থেকে প্রাপ্ত একটি "অপচয়" ছিল।
- ইলে ডি ফ্রান্সের মেট্রো এবং এসএনসিএফ প্রতিদিন ১০ মিলিয়ন মানুষ পরিবহন করে (ফ্রান্সের অন্যান্য শহরগুলিতে ট্রাম, মেট্রো, ট্রলিবাস বা বৈদ্যুতিক বাস রয়েছে বলে গণনা করা হয় না)।
এবং একই সাথে, আমাদের রাষ্ট্রপতি কেবলমাত্র একটি একক পুরানো বিদ্যুৎ কেন্দ্র বন্ধের বিষয়টি বিবেচনা করছেন কারণ সর্ব-বৈদ্যুতিক লবিগুলি ততটুকু শক্তিশালী, ততই তেলের তদবির যতটুকু বিষয়!
- বিশ্বে এমন এক বিলিয়ন লোক আছে যারা প্রতিদিন একটি লিফ্ট নেয় ...
আর ধনীদের মধ্যে এত স্থূলকায়! লিফট আফ্রিকা, ভারতে, দক্ষিণ আমেরিকা এবং অন্যান্য জায়গায় যেখানে ব্যক্তিদের এই বিলাসবহুল অর্থ প্রদানের আর্থিক উপায়ে নেই .... শহুরে মানুষদের সর্বদা লজ্জা নেই।
জ্যানিক লিখেছে:
... একটি বৈদ্যুতিক প্রতিস্থাপনা যা পারমাণবিক বা তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির বিস্তার যেমন বিপদকে সাময়িকী হিসাবে অন্যান্য সমস্যা যেমন ঝুঁকিপূর্ণ ঝুঁকিপূর্ণ।
আরেকটি ভুল ধারণা।
সমাধানটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, স্মার্ট গ্রিডস (স্মার্ট গ্রিডস) এবং স্টোরেজ সিস্টেমের ভাগ্যের বিকাশের সিঙ্ক্রোনাইজড বিকাশের মধ্যে রয়েছে ...
অবশ্যই, কিন্তু এরই মধ্যে… !? এবং এটি আগামীকাল, না কালকের জন্য নয় কারণ অন্যথায় এটি বাজেটের জন্য 10 বা 100 দ্বারা গুণ করা প্রয়োজন। এটি কেবল উদ্বেগের ধরণের নয়, সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী এবং ব্যবহারকারীদের সমস্ত নীতি ও চিন্তাভাবনা এবং এটি সাধারণত 2 থেকে 3 প্রজন্মের মধ্যে লাগে।