দ্বারা আন্দ্রে » 18/08/08, 01:08
হ্যালো
আমি একটি কৌতূহলী লোক, যারা চেষ্টা করে, কিন্তু আমি শিখেছি যে সমস্ত অর্থনৈতিক উইজেটগুলি একসাথে রাখা মোটামুটি নয়।
টারবুলেটারের কথা বলতে গেলে এটি প্রায় 19 বছর কেটে গেছে যেহেতু আমি এটিকে একটি ক্যামেরোতে রেখেছি আমি অনেকের মধ্যেই এটি বর্ণনা করেছি forums দীর্ঘকাল ধরে, AVEC এর আগমনের আগে এবং এই পদ্ধতির পিতৃত্ব 50 এর দশক থেকে অচেনা এক হাতুড়ি দ্বারা নির্মিত, যিনি এটিকে সিট্রোজেন ট্রেশন কার্বুরেটরের নীচে রেখেছিলেন।
শেভ্রোলে, আমার কাছে দুটি টারবুলেটর, ভি 6, বিদ্ধ মোমবাতি, জ্বালানীর উপর চৌম্বকীয় সার্কিট, একটি জ্বালানী হিটিং সিস্টেম এবং যন্ত্রণাদায়কভাবে আমি 25% সাশ্রয়ে পৌঁছেছি যখন ডিজেলটিতে কেবল ডোপিং রয়েছে জল এবং আমি 30% সাশ্রয় ছাড়িয়ে চলেছি .. আপনার রেটিং অনুসারে যেমন আপনি বলেছেন, পরিসংখ্যানগুলি আরও ভাল, তবে আমাদের যে মূল গবেষণা কাজটি সমাধান করতে হবে তা হ'ল সাধারণ ড্রাইভিং অল্প দূরত্বের সঞ্চয়, শহর ও দেশের রাস্তা (সাধারণ ব্যবহারকারী)
উভয় যানবাহনে যখন আমি ডোপিং ট্যাঙ্কের পানির বাইরে চলে যাই তখন আমি এটি পাইপ থেকে সরাসরি অনুভব করি, অন্যদিকে আমি জ্বালানের চৌম্বকীয় সার্কিটটি সরিয়ে ফেলেছি এবং আমি কিছুই লক্ষ্য করি না।
আমি sbougie স্ট্যান্ডার্ড এসি জিজ্ঞাসা আমি কিছুই লক্ষ্য করি না ..
অর্থনীতিতে যখন এটি পরিমাপ করা কঠিন এবং আমি পরীক্ষাগুলিকে গুন করা প্রয়োজন যা আমি মনে করি এটি ত্রুটির প্রান্তিক অংশ of
খুব বেশি বিনিয়োগের উপায় নয় ..
আমার কাজের পদ্ধতিটি আমি সর্বাধিক আনুষাঙ্গিক রাখি এবং আমি প্রায়শই একসাথে বেশ কয়েকটি সংশোধন করি, আমি পরীক্ষাগুলিতে পাস করি, যদি কোনও সন্দেহ ছাড়াই ফলাফলগুলি ভালভাবে পরিমাপযোগ্য হয় তবে আমি একবারে একটি পরিবর্তন মুছে ফেলি, এটি আমার সময় সাশ্রয় করে পরীক্ষা (কারণ অন্যান্য ছোট অপেশাদারদের জন্য আমাদের জন্য পরীক্ষাগুলি দীর্ঘতম এবং ব্যয়বহুল কাজ)
বেশ কয়েকটি সংশোধন করে, ফলাফলগুলির মধ্যে কোনও কিছুই যদি ভাল না হয়, আমরা কাজ করে এমন বেসিক সিস্টেমে ফিরে আসি।
অ্যান্ড্রু
0 x
