ডিজেল + পেট্রল বা E85 ইথানল মেশান: কম খরচ করুন এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করুন

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
jonule
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2404
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 12:11




দ্বারা jonule » 01/09/08, 10:05

হাই ক্রিসপাস,
বায়ু ফাঁস = বায়ু গ্রহণ, জ্বালানীর হিটার ক্যালরোস্টেটে, ডিজেল ফিল্টারের ছোট ছোট সাদা স্ক্রুতে rew
চিবানোর জন্য, আমি ক্যালোরস্ট্যাটকে তেল দিয়ে গড়াতে বাড়াতে পরামর্শ দিচ্ছি যা এটি কেবলমাত্র 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের পরিবর্তে "সর্বদা গরম করতে দেয়" with

চেক করার জন্য, আপনি রিবুট টিপ টিপলে অবশ্যই সেখান থেকে ফুটো হওয়া উচিত ;-)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 01/09/08, 14:40

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:[...] পুরানো "নন-বৈদ্যুতিন" (যা এখনও বিদ্যমান?) এর জন্য [...]
হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ আমার
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
ব্যবহারকারীর অবতার
crispus
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 401
রেজিস্ট্রেশন: 08/09/06, 20:51
অবস্থান: ব্রতাইন
এক্স 1




দ্বারা crispus » 01/09/08, 17:13

সুপ্রভাত,

এটি সম্ভবত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট অপরাধী: আমাকে 3/4 লিটার এলডিআর পিছনে রাখতে হয়েছিল, তাপমাত্রা এবং নিষ্ক্রিয় গতি আবার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। স্বায়ত্তশাসনের বিষয়টি যখন আসে তখন আমার ধারণা হয় যে গেজটি ধীরে ধীরে নীচে নেমে যাচ্ছে। বিশেষত যেহেতু আমি শেষ রুটটি খচ্চরের মতো বোঝাই করেছিলাম (অতিরিক্ত গরমের কারণ?)

কমপক্ষে 4 বছর ধরে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে তেলের সামান্য চিহ্ন পাওয়া গেছে। আপনি যখনই তেল পরিবর্তন করবেন তখনই আমি এক্সটেনশন ট্যাঙ্ক ক্যাপ থেকে কেবল "ফেনা" পরিষ্কার করি। কোনও বিবর্তন ছাড়াই ... এখন পর্যন্ত। সেখানে স্তরটি হ্রাস পেয়েছে তবে এখন পর্যন্ত কোনও "মেয়োনেজ" নেই।
আমার ধারণা আছে যে অ্যাসবেস্টসমুক্ত মাথা গ্যাসকেটগুলি পুরানোগুলির চেয়ে কম টেকসই ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Bham
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1666
রেজিস্ট্রেশন: 20/12/04, 17:36
এক্স 6




দ্বারা Bham » 01/09/08, 18:10

সেকি!
আপনি যখন ঠান্ডা শুরু করেন, তখন এক্সটেনশান ট্যাঙ্কের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন এবং দেখুন আপনার যদি চাপ আছে, বা ট্যাঙ্কে বুদবুদ রয়েছে তা নাহলে এটি খুব গুরুতর নাও হতে পারে তবে এলডিআর এর 3/4 কম হয় না সিলিন্ডারের মাথা গ্যাসকেটের দীর্ঘায়ুতে সহায়তা করে না।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 02/09/08, 22:24

বাম লিখেছেন:[...] তবে এলডিআর এর 3/4 কম যা সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেটের দীর্ঘায়ু জন্য সহায়তা করে না।
যদি এটি মিনিটির নীচের স্তরটিকে কম না করে, মোটর ফ্যানটি সাধারণত শুরু হয় তবে খুব বেশি পরিবর্তন হয় না।

এই যানবাহনে জল থার্মোমিটার নেই?
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
ব্যবহারকারীর অবতার
Lietseu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2327
রেজিস্ট্রেশন: 06/04/07, 06:33
অবস্থান: এন্টওয়ার্প বেলজিয়াম, স্কাইপ লিতজুক্সএক্সএক্স
এক্স 3




দ্বারা Lietseu » 02/09/08, 23:20

বউওরন লিখেছেন:এটি দেখতে বেশ সুন্দর দেখাচ্ছে It775৫ কিমি দূরে, আমি এখনও হাইওয়ে সহ মোটামুটি প্রতিনিধিত্বমূলক রাস্তাগুলি সহ অর্ধ জলাশয়টি গ্রাস করি নি। 8)

অপেক্ষা করুন এবং দেখুন ...


আরে, হ্যাঁ, অপেক্ষা করুন এবং দেখুন ...
আমরা কি অন্য লিঙ্কটি ফেলেছি?
https://www.econologie.com/forums/economies- ... 1-170.html
দুটোকে একীভূত করা কি সম্ভব হবে না?
ক্রিস্টোফ সবার পক্ষে সহজ হয়? :?
আমার অংশ হিসাবে, আমি একটি আংশিক রিফুয়েল করেছি, জ্বালানী অর্থনীতি নিশ্চিত হয়েছে, যেহেতু কেবলমাত্র 394KM উপরের, হাইওয়ের ৯৯ কিলোমিটার যা আমাকে শহরে খরচ (পাটিকাল) কমিয়ে দিয়েছিল, যা বেড়ে দাঁড়িয়েছিল ৮.৮ / 96, এই সম্পূর্ণ ট্যাংকের ফলাফল অতএব 8.8KM ওভারের 100L / 6.67 ... অন বোর্ডের পিসি দ্বারা ঘোষণা করা, 100 / 394 :P

অন্যান্য পোস্টে ঘোষিত হিসাবে আমি পেট্রল এফ দিয়ে পরীক্ষা শেষ করার পরে ডাবল মিশ্রণটি চেষ্টা করব!

আমাদের এখানেও আপনার পরামর্শের প্রয়োজন হবে https://www.econologie.com/forums/recuperer- ... t6005.html

আপনাকে ধন্যবাদ এবং শুভকামনা!

Lietseu থেকে শুভেচ্ছা
0 x
প্রকৃতি থেকে মানুষকে দূরে রেখে, তিনি তার প্রকৃতি থেকে সরানো হয়েছে! Lietseu
"ভালবাসার শক্তি, শক্তি প্রেমের চেয়ে শক্তিশালী হতে হবে" লই Tseu একটি সমসাময়িক?
আপনি শুধুমাত্র হৃদয় দিয়ে দেখতে পারেন, অদৃশ্য চোখের জন্য, অদৃশ্য ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Lietseu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2327
রেজিস্ট্রেশন: 06/04/07, 06:33
অবস্থান: এন্টওয়ার্প বেলজিয়াম, স্কাইপ লিতজুক্সএক্সএক্স
এক্স 3




দ্বারা Lietseu » 02/09/08, 23:40

রিমন্ডো লিখেছেন:শুভ সন্ধ্যা সবাই

আমি ডিজেলটিতে পেট্রল যুক্ত করার সম্ভাব্য সুবিধাগুলি অধ্যয়ন করি নি।

অন্যদিকে, এইচডিআই এবং আরও সাধারণভাবে সমস্ত সরাসরি উচ্চ চাপের ইনজেকশনগুলিতে, পাম্পগুলি এবং / বা সাধারণ রেল তরলটির সান্দ্রতার সংবেদনশীল। এবং প্রত্যেকেই জানেন যে ডিজেল পেট্রোলের চেয়ে বেশি তৈলাক্ত, সান্দ্রতার ক্ষেত্রে "জলের" কাছাকাছি।

এতটা ক্ষুদ্রতর দিক সম্ভবত, কারণ যদি অকাল পরেন বা ভাঙা যায়, তবে যান্ত্রিকটি জানতে পারে যে জ্বালানীটি মৎসকুল ...


ওম, রিমন্ডো, আমি জ্বালানী বিশেষজ্ঞ নই, তবে সত্যই আমি বিশ্বাস করি না যে কোনও ল্যাম্বডা যান্ত্রিক বুঝতে পারে যে জ্বালানি শুদ্ধ নয় (কমপক্ষে 5% দিয়ে) এটি ব্যবহার না করেই সাম্প্রতিক একটি ইঞ্জিনে যার অলস গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পতিত হয় যখন আপনি এটিতে পেট্রোল রাখেন (ফোর্ড tdci আমার ক্ষেত্রে) বা গতি যা মিশ্রণটি ছাড়াই 800t / m ছিল তা 500t / m তে বেড়েছে! ইঞ্জিনটি যখন পুরোপুরি লোড হয় না, যখন লোড করা হয়, তখন শরীরে আদর্শ গতিতে ফিরে আসে, এমনকি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় র‌্যাম্পে উঠার পরেও ...
সি দুর্দান্ত বৈদ্যুতিন বিবর্তন যখন এটি ভালভাবে কাজ করে :P

আপনার নির্ণয়ের বিষয়ে, আমি এও ভয় করি যে আমরা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের স্তরে একটি ফুটো সম্পর্কে কথা বলছি, এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি মিশ্রণের কারণে ... আমি আমার আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করি, আমরা গ্রহণ করি ঝুঁকিপূর্ণ, তবে এটি সত্য যে আমি যখন আমার এক্সিলিটরটিকে পুরোপুরি চাপ দিই এবং এটি পিছনে ধূমপান না করে, তখন আমি হাসি : গোলগাল:

আন্তরিকভাবে
Lietseu :P
0 x
প্রকৃতি থেকে মানুষকে দূরে রেখে, তিনি তার প্রকৃতি থেকে সরানো হয়েছে! Lietseu

"ভালবাসার শক্তি, শক্তি প্রেমের চেয়ে শক্তিশালী হতে হবে" লই Tseu একটি সমসাময়িক?

আপনি শুধুমাত্র হৃদয় দিয়ে দেখতে পারেন, অদৃশ্য চোখের জন্য, অদৃশ্য ...
সি মও
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 704
রেজিস্ট্রেশন: 08/08/08, 09:49
অবস্থান: Alger
এক্স 9




দ্বারা সি মও » 03/09/08, 09:35

একটি মন্তব্য এবং একটি প্রশ্ন।
দ্রষ্টব্য: আমি সমস্ত কিছু পড়েছি, স্পষ্টতই এটি কার্যকর তবে আমি যদি সবকিছু সঠিকভাবে পড়ে থাকি তবে আমরা এখনও সীমিত সংখ্যক কিমি (10 এর কম পূর্ণ) on কোনও ঝুঁকি নেই তা বলার জন্য, আপনার কি 20, 30 কিমি বা 000 কিলোমিটারেরও বেশি প্রতিক্রিয়া রয়েছে? প্রকৃতপক্ষে, যদি আপনি 100% এসপি সহ 000 টিরও কম টার্মিনালগুলিতে আপনার জিও ইঞ্জিনটি স্ল্যাম করেন তবে আমি নিজেকে নির্দিষ্ট অংশগুলির অকাল পরিধানের প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করি বা এমনকি ইঞ্জিনের 300 থেকে 100% যোগ করার ক্ষেত্রে জিজ্ঞাসা করি কিছু.

প্রশ্ন: আপনি কীভাবে আপনার জ্বালানীকে একজাত করতে পারেন? আমি যখন জিও / তেলের মিশ্রণগুলি দেখি, তখন আমার কোনও সমস্যা হয় না, সেগুলি অনুরূপ পণ্য তবে জিও / এসপি এবং জিও / তেল / এসপির পক্ষে, আমি অবাক হয়ে স্বীকার করি। আপনি যদি এই মিশ্রণগুলি স্বচ্ছ বোতলে তৈরি করেন তবে দেখতে পাবেন যে কয়েক ঘন্টা বিশ্রামের পরে আপনার তরলটিতে বেশ কয়েকটি ধাপ থাকবে। সর্বোপরি, এগুলি পুনরায় সমন্বিত করতে, আমাদের এটিকে কিছুটা হিংস্রভাবে নাড়াতে হবে ....
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Capt_Maloche
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 4559
রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
এক্স 42




দ্বারা Capt_Maloche » 03/09/08, 10:59

লাইটসু লিখেছেন:আমরা কি অন্য লিঙ্কটি ফেলেছি?
https://www.econologie.com/forums/economies- ... 1-170.html
দুটোকে একীভূত করা কি সম্ভব হবে না?


ঠিক আছে না, প্রথমটি এটি এসিটোন, অন্য এসপি 95 এ
আপনি যেমনটি করেছিলেন ঠিক তেমন লিঙ্কটি মনে রাখবেন: LINK এ

সি মোআ

আমি এস্পেসে IV DCI এ আমার full ষ্ঠ পূর্ণ, প্রায় ৫০০০০ কিলোমিটার দূরে এবং কোনও আওয়াজ, শাসনব্যবস্থা পরিবর্তন, যান্ত্রিকতা সম্পর্কে সন্দেহ নেই

এসপি 5 এর 10 থেকে 95% লাগানো জিওর সান্দ্রতাটিকে সামান্য পরিবর্তন করে, সবচেয়ে খারাপভাবে এটি সান্দ্রতার মধ্যে 5 থেকে 10% তারতম্য হবে, যা উচ্চ চাপের পাম্পের সহনশীলতা থেকে অনেক দূরে is
এবং মিশ্রণটি প্রায় "ফ্যাট" হিসাবে হবে

অন্যদিকে আমি আপনাকে পানি দিতে বলব না would : গোলগাল:

একটি ভাল মিশ্রণ নিশ্চিত করতে, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে এসপি 95 লাগাতে হবে তবে ধীরে ধীরে মিশ্রিত হওয়া জিও, দুটি জ্বালানী পুরোপুরি ভুল নয়
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ব্যবহারকারীর অবতার
Lietseu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2327
রেজিস্ট্রেশন: 06/04/07, 06:33
অবস্থান: এন্টওয়ার্প বেলজিয়াম, স্কাইপ লিতজুক্সএক্সএক্স
এক্স 3




দ্বারা Lietseu » 03/09/08, 15:32

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:
লাইটসু লিখেছেন:আমরা কি অন্য লিঙ্কটি ফেলেছি?
https://www.econologie.com/forums/economies- ... 1-170.html
দুটোকে একীভূত করা কি সম্ভব হবে না?


ঠিক আছে না, প্রথমটি এটি এসিটোন, অন্য এসপি 95 এ
আপনি যেমনটি করেছিলেন ঠিক তেমন লিঙ্কটি মনে রাখবেন: LINK এ

সি মোআ

আমি এস্পেসে IV DCI এ আমার full ষ্ঠ পূর্ণ, প্রায় ৫০০০০ কিলোমিটার দূরে এবং কোনও আওয়াজ, শাসনব্যবস্থা পরিবর্তন, যান্ত্রিকতা সম্পর্কে সন্দেহ নেই

এসপি 5 এর 10 থেকে 95% লাগানো জিওর সান্দ্রতাটিকে সামান্য পরিবর্তন করে, সবচেয়ে খারাপভাবে এটি সান্দ্রতার মধ্যে 5 থেকে 10% তারতম্য হবে, যা উচ্চ চাপের পাম্পের সহনশীলতা থেকে অনেক দূরে is
এবং মিশ্রণটি প্রায় "ফ্যাট" হিসাবে হবে

অন্যদিকে আমি আপনাকে পানি দিতে বলব না would : গোলগাল:

একটি ভাল মিশ্রণ নিশ্চিত করতে, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে এসপি 95 লাগাতে হবে তবে ধীরে ধীরে মিশ্রিত হওয়া জিও, দুটি জ্বালানী পুরোপুরি ভুল নয়


এত বেশি যে আপনি যদি সন্ধ্যায় পুনরায় জ্বালানী তৈরি করেন এবং উপরের দিকে পেট্রল যোগ করেন, সকালে সমস্ত কিছু ঠিকঠাক হয়, যে কোনও ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটি এখনও 500 আরপিএম এ চালিত হয় ... এবং জন্তুটি শিখায় এবং আরও কিছু ঘটায় ঝুল!

লিয়েৎসু (গ) এর পক্ষ থেকে শুভেচ্ছা রইল টুইঙ্কটি :P , আমি দেখতে পেলাম যে অন্যটি কিছুটা অভিজাত ছিল ...
0 x
প্রকৃতি থেকে মানুষকে দূরে রেখে, তিনি তার প্রকৃতি থেকে সরানো হয়েছে! Lietseu

"ভালবাসার শক্তি, শক্তি প্রেমের চেয়ে শক্তিশালী হতে হবে" লই Tseu একটি সমসাময়িক?

আপনি শুধুমাত্র হৃদয় দিয়ে দেখতে পারেন, অদৃশ্য চোখের জন্য, অদৃশ্য ...

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 101 গেস্ট সিস্টেম