আল বুন্ডি লিখেছেন:সুপ্রভাত,
আমি পরীক্ষার চেষ্টা করেছি, একটি ফিয়াট ডুকাটো, সহনীয় ভ্যান, 153.000 কিমি।
নোট করুন যে কিছু সময়ের জন্য, আমার ট্রাকটি ইকো ড্রাইভিং সিন্ড্রোমে ভুগেছে, সম্ভবত একটি কোথাও কোথাও কোথাও ফাউলিং হতে পারে, যার ফলে আমাকে রেড ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে পারে এবং ২,০০০ আরপিএম পার হতে পারে না (এটি ভাল km০ কিমি / ঘন্টা ভাল) দ্রুত গলি )
আমি নিজেকে উত্সাহিত করে সগুইনের মতো ডাউনশাইটিং করে এই সমস্যার সমাধান করেছি। অক্টোপাসের মতো একটি বড় কালো মেঘ রেখে, আমি তখন কিছুক্ষণের জন্য আমার যাত্রা শুরু করতে পারি।
আমি sp8 এর 95% যুক্ত করেছি। আর ভাবলাম এক মুহুর্তের জন্য ক্যার্যাফে থাকতে !!!
সারা দিন, এটি থামেনি, অক্টোপাস তৈরির আরও বেশি উপায় দেখায়, আমি যে স্থানে গিয়েছিলাম (কম গতিতে, বিশ্বাস করুন, তাই এটি আরও বেশি কাজ করেছে), এবং, আমার যান্ত্রিকটি সত্যিই দুর্দান্ত কারণ কারণ এর চিহ্ন থেকে 100 মিটার দূরে, BOUM, বিগ অক্টোপাসের মতো, এটি বেরিয়ে এসেছিল ... এবং কেবল সামান্য নয় ...
এখন 3 সপ্তাহ কেটে গেছে যে আমার আর কোনও ক্ষয়ক্ষতি নেই।
স্মুথ ড্রাইভিং, আরও স্পষ্ট ইকো ড্রাইভিং।
আপনি যখন খুব দীর্ঘ, খুব প্রায়ই সংক্ষিপ্ত / ঠাণ্ডা ভ্রমণে যান চালনা করেন, তখন আপনার ইঞ্জিনটি নষ্ট করা প্রায় স্বাভাবিক। সময়ে সময়ে এটি পরিষ্কার করার জন্য 130 কিলোমিটার / ঘন্টা এ হাইওয়েটির প্রসারিত করা প্রয়োজন। পিছনে তারা মফ্লর হবে ... ভাল যদি তারা আপনাকে আপনার ধোঁয়ায় দেখতে পারে ...
ব্যবহারের ক্ষেত্রে, এটি আশানুরূপ নয়, তাই আশা করা যায় যে, আমার খরচ প্রতি 0.1 টিতে 100 লিটার বেড়েছে But তবে এটি শীতল। পরিশেষে, আমি মনে করি না এটি জ্বালানী খরচ উন্নয়নের জন্য কাজ করে।
হ্যাঁ, পরিবেষ্টনের তাপমাত্রায় 30 ° পার্থক্যের জন্য আপনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে 10% পার্থক্য রয়েছে।
অধিনায়ককে খুশি করার জন্য (যদিও আমি ভাবছি যে তিনি এখনও হাঁটছেন না forum), আমি তার রুমাল পরীক্ষা করেছি (আমি আশা করি তিনি খুশি হবেন) )
কিন্তু ....
আমি চিটাগুলি ঘুরিয়ে দিয়েছি ... এবং আপনাকে বিচার করতে দিচ্ছি ...
আমার অংশ হিসাবে, আমি কোরবানির পশুর ভিসার সাথে ব্যাখ্যাটি পছন্দ করি ...
যাইহোক, কাপড়ে প্রদর্শিত দাগগুলি (বৃত্তের নিকটবর্তী) দেওয়া, ফ্যাব্রিক ডিপএফের মতো এক্সস্টোস্টের অতিরিক্ত ব্রেক হিসাবে কাজ করে .... দ্বিগুণ তুচ্ছ ফলাফল result