ডিজেল + পেট্রল বা E85 ইথানল মেশান: কম খরচ করুন এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করুন

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 24/11/12, 14:12

হ্যালো আল বুন্ডি, স্বাগতম

আল বুন্ডি লিখেছেন:সুপ্রভাত,

আমি পরীক্ষার চেষ্টা করেছি, একটি ফিয়াট ডুকাটো, সহনীয় ভ্যান, 153.000 কিমি।

নোট করুন যে কিছু সময়ের জন্য, আমার ট্রাকটি ইকো ড্রাইভিং সিন্ড্রোমে ভুগেছে, সম্ভবত একটি কোথাও কোথাও কোথাও ফাউলিং হতে পারে, যার ফলে আমাকে রেড ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে পারে এবং ২,০০০ আরপিএম পার হতে পারে না (এটি ভাল km০ কিমি / ঘন্টা ভাল) দ্রুত গলি :D)

আমি নিজেকে উত্সাহিত করে সগুইনের মতো ডাউনশাইটিং করে এই সমস্যার সমাধান করেছি। অক্টোপাসের মতো একটি বড় কালো মেঘ রেখে, আমি তখন কিছুক্ষণের জন্য আমার যাত্রা শুরু করতে পারি।

আমি sp8 এর 95% যুক্ত করেছি। আর ভাবলাম এক মুহুর্তের জন্য ক্যার্যাফে থাকতে !!!

সারা দিন, এটি থামেনি, অক্টোপাস তৈরির আরও বেশি উপায় দেখায়, আমি যে স্থানে গিয়েছিলাম (কম গতিতে, বিশ্বাস করুন, তাই এটি আরও বেশি কাজ করেছে), এবং, আমার যান্ত্রিকটি সত্যিই দুর্দান্ত কারণ কারণ এর চিহ্ন থেকে 100 মিটার দূরে, BOUM, বিগ অক্টোপাসের মতো, এটি বেরিয়ে এসেছিল ... এবং কেবল সামান্য নয় ...

এখন 3 সপ্তাহ কেটে গেছে যে আমার আর কোনও ক্ষয়ক্ষতি নেই।

স্মুথ ড্রাইভিং, আরও স্পষ্ট ইকো ড্রাইভিং।


আপনি যখন খুব দীর্ঘ, খুব প্রায়ই সংক্ষিপ্ত / ঠাণ্ডা ভ্রমণে যান চালনা করেন, তখন আপনার ইঞ্জিনটি নষ্ট করা প্রায় স্বাভাবিক। সময়ে সময়ে এটি পরিষ্কার করার জন্য 130 কিলোমিটার / ঘন্টা এ হাইওয়েটির প্রসারিত করা প্রয়োজন। পিছনে তারা মফ্লর হবে : Mrgreen: ... ভাল যদি তারা আপনাকে আপনার ধোঁয়ায় দেখতে পারে ...

ব্যবহারের ক্ষেত্রে, এটি আশানুরূপ নয়, তাই আশা করা যায় যে, আমার খরচ প্রতি 0.1 টিতে 100 লিটার বেড়েছে But তবে এটি শীতল। পরিশেষে, আমি মনে করি না এটি জ্বালানী খরচ উন্নয়নের জন্য কাজ করে।

হ্যাঁ, পরিবেষ্টনের তাপমাত্রায় 30 ° পার্থক্যের জন্য আপনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে 10% পার্থক্য রয়েছে।


অধিনায়ককে খুশি করার জন্য (যদিও আমি ভাবছি যে তিনি এখনও হাঁটছেন না forum), আমি তার রুমাল পরীক্ষা করেছি (আমি আশা করি তিনি খুশি হবেন) :D)

: Mrgreen:

কিন্তু ....

আমি চিটাগুলি ঘুরিয়ে দিয়েছি ... এবং আপনাকে বিচার করতে দিচ্ছি ...

ভাবমূর্তি

আমার অংশ হিসাবে, আমি কোরবানির পশুর ভিসার সাথে ব্যাখ্যাটি পছন্দ করি ...: Mrgreen:

যাইহোক, কাপড়ে প্রদর্শিত দাগগুলি (বৃত্তের নিকটবর্তী) দেওয়া, ফ্যাব্রিক ডিপএফের মতো এক্সস্টোস্টের অতিরিক্ত ব্রেক হিসাবে কাজ করে .... দ্বিগুণ তুচ্ছ ফলাফল result
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
আল বান্দি
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 03/11/12, 18:24
অবস্থান: লা রোশেলের




দ্বারা আল বান্দি » 24/11/12, 18:27

ফ্লটক্স লিখেছে:হ্যালো আল বুন্ডি, স্বাগতম
আপনি যখন খুব দীর্ঘ, খুব প্রায়ই সংক্ষিপ্ত / ঠাণ্ডা ভ্রমণে যান চালনা করেন, তখন আপনার ইঞ্জিনটি নষ্ট করা প্রায় স্বাভাবিক। সময়ে সময়ে এটি পরিষ্কার করার জন্য 130 কিলোমিটার / ঘন্টা এ হাইওয়েটির প্রসারিত করা প্রয়োজন। পিছনে তারা মফ্লর হবে : Mrgreen: ... ভাল যদি তারা আপনাকে আপনার ধোঁয়ায় দেখতে পারে ...


ভুই ভুই, তবে প্রথম হাইওয়েটি 20 মিনিটের দূরেই হয়, তাই ...

ফ্লটক্স লিখেছে:হ্যাঁ, পরিবেষ্টনের তাপমাত্রায় 30 ° পার্থক্যের জন্য আপনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে 10% পার্থক্য রয়েছে।


আমি এটিও দেখেছি, তবে গ্রিনল্যান্ডের জলবায়ু না হওয়ার জন্য আমি স্পষ্টতই লা রোচেলে বাস করতে এসেছি :হাঃ হাঃ হাঃ:

দু'টি পূর্ণের মধ্যে আমরা অবশ্যই সবেমাত্র 10 lost হারা করেছি (এবং এখনও আমি খুব বড় গণনা করি)


ফ্লটক্স লিখেছে:আমার অংশ হিসাবে, আমি কোরবানির পশুর ভিসার সাথে ব্যাখ্যাটি পছন্দ করি ...: Mrgreen:

যাইহোক, কাপড়ে প্রদর্শিত দাগগুলি (বৃত্তের নিকটবর্তী) দেওয়া, ফ্যাব্রিক ডিপএফের মতো এক্সস্টোস্টের অতিরিক্ত ব্রেক হিসাবে কাজ করে .... দ্বিগুণ তুচ্ছ ফলাফল result



এটি সত্য যে এটি পরীক্ষাগার পরীক্ষা হওয়া অনেক দূরে, তবে দুটি পরীক্ষাগুলি অভিন্ন শর্তে পরিচালিত হওয়ায় আমরা এখনও একটি পার্থক্য লক্ষ্য করি। বেশ সুন্দর কাঁচের রিংগুলির বাইরের দাগগুলির জন্য, এটি নোংরা নিষ্কাশন পাইপ। (হা আচ্ছা হ্যাঁ, আমি উফ! :? ) কাপড়টি z এর ত্বকের মতো প্রসারিত ছিল; এর ;; আমার অর্থ ধনুকের মতো, এবং একটি ওয়েফও খুব টাইট নয় (একটি পুরানো বিবাহের বিছানার চাদর) : রোল: )


ভিসেরা সম্পর্কে, কোন প্রাণীটি অগ্রাধিকারে ??? : Mrgreen:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
delnoram
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1322
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/05, 22:14
অবস্থান: ম্যাকন-Tournus
এক্স 2




দ্বারা delnoram » 24/11/12, 18:45

আল বুন্ডি লিখেছেন:ভিসেরা সম্পর্কে, কোন প্রাণীটি অগ্রাধিকারে ???


হাই আল বুন্ডি, গোলাপী বানকে এড়িয়ে চলুন : গোলগাল:

www.google.fr/imgres?hl=fr&client=firef ... 60 এবং বিহ = 642
0 x
"সব সত্য না হয় যে ঘটনা স্মারথের পরিবর্তে স্কুলে শেখা উচিত চিন্তা করা উচিত নয়?"
"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
আল বান্দি
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 03/11/12, 18:24
অবস্থান: লা রোশেলের




দ্বারা আল বান্দি » 24/11/12, 19:37

ডেলনোরাম লিখেছেন:
হাই আল বুন্ডি, গোলাপী বানকে এড়িয়ে চলুন : গোলগাল:

www.google.fr/imgres?hl=fr&client=firef ... 60 এবং বিহ = 642



হুবু! একজন সহজাত : গোলগাল: : গোলগাল: : গোলগাল:

বলুন, আমি স্বপ্নে যেখানে আপনার কাছে অবতার হিসাবে বুগারাছ রয়েছে :হাঃ হাঃ হাঃ:
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 24/11/12, 20:44

আল বুন্ডি লিখেছেন:বলুন, আমি স্বপ্নে যেখানে আপনার কাছে অবতার হিসাবে বুগারাছ রয়েছে :হাঃ হাঃ হাঃ:


না, এটি মিটারর্যান্ড মাউন্ট ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
delnoram
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1322
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/05, 22:14
অবস্থান: ম্যাকন-Tournus
এক্স 2




দ্বারা delnoram » 24/11/12, 22:58

হ্যাঁ ক্রিস্টোফ, এটি প্রকৃতপক্ষে সলুট্রির শিলা, প্রাগৈতিহাসিক সাইট যেখানে সলুট্রিনের নাম এসেছে http://fr.wikipedia.org/wiki/Solutr%C3%A9en

এবং এই বার্তাটি অফ টপিক বন্ধ করে দিয়েছে
8)
0 x
"সব সত্য না হয় যে ঘটনা স্মারথের পরিবর্তে স্কুলে শেখা উচিত চিন্তা করা উচিত নয়?"

"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
ব্যবহারকারীর অবতার
Capt_Maloche
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 4559
রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
এক্স 42




দ্বারা Capt_Maloche » 25/11/12, 18:35

স্পষ্টতই এটি দেখে আনন্দিত যে কেউ কেউ এই ধরণের পরীক্ষার নিশ্চয়তা দিতে পুনরুত্পাদন করবে :D :D :D
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173




দ্বারা gildas » 25/11/12, 23:26

শুভ সন্ধ্যা আল বুন্ডি,
আল বুন্ডি লিখেছেন:ফলাফল এখানে:

ভাবমূর্তি

বাম দিকে, sp95 রাখার আগে। ঠিক আছে, জ্বালানীর আগে যাওয়ার আগে। স্বতন্ত্র দূরত্বে অভিন্ন পথ, আমি এটি আরও প্রকাশিত (2.5 কিলোমিটার) দেখতে পাচ্ছি find হ্যাঁ, 500 কিলোমিটার পরে, আমি কল্পনা করি যে কালো (ছায়া) এর শেডগুলি পাওয়া আরও বেশি কঠিন

এটি সহজেই দেখতে পাওয়া যায় যে এসপি 800 মিশ্রণের 95 কিলোমিটার পরে এটি খুব কম নোংরা ...

কিন্তু ....

আমি চিটাগুলি ঘুরিয়ে দিয়েছি ... এবং আপনাকে বিচার করতে দিচ্ছি ...

ভাবমূর্তি

বামদিকে সর্বদা 100% গো, অবশ্যই ... যা সূচিত করে যে কণাগুলি এসপি 95 এর সাথে আরও সুক্ষ্মভাবে পাওয়া যায়, যাতে আমাদের পালমোনারি আলভোলি পোভের আরও গভীরভাবে প্রবেশ করা যায় ...

যা এফএপি ট্রায়ালটির অগ্রাধিকার, বা হওয়া উচিত ...

আম্মা, আমি সন্দেহ করি আপনি রাগটি ডানদিকে ঘুরিয়ে দিয়েছেন, কারণ এইটির উপর দুটি বিবরণ রয়েছে যা বিপরীত হওয়া উচিত ছিল।
ভাবমূর্তি
ডানদিকে র‌্যাগটি কেবল 1/4 টার্নে আবর্তিত হয়েছে, ফ্যাব্রিকের জালগুলি বড় তবে ফটোটি আরও বড়।
ভাবমূর্তি

এখানে ভিসেরা সম্পর্কে আমার মতামত, : গোলগাল: তবে আমি ভুল হতে পারি ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 26/11/12, 18:02

আল বুন্ডি লিখেছেন:ভিসেরা সম্পর্কে, কোন প্রাণীটি অগ্রাধিকারে ??? : Mrgreen:


পরিবেশবান্ধব থাকার জন্য আপনাকে কীভাবে সংস্থান সংরক্ষণ করতে / বাড়ানো যায় তা জানতে হবে, এখনও অবশ্যই নমনীয় ট্রল থাকতে হবে .... : Mrgreen:

ভাবমূর্তি
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Mike12721
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 12
রেজিস্ট্রেশন: 10/10/13, 14:35

সঠিক শতাংশ কত?




দ্বারা Mike12721 » 11/10/13, 15:37

গাড়ী: টয়োটা করোল্লা 1,4 ডিজেল, ফেব্রুয়ারী 2007 থেকে নতুন।
কমন রেল, কোনও টার্বো নেই, অনুঘটক নেই।

প্রায় 1360 কেজি ওজনের শরীরে একটি ছোট্ট 1300 সিসি ইঞ্জিন, এটি রেস গাড়ি তৈরি করে না, তবে এটি চালিত করে।

আমি খুব আস্তে আস্তে শুরু করেছি, অর্থাৎ আমি ৫ লিটার বা ৩.2% এর জন্য ২ লিটার স্পেক and এবং বাকিটি ডিজেল রেখেছি।

আমি প্রথম কিলোমিটার থেকে অনুভব করেছি যে গাড়িতে আরও শক্তি ছিল, কোলে আরও সহজে উঠে গেল।

যাইহোক, আমি যখন এক্সিলিটরটি ধাকাল তখনও আমি আমার পিছনে একটি গাড়ির পার্সে ধোঁয়া দেখতে পেতাম।

আমি ভেবেছিলাম এটি যথেষ্ট নয়।

পরের বার আমি ৩৫.১ লিটার স্পেক and৫ এবং বাকিটি ডিজেলটিতে, মোট 3,1 এল বা 95%।

শক্তি বৃদ্ধি শেষ, প্লাস আমার কিছু ভুল কর্মসূচি ছিল।
সুতরাং প্রথম নজরে, এটি খুব বেশি ছিল।
212 কিমি চালানোর পরে আমি 11 এল ডিজেল যুক্ত করেছি এবং এখন এটি আবার যেমন চলছে ঠিক তেমন চলছে।
আমার 212 কিলোমিটারে আমি 11 এল ডিজেল বা ট্যাঙ্কের 1/5 তম গ্রাহক করেছি, সুতরাং সেখানে 3,1l x 4/5 = 2,48l ছিল
আমি 11 এল ডিজেল যুক্ত করেছি, সুতরাং এখন আমার 2,48l বা 55% এর মধ্যে 4,5l এর মিশ্রণ রয়েছে

ফলাফল: আমার পক্ষে ভাল শতাংশ আগে 4 থেকে 5% এর মধ্যে লে লিয়নের মতো

আমি জানি না যে অধিনায়ক কীভাবে তার প্রিয় শতাংশটি 7 থেকে 10% এর মধ্যে পেয়েছিলেন, আমার কাছে 5,6% ইতিমধ্যে খুব বেশি ছিল!

সবাইকে দেখতে হবে তাদের নিজস্ব তহবিলের জন্য সেরা শতাংশ কী?


একটি প্লাস
0 x

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 277 গেস্ট সিস্টেম