হ্যালো
এটি ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে
আমার জন্য এটি ছিল রেনল্ট টার্বো
এবং আপনার জন্য টোয়েটা টার্বো ছাড়াই, একেবারেই আলাদা
ডিজেল + পেট্রল বা E85 ইথানল মেশান: কম খরচ করুন এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করুন
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ডিজেলের পেট্রল
হ্যালো, আমি ভয় করব যে এটি ইঞ্জিনের আয়ু হ্রাস করবে।
কনস দ্বারা আমি ভাবছি যে আমরা যদি এক প্রকার সরল ফিল্টার আবিষ্কার করতে পারি না যা এক্সস্টাস্ট পাইপের শেষে রাখে যা এক্সস্টোস্টকে বিরক্ত করবে না, তবে এই কণাগুলির বিস্তারকে হ্রাস করবে যা আমাদের বলা হয়েছে যে তারা বিপজ্জনক।
বাজার পর্যাপ্ত পরিমাণে সরস নয়, এবং তারপরে যা বিদ্যমান রয়েছে তার উন্নতির পরিবর্তে গাড়ি পরিবর্তন করে ব্যবসা এবং শিল্পের কাজ করে তোলে, তবে কী আমাদের অর্থ বজায় রাখতে পারে।
গাড়ি কেন কেন, গ্যারেজ থেকে বেরিয়ে আসার জন্য এটি ব্যবহারিকভাবে কোনও উপায় নেয় না ...
কনস দ্বারা আমি ভাবছি যে আমরা যদি এক প্রকার সরল ফিল্টার আবিষ্কার করতে পারি না যা এক্সস্টাস্ট পাইপের শেষে রাখে যা এক্সস্টোস্টকে বিরক্ত করবে না, তবে এই কণাগুলির বিস্তারকে হ্রাস করবে যা আমাদের বলা হয়েছে যে তারা বিপজ্জনক।
বাজার পর্যাপ্ত পরিমাণে সরস নয়, এবং তারপরে যা বিদ্যমান রয়েছে তার উন্নতির পরিবর্তে গাড়ি পরিবর্তন করে ব্যবসা এবং শিল্পের কাজ করে তোলে, তবে কী আমাদের অর্থ বজায় রাখতে পারে।
গাড়ি কেন কেন, গ্যারেজ থেকে বেরিয়ে আসার জন্য এটি ব্যবহারিকভাবে কোনও উপায় নেয় না ...
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
আমার সবেমাত্র (আরে হ্যাঁ অবশেষে 140 কিলোমিটারের পরে ... দৌড়ের শেষ) 000 থেকে BMW 1d তে 5% এসপি 95 (শুরু করার জন্য ...) দিয়ে আমার প্রথম রিফিউয়েলিং করা ...
শুধুমাত্র 5% এর সাথে স্পষ্টভাবে আরও নমনীয়তা রয়েছে, বিশেষত স্বল্প গতিতে পুনরুদ্ধারে (ইকো ড্রাইভিং প্রয়োজন) requires ইঞ্জিনটি সাধারণভাবে কম শোরগোল বলে মনে হচ্ছে ...
আমি একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক দিয়ে 900 এবং 950 কিমি মধ্যে করতাম। (ট্যাঙ্কের 52L বা 5.1 থেকে 5.3 এল / 100 কিলোমিটার) ... আমি আপনাকে পরবর্তী স্তরের ব্যবহারের জন্য অবহিত করব ...
PS: একটি বন্ধু তার ডিজেলতে 10% কেরোসিন (কেরোসিন) রাখে এবং নমনীয়তার ক্ষেত্রেও তার একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি লক্ষ্য করা গেছে ... তবে যেহেতু তিনি খুব সবুজ নন তাই গ্রাহকরাও তার যত্ন নেন না সামান্য (কনস দ্বারা এটি একটি সূক্ষ্ম মেকানিক এবং রেট করা পারফরম্যান্স এবং ইঞ্জিন আচরণ যা তিনি জানেন ...)
শুধুমাত্র 5% এর সাথে স্পষ্টভাবে আরও নমনীয়তা রয়েছে, বিশেষত স্বল্প গতিতে পুনরুদ্ধারে (ইকো ড্রাইভিং প্রয়োজন) requires ইঞ্জিনটি সাধারণভাবে কম শোরগোল বলে মনে হচ্ছে ...
আমি একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক দিয়ে 900 এবং 950 কিমি মধ্যে করতাম। (ট্যাঙ্কের 52L বা 5.1 থেকে 5.3 এল / 100 কিলোমিটার) ... আমি আপনাকে পরবর্তী স্তরের ব্যবহারের জন্য অবহিত করব ...
PS: একটি বন্ধু তার ডিজেলতে 10% কেরোসিন (কেরোসিন) রাখে এবং নমনীয়তার ক্ষেত্রেও তার একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি লক্ষ্য করা গেছে ... তবে যেহেতু তিনি খুব সবুজ নন তাই গ্রাহকরাও তার যত্ন নেন না সামান্য (কনস দ্বারা এটি একটি সূক্ষ্ম মেকানিক এবং রেট করা পারফরম্যান্স এবং ইঞ্জিন আচরণ যা তিনি জানেন ...)
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
1 দিন পরে 5 কিলোমিটার পরে 220 ম অস্থায়ী মূল্যায়ন 5% এসপি 95 এর সাথে ভ্রমণ করেছে, "স্বাভাবিক হিসাবে" ড্রাইভিং শর্ত:
- নরম মোটর নিশ্চিত
- "নিচুতে" কম শব্দ এবং আরও বেশি ঘূর্ণন সঞ্চারিত ইঞ্জিন (আমি কম রেডে ইকো-ড্রাইভিংয়ের অনুশীলন করি এবং রেভের নিচে গতি বাড়ানোর সময় এটি আর নক করে না)
- আমি 3 কিলোমিটার পরে ট্যাঙ্কের 4/220 আছি (অন-বোর্ডের কম্পিউটার অনুমান করে যে আমার এখনও 780৮০ কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন রয়েছে) তাই শেষ পর্যন্ত আমি মনে করি যে আমি ৫০ কিলোমিটার আয় অর্জন করব (নিশ্চিত হওয়া উচিত)
- বোর্ড বোর্ড অনুযায়ী গ্রাহক 4.8 এল / 5.3 কিলোমিটারের পরিবর্তে 100 এ ব্যবহার করুন
এটি কেবল অনুশীলনকে "গণতন্ত্রায়ন" করা ...
- নরম মোটর নিশ্চিত
- "নিচুতে" কম শব্দ এবং আরও বেশি ঘূর্ণন সঞ্চারিত ইঞ্জিন (আমি কম রেডে ইকো-ড্রাইভিংয়ের অনুশীলন করি এবং রেভের নিচে গতি বাড়ানোর সময় এটি আর নক করে না)
- আমি 3 কিলোমিটার পরে ট্যাঙ্কের 4/220 আছি (অন-বোর্ডের কম্পিউটার অনুমান করে যে আমার এখনও 780৮০ কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন রয়েছে) তাই শেষ পর্যন্ত আমি মনে করি যে আমি ৫০ কিলোমিটার আয় অর্জন করব (নিশ্চিত হওয়া উচিত)
- বোর্ড বোর্ড অনুযায়ী গ্রাহক 4.8 এল / 5.3 কিলোমিটারের পরিবর্তে 100 এ ব্যবহার করুন
এটি কেবল অনুশীলনকে "গণতন্ত্রায়ন" করা ...
0 x
10 থেকে 20% সূর্যমুখী তেল যুক্ত করুন ... এটি আরও টর্কের উন্নতি করা উচিত বিশেষত যদি আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন ...
আমার 156 এর আলফা 2001 জেটিডি (সাধারণ রেল) -এ ডায়াগ সকেটে পিসি পড়ার তথ্যের সাথে পাওয়া এটি আরসির চাপ বাড়ানোর পক্ষে fav
এসপি 95 সম্পর্কে হ্যাঁ এটি সহায়তা করে তবে আমার ক্ষেত্রে আমি বরং এটিই বলব যে এটি আমার সসের সামান্য উচ্চ সান্দ্রতা ক্ষতিপূরণ দেয় ... (ডিজেলের বাকি অংশের মধ্যে 40 থেকে 50% এইচভি 5 থেকে 10%)
আমার 156 এর আলফা 2001 জেটিডি (সাধারণ রেল) -এ ডায়াগ সকেটে পিসি পড়ার তথ্যের সাথে পাওয়া এটি আরসির চাপ বাড়ানোর পক্ষে fav
এসপি 95 সম্পর্কে হ্যাঁ এটি সহায়তা করে তবে আমার ক্ষেত্রে আমি বরং এটিই বলব যে এটি আমার সসের সামান্য উচ্চ সান্দ্রতা ক্ষতিপূরণ দেয় ... (ডিজেলের বাকি অংশের মধ্যে 40 থেকে 50% এইচভি 5 থেকে 10%)
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
আহ ম্যাক্রো? আপনি কি 3 জ্বালানী চালান? আপনি আমাদের বলেন নি! ইঞ্জিন হিসাবে কি? কত কিমি? কি অভিনয়?
বাড়ির তেল আমি জানি না যে এটি জ্ঞানী কিনা ... এমনকি ডাইভারটি ম্যানুয়াল দ্বারা "কঠোরভাবে নিষিদ্ধ" ...
ঠিক আছে, আমি ট্যাঙ্কের অর্ধেকেরও বেশি খালি করে দিয়েছি, অন বোর্ডে কম্পিউটারটি 4.8 এল / 100 কিলোমিটার প্রদর্শন করে, বা ২০০৮ সাল থেকে একই পরিস্থিতিতে আমি কখনও 2008 এল / 5.3 কিলোমিটারের নীচে যাইনি (এবং এসপি লাগানোর সপ্তাহ আগে আমি ছিল 100 এল / 5.5 কিলোমিটার)। মহাসড়কে আমি মাঝে মাঝে 100 এল / 5.1 কিলোমিটারে নামি।
সুতরাং 5 থেকে 10% (সম্ভবত কিছুটা আরও) এর মধ্যে ব্যবহারের উন্নতি স্পষ্টভাবে রয়েছে। আরও শীঘ্রই ...
বাড়ির তেল আমি জানি না যে এটি জ্ঞানী কিনা ... এমনকি ডাইভারটি ম্যানুয়াল দ্বারা "কঠোরভাবে নিষিদ্ধ" ...
ঠিক আছে, আমি ট্যাঙ্কের অর্ধেকেরও বেশি খালি করে দিয়েছি, অন বোর্ডে কম্পিউটারটি 4.8 এল / 100 কিলোমিটার প্রদর্শন করে, বা ২০০৮ সাল থেকে একই পরিস্থিতিতে আমি কখনও 2008 এল / 5.3 কিলোমিটারের নীচে যাইনি (এবং এসপি লাগানোর সপ্তাহ আগে আমি ছিল 100 এল / 5.5 কিলোমিটার)। মহাসড়কে আমি মাঝে মাঝে 100 এল / 5.1 কিলোমিটারে নামি।
সুতরাং 5 থেকে 10% (সম্ভবত কিছুটা আরও) এর মধ্যে ব্যবহারের উন্নতি স্পষ্টভাবে রয়েছে। আরও শীঘ্রই ...
0 x
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আহ ম্যাক্রো? আপনি কি 3 জ্বালানী চালান? আপনি আমাদের বলেন নি! ইঞ্জিন হিসাবে কি? কত কিমি? কি অভিনয়?
আলফা রোমিও 156JTD sw 1l9 105cv 2001।
অ্যান্টি-ক্লিয়ারিং ডিভাইস হিসাবে কাজ করা ট্যাঙ্কে বুস্টার পাম্প সহ সাধারণ রেলের সাথে বসু হাই প্রেসার ডাইরেক্ট ইনজেকশন (আমার সমস্যার মূল উত্স) চলতি মার্চ থেকে ২২৪,০০০ কিলোমিটার অবধি এখন পর্যন্ত ২২৪,০০০ কিলোমিটার বেগে চলছে has
হ্যাঁ এটি বাইরের টি according অনুযায়ী ২,৩, বা ৪ টি ভিন্ন জ্বালানীর মিশ্রণে ঘোরায়। এইচভি পুনর্ব্যবহৃত, ডিজেল, sp2,3, এবং কখনও কখনও স্টোরেজ উপাদান থেকে একটি তেল (উদাহরণস্বরূপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিরতির সময় বিষাক্ত দূষণ এড়ানোর জন্য খুব তরল আর্দ্রতা-শোষণকারী ব্যবহারযোগ্য জলবাহী জলবাহী) আমি নাম এবং প্রমাণের উল্লেখ করব না : একটি বন্ধু।
প্রবাহকে সমর্থন করার জন্য বৃহত্তর পরিস্রাবণ পৃষ্ঠের বৃহত জ্বালানীর ফিল্টার স্থাপন ব্যতীত ইঞ্জিনে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি) এবং মূল বৈদ্যুতিক জ্বালানী হিটারকে আটকে দেওয়া যাতে এটি 100% সময় উত্তপ্ত হয় ( এটি 30 at এর মধ্যে তাপীয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়)
আজ এই গাড়িটির ব্যবহারটি খুব বেশি তাৎপর্যপূর্ণ নয় কারণ এটি কেবলমাত্র কল অন ডিউটি চলাকালীন দ্রুত হস্তক্ষেপের জন্য আমাকে পরিবেশন করে (106 অগত্যা এই অপ্রত্যাশিত ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে চার্জ করা হয় না এবং বিশেষত যথেষ্ট দ্রুত নয়) ড্রেসিং সহ বিছানা থেকে 25mn এর মধ্যে 30km করতে হবে এবং টয়িং সেশনের সময় (প্রায়শই পাছায় 1 টনেরও বেশি) ...
ট্যুরস লা নর্মার সাথে সর্বশেষ দীর্ঘ ট্রিপটি 2 জন জিপিএস 140 এল / 6.2 এ মোটরওয়ে দিয়ে 100 জন যাত্রী এবং স্টেশন ওয়াগন লাগেজ (খাবার এবং স্কি সরঞ্জাম) দিয়ে পূর্ণ করে নিয়েছিল with আমার ভাগ্নে যিনি আমাকে তার সি 4 এইচডিআই 90 কোপে অনুসরণ করেছিলেন। ৪ জন লোক এবং খুব সামান্য লাগেজ নিয়ে বোর্ডে একই রুটে (আমরা একই সাথে মোডেনে পৌঁছানোর সময় রিফিউল করেছি) 4L / 6.5
পারফ ... ভাল এটি 105hp গাড়ি যা 1t300 খালি। এই পারফরম্যান্সগুলি আমি যে HV রেখেছিলাম তার সান্দ্রতা (খুব পরিবর্তনশীল) এর উপর প্রচুর নির্ভর করে general সাধারণভাবে আমি গ্রীষ্মে sp95 রাখি না তবে শরত্কালের শেষে থেকে এটি শুরু করে এবং বিশেষত পুনরুদ্ধারের উন্নতি করে স্বল্প গতিতে (এই গাড়ীতে কিছুটা বেদনাদায়ক যার বাক্সটি আমি যা করি তার জন্য খুব দীর্ঘ) ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
Re: ডিজিটাল গাড়ি: অল্প SP95 দিয়ে কম খাওয়া
শীতল স্ন্যাপের সাথে এই মুহূর্তটি বা কখনই আপনার ডিজেলটিতে কিছুটা পেট্রল রাখবে না !! আধুনিক ইঞ্জিন সহ বৈধ!
প্রায় 10% শীতকালীন সূচনা (কম ছোঁড়া) সহজতর করবে এবং ইঞ্জিনটি দ্রুত উত্তপ্ত হবে ... আমরা একটি "ভারী কেরোসিন" দিয়ে গাড়ি চালাই ...
আশ্চর্যজনকভাবে এই নিবন্ধটি এটি সম্পর্কে কথা বলে না: https://www.rtbf.be/info/societe/detail ... id=9847961
প্রায় 10% শীতকালীন সূচনা (কম ছোঁড়া) সহজতর করবে এবং ইঞ্জিনটি দ্রুত উত্তপ্ত হবে ... আমরা একটি "ভারী কেরোসিন" দিয়ে গাড়ি চালাই ...
আশ্চর্যজনকভাবে এই নিবন্ধটি এটি সম্পর্কে কথা বলে না: https://www.rtbf.be/info/societe/detail ... id=9847961
2 x
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
Re: ডিজিটাল গাড়ি: অল্প SP95 দিয়ে কম খাওয়া
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:শীতল স্ন্যাপের সাথে এই মুহূর্তটি বা কখনই আপনার ডিজেলটিতে কিছুটা পেট্রল রাখবে না !! 1
স্পষ্টভাবে! আমি এখনই যাচ্ছি :-)
2 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
Re: ডিজিটাল গাড়ি: অল্প SP95 দিয়ে কম খাওয়া
এখন যেহেতু পেট্রল ডিজেলের চেয়ে সস্তা হয়ে গেছে, সবাই (এমনকি কৃপণ ... বিশেষত কৃপণ) শুরু করা উচিত ...
গতকাল আমি আমার জিও এর 5L তে E10 এর 58L রেখেছি (বা 8,6%) ... লোকেরা আমাকে পাম্পের দিকে একটু অদ্ভুতভাবে দেখেছিল তবে আমি ধাক্কা!
মসৃণ, শান্ত মোটর ...
গতকাল আমি আমার জিও এর 5L তে E10 এর 58L রেখেছি (বা 8,6%) ... লোকেরা আমাকে পাম্পের দিকে একটু অদ্ভুতভাবে দেখেছিল তবে আমি ধাক্কা!
মসৃণ, শান্ত মোটর ...
2 x
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 213 গেস্ট সিস্টেম