ডিআরএল দ্বারা প্রযুক্তিগত পরিদর্শনকালে এইচএইচও কিট এবং জলের ইঞ্জেকশন নিষিদ্ধ

আমার 305 ডিজিলে হ্যাঁ, তবে পুরোপুরি ১/৩ এ শূন্যে নেমে এমন गेজ সহ, এটি সহজ নয়।
আমি মাইলেজ এবং খরচ সহ পেট্রোল ট্যাঙ্কের ক্রয়ের টিকিটগুলি ফ্লাশ করে রেখেছি। সর্বদা একই ভ্রমণ এবং সর্বদা একই ড্রাইভিং। মেমরি খরচ 5 এল।
গল্ফ অক্ষত 130000 কিলোমিটার নগদ নিবন্ধ যা আমার ভাইয়ের কাছ থেকে কাগজপত্র পেয়েছিল তা দিয়ে সারকোজি পুনরুদ্ধার। একটি স্পিড বাম্প আমার কাছ থেকে একটি ত্রিভুজ ভেঙেছিল এবং আমি আমার ভাইয়ের বানাতে এর উপর কিছু অংশ ফেলেছিলাম। ক্লাচ তারের ...
এটি ই 85 এর স্যুইচটি আমাকে খানিকটা স্ফীত করেছিল। 2 টি জেট বিপরীত করুন এবং আরও বড়টি পুনরায় খেলুন। ওয়েবার ডাবল বডি যান্ত্রিক স্বয়ংক্রিয় চোকের সাথে কৌতূহলযুক্ত।
ইকোনোকিট অন্য যে কোনও কিছুর চেয়ে মজাদার ছিল। একসাথে বহুগুণে আটকে গেলে চারপাশে প্রচুর ব্র্যাম্বল দিয়ে গাড়িটি দ্রুত ছড়িয়ে ছায়ায় সরিয়ে ফেলা এবং সঞ্চিত হওয়া সহজ নয়। এবং একটি রূপান্তরযোগ্য খুব জলরোধী নয়।

এবং ডিজেল পেট্রোলের চেয়ে খাওয়ার জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষা করে তাই এটি সহজ নয়

প্লাসমানু লিখেছেন:আমার 305 ডিজিলে হ্যাঁ, তবে পুরোপুরি ১/৩ এ শূন্যে নেমে এমন गेজ সহ, এটি সহজ নয়।
আমি মাইলেজ এবং খরচ সহ পেট্রোল ট্যাঙ্কের ক্রয়ের টিকিটগুলি ফ্লাশ করে রেখেছি। সর্বদা একই ভ্রমণ এবং সর্বদা একই ড্রাইভিং। মেমরি খরচ 5 এল।

ঠিক আছে, আমি আমার আর্টিক্যালস ছাড়াই আমার 1.8 1992D ডিজেল ফিয়েস্টা দিয়েছিলাম। দুর্ভাগ্যক্রমে নতুন সিটি স্ট্যান্ডার্ডের কারণে আমাকে গত বছর 200 কিলোমিটারেরও কম স্ক্রিমিয়ার্ডে নিয়ে যেতে হয়েছিল

আমার 2008 ফিউশনটি ইনজেক্টরগুলি পরিবর্তন করার আগে আরও খানিকটা বেশি গ্রাস করেছিল, তবে তখন থেকে আমি এই জলের মধ্যেও ছিলাম, সম্প্রতি 5.5/2 লং লং ড্রাইভ 3/5 হাইওয়েতে on অন্যথায় XNUMX এল রাস্তা এবং একটি ছোট শহর, সীমাবদ্ধতার প্রতি শ্রদ্ধা। ;)

ফ্লোমিটারটি প্রতারকদের জন্য এমনকি অজান্তেই

izentrop লিখেছেন:

প্লাসমানু লিখেছেন:আমার 305 ডিজিলে হ্যাঁ, তবে পুরোপুরি ১/৩ এ শূন্যে নেমে এমন गेজ সহ, এটি সহজ নয়।
আমি মাইলেজ এবং খরচ সহ পেট্রোল ট্যাঙ্কের ক্রয়ের টিকিটগুলি ফ্লাশ করে রেখেছি। সর্বদা একই ভ্রমণ এবং সর্বদা একই ড্রাইভিং। মেমরি খরচ 5 এল।

ঠিক আছে, আমি আমার আর্টিক্যালস ছাড়াই আমার 1.8 1992D ডিজেল ফিয়েস্টা দিয়েছিলাম। দুর্ভাগ্যক্রমে নতুন সিটি স্ট্যান্ডার্ডের কারণে আমাকে গত বছর 200 কিলোমিটারেরও কম স্ক্রিমিয়ার্ডে নিয়ে যেতে হয়েছিল

ওহ হ্যাঁ, এটি সেখানে "বৈজ্ঞানিক" নির্ভুলতা আছে !!! "আচ্ছা, আমি আমার 1.8-এর 1992D ডিজেল ফিয়েস্টার সাথে কোনও শৈলী ছাড়াই এটি করছিলাম" যখন প্লাজমানু এমনকি এটি 1.5D বা 1.9D এর সাথে আছে কিনা তাও নির্দিষ্ট করেনি (বা আপনি 1.8D এর কোন সংস্করণ) , সেখানে 2) ছিল না, এর রুটের ধরণ বা কিছুই নেই। আমরা আপনার "ডাবল ব্লাইন্ড" প্রয়োজনীয়তা থেকে অনেক দূরে ...

আমার ২০০৮ ইয়ারিস ২ আমাকে হাইওয়েতে ১১০ কিলোমিটার / ঘন্টার দূষণের জন্য অউবেণাস (2) থেকে কানে নেমে 2008 লি তৈরি করেছে। অন-বোর্ড কম্পিউটারে আমার রেকর্ড।
আরও এখানে 4,3 মত। আমার ইনজেকশন রেলের ইলেকট্রনিক্সের সাথে সংযুক্ত 0 থেকে 100% পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য কিছু রয়েছে যা 80% এ সেট করা হয়েছে।
এবং ডিজেলটিতে ম্যাকারুন অ্যাডিটিভ সহ মাটিতে পা রেখে এটি ইনজেক্টর পরিষ্কার করার পাশাপাশি কালো ধূমপান করতে অস্বীকার করে।
আমার কাছে তেলের পরিবর্তন খুব কাছাকাছি রয়েছে, আমি অ্যান্টি-ফ্রিকশন পি 18 যুক্ত করব, এটি পিস্টন লাইনারগুলিতে সিরামিক চিকিত্সার মতো কিছু এবং তেল প্রাপ্ত সমস্ত কিছু like

ঠিক আছে তবে আপনি কি আপনার জলের কিটটি দিয়ে বা ছাড়া কোনও তুলনামূলক পরীক্ষা করেছেন?

দুর্ভাগ্যক্রমে না. আমি লক্ষ্য করেছি যে 305 ডি ইনস্টল করার পরে
তবে আমার খরচ কম ছিল আগে বলার মতো সহজ না যে আমি কিছুটা আবেগের সাথে জিতেছি বা না তা মোটেই নয়

প্লাসমানু লিখেছেন:দুর্ভাগ্যক্রমে না. আমি লক্ষ্য করেছি যে 305 ডি ইনস্টল করার পরে
তবে আমার খরচ কম ছিল আগে বলার মতো সহজ না যে আমি কিছুটা আবেগের সাথে জিতেছি বা না তা মোটেই নয়

আমি, যার একটি ড্যাসিয়া 1.5 ডিজেলে "ইকো-ওয়াটার" রয়েছে, আমি সমান ড্রাইভিংয়ে আগের তুলনায় কম গ্রহণ করি (0.5L এবং 1.2L এর মধ্যে) অন্যদিকে, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় আর কোনও ধোঁয়া ছাড়েনি, এমনকি মাশরুমকে পিষে ফেলে ।

তবে অবশ্যই

izentrop লিখেছেন:তবে অবশ্যই

আচ্ছা হ্যাঁ, তাই।

বোফ ... আমি এটি দুটি দ্বি-জ্বালানীর গাড়ি হয়েছি, পুনঃপ্রক্রামযুক্ত, আমি খুব ত্রুটিযুক্তভাবে তেল দিয়ে যাচ্ছি ... নিয়ামকটিকে কম দেখানোর জন্য ... আমি যাত্রীর সিটে একটি বোতল জ্যাক ড্যানিয়েল রেখেছি .. এটি তাঁর দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং বস আমাকে একটি 10% ছাড় দেয়