প্রত্যাবর্তন নিচে স্ক্রোল করুন থামুন স্বয়ংক্রিয় মোড

বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাসউন্নত ইলেক্ট্রোলাইস্স

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 495
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 24

অপঠিত বার্তাদ্বারা gildas » 05/06/14, 09:16

সুপ্রভাত,

আমি একটি ফরাসি সাইট থেকে ফিরে HHO সম্পর্কে যেখানে প্রশাসক বলেন তিনি একটি ভাল HHO অভিজ্ঞতা আছে কিন্তু তার কিছু মন্তব্য জাল এবং তার HHO কাজ একটি ছবি অন্য সাইটে borrowed।
আমি অন্য শুকনো সেল বিক্রেতা সাইট বা জ্বালানী অর্থনীতির উদাহরণ দেওয়া হয়েছে কিন্তু আমরা তার লেখক খুঁজে পাচ্ছি না, যিনি তার বার্তাগুলি মুছে ফেলেছেন। : ভ্রূকুটি:

HHO আমার স্বপ্ন কোল্ড ঝরনা ... :|

আমি HHO- এর বার্তাগুলি পোস্ট করব না যতক্ষন পর্যন্ত না আমি নিজে চেষ্টা করি ...
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3195
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 181
যোগাযোগ:

অপঠিত বার্তাদ্বারা izentrop » 05/06/14, 10:57

সুপ্রভাত,
বাস্তব অর্থনীতি HHO বা অন্যান্য অর্থনীতির মধ্যে নেই;)
আমি পরীক্ষার কিছু লিঙ্ক তালিকাভুক্ত করেছি http://le-forum-des-utilisateurs-de-gen ... 85779.html
ইতিবাচক হিসাবে ঘোষণা ফলাফল যাচাইযোগ্য নয় এবং অকর্মণ্য অবস্থার অধীনে করা হয়েছে না হয়েছে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 495
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 24

অপঠিত বার্তাদ্বারা gildas » 05/06/14, 16:18

এই Izentrop তালিকা জন্য Meci।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 4
যোগাযোগ:

অপঠিত বার্তাদ্বারা হাতি » 06/06/14, 17:35

সমস্যা হল যে বেশিরভাগ সময় প্রশংসাপত্রগুলি তাদের বিক্রি করে প্রচারিত হয় : Mrgreen:

সাম্প্রতিক কারে পরীক্ষা করা কঠিন কারণ এটি ল্যাম্বডা প্রোবের উপর অতিরিক্ত অক্সিজেনের কারণে ইনজেকশন ম্যাপিংের পুনর্বিবেচনা করে।

আমি একটি বায়ুমণ্ডলীয় Peugeot 1.9D উপর চেষ্টা: অসম্পূর্ণ: আমরা "মানসিক" ব্যবস্থা ত্রুটি আছে। নিষ্ক্রিয়তায় ইলেক্ট্রোলাইজারের সক্রিয়করণ কোনও প্রকারের শাসন প্রবর্তন করে নি।

(এলিফট্রোলাইজার 2 X6 কোষ, এক্সএক্সএক্সএক্স অ্যাম্পার্স, এক্সজেক্সএক্স ভোল্ট)
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 495
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 24

অপঠিত বার্তাদ্বারা gildas » 25/10/14, 15:53

সুপ্রভাত,

অজি লে ফ্লোচ এর পেটেন্ট দৃশ্যমান হচ্ছে, শুষ্ক-কোষকে ভোজন করার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তির প্রজন্মের চিত্রটি দেখতে আকর্ষণীয়।
মূলত, নিষ্কাশন গ্যাস তাপ তাপ এবং একটি টারবাইন ড্রাইভ যে গ্যাস চাপ পুনরুদ্ধার করা হয়।
একটি বাস্তব গ্যাস প্ল্যান্ট!

http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... cale=fr_FR
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 8

অপঠিত বার্তাদ্বারা citro » 25/10/14, 23:38

izentrop লিখেছেন:বাস্তব অর্থনীতি HHO বা অন্যান্য অর্থনীতির মধ্যে নেই;)
আমি পরীক্ষার কিছু লিঙ্ক তালিকাভুক্ত করেছি http://le-forum-des-utilisateurs-de-gen ... 85779.html
ইতিবাচক হিসাবে ঘোষণা ফলাফল যাচাইযোগ্য নয় এবং অকর্মণ্য অবস্থার অধীনে করা হয়েছে না হয়েছে।
+1 izentrop. :D
আমি উদ্ধৃত HHO দিকে তাকিয়েছি, কিন্তু প্রক্রিয়াটি কাজ করলেও ... এই তথাকথিত শক্তিকে যান্ত্রিক কনভার্টারগুলির মধ্যে সবচেয়ে খারাপ ব্যবহার করার সমস্যা রয়েছে: অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ... :?

সৌভাগ্যবশত আমার ভ্রান্তি আমাকে বৈদ্যুতিক আকর্ষণে নিয়ে আসে, এবং সেখানে আমি ফলাফল পেয়েছিলাম ... : Mrgreen:
কোন তাপ ইঞ্জিন তুলনা ধরতে পারে ...

আমার পুরানো বৈদ্যুতিক Peugeot 106 20 22kWh / 100km খায় 2litres এর 100km সমতুল্য
আমি বৃদ্ধ নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি যে আমাকে 70km স্বায়ত্তশাসন প্রদান করা প্রতিস্থাপিত এবং লিথিয়াম ব্যাটারি (LiFePo14) যে ভয় মধ্যে গাড়ী রুপান্তরিত হয়েছে, স্বায়ত্তশাসন (4km আপ দ্বারা বয়স 160 বছর ছিল 5000 এর বেশী 2013 ব্যাটারি) এবং 15km এ 100kWh এ পতিত ক্ষমতা। : Mrgreen:

কিন্তু এই নতুন গাড়ী আমার স্ত্রী (ক ভক্সওয়াগেন ই-পর্যন্ত) একটি গলফ GTI মত খানি কিন্তু 12km করার 100litres করার 1.2km সমতুল্য একমাত্র 100kWh হ্রাস তুলনায় কিছুই নয়।

সুতরাং সমাধান যে এখন কাজ করতে আজগুবি সমাধান পড়া, এমনকি যদি নির্মাতারা এবং মিডিয়া আপনি অন্যথায় বলছি এবং আপনার হাইড্রোজেন গাড়ী যে হাইড্রোজেন উত্পাদন গ্রাস যেমন কেরোসিন গাড়ী কম গ্রাস না দোলা ব্যাটারির উপর একটি সাধারণ ইলেকট্রিক গাড়ির সরানো প্রয়োজন যে সবসময় সবসময় 4 গুণ বেশি বিদ্যুত ...

এবং এটা আমাদের বন্ধু না nlc তাঁর সময় HHO জেনারেটর আমার বিপরীত উপর অভিজ্ঞতা হয়েছে, তিনি কে বৈদ্যুতিক গাড়ী, প্রতি মাসে প্রায় 4000 কিমি উপর ছুয়ে ও ইউরোপের জুড়ে (তিনি Nantes, ভেনিস এবং ফিরে এই গ্রীষ্মে তৈরি) .. ।

যদি আপনি বলে থাকেন "এটা খুব ব্যয়বহুল", নিজের দ্বারা গণনা আবার করুন:
ক্রেডিট খরচ + গ্যাসের খরচ তুলনা করুন + মেডিটেশন খরচ এবং মাসিকের সাথে ভাগ + বিদ্যুৎ খরচ + একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির হ্রাস রক্ষণাবেক্ষণ ...
খুব বিস্তৃত (0.15 € প্রতি kWh এক্স 20kWh / 100km) একটি ইলেকট্রিক গাড়ী গণনা 3km জন্য আপনি 100 খরচ হবে ...
আপনি এই ফলাফল HHO সঙ্গে পৌঁছাতে হবে না ... :|
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 4
যোগাযোগ:

অপঠিত বার্তাদ্বারা হাতি » 26/10/14, 11:29

3 / 100 কিলোমিটারের জন্য ঠিক আছে কিন্তু এক্স-এর পরে অতিরিক্ত ব্যাটারি এবং ব্যাটারি পুনর্নবীকরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে?

আসুন আমরা ভুলে না যাই যে অনেক মানুষ নতুন জিনিস সামর্থ্য না করতে পারে এবং ক্রেডিট অ্যাক্সেস নাও থাকতে পারে।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 495
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 24

অপঠিত বার্তাদ্বারা gildas » 26/10/14, 11:32

সিটিও লিখেছেন:আমি উদ্ধৃত HHO দিকে তাকিয়েছি, কিন্তু প্রক্রিয়াটি কাজ করলেও ... এই তথাকথিত শক্তিকে যান্ত্রিক কনভার্টারগুলির মধ্যে সবচেয়ে খারাপ ব্যবহার করার সমস্যা রয়েছে: অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ...

সৌভাগ্যবশত আমার ভ্রান্তি আমাকে বৈদ্যুতিক আকর্ষণের দিকে নিয়ে যায়, এবং সেখানে আমি ফলাফল লাভ করি ... মিঃ গ্রীন
কোন তাপ ইঞ্জিন তুলনা ধরতে পারে ...

আমার পুরানো বৈদ্যুতিক Peugeot 106 20 22kWh / 100km খায় 2litres এর 100km সমতুল্য
আমি বৃদ্ধ নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি যে আমাকে 70km স্বায়ত্তশাসন প্রদান করা প্রতিস্থাপিত এবং লিথিয়াম ব্যাটারি (LiFePo14) যে ভয় মধ্যে গাড়ী রুপান্তরিত হয়েছে, স্বায়ত্তশাসন (4km আপ দ্বারা বয়স 160 বছর ছিল 5000 এর বেশী 2013 ব্যাটারি) এবং 15km এ 100kWh এ পতিত ক্ষমতা।
হ্যাঁ, বৈদ্যুতিক গাড়ির তাপ গাড়ির বিকল্প হতে পারে ..
কিন্তু একটি মাছ চালিত মাছ ধরার মাছ ধরার ট্রলার মাছ ধরার তার ব্যাটারি দ্রুত ছিনতাই হবে .. আবশ্যক সারিতে পরে?
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3570
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 308

অপঠিত বার্তাদ্বারা moinsdewatt » 26/10/14, 13:25

গিলদা লিখেছে: ......
কিন্তু একটি মাছ চালিত মাছ ধরার মাছ ধরার ট্রলার মাছ ধরার তার ব্যাটারি দ্রুত ছিনতাই হবে .. আবশ্যক সারিতে পরে?



এখনও কিছু চেষ্টা করছেন কিন্তু গ্যাস দিয়ে সংকর মধ্যে

ট্রলারের ভবিষ্যৎ হল বৈদ্যুতিক



21-11-2013 টেলিগ্রাম

ইঞ্জিনে গ্যাস ও বিদ্যুৎ; মাছ ধরার জাল: এই ভবিষ্যতের ট্রলার যেখানে ব্রিটানি এবং নর্ড-পাস-দে-ক্যালাইস কাজ করছে। Fish2Eco শক্তি প্রকল্প জীবন আকারের টেস্টিং পর্যায়ে প্রবেশ করে।


http://www.letelegramme.fr/ig/generales ... 310051.php
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 4
যোগাযোগ:

অপঠিত বার্তাদ্বারা হাতি » 26/10/14, 16:58

সিটিও লিখেছেন:

আমি বৃদ্ধ নিকেল ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি যে আমাকে 70km স্বায়ত্তশাসন প্রদান করা প্রতিস্থাপিত এবং লিথিয়াম ব্যাটারি (LiFePo14) যে ভয় মধ্যে গাড়ী রুপান্তরিত হয়েছে, স্বায়ত্তশাসন (4km আপ দ্বারা বয়স 160 বছর ছিল 5000 € ব্যাটারি


ঠিক আছে, আসুন আমরা 12.000 বছরের জন্য (তারা "বড় রাস্তা" না) 10 km / year (পরিমাপের একটি আদেশ তৈরি করতে।

5000 € / 120.000 কিমি = 4 / কিমি, 4 ইউরোর / 100 কিমি, এক্সজক্স লিটার ডিজেলের মূল্য। + 2,6 KWh, অর্থাৎ 15 / 1,65 কিমি (রাতের হার, আপনি কোন PV আছে অভিমানী)

সুতরাং, 2,6 + 1,65 = 4,25 / 100 কিমি, 2,8 লিটার ডিজেল / 100 কিলোমিটারের দাম ঠিক আছে, এটা গ্রহণযোগ্য আমি আনন্দিত আমি গণিত করেনি আছি (রুক্ষ, আমি স্বীকার, আমি ব্যাটারির অতিরিক্ত খরচ উপর তহবিল সুদ গণনা করা হয়নি - 40 বছরে দাম সহজ 4% -) কারণ নির্মাতারা বিচক্ষণ মনে ব্যাটারি এর দাম এখনও "ইন্ধন" দামের একটি ছোট নতুন গাড়ী (50 €) এবং 8500% এর মূল্যের 40 এর বেশি, সম্মত হন।

কম স্বায়ত্তশাসন দেওয়া, এটা এখনও দরিদ্র একটি দুর্ঘটনা অবরুদ্ধ অবশেষ।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be




  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

ব্যবহারকারীরা এই ফোরাম ব্রাউজ করছেন: কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 2 অতিথি