ইসিএস জন্য গাড়ির ইঞ্জিন তাপীয় স্টোরেজ

lilian07 লিখেছেন:অবশেষে পরিবহন করা জলের পরিমাণ এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, ট্রাঙ্কের জায়গাটি এখনও গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি একটি স্থায়ী সিট

300 লিটার ক্লিও এর ট্রাঙ্কের চেয়েও বেশি ... চারপাশে একটু ইনসুলেশন উল্লেখ করে না ...

400 লিটার হল একটি C3 বা মেগান এর ট্রাঙ্ক।

lilian07 লিখেছেন:আমি মনে করি শক্তির পরিমাণ মাত্রাতিরিক্ত ওজনের হেরেছে তুচ্ছ হচ্ছে ... একপাশে আমরা ই = এমজিএইচের (সম্ভাবনাময় শক্তি শুধুমাত্র মাউন্ট ক্ষেত্রে তারতম্য জন্য, আছে যদি অভিযান সাহায্যের আকর্ষণ আসা তাই যদি একটি বিন্দু একটি থেকে শুরু ফিরে আসার জন্য নির্দেশ এবং যদি অতিরিক্ত সমর্থন চাকার উপর অবহেলিত আপনি অনেক হারাবেন না ....)

400 কেজি আরও (এবং উপরে সব) প্রতিটি ত্বরণ একটি অনেক বেশি খরচ (তাই প্রতিটি ট্র্যাফিক আলো পরে, roundabout, ...)

গাড়ির হালকা গণনাগুলিতে, এটি বোঝায় যে 30 কেজি কম 0,1 L / 100 কম খরচ।

400 কেজি বেশি, তাই 1,3 L / 100 আরো ... এবং ব্রেক, সাসপেনশন, টায়ারের আনুপাতিক পরিধান ....

lilian07 লিখেছেন:অন্য আমরা ° 300 করার জন্য (80 ° শোষণ) 50l সমতূল্য থেকে 6000m একটি ড্রপ একটি টন একটি গাড়ির সাথে মাউন্ট করা।

হ্যাঁ, বা কম কাব্যিক 23 kWh ... 2 লিটার জ্বালানি সমতুল্য।

lilian07 লিখেছেন:কিছু বাসস্থানের সেটিংসে আমি এটা অর্জন করা সহজ মনে করি ....

সঞ্চয়ের সবচেয়ে সাধারণ ক্ষেত্রে, এটি শুধুমাত্র রিটার্ন ট্রিপের জন্য কাজ করবে, কাজের দিনটি শীতল করার সময় বহির্গত ভ্রমণের সময় উত্তপ্ত পানি।

প্রত্যেক ট্রিপের পানি বাতিল করার সময় এটি জমির অভাবের কারণে এমন অঞ্চলের জন্য ভাল

আপনি আপনার লাঞ্চ বক্সে গরম করতে পারেন এবং সাইকেল চালানোর সময় একটি আরামদায়ক তাপমাত্রায় ফুটবথ তৈরি করতে একটি সিস্টেম খুঁজে পেতে পারেন
(ড্রাইভারের জন্য 7 বুট বিশেষ লিগ) এটি গরম চা ঔষধ সঙ্গে চমৎকার হতে পারে

মোজা জন্য, তাদের অপসারণ করা প্রয়োজন হবে এবং ম্যাডাম পিছনে একটি একটু লন্ড্রি করতে পারে, ওয়াশিং মেশিনের টর্চ ঘূর্ণন প্রবর্তক বাণ একটি হ্রাস গিয়ার সঙ্গে। এটা সব ভাল হবে ...
(পাতলা, আমি সেক্সি বলা হবে)

===============
ধরুন 80 লিটারের 330 ডিগ্রি তাপমাত্রার এই তাপমাত্রার সঙ্গে, একটি বিচ্ছিন্ন 60m150 হাউসের গরম সার্কিট জল 2 ডিগ্রী সেন্টারে সংরক্ষণ করা উচিত। কতক্ষণ এটা শেষ হবে, কপাল?
সুতরাং আমাদের 20 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থাকতে হবে
4186 জুঁই এক্স 330L / কেজি X 20 ° = 27'627'600 জুস
27'627'600 জুস / 5'000 (ওয়াট পি) = 5'XNUM সেকেন্ডেরও 1h30

(এটি লিলিয়ানের গ্রীষ্মের তাপ সংরক্ষণের জন্য টন এবং টন প্রচুর পরিমাণে মজুদ রাখবে, এবং স্টোরেজ এলাকা ভালভাবে সীমাবদ্ধ এবং ভালভাবে উত্তাপিত গভীর ... যদি সে শীতকালে গরম করতে চায়) ^ ^
===============
দ্রষ্টব্য: অন্য যে আমরা এই গলিত সোডিয়াম তাপ সঞ্চিত করতে পারে, কিন্তু এটি যথেষ্ট গরম না, অন্তত 200 ° C ... উচিত? এবং সোডিয়াম, সব উপায়ে ভর বহন করতে হবে। আমি একটি সমাধান দেখতে না। পায়ে যাচ্ছি, এটা আপ warms!

আমি মনে করি ইসিএস (বেলুন 150 লিটার) জন্য এটি খেলার যোগ্য। কিন্তু এটা সত্য যে সবচেয়ে দোষী সাব্যস্ত হয় যে কাজ করার পথে, সেখানে কেবলমাত্র প্রত্যাবর্তনের ট্রিপ লাভজনক হয় ... যাবার উপায় কম লাভজনক হবে .... এবং তারপর সেখানে সব শেষ যে আমরা বাস্তবায়ন দেখতে না ... একটি ইউটিলিটি এবং ক্যালোরি স্রাব একটি উপযুক্ত কনফিগারেশন উপর চালানো যাবে।
5000h1X এর মধ্যে 30w একটি ক্ষমতা স্রাব করার জন্য হিটার এটি অজ্ঞাত নয় যে শক্তি হারিয়ে গেছে

আমার দাদা 30 বছর একটি অনুরূপ সিস্টেম পেটেন্ট করতেন, তবে তারা দ্রুত সংযোগ বাড়ির সেন্ট্রাল হিটিং উপর গাড়ির কুলিং সিস্টেম সংযুক্ত হওয়ার জন্য ছিল।
কিন্তু উদ্বেগ একই সময়ে ছিল না, এটি শীতকালে রাতে গাড়িের রেডিয়েটর খালি রাখতে হবে ...
তিনি হাস্যতভাবে বলেন যে একটি স্মার্ট ব্যক্তিটি antifreeze উদ্ভাবন করেছে

ইঞ্জিন দ্বারা নষ্ট হয়ে যাওয়া শক্তিকে পুনরুদ্ধার করতে, যেহেতু পানি খুব ভারী, আমরা উচ্চ তাপমাত্রায় ক্লোনিং করে লবণ সরবরাহ করতে পারি?

জলবাহী দ্রুত সকেট এবং গ্যারেজে একটি ছোট পরিবর্তন বা যেখানে গাড়ী স্থাপিত হয়। এই ধরনের কৌতুক এমনকি যদি এটি অপ্রচলিত বলে মনে হয় তাই অর্থহীন হয় না ... কারণ দৈনিক ভ্রমণের 95% 2 বার শক্তি এবং পরিমাণে 80% খালি যাত্রী গাড়ির সঙ্গে মিশ্রিত ।
আপনার গাড়িগুলি খুব সাম্প্রতিক না হওয়া পর্যন্ত .... এবং পরিবর্তে ইউটিলিটি প্রকার।

সুপ্রভাত,

সত্যিই আকর্ষণীয় ধারণা এম্বেডেড ভলিউম কমাতে, কেন ইনস্টলেশনের দুর্ভাগ্যবশত জটিলতার সাথে ফেজ পরিবর্তন সামগ্রী চালু করবেন না। সাইটে এই ধরনের উপাদান সম্পর্কে অনেক আলোচনা আছে। dede2002 প্রায় এটি দ্রবণীয় লবণ সঙ্গে evoked।

সহৃদয়তার সহিত

দুঃখিত, Cortejuan, কিন্তু ইতিমধ্যে এই পোস্ট ভাল উত্তর >>> এটা উল্লেখযোগ্য হতে এটি জন্য এটি 200 ° সি একটি অন্তত একটি তাপমাত্রা নিতে হবে।

এবং ইতিমধ্যে খুব উত্তর দেওয়া, আকর্ষণীয় না কারণ এটি প্রয়োজন হবে তারপর সব কোর্স সময় সোডিয়াম চড়ন!

RTDC।

En জিপাসাম 150 ° C থেকে 200 ডিগ্রী তাপমাত্রা গরম করার জন্য, গাড়ির মধ্যে আমরা এই পুনরুদ্ধার তাপ দিয়ে ফ্রিওয়াল প্লাস্টার করতে হবে!

সিমেন্ট করতে একই, কিন্তু পিস্টন 1000 ° C কাছাকাছি !!

আমি সিস্টেম দেখতে কিভাবে যে





আদর্শ অনেক জায়গায় ধারণাটি গ্রহণ করা হবে।
যে সব জায়গায় আমরা যেতে পারি আমরা সঞ্চিত ক্যালোরি দিতে পারেন।
আপনি উষ্ণ আপ ^^