অন্য কথায়, সিস্টেমের সুবিধা H2 দ্বারা প্রদত্ত ক্যালোরিফিক উন্নতির মধ্যে নেই, তবে বাস্তবে যে H2 যোগ করা জ্বালানীর বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংশোধন করে এবং আরও সম্পূর্ণ জ্বলনের অনুমতি দেয়।
এটি সামান্য জল ইনজেকশনের মতো: ক্যালোরি গ্রহণের উন্নতি হয় না, বিপরীতভাবে, যেহেতু জল জ্বলে না, তবে এটি জ্বালানীর জ্বলন অবস্থার উন্নতি করে, তাই ইঞ্জিনের কার্যকারিতা আরও ভাল।
ইউটোপিয়ার জন্য নতুন এক্সএনএমএক্সএক্স শুল্কপত্রক
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10972
কুউকুই লিখেছেন:অন্য কথায়, সিস্টেমের সুবিধা H2 দ্বারা প্রদত্ত ক্যালোরিফিক উন্নতির মধ্যে নেই, তবে বাস্তবে যে H2 যোগ করা জ্বালানীর বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংশোধন করে এবং আরও সম্পূর্ণ জ্বলনের অনুমতি দেয়।
এটি সামান্য জল ইনজেকশনের মতো: ক্যালোরি গ্রহণের উন্নতি হয় না, বিপরীতভাবে, যেহেতু জল জ্বলে না, তবে এটি জ্বালানীর জ্বলন অবস্থার উন্নতি করে, তাই ইঞ্জিনের কার্যকারিতা আরও ভাল।
ঠিকই! যদি না অবশ্যই বিখ্যাত ইলেক্ট্রোলাইসিসের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয় বা এমনকি সুপারনিটারিও হয় (একটি লুপে মোটর চালাতে প্রায় 300% দক্ষতা লাগবে)...কিন্তু আরে, আসুন খুব বেশি ভাবি না...
প্যানটোন ওয়াটার ইনজেকশন তাই বেশি সুবিধাজনক...আমার মতে...
0 x
কুউকুই লিখেছেন:অন্য কথায়, সিস্টেমের সুবিধা H2 দ্বারা প্রদত্ত ক্যালোরিফিক উন্নতির মধ্যে নেই, তবে বাস্তবে যে H2 যোগ করা জ্বালানীর বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংশোধন করে এবং আরও সম্পূর্ণ জ্বলনের অনুমতি দেয়।
এটি সামান্য জল ইনজেকশনের মতো: ক্যালোরি গ্রহণের উন্নতি হয় না, বিপরীতভাবে, যেহেতু জল জ্বলে না, তবে এটি জ্বালানীর জ্বলন অবস্থার উন্নতি করে, তাই ইঞ্জিনের কার্যকারিতা আরও ভাল।
ঠিক কুইকুই, আমি এটা দেখতে চাই.
ইকোনোলজি: আমি লড়াই করতে চাই না কিন্তু আমি মনে করি আপনি ভুল করছেন এবং আপনার হিসাব খুবই সরল। আপনি গণনা করছেন যখন আপনি জানেন না যে আমরা যে গ্যাস নিয়ে এসেছি তা জ্বলনের উপর কী প্রভাব ফেলতে পারে।
প্যানটোনের দিকে তাকান: আসলে কী ঘটছে? কেউ সত্যিই জানে না এবং তবুও কিছু অবশ্যই ঘটছে। এবং আমরা কি প্যানটোনের সাথে গণনাকে সংযুক্ত করতে পারি? আমি যে জানি না
0 x
re
nlc cuicui lau আমি আপনার সাথে একই পথে চড়েছি কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত ক্রিস্টোফের জন্য তিনি আমাদের সাথে নেই তাই ধৈর্য ধরুন রাস্তা দীর্ঘ হতে পারে (জীবনে 4 মাস কিছুই নয়) আমরা A+ দেখতে পাবএনএলসিসি লিখেছে:কুউকুই লিখেছেন:অন্য কথায়, সিস্টেমের সুবিধা H2 দ্বারা প্রদত্ত ক্যালোরিফিক উন্নতির মধ্যে নেই, তবে বাস্তবে যে H2 যোগ করা জ্বালানীর বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংশোধন করে এবং আরও সম্পূর্ণ জ্বলনের অনুমতি দেয়।
এটি সামান্য জল ইনজেকশনের মতো: ক্যালোরি গ্রহণের উন্নতি হয় না, বিপরীতভাবে, যেহেতু জল জ্বলে না, তবে এটি জ্বালানীর জ্বলন অবস্থার উন্নতি করে, তাই ইঞ্জিনের কার্যকারিতা আরও ভাল।
ঠিক কুইকুই, আমি এটা দেখতে চাই.
ইকোনোলজি: আমি লড়াই করতে চাই না কিন্তু আমি মনে করি আপনি ভুল করছেন এবং আপনার হিসাব খুবই সরল। আপনি গণনা করছেন যখন আপনি জানেন না যে আমরা যে গ্যাস নিয়ে এসেছি তা জ্বলনের উপর কী প্রভাব ফেলতে পারে।
প্যানটোনের দিকে তাকান: আসলে কী ঘটছে? কেউ সত্যিই জানে না এবং তবুও কিছু অবশ্যই ঘটছে। এবং আমরা কি প্যানটোনের সাথে গণনাকে সংযুক্ত করতে পারি? আমি যে জানি না
0 x
এটি আমারও মতামত: বেশ কয়েকটি জ্বালানী মেশানো প্রায়শই সুবিধা এবং কিছু অসুবিধা নিয়ে আসে, যেমন কেরোসিন/HVB 50/50 মিশ্রণটি অসাধারণভাবে কাজ করে।
এখন, এটা যে দিকে সত্য ব্যাপকভাবে পরিবেশ, HVB কিট একই দামের জন্য বিজয়ী।
@ইকো
আপনাকে একটি জিনিস সম্পর্কে সচেতন থাকতে হবে, তা হল (এটি আমার কাছে মনে হয়), ব্যাটারি ক্রমাগত চার্জ হচ্ছে, অল্টারনেটর বেল্টের মাধ্যমে যা ক্রমাগত ঘোরে। সুতরাং যদি আমরা এটিকে বিনা মূল্যে চার্জ করি তবে এটি শক্তির অপচয়ের সমান। কিন্তু যদি আমরা এটিকে বুদ্ধিমত্তার সাথে আনলোড করি যাতে এটি ওভারলোড না হয়, আমরা সামগ্রিক ফলন অপ্টিমাইজ করি, যদিও এটি আঁকাবাঁকা হয়...
যাই হোক না কেন, একটি জিনিস নিশ্চিত, এটি হল যে অল্টারনেটর বেল্টটি সব সময় ঘুরতে থাকে এবং ইঞ্জিনে একটি স্ট্রেন (অতএব খরচ) রাখে।
আমি আমার গাড়ি উপলব্ধ করতে প্রস্তুত (পরিস্থিতি দেখা হবে)। আমি জল দিয়ে ডোপিং করার কথা ভাবছিলাম, কিন্তু হেই... কেন নয় :-p
এখন, এটা যে দিকে সত্য ব্যাপকভাবে পরিবেশ, HVB কিট একই দামের জন্য বিজয়ী।
@ইকো
আপনাকে একটি জিনিস সম্পর্কে সচেতন থাকতে হবে, তা হল (এটি আমার কাছে মনে হয়), ব্যাটারি ক্রমাগত চার্জ হচ্ছে, অল্টারনেটর বেল্টের মাধ্যমে যা ক্রমাগত ঘোরে। সুতরাং যদি আমরা এটিকে বিনা মূল্যে চার্জ করি তবে এটি শক্তির অপচয়ের সমান। কিন্তু যদি আমরা এটিকে বুদ্ধিমত্তার সাথে আনলোড করি যাতে এটি ওভারলোড না হয়, আমরা সামগ্রিক ফলন অপ্টিমাইজ করি, যদিও এটি আঁকাবাঁকা হয়...
যাই হোক না কেন, একটি জিনিস নিশ্চিত, এটি হল যে অল্টারনেটর বেল্টটি সব সময় ঘুরতে থাকে এবং ইঞ্জিনে একটি স্ট্রেন (অতএব খরচ) রাখে।
আমি পরামর্শ দিই যে আমরা একসাথে যাই এবং একজন গুরুতর ব্যক্তিকে পরীক্ষা করার জন্য সাইটটি পরীক্ষা করি।
আমি আমার গাড়ি উপলব্ধ করতে প্রস্তুত (পরিস্থিতি দেখা হবে)। আমি জল দিয়ে ডোপিং করার কথা ভাবছিলাম, কিন্তু হেই... কেন নয় :-p
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10972
এনএলসিসি লিখেছে:ইকোনোলজি: আমি লড়াই করতে চাই না কিন্তু আমি মনে করি আপনি ভুল করছেন এবং আপনার হিসাব খুবই সরল। আপনি গণনা করছেন যখন আপনি জানেন না যে আমরা যে গ্যাস নিয়ে এসেছি তা জ্বলনের উপর কী প্রভাব ফেলতে পারে।
আচ্ছা আমি বলিনি যে তারা ভূমিকায় সহজ ছিল, তাই না? কিন্তু অন্তত তারা H2 উৎপাদনকারী জলের তড়িৎ বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে সঠিক...কারণ মোরেউর যুক্তি যা লিটার গ্যাসে কথা বলে তা একেবারেই মূল্যহীন!
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 41 জবাব
- 46089 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা citro
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
25/04/09, 17:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 29 জবাব
- 16904 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Capt_Maloche
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/09/06, 09:27একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 163 গেস্ট সিস্টেম