টিপস: জ্বালানি খরচ কমানো

আন্দ্রে লিখেছেন:তাদের দোকানে এটির জন্য নতুনের দাম 4 গুণ হবে

হাই

দুঃখিত আন্দ্রে আপনার সাথে বিরোধিতা করতে 4 বার থেকে 16 বার ব্র্যান্ড অনুযায়ী এটি 49 বার নয়

@+

হাই জ্যাক
আপনি সম্ভবত সঠিক, আমি নিজেকে সাধারণ জিনিসের দামের উপর ভিত্তি করেছিলাম, অল্টারনেটার, জল পাম্প, স্টার্টার, বল জয়েন্ট, আমরা যখন প্রায়শই পরিবর্তন করি না এমন কক্ষে প্রবেশ করি তখন এটি সত্য, প্রোব, কম্পিউটার, বৈদ্যুতিক মোটর দরজা, বা দেহের অঙ্গগুলির, সেখানে আমরা দামের উপর একটি মারাত্মক লাফিয়েছি, অংশগুলির জন্য সবসময়ই চাকরিজীবী থাকে না এবং একবার যখন ট্যাঙ্কটি 10 ​​বছর পৌঁছে যায় তখন এটি আরও জটিল is ..
আমার বুক রবারের সামনের পাল্লিতে স্যাঁতসেঁতে চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে গেছে, এমনকি স্ক্র্যাপে কোর্সগুলি ঘুরে এই টুকরোটি পাওয়া মুশকিল, আপনি বিশ্বাস করতে পারেন যে এই টুকরোটি শেষ করার জন্য আমিই একমাত্র নই। ।
খুব কম লোক মনে রাখে যে অতীতে আমরা জ্বালানী পাম্পের জন্য একটি কিট মেনব্রেন এবং ভালভ কিনেছিলাম, এখন পাম্পগুলি শংসাপত্রিত হয়, এমনকি কখনও কখনও আপনাকে পুরো জ্বালানী ট্যাঙ্কটি প্রতিস্থাপন করতে হয় যা আপনি নিমজ্জনযোগ্য পাম্পও বের করতে পারবেন না replace
শীঘ্রই গাড়িগুলির জীবনকাল 5 বছর হবে।

অ্যান্ড্রু

আন্দ্রে লিখেছেন:শীঘ্রই গাড়িগুলির জীবনকাল 5 বছর হবে।

অ্যান্ড্রু

হাই আন্দ্রে

সম্পূর্ণরূপে আপনার সাথে একমত। বেশিরভাগ উত্পাদিত পণ্যের মতো গাড়িও নিষ্পত্তিযোগ্য আইটেমে পরিণত হয়েছে।

বিশ বছর আগে, প্রকৌশলীরা টিকে থাকার জন্য পণ্যগুলি ডিজাইন করেছিলেন। গ্রাহকরা খুশি ছিলেন এবং যখন 10 বছর পরে, ডিভাইসটি ব্যবহারের বাইরে ছিল (বা পরিবর্তনের আনন্দের জন্য আগে), তারা একই ব্র্যান্ডটি কিনেছিল কারণ তাদের বিশ্বাসযোগ্যতার উপর আস্থা ছিল।

পুঁজিবাদী ব্যবস্থার বিবর্তন এবং শেয়ারহোল্ডারদের অগ্রগতির কারণে সংস্থাগুলি তাদের কৌশলকে স্বল্প মেয়াদে সীমাবদ্ধ করতে বাধ্য করেছে (আপনাকে প্রতি বছর ডাবল-ডিজিটের লভ্যাংশ দিতে হবে)। ফলাফলটি তাত্ক্ষণিকভাবে ছিল: গ্রাহকরা তাদের সম্পদের অধিক ঘন ঘন পুনর্নবীকরণে বাধ্য করতে, আমার বাবা আমাকে যে পুরানো মেটাবো ড্রিল দিয়েছিলেন এবং যেগুলি 2 বছর পরে এখনও একটি ঘড়ির মতো চলে , পরিত্যক্ত হয়েছে।
একটি ভাল মেশিন, আজকাল, এমন একটি যা প্রতিযোগীর চেয়ে 2 দিন বেশি সময় ধরে চলবে, অর্থাৎ ওয়ারেন্টির 4 দিন পরে !!!!

মেরামত হিসাবে, এখনও ব্যয়বহুল একটি গাড়ি বাদে, তারা অর্থনৈতিকভাবে অলাভজনক হয়ে উঠেছে। চীনে তৈরি একটি নতুন ডিভিডি প্লেয়ার কিনতে এটি সস্তা এবং এটি আমাদের কাছে ওয়েস্টার্ন ইলেকট্রনিক্স মেরামতকারীর কাজটি 5000 ঘন্টার জন্য চালানোর চেয়ে 1 কিলোমিটার তৈরি করেছে।
যখন আমরা পরিবহনের জন্য আসল ব্যয়ে (অবকাঠামো, তেল, পরিবেশ, ইত্যাদি ...) প্রদান করি, তখন কর্মসংস্থান আমাদের সাথে উত্সাহিত করবে এবং আমরা সম্ভবত এই বৃহত্তর গোলযোগ বন্ধ করব ...

টরগোল লিখেছেন:[...] যখন আমরা পরিবহনের আসল ব্যয়ে (অবকাঠামো, তেল, পরিবেশ ইত্যাদি ...) প্রদান করি, তখন কর্মসংস্থান আমাদের কাছ থেকে উত্সাহ গ্রহণ করবে এবং আমরা সম্ভবত এই বৃহত্তর গোলযোগ কিছুটা থামিয়ে দেব। ।

এটি কিছুটা এনএইচ এর ধারণার মতো ... (এবং জেএমজেও আমি মনে করি)।
স্থানান্তরের "সামাজিক" ব্যয়ও রয়েছে।

সুপ্রভাত,

আমি নতুন forum, এবং আমি তারের সাথে যেতে যেতে দেখি। (আমি এই সাইটের নীতিটি পছন্দ করি এবং সাধারণত যা বলা হয় সেগুলি পাস করার ক্ষেত্রে আমি উল্লেখ করি)
আমি এখনও স্বীকার করি যে আমি সাইটে এখনও (এখনও) পড়িনি এত তথ্য আছে!

শেষ পর্যন্ত আমি আমার বার্তায় আসি: এই থ্রেডের প্রথম বার্তায় একটি জিনিস আমাকে চমকে দিয়েছে:
গাড়ি চালানোর আগে ইঞ্জিনটি গরম করা একেবারেই অসাধারণ বিষয়। যে ইঞ্জিনটি অফ করে তা হ'ল একটি ইঞ্জিন যা অকারণে দূষণ করে। আপনাকে কেবল ধীরে ধীরে শুরু করতে হবে, টাওয়ারগুলিতে উঠবেন না।
এটাই!

অন্যথায়, সাইটের জন্য ভাল কাজ!

হ্যালো ইন্ডি এবং স্বাগতম।

আপনি বলেছেন:

আমি যাইহোক স্বীকার করি যে বিভ্রান্ত সাইটে আমি এখনও কিছু পড়িনি (এখনও) এতগুলি তথ্য আছে!

আপনি ভাগ্যবান হবে!

ইঞ্জিনটি প্রিহিট করার সময় আপনি পুরোপুরি ভুল নন, তবে একেবারেই সঠিকও নয়

শীতকালে, আপনার ইঞ্জিন অলস অবস্থায় উষ্ণ হয়, যা এটি ঠান্ডা হওয়ার চেয়ে কম লোড গ্রাস করতে দেয়: উষ্ণতর জ্বালানী এবং পুরো ইঞ্জেকশন সিস্টেম, দহন যত ভাল, আপনি ত্বকে কম চাপবেন !

সর্বদা শীতকালে, একটি গরম ইঞ্জিন একটি নিরাপদ ইঞ্জিন: এক দশক আগে নিউউভিলিতে জাতীয় 5 পার করার সময় দু'জন প্রবীণ ব্যক্তি মারা গিয়েছিলেন (রুট ফিলিপভিলে কুভিন) বেরিয়ে আসছিলেন ..... একটি জানাজা থেকে। রাস্তা পারাপারের সময় ঠান্ডা ইঞ্জিন থামল!

আপনাকে ধন্যবাদ হাতি (স্বাগত জানার জন্য) )

আমি অবশ্যই সুরক্ষা, শুধু দূষণের কথা বলছিলাম না।
নোট করুন যে সাম্প্রতিক গাড়িগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টলিং এড়াতে মিশ্রণের theশ্বর্যকে নিশ্চিত করে, তাই তাত্ত্বিকভাবে, কোনও সমস্যা নেই, তবে প্রত্যেকে তার গাড়ির আচরণের উপর নির্ভর করে দেখতে পাবে।

হট ইঞ্জিন ব্যবহারের ক্ষেত্রে হ্যাঁ, এটি কোনও ঠান্ডা ইঞ্জিনের চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ তবে আমরা যদি কিছু না করে গ্রাহ্য করি ... এটি লজ্জাজনক ...
আমি আমার অবস্থানের পক্ষে রয়েছি, এবং আমি এটি ভাগ করে নিই
স্থির থাকাকালীন আপনি যে পেট্রলটি ব্যবহার করেন, আপনি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কয়েক মিটার (বা কয়েকশো মিটার বা কিলোমিটার) আপনার সিট বেল্ট এবং কোতে লাগাতে কতক্ষণ সময় নেয় তার উপর নির্ভর করে এটি ব্যবহার করতে পারেন (যদি পরিস্থিতি এটির অনুমতি দেয় তবে) !)।
এটি সর্বদা পরের মধ্য দিয়ে যেতে খুব কম ...

প্রকৃতপক্ষে, আমি অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যেও বলি কারণ আমি প্রায় প্রতি সকালে একটি এর পাশ কাটিয়ে ক্লান্ত হয়ে পড়েছি কে তার ইঞ্জিনটি চালু করে, তার স্ত্রীর জন্য অপেক্ষা করে এবং তার চারপাশে কী ঘটছে সে সম্পর্কে কোন অভিশাপ দেয় না।
ফলাফল, আমি আমার স্ট্রোলারের সাথে একটি বিশাল ধূসর মেঘের কীটনাশকের হৃদয় দিয়ে চলেছি এবং আমি এবং আমার ছেলে এবং আমি একটি বাতাস নিঃসন্দেহে বাসি হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করতে পারি ...

ভয়েলা, এটি আমাকে বিরক্ত করে, এবং আমি এটি বলি

আমি মনে করি আমাদের যুক্তিসঙ্গত মূল্যে গাড়ীর বায়ু গ্রহণের থেকে এক্সস্টাস্ট গ্যাস বের করা উচিত ... তারা কতটা দূষিত সে সম্পর্কে লোকেরা আরও ভাল ধারণা পেতে পারে ...

ভাল, ভয়েলা, আমি আমার নার্ভাসনেস সাফ করে দিয়েছি, আমার কথা শোনার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ সঙ্কুচিত কত?

হাই ইনডি এবং স্বাগতম

আমি আপনার বিরোধিতা করতে পেরে দুঃখিত, তবে আপনার ইঞ্জিনটি গরম করার মাধ্যমে আপনি কম পরিমাণে দূষিত (এবং গ্রাস) করছেন।

একটি ইঞ্জিন ত্বরিত নিষ্ক্রিয় গতিতে গরম করে এবং গরমের চেয়ে বেশি কিন্তু দূষিত হয় না লোড ছাড়াই, তাই একটি নগন্য পরিমাণ।

আপনি যদি ঠান্ডা ছেড়ে দেন তবে আপনি কোনও ঠান্ডা ইঞ্জিনের মতো দূষিত হন, তবে লোড সহ এবং সেখানে আমি আপনাকে বুড়ের মুখটি ব্যাখ্যা করি না।

শীত ছেড়ে যাওয়া ইঞ্জিনের জীবনকে প্রায় অর্ধেক করে দেয় এবং তাই প্রায়শই যানবাহনটি। ধূসর শক্তি তার সমগ্র জীবনে গাড়ির যতটা দূষিত উত্পাদন করে। সুতরাং আপনাকে দুটি দিয়ে 2 কিলোমিটারের চেয়ে একটি গাড়ি দিয়ে 500000 কিমি ভাল গাড়ি চালাতে হবে

@+

ইন্ডি 49 ড

প্রকৃতপক্ষে, আমি বলেছি যে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে কারণ আমি প্রায় প্রতি সকালে সকালে একজন ইভিল বা ভেরি ম্যাডের পাশে ব্যয় করতে করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছি যিনি তার ইঞ্জিনটি চালু করেন, তাঁর স্ত্রীর জন্য অপেক্ষা করেন এবং যার চারপাশে কী ঘটছে সে সম্পর্কে কোনও চিন্তা নেই তার কাছ থেকে
ফলাফল, আমি আমার স্ট্রোলারের সাথে একটি বিশাল ধূসর মেঘের কীটনাশকের হৃদয় দিয়ে চলেছি এবং আমি এবং আমার ছেলে এবং আমি একটি বাতাস নিঃসন্দেহে বাসি হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করতে পারি ...

ঠিক আছে, এটি এম দ্বারা দূষণ হয় ......., আমরা সেগুলি সম্পূর্ণরূপে সরাতে সক্ষম হব কিনা তা আমি জানি না। খুঁটির গলে যাওয়া বরফের সাহায্যে, সবগুলি ফ্যাল্যান্ডারে প্রেরণ করা ????

আরও কয়েকটি সমাধান:

তাকে প্যানটোন অফার করুন
হত্যা, অপহরণ, বা তার স্ত্রীকে বরখাস্ত করুন
আগে উঠো
দেরী হতে রাজি
রুট পরিবর্তন করুন
স্ট্রোলার চালানো বন্ধ: কর ফাঁকি!
ফুটপাথ পরিবর্তন?
একটি এক্সট্রা পাইপ একটি আলু রাখুন
একটানা কয়েকবার তার গাড়ির সামনে জোর করে কাশি কাটিয়ে মরে পড়ুন
(আশা করি তিনি ইঙ্গিতটি বুঝতে পেরেছেন)

আপনি দেখুন, একটু কল্পনা দিয়ে, পছন্দ কোন অভাব নেই

সুপ্রভাত,
এটিতে ইঞ্জিনের জীবন এবং দূষণের দিক, বাইরের তাপমাত্রা এবং ডিজেল বা পেট্রোল ইঞ্জিনের ধরণটি বিবেচনা করতে হবে।
একটি বিমানের মধ্যে এটি 15 মিনিট কখনও কখনও পুনরায় গরম করা জরুরী
কারণ টেকঅফ এ আমরা এর সম্পূর্ণ শক্তি চাইব
3 মিনিটের গতি কমার পরে ঠান্ডা হলে এটি দম বন্ধ করে দেয় এবং এর শক্তি দিতে পারে না।

একটি স্বতঃ পেট্রোল ইঞ্জিনে খুব শীতল আবহাওয়ার পদ্ধতিটি হ'ল এই সেক্টরে একটি ব্লক হিটার বৈদ্যুতিন থাকা। তবে আমরা এটি শুরু করি, আমরা এটি নিষ্ক্রিয় করি, (ইঞ্জিনের জন্য নয় তবে গিয়ারবক্সে তেল গরম করার জন্য) যা ছাড়াই আপনি লিভারের উপর একটি ল্যাম্বার জ্যাকের মতো চাপ দিচ্ছেন এবং গিয়ারগুলি খুব সরিয়ে ফেলবেন না। গিয়ারগুলি না ধাক্কা দিয়ে প্রথম কিলোমিটারের জন্য ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়েছে এবং উইন্ডোগুলিকে ডিফ্রাস্ট করতে সামান্য তাপ রাখতে সক্ষম হওয়াই ভাল।
আমি মনে করি এটি রাস্তায় নেমে যায় এবং দূষিত হয়, কারণ প্রতিটি রাস্তার কোণে থামার লক্ষণ এবং লাল বাতিগুলির জন্য, যার জন্য ব্রেকিং, থামানো এবং শুরু করা দরকার, শীতের সকালে কেবলমাত্র উষ্ণতার চেয়ে।
যারা যান্ত্রিকগুলিতে খেলেন তারা যখন এটি বায়ুমণ্ডলে উত্পন্ন করতে পারে এমন কুঁচক, প্যাড, ব্রেক, ধুলো পরিবর্তন করেন এবং এটি অ্যাসবেস্টস হওয়ার আগে ঘরে বসে ছোঁয়াছুটি গণনা না করে এটি জানেন। প্রতিস্থাপনের পণ্যটি যদি অ্যাসবেস্টসের মতো স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক না হয় তবে আমরা 20 বছরে জানব)
ধীর গতির ডিজেলের জন্য এটি সামান্য তাপ উত্পন্ন করে এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের বিপরীতে এটির জ্বালানির ব্যবহার ধীর গতিতে এখনও ভাল থাকে যা প্রায় সবসময় নিষ্ক্রিয় এমনকি ইঞ্জেকশনে সমৃদ্ধ হয়।
ইঞ্জিনের পোশাক পরার উপর নির্ভর করে মূলত শীত শুরু হওয়ার সংখ্যার উপর।
তাই শীতকালে তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে পুনরায় গরম করার একটি নির্দিষ্ট সময়
গ্রীষ্মে একটি সংক্ষিপ্ত উষ্ণতা কিন্তু উভয় ক্ষেত্রেই আস্তে আস্তে ছেড়ে যান, ট্র্যাফিকে লাফিয়ে না, ইন্ডিয়ানদের ব্যান্ডের সাথে
যার চারপাশে আপনাকে ধাক্কা দেয় এবং বন্য গাড়ি চালাতে বাধ্য করে ..

এখানে শীতকালে খুব সহজেই সনাক্ত করা যায় এমন একটি লোক যিনি সবে শুরু করেছেন, আপনি তাকে ট্র্যাফিকের কাছাকাছি অনুসরণ করতে পারবেন না স্টিম গাড়ির মতো পিছনে একটি সাদা মেঘ রয়েছে, প্যান্টন দিয়ে কল্পনা করুন!
আমি আয়নায় বাষ্প দিয়ে আমার জল প্রবাহ সামঞ্জস্য করেছি ...
ইঞ্জিনটি গরম হয়ে যাওয়ার পরে আমি বাবলারকে হিমশীতল হতে দিই!

অ্যান্ড্রু


অ্যান্ড্রু