জ্যাক লিখেছে:হাই ইনডি এবং স্বাগতম
তোমাকে ধন্যবাদ
জ্যাক লিখেছে:আপনি যদি ঠান্ডা ছেড়ে দেন তবে আপনি কোনও ঠান্ডা ইঞ্জিনের মতো দূষিত হন, তবে লোড সহ এবং সেখানে আমি আপনাকে বুড়ের মুখটি ব্যাখ্যা করি না।
হ্যাঁ, এজন্য আপনাকে এক্সিলিটরের উপর চাপ না দেওয়া উচিত।
জ্যাক লিখেছে:শীত ছেড়ে যাওয়া ইঞ্জিনের জীবনকে প্রায় অর্ধেক করে দেয় এবং তাই প্রায়শই যানবাহনটি। ধূসর শক্তি তার সমগ্র জীবনে গাড়ির যতটা দূষিত উত্পাদন করে। সুতরাং আপনাকে দুটি দিয়ে 2 কিলোমিটারের চেয়ে একটি গাড়ি দিয়ে 500000 কিমি ভাল গাড়ি চালাতে হবে
এই দিকে, আমি আমার অভিজ্ঞতা আছে বলে মনে করি :
আমার গাড়িতে 235000 কিলোমিটার আছে (এবং তবুও আমি খুব সামান্য গাড়ি চালাচ্ছি: প্রচুর হাঁটাচলা এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট)।
আমি গাড়ি তৈরির ধূসর শক্তির সাথে পুরোপুরি একমত, এবং যেহেতু এটি সাম্প্রতিক গাড়িটির চেয়ে বেশি গ্রহণ করে না, তাই আমি এটি পরিবর্তন করার কোনও কারণ দেখছি না। (স্থানের শর্ত বাদে তবে এটি অন্য একটি উদ্বেগ)।
সুতরাং শীতল সূচনায় ফিরে যাওয়া, আপনি যদি এক্সিলিটরের উপর চাপ না দেয় তবে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্থ হয় না এবং সহ্য হয় ...
হাতি, আমি আপনার সমস্ত পরামর্শ লিখেছি এবং আমি সেরাটি সম্পর্কে চিন্তা করব। ;-)
সম্পর্কিত:
জ্যাক লিখেছে:ফুটপাথ পরিবর্তন?
অন্যদিকে কোনও ফুটপাত নেই ...
জ্যাক লিখেছে:আগে উঠো
দেরী হতে রাজি
আমার ছেলের জন্য শীতল নয় / আমার নিয়োগকর্তার পক্ষে শীতল নয় (দৃষ্টিতে 1 মিনিট, এটি আগমনের 1/2 ঘন্টা ...)
এবং আরও খারাপভাবে ভাল লক্ষ্য না করা: আমি অবাক হই যে তিনি আমাকে দেখছেন না!
আন্দ্রে, আমরা লাইটগুলি সরাতে যাচ্ছি না এটি অন্যান্য ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি এবং আমাদের গ্রিনহাউসকে সহায়তা না করার ঝুঁকিপূর্ণ
নির্দিষ্ট করার জন্য: এটি সত্য যে আমি চুপচাপ রাস্তায় প্রবেশ করতে পেরে নিজেকে ভাগ্যবান: উদাহরণস্বরূপ কোনও গাড়ী গাড়ি দিয়ে শুরু থেকে অতিক্রম করতে পারে না। এটি আমাকে ব্যথার সাথে রোল করতে সহায়তা করে।
এ +!