প্রাকৃতিক ইঞ্জিনে, তারা একযোগে দ্বৈত জ্বালানীর সুবিধাগুলি নিয়ে কথা বলে, যেখানে 2 জ্বালানীর মিশ্রণ প্রতিটিটির বিরক্তিকর প্রভাবগুলি মুছে দেয়।
দ্বি-জ্বালানী ফাইল
সুতরাং এটি আকর্ষণীয় যদি আমরা ডিজেল / সিএনজি তুলনা করি ডিজেল / প্যানটোন গ্যাস এবং পেট্রোল / এইচ 2 এর সাথে ইউটোপিয়া ...
ইউটোপিয়া এক্সএনএমএক্স প্রক্রিয়া ... ফিরে আসবে?
- সাবেক Oceano
- নিয়ামক
- পোস্ট: 1571
- রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
- অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
- এক্স 1
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79121
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10973
প্রাক্তন মহাসাগর লিখেছেন:দ্বি-জ্বালানী ফাইল
আকর্ষণীয় তবে খুব অসম্পূর্ণ ... তাছাড়া তিনি "তেল এবং জল" ভুলে গেছেন
আমি নীচের মন্তব্যে কিছুটা হ্যালুসিনেট করি:
কেন এই ধারণাটি আগে হাজির হয়নি, কেবল কারণ পুনর্নবীকরণের সময় একটি বড় ত্রুটি রয়েছে। আপনাকে পরিষেবা স্টেশনে ভরাট করা, পাম্পটি বন্দুকটি ফিরিয়ে দেওয়া, তার ট্যাঙ্ক ক্যাপটি বন্ধ করার আগে, তার দ্বিতীয় ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি সরিয়ে দেওয়ার আগে এবং দ্বিতীয় জ্বালানী দিয়ে ভরাট করার কল্পনা করতে হবে। বিরক্তিকর।
কিছুটা হালকা, তাই না? যদি এটি বিশ্বকে পুনরায় জ্বালানির বিরক্ত করে তবে প্যারিসের রাস্তায় কেবল বাইক থাকত ...
তবে সিএনজিতে ডিজেল চালাতে সক্ষম হওয়াই অত্যন্ত সুবিধাজনক হবে। (...) এই সমস্ত প্রযুক্তি পরীক্ষামূলক
এটি মিথ্যা (তবে নিবন্ধটি ইতিমধ্যে কয়েক বছরের পুরানো হতে পারে?): বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে অনেকগুলি গ্যাস ইঞ্জিন একটি হাইব্রিড জ্বালানী ব্যবহার করে: ডিজেল-গ্যাস
0 x
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
ক্রিস্টোফ, আপনার শেষ হস্তক্ষেপ, জেএমএম থেকে প্রাপ্ত পুরানো জিনিস নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
অভিনবত্বের সাথে কিছুই করার নেই যা বেইলিফের প্রতিবেদনের বিষয় ছিল, যা প্রতি 100 কিলোমিটারে কয়েক লিটার "স্বচ্ছ তরল" খরচ করে
অভিনবত্বের সাথে কিছুই করার নেই যা বেইলিফের প্রতিবেদনের বিষয় ছিল, যা প্রতি 100 কিলোমিটারে কয়েক লিটার "স্বচ্ছ তরল" খরচ করে
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
কেন এই ধারণাটি আগে হাজির হয়নি, কেবল কারণ পুনর্নবীকরণের সময় একটি বড় ত্রুটি রয়েছে। আপনাকে পরিষেবা স্টেশনে ভরাট করা, পাম্পটি বন্দুকটি ফিরিয়ে দেওয়া, তার ট্যাঙ্ক ক্যাপটি বন্ধ করার আগে, তার দ্বিতীয় ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি সরিয়ে দেওয়ার আগে এবং দ্বিতীয় জ্বালানী দিয়ে ভরাট করার কল্পনা করতে হবে। বিরক্তিকর।
বিরক্তিকর, অবশ্যই, তবে এটি মূল্য যদি না! অনেক লোক আছেন যারা ২-স্ট্রোক গাড়ি (ওয়ার্টবার্গ, বারকাস ভ্যান, ইত্যাদি ...) নিয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন, পিসিকিউ এই গাড়িগুলি বিশেষত সস্তা ছিল।
যে দামে তেল হবে সেখানে আমার পছন্দটি দ্রুত তৈরি হয়ে যাবে!
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 0 জবাব
- 4558 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা biomic84
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/09/05, 19:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 122 জবাব
- 80553 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা gegyx
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/11/05, 16:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : গুগল এডসেন্স [বট] এবং 237 অতিথি