পুরানো গাড়ির পরিবেশগত প্রভাব

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 05/04/09, 14:00

হ্যালো বুচেরন
বউওরন লিখেছেন:আমি কোনও কোনও মুহুর্তে প্যাডগুলি উল্টে দিই, এটি অসম্পূর্ণ পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় ...


এবং আপনি কখনই প্রথম ব্রেকিংয়ে বড় ভয় দেখান নি, যেমন আপনি ব্রেক করছেন না, তাই আপনি আপনার প্যাডেলটি রাখেন এবং এটি যে একদিকে বাধা দেয় the একবারেই পরীক্ষা দিয়েছি .... এবং আমি আমার আর 5 দিয়ে ফুটপাতটি প্রায় খেয়েছি : Mrgreen: ভাগ্যক্রমে আমি আগে থেকেই দেখেছিলাম যে এটি খারাপ হয়ে যাবে এবং ধীরে ধীরে চলে যাবে। আমি আর এমন করবোনা : Mrgreen: প্রতিশ্রুতি! এবং তারপরে গাড়িটি প্রতিবার ব্রেক করার সময় একপাশে টানছে, এটি গড় ... প্যাডগুলি "ব্রেক" করার পরেও ...: কান্নাকাটি:

যখন ব্রেক ডিস্কগুলি সমতল পরা হয় এবং ডিস্কের বেধটি উপর থেকে নীচে স্থির থাকে তখন এটি বাজানো যায়। তবে আপনার যখন ইতিমধ্যে কয়েকটি ছোট খাঁজ এবং কিছুটা "শঙ্কুযুক্ত" ডিস্ক রয়েছে (কিছু 1-10 মিমি যথেষ্ট) তবে এটি অনেক বেশি এলোমেলো হয়ে যায়।

প্রকৃতপক্ষে এটি ডিস্কের সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রে ওয়েফারের পৃষ্ঠটিকে ব্যাপকভাবে সীমাবদ্ধ করে এবং এটি ওয়েফারটি তার নতুন ট্র্যাকের সময়টি করার সময় কিছু করে does আমরা যাদের পরিবহণ করি এবং তাদের সাথে আমরা যাদের সাক্ষাত করি তার নিরাপত্তা এখনও একটি সেট ট্যাগের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল !!!
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
lejustemilieu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4075
রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
এক্স 4




দ্বারা lejustemilieu » 05/04/09, 14:17

সুপ্রভাত à tous,
গাড়ি প্রস্তুতকারীরা যখন সি খেলা বন্ধ করে দেয় ..
সুতরাং হ্যাঁ বা না-র জন্য গাড়ি পরিবর্তন করার কোনও কারণ থাকবে না।
প্রায়শই, আলোচনার বিষয়গুলি স্টাইল, হো ফোর্ডের উপর ঘোরাফেরা করে, এটি অত্যধিক গ্রাস করে, হো, ফরাসী গাড়ি, শারীরিক কাজ .. ভয়ানক নয়, জাপানি, হা! এটি ভাল, তবে খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যয়বহুল ...
সংক্ষেপে, নির্মাতারা ভাল গাড়ি বানাতে চান না, এটাই সমস্যা! এটি বুঝতে আপনাকে ইঞ্জিনিয়ার হতে হবে না।
প্রযুক্তিগত বিকাশের সাথে কোনও ইঞ্জিনকে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সম্ভাবনা সহ তাদের সুরক্ষা, মরিচা দেখার দিক থেকে একটি "স্ট্যান্ডার্ড" গাড়ি তৈরি করা যাক এবং সবকিছু আরও ভাল হবে everything :D
কোন?
0 x
মানুষ প্রকৃতি দ্বারা একটি রাজনৈতিক পশু (অ্যারিস্টট্ল)
bebeours
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 65
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 11:10




দ্বারা bebeours » 05/04/09, 14:28

প্রস্থান প্রশ্নটির উত্তর দিতে, আমি যা মনে করি তা এখানে।
একটি পুরানো গাড়ি অবশ্যই উচ্চতর খরচ হয়, ভ্রমণ প্রতি কিমি উচ্চতর দূষণ। কিন্তু ...
পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, কারখানাটি ছেড়ে যাওয়ার সময় একটি গাড়ি ইতিমধ্যে তাত্পর্যপূর্ণ ওজনের ওজন ধারণ করে।
নতুন গাড়ির ঘা আরও ভারী।
একটি পুরানো গাড়ি প্যানটোন, এভিইসি, এইচভিবি, হাইড্রোজেন ইত্যাদি পরিবর্তনগুলিতে আরও ভাল প্রতিক্রিয়া জানায় এমনকি একটি নতুন গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হওয়ার পয়েন্ট পর্যন্ত।
ওজন গণনা না করে যা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ এবং বিশ্বব্যাপী যা প্রচলনকে প্রভাবিত করে। (বিএক্স ব্রেক ১৯৯২: ~ 1992 কেজি, গেটজ ২০০:: ~ ১৪০০ কেজি)
গাড়ি পরিবর্তন করা বুদ্ধি দিয়ে সবসময় করা হয় না তা উল্লেখ করার দরকার নেই। কোনও এসইউভির জন্য একটি সেলান পরিবর্তন করা গ্রহের পক্ষে একেবারে কিছুই করে না।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 05/04/09, 22:50

এটি কেবলমাত্র আধুনিক গাড়ি নয় যার ব্যবহার কমছে

আমার বেশ কয়েকটি সিট্রোইন জিএস এবং জিএসএ রয়েছে: তাদের ব্যবহারও কোনও পরিবর্তন ছাড়াই হ্রাস পায়: কেবল কারণ আমি ধীরগতিতে গাড়ি চালাই

20 বছর আগে আমি রাস্তা যতক্ষণ অনুমতি দিয়েছিল ততক্ষণ 150 এ চালিত হয়েছিল এবং এটি প্রতি 12 লিটার ছিল 100 লিটার

এখন এটি 6 প্রতি 100 লিটারটি ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর সময় এবং প্রায়শই খুব লোডযুক্ত: স্টেশন ওয়াগনগুলি লোড করা সহজ: আমি সাম্প্রতিক গাড়ি নিয়ে একই জিনিসটি কখনই বহন করতে পারতাম না: আমাদের বেশ কয়েকটি ট্রিপ করতে হবে ...

আমি সর্বদা একই মডেলের গাড়িটি নিয়ে চালিত হয়েছি, আমার বাগানে এটি রয়েছে: এটি আমাকে অতিরিক্ত খুচরা যন্ত্রাংশের একটি ভাল স্টক তৈরি করে!
0 x
lejustemilieu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4075
রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
এক্স 4




দ্বারা lejustemilieu » 06/04/09, 06:37

:D
আমি বাগানে সব আছে

ওয়েল এটি তাদের মধ্যে কমপক্ষে তিনজনকে এটি করে ইকোনোতে করে :D
0 x
মানুষ প্রকৃতি দ্বারা একটি রাজনৈতিক পশু (অ্যারিস্টট্ল)
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 06/04/09, 15:04

150000 কিলোমিটার পরে এভি ব্রেক প্যাড। এটা একটা আলোড়ন একচেটিয়া তবে পোশাক দুটি প্যাডের জন্য প্রায় একই রকম the গুণমান বিদ্যমান।

পাশের ট্যাবটি একটি সুর দেওয়ার কাঁটাচামচ। যখন প্লেটটি পরিবর্তন করা ভাল, টিউনিং কাঁটাচামচটি ডিস্কের প্রান্তটি ঘষে এবং একটি তীক্ষ্ণ আওয়াজ প্রকাশ করে, এটি এমএএইচএ বৈদ্যুতিন সংযোগের চেয়ে অনেক বেশি সহজ, আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরও অর্থনৈতিক যা ড্যাশবোর্ডের আলোকে সরিয়ে দেয়। আমরা প্যাডগুলি উল্টাতে পারি না তবে যাইহোক এটি অকেজো হবে কারণ পোশাকটি একই।

দীর্ঘস্থায়ী, দুই, এমনকি সাধারণ প্যাডের চেয়ে তিনগুণ বেশি, অতি সাধারণ এবং কার্যকর পরিধানের সতর্কতা, এগুলি পরিবেশ বান্ধব প্যাড! 8)



ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 06/04/09, 18:47

হ্যালো সর্বাধিক লিও

পরের বার আমি প্যাডগুলি বিনিময় করব, আমি পিস্টনটি ভেঙে ফেলব এবং ঠোঁটের সাহায্যে ও-রিংটি পরিবর্তন করব। যে সিস্টেমটি ব্রেক্ট করার পরে পিস্টনটি কয়েক 1/10 মিমি ফিরে ফিরে পাওয়ার কথা রয়েছে। নিশ্চিত নয় যে তারা এই জয়েন্টটি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করে, সাধারণত তারা কেবল মিনি কিট বিক্রি করে যার মধ্যে কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় অংশগুলি (চাকা, টায়ার, হাব, বল জয়েন্টগুলি, সাসপেনশন, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, ডিস্ক, ক্যালিপার, প্যাডস, হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অ্যান্টি রোল বার) থাকে contains .আর এটি সম্পর্কে আমাকে ভুলে যেতে হবে) এবং 1200 ইউরোর টিটিসির পরিমিত পরিমাণের জন্য। অসত্: : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 06/04/09, 21:23

ফ্লটক্স লিখেছে:হ্যালো বুচেরন
বউওরন লিখেছেন:আমি কোনও কোনও মুহুর্তে প্যাডগুলি উল্টে দিই, এটি অসম্পূর্ণ পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় ...


আপনি যখন প্রথম ব্রেক করেছিলেন তখন আপনি কখনই বড় ভয় পান নি, যেমন আপনি ব্রেক করছেন না, তাই আপনি আপনার প্যাডেলটি রেখেছেন এবং এটি কেবল সেই গাড়িটিকে আটকে রেখেছে যা একপাশে সোয়েভার করে
কখনো না !

ফ্লটক্স লিখেছে:এবং তারপরে গাড়িটি প্রতিবার ব্রেক করার সময় একপাশে টানছে, এটি গড় ... প্যাডগুলি "ব্রেক" করার পরেও ...: কান্নাকাটি:
এটা আমার সাথে কখনও করেনি ...

ফ্লটক্স লিখেছে:যখন ব্রেক ডিস্কগুলি সমতল পরা হয় এবং ডিস্কের বেধটি উপর থেকে নীচে স্থির থাকে তখন এটি বাজানো যায়। তবে আপনার যখন ইতিমধ্যে কয়েকটি ছোট খাঁজ এবং কিছুটা "শঙ্কুযুক্ত" ডিস্ক রয়েছে (কিছু 1-10 মিমি যথেষ্ট) তবে এটি অনেক বেশি এলোমেলো হয়ে যায়।
"কর্নার" পরেন, জানেন না, সম্ভবত এটি উভয় পক্ষেই সমান? এবং খাঁজগুলি, এটি মোটেও বিরক্ত করে না, একটি জীর্ণ ডিস্কে নতুন প্যাড লাগানো ছাড়া আর কিছুই নয় (সম্ভবত আরও কম, যাই হোক!)

ফ্লটক্স লিখেছে:প্রকৃতপক্ষে এটি ডিস্কের সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রে ওয়েফারের পৃষ্ঠটিকে ব্যাপকভাবে সীমাবদ্ধ করে এবং এটি ওয়েফারটি তার নতুন ট্র্যাকের সময়টি করার সময় কিছু করে does আমরা যাদের পরিবহণ করি এবং তাদের সাথে আমরা যাদের সাক্ষাত করি তার নিরাপত্তা এখনও একটি সেট ট্যাগের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল !!!
ঠিক আছে শোনো, হয় আপনি স্ক্রু আপ করুন বা আমি ভাগ্যবান, তবে আমার কখনও হয়নি "যে কোনও কিছু, যতক্ষণ না ব্রোশারটি তার নতুন ট্র্যাকটিতে তৈরি হয়"এবং তবুও আমি ডিস্ক / প্লেট বিবাহের ক্ষেত্রে আরও খারাপ কাজ করেছি ...

একই সময়ে, আমি একটি সম্পূর্ণ মুরন নই এবং আমার গাড়িটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় আমি খুব ভালভাবেই "অনুভব" করি: ব্রেকিং পারফরম্যান্সে যদি একটি হ্রাস থাকে তবে আমি তা জানি।
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 06/04/09, 22:03

ফ্লটক্স লিখেছে:হ্যালো সর্বাধিক লিও
পরের বার আমি প্যাডগুলি বিনিময় করব, আমি পিস্টনটি ভেঙে ফেলব এবং ঠোঁটের সাহায্যে ও-রিংটি পরিবর্তন করব। যে সিস্টেমটি ব্রেক্ট করার পরে পিস্টনটি কয়েক 1/10 মিমি ফিরে ফিরে পাওয়ার কথা রয়েছে। নিশ্চিত নয় যে তারা এই জয়েন্টটি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করে, সাধারণত তারা কেবল মিনি কিট বিক্রি করে যার মধ্যে কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় অংশগুলি (চাকা, টায়ার, হাব, বল জয়েন্টগুলি, সাসপেনশন, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, ডিস্ক, ক্যালিপার, প্যাডস, হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অ্যান্টি রোল বার) থাকে contains .আর এটি সম্পর্কে আমাকে ভুলে যেতে হবে) এবং 1200 ইউরোর টিটিসির পরিমিত পরিমাণের জন্য। অসত্: : Mrgreen:

আমাদের পোস্ট করে রাখুন, তবে এটি অসম্পূর্ণ পোশাক পরিবর্তন না করলে আমি অবাক হব না।
0 x

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 254 গেস্ট সিস্টেম