ইকোশেল ইঞ্জিন প্রস্তুতি

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 27/03/11, 23:19

সিটিও লিখেছেন:
ফ্লটক্স লিখেছে:না, এটি একই নয়, ডানাগুলির মধ্যে অন্তরণ স্থাপন করার অর্থ ইঞ্জিনটি সঙ্কুচিত করার আগে সামান্য তাপমাত্রা বাড়ানো ..... এটি সিলিন্ডার-পিস্টন যোগাযোগের স্তরে একটি সাধারণ অপারেটিং তাপমাত্রা রাখার বিষয়ে যাতে এটি সমস্যা ছাড়াই কাজ করে, তবে এটি আরও কার্যকর সম্প্রসারণ (আরও চাপ এবং কম ভারসাম্যহীন) বাড়ানোর জন্য গ্যাসের চার্জ দীর্ঘতর (50 থেকে 150 °?) অবধি গরম থাকে। :P
আপনি শীতল পাখি অপসারণ করার পরামর্শ দিন? ::


অগত্যা, পরীক্ষা এবং তাপমাত্রা পরিমাপ আমাদের কী সামর্থ্য তা ইঙ্গিত দেয়। আমি এমিগো হোন্ডার উপর ভিত্তি করে এই দৌড়ের জন্য প্রস্তুত একটি ইঞ্জিন দেখেছি যেখানে তারা ফাইনগুলির একটি ভাল অংশ বাঁকিয়েছিল, যা তারা পেয়েছিল তা নয় ... তবে তারা আমাকে ভাঙ্গা / শক্ত করার বিষয়ে কিছু বলেনি did : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 28/03/11, 00:21

সিরামিক সম্পর্কিত, বাস্তবে, আমরা এটি বাস্তুতন্ত্রের প্রচুর যানবাহনের বিয়ারিংয়ে খুঁজে পাই।

নিরোধক জন্য, আমি জার্মানিতে গত বছরের প্রতিযোগিতায় তোলা কিছু ফটো এখানে বন্ধ করে রেখেছি:

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
wirbelwind262
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 238
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/05, 11:58
অবস্থান: Fouras
এক্স 29




দ্বারা wirbelwind262 » 31/03/11, 20:38

হ্যালো
জিজিডর্ম, আপনি কি মলিকোট 7409 এর মতো অ্যান্টি-ফ্রিকশন লেপ সম্পর্কে চিন্তা করেছেন?
এটি প্রতিযোগিতায় 2 টি ইঞ্জিনের পিস্টন স্কার্টের জন্য পদ্ধতিগতভাবে ব্যবহৃত হয়:
মলিকোট লেপ
পিস্টনের উপর একটি স্তর, সেগমেন্টস, ভিলো, ক্যামশ্যাফ্টস, তেল পাম্প (যদি থাকে), এটি অনেক সাহায্য করবে।
যে কোনও ক্ষেত্রে, চলমান অংশগুলির ভারসাম্য রক্ষা করা, কম্পনগুলি এড়ানো (যেগুলি বড় ক্ষতি এবং ভাঙনের উত্স)
কিছু দরকারী পঠন: ইঞ্জিন প্রস্তুতি > এই বইটি একটি রেফারেন্স (বাইবেল দেখুন)
সৌভাগ্য!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 31/03/11, 21:54

পিস্টন স্কার্টে গ্রাফাইট লেপ ইঞ্জিনগুলির পক্ষে খারাপ নয় যা শক্ত করার প্রবণতা খুব কম এবং এটি উচ্চ পরিমাপে আরও ভাল। :P

সমস্যাটি হ'ল প্রায় সমস্ত ইঞ্জিন প্রিপ বই জ্বালানী অর্থনীতি নিয়ে চিন্তা না করে শক্তি অর্জনের পরিবর্তনগুলির কথা বলে। কিছু সমাধান খুব আগ্রহী হয়। উদাহরণস্বরূপ নিকেল এবং সদৃশ সিলিন্ডার লেপ রয়েছে নিকেল এবং কার্বাইডের উপর ভিত্তি করে যা কার্টকে 18000 আরপিএম (নিকাসিলের সাথে তুলনা করা) থেকে ঘর্ষণ অর্জন করতে দেয় যা খুব ভাল, তবে কার্টিং বাদে, ইঞ্জিনগুলি কীভাবে পারে এটা সুবিধা নিতে?

তেমনি, কোথায় আপনি জ্বালানী অর্থনীতির দিকে গড়া ক্যাম্যাশফট কোণগুলির উপর একটি গবেষণা খুঁজে পাবেন ???? : কান্নাকাটি: [/ কোড]
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 31/03/11, 22:20

আসলে আমার কাছে আপনার কাছে বইটি সুপারিশ করা হয়েছে ... এটি দুর্দান্ত, আমি কেবল এটিই সুপারিশ করতে পারি!
সাধারণভাবে, ক্ষমতা অর্জনের অনুমতি দেয় প্রচুর পরিবর্তন ইঞ্জিনের দক্ষতা বৃদ্ধি করবে, যা জ্বালানী অর্থনীতির দিকে লাভ। এই ইঞ্জিনটি খুব সহজেই সমস্ত সম্ভাব্য প্রস্তুতির সাথে ডিল করে এমনকি খুব কম আমার ইঞ্জিনে প্রয়োগ হয়। বিশেষত সিলিন্ডারের মাথার কাজ যা গুরুত্বপূর্ণ যদিও অসম্ভব হয়ে পড়েছে ... তবে আরে, কার্বুরেটেড ইঞ্জিনকে ইনজেকশনে রূপান্তর করতে, প্রোগ্রাম করার জন্য, এটি বায়োথেনলকে খাপ খাইয়ে নিতে, তার চাপটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য এবং একটি মৌলিক টিএফই প্রস্তুত এবং লিখুন, আমি অলৌকিক কাজ করতে পারি না। এই বছরের উদ্দেশ্যটি কেবল রোলিং প্রোটোটাইপ এবং কিছুটা পারফর্মেন্স করা।
অ্যান্টি-ফ্রিকশন লেপ সম্পর্কে, আমি এই দিকে কিছু গবেষণা করব!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
AXEAU
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 197
রেজিস্ট্রেশন: 06/10/09, 09:04
অবস্থান: drôme
এক্স 7




দ্বারা AXEAU » 31/03/11, 22:59

সুপ্রভাত,

আর চেসিস তুমি কোথায়?

jlg
0 x
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 31/03/11, 23:08

পরিকল্পনা শেষ। এগুলি 0.65 স্টিলের শীট থেকে তৈরি করা হবে যা ইউ তে ভাঁজ করা হয়েছে ... এটি একটি ট্রাইসাইল ফ্রেম, 2 সামনে চাকা + স্টিয়ারিং রিয়ার হুইল সহ বাহু দুলছে।
বর্তমানে শীটগুলি লেজার কাটার মধ্যে রয়েছে, আমরা পরের সপ্তাহে সেগুলি পাব যাতে মেশিনটি তাদের বাঁকায় এবং ldালাইয়ের কাজগুলি চালিত করা যায়। আমরা পরীক্ষার জন্য 3 ফ্রেমের কাটআউটগুলি অর্ডার করেছি। সুইংআর্মটি একটি অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল দিয়ে তৈরি, যে মাত্রাগুলি আমি জানি না এবং কোনটি দৃশ্যত অর্ডার করা হয়। 15 এপ্রিল সর্বশেষে, চ্যাসিসটি উপলব্ধ এবং পরীক্ষিত।
আমি তোমাকে কাল ছবি দেব ...
0 x
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 01/04/11, 09:33

এখানে মেশিনের কয়েকটি ছবি দেওয়া হল। আমি বিশদ দিতে পারি না, এটি আমার শ্রমের ফল নয়।

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি
0 x
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 03/04/11, 16:10

আমি এখনও নতুন সংযোগকারী রডটি ছাড়া আমার ইঞ্জিন বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য পেয়েছি যা এখনও গণনা করতে হবে।

মিলটির আমাদের স্পনসরশিপে (মেকা সলিউশনস দে ওয়াভ্রে) 3 ডি স্ক্যানিং অনুসরণ করে আমরা ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করেছি। আপনি পেললেটগুলির উপস্থিতি দেখতে পাচ্ছেন যার উপরে লেজার পয়েন্টগুলি সন্ধান করবে। অংশগুলিও গুঁড়ো হয়। পাউডারটির প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে আমি এখনও পুরোপুরি অবহিত নই:

ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি

সুতরাং এখানে ইঞ্জেকশন। স্পেসার তৈরি করার সময় পরিকল্পনাটি পড়ার ক্ষেত্রে ত্রুটি সত্ত্বেও গুণমানটি উপস্থিত রয়েছে:
ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি

আদর্শ দহন পেতে আমাদের কাছে বায়ু তাপমাত্রার বৈদ্যুতিন বাক্সকে অবহিত করার জন্য একটি থার্মিস্টরও রয়েছে। আমি থিম্বলটি সরাতে এবং এটি উপযুক্ত করার জন্য শঙ্কুযুক্ত এয়ার ফিল্টারটি ড্রিল করার চিন্তা করছি।

ভাবমূর্তি

ইনজেকশনে বায়ুচাপটি জানতে, আমরা একটি চাপ সেন্সর পেয়েছি। আমাদের এটির প্রয়োজন হবে না, ইলেকট্রনিক বাক্সটিতে ইতিমধ্যে একটি রয়েছে। আপনার যা দরকার তা হ'ল একটি পাইপ যা ইঞ্জেকশন থেকে ইলেকট্রনিক বাক্সে সংযুক্ত হবে।

ভাবমূর্তি
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 03/04/11, 21:35

জিজিডর্ম লিখেছেন: অংশগুলিও গুঁড়ো হয়। পাউডারটির প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে এখনও পুরোপুরি আমাকে অবহিত করা হয়নি


এটি হতে পারে যে অংশগুলি পৃষ্ঠের ব্যতিক্রমগুলির জন্য পিটি দ্বারা পরিদর্শন করেছে এবং সেখানে বিকাশকারী গুঁড়া বাকি রয়েছে। আপনার যদি একটি ইউভি বাতি থাকে তবে এটি আনুন এবং আপনি কিছু অংশে কিছুটা ফ্লোরোসেন্ট হলুদ / সবুজ দেখতে পাবেন। একবার চেক সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, এটি আর কার্যকর হয় না এবং এটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন (কমপক্ষে ফুঁ দেওয়া)।

গুঁড়ো ব্যবহার করে খুব চকচকে অংশগুলিকে পরিপূর্ণ করে ছবি তোলার ক্ষেত্রেও ব্যবহার করা যেতে পারে, অন্যথায় ভাল শট পাওয়ার জন্য ক্যামেরা সেটিংটি তীক্ষ্ণ হয়।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 124 গেস্ট সিস্টেম