ইকোশেল ইঞ্জিন প্রস্তুতি

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ ফ্লাই টক্স, সিলিন্ডার সম্পর্কিত দ্বিতীয় সমাধান এবং ফ্লাইওয়েট সম্পর্কিত প্রথম সমাধানের জন্য আমি আরও বেশি নির্বাচন করব! দুর্ভাগ্যক্রমে আমার কাছে একটি ইউভি ল্যাম্প নেই, আমি আগামীকাল অটোমোটিভ ক্যাম্পাসের দিকে নজর দেব যদি আমি একটি খুঁজে পেতে পারি, সম্ভবত বডি শপ বা ইলেকট্রনিক্স বিভাগে (সার্কিট প্রিন্টিং)

জিজিডর্ম লিখেছেন:... দুর্ভাগ্যক্রমে আমার কাছে একটি ইউভি বাতি নেই, আমি আগামীকাল অটোমোটিভ ক্যাম্পাসটি দেখব যদি আমি একটি পাই, সম্ভবত বডি শপ বা ইলেকট্রনিক্স বিভাগে (সার্কিট প্রিন্টিং)

ইউটি ল্যাম্পগুলি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সার্কিটগুলিতে ট্রেসার পণ্যগুলি (ফাঁস সনাক্তকরণ) সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয় ...

সবাইকে হ্যালো, আমি কিছুক্ষণের জন্য দূরে ছিলাম কারণ আমি পুরোপুরি কাজের সাথে অভিভূত হয়ে গিয়েছিলাম।
প্রকৃতপক্ষে, আমি ইনজেকশন পেয়েছি, জ্বালানী, ইঞ্জিনটি 3 ডি স্ক্যানিং থেকে ফিরে এসেছি, ...

এই ইঞ্জেকশনের কয়েকটি ছবি এখানে দেওয়া হল:


আজকের হিসাবে, ইঞ্জিনটি আরও পোলিশিং এবং প্রস্তুতির কাজ করার আগে সাময়িকভাবে পুনরায় সাজানো হয়েছে।
তৈরি করা সার্কিটের সাথে সংযুক্ত মেগাক্যুয়রটি 2 বক্স, ইনজেকশন পাইপ লাগানো এবং বাক্সটি সংযুক্ত করে, বিভিন্ন সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা যাচাই করার সময় এসেছে। এবং কেবল একটি শব্দ আছে, এই ক্ষেত্রে নিওফাইটের জন্য নরক। হল এফেক্ট সেন্সর ব্যবহারের জন্য অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিবর্তনের পাশাপাশি বিভিন্ন উপাদানগুলির মধ্যে সেতুবন্ধন প্রয়োজন। একটি একক অ-ট্রান্সজিস্টরাইজ কয়েলও ব্যবহার করুন। তাপমাত্রা সেন্সরকে প্রতিরোধের ক্রিয়া হিসাবে ক্যালিব্রেট করাও মাথা ব্যথা। শুধুমাত্র তিতলির অবস্থান দুটি ক্লিকে (সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন) ক্যালিব্রেট করা হয়। দু'দিন পরীক্ষার পরে, আমি আরও কম বা কম সঠিক গতির সংকেত পাই, তবে আসলটির চেয়ে দ্বিগুণ বেশি। আপনার যদি শীতল তাপমাত্রা সেন্সর না থাকে তবে এই উদ্দেশ্যে সরবরাহ করা কেবলটিতে এখনও একটি রেজিস্টার লাগানো দরকার, অন্যথায় তাপমাত্রা নিয়মিত পরিবর্তিত হয় এবং বাক্সটির একটি অপ্রয়োজনীয় সংশোধনের দিকে পরিচালিত করে।
কেবলমাত্র একজন ব্যক্তি যিনি ইংরেজি জানেন এবং এই বাক্সটিতে অ্যাক্সেস সহ সোল্ডারিং লোহা কীভাবে বাড়ানো যায় তা জানেন। সমস্ত তথ্য একটি একক সাইটে পাওয়া যাবে: www.msextra.com

আমি টুনারস্টুডিও এমএস সফ্টওয়্যার ব্যবহারের পক্ষে বেছে নিয়েছি যার দ্বারা কম্পিউটারটি আরও সহজেই বাক্সটি স্বীকৃত। এই সফ্টওয়্যারটি ইগনিশন এবং ইনজেকশন ম্যাপিংয়ের পাশাপাশি সমস্ত পরামিতিগুলির সমন্বয় এবং সমস্ত সেন্সরের ফলাফলের দৃশ্যধারণের অনুমতি দেয়।

আসল চৌম্বকীয় উড়াল দিয়ে দেওয়া ইগনিশন বাদে সবকিছু সেন্সর এবং ইনজেকশন পর্যায়ে কম বেশি কাজ করে (একবারে এক সমস্যা)। সুতরাং এটি ইঞ্জিন চেষ্টা করার সময়।

বৈদ্যুতিক শুরুর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত যন্ত্রাংশ এখনও না পেয়ে, আমরা ইঞ্জিনের ফাঁকে স্পিড সেন্সরটি চাপিয়ে দিয়েছি যাতে এটি ইগনিশন কয়েলটির চৌম্বকটি দ্বারা প্রভাবগুলি নেয় takes প্রেসারাইজেশন সিস্টেমটি ফুটো করে না এবং এটি 2.4 বার ইনজেক্টর চাপে সেট করা থাকে। নিকেল।

প্রথমে সারাংশ দিয়ে শুরু করা যাক। আপগ্রেড সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে লঞ্চটি চালানোর সময় হয়েছে। অবাক, মোটর হিচাপ! পরে ইঞ্জিন খোলার সময় এবং ইঞ্জিনটি ধীরে ধীরে হুমকির বিষয়ে কয়েকটি সমন্বয় আমরা প্রোগ্রামটি নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি অসঙ্গতিগুলি সনাক্ত করতে এই সুযোগটি গ্রহণ করি।

একটি SP98 সিরিঞ্জের সামগ্রী খালি হয়ে গেছে, আমরা বায়োথেনল ট্যাঙ্কটি পূরণ করার সিদ্ধান্ত নিই। শুরু করার জন্য, আমরা অভিন্ন ইনজেক্টর খোলার সময়টি রেখেছি যা পরে উল্লেখ করা হবে। চ্যালেঞ্জ তাই আংশিকভাবে সফল, ইঞ্জিনটি বায়োথানল চালিত করে। তবুও একটি উচ্চ ব্যবহারের উপস্থিতি খারাপ সেটিংসের কারণে উল্লেখ করা হয়েছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি ল্যাম্বডা তদন্ত সহ ম্যাপিংটি চালিয়ে যাব!

বায়োথানল ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে তার একটি দ্রুত ভিডিও এখানে দেওয়া হল! ক্ষমা করবেন, এটি তার প্রথম দফায়:

http://www.youtube.com/watch?v=yQ6azoxS6Cw

সুপ্রভাত,

এক মাসেরও বেশি, এটি কি আরও ভাল পরিণত হয়?

jlg

হাই,
সত্য কথা বলতে গেলে, আমরা কেসটি নিয়ে অনেক সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণটি হল ইগনিশন ... আমি মঙ্গলবার বিশেষত একটি অগ্নিগর্ভ ট্রানজিস্টরকে তিনবার এম্পিরেজ নিয়ে পরিবর্তন করেছি। .. আগামীকাল আমি আমার একটি স্পার্ক আছে কিনা তা দেখার চেষ্টা করব এবং যদি এটি হয় তবে আমি ম্যাপিং শুরু করব।
আমি পয়েন্টগুলি সংশোধন করতে টিমের সাথে শেষ দুটি দিন সম্পাদনা এবং শিকারটি কাটিয়েছি। আমি মনে করি আমাদের এখানে একটি ভাল সমাধান আছে!

শুভ সন্ধ্যা, আমি আপনাকে পোস্ট রাখতে হবে।

জেরোম

সবাইকে হ্যালো, মেগাসকোয়ার্টের সাথে সমস্ত সমস্যার সমাধান এখন!

আমি আমাদের ইলেকট্রনিক ইউনিট প্রোগ্রাম করতে টিউনার্সডুডিও এমএস ব্যবহার করি। আমরা প্রোগ্রামটির সম্পূর্ণ সংস্করণও কিনেছি (VE ANALYZE) যা গতি এবং থ্রোটলের অবস্থানের উপর নির্ভর করে ল্যাম্বডা টেবিলটি উল্লেখ করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ম্যাপিংটি সম্পাদন করে। এটি একেবারে দুর্দান্ত একটি প্রোগ্রাম যা আপনাকে গাড়ি চালানোর সময় কোনও গাড়ি ম্যাপ করার অনুমতি দেয়! শুরুতে এটি খুব সমৃদ্ধ রাখার জন্য অবশ্যই সতর্ক থাকুন যাতে প্রোগ্রামটি বাড়তে না পারে তবে টেবিলটি হ্রাস করতে পারে এবং এভাবে ইঞ্জিনটি সংরক্ষণ করা যায়!

দ্রুত পাওয়ার পরীক্ষার পরে, আমরা পেট্রোলের মতো এক এইচপি এর ইঞ্জিনে ০.০ এইচপি এবং বিদ্যুতের বায়োথেনল সহ + - ৮০ ওয়াট শক্তি বাড়িয়ে দেখি petrol

প্রতিযোগিতাটি এখন কয়েক দিনের মধ্যে চলছে এবং আমাদের ইঞ্জিনটি দুর্দান্তভাবে চলছে (13 ল্যাপস, প্রচুর ঘাবড়ায়) তবে শীত শুরু বায়োথানল দিয়ে আদর্শ নয় ... তাই আমি ফ্রি এক্সস্টস শেষ করতে হবে, মাউন্ট করা বুধবার নতুন উচ্চ সংকোচনের রড (শিক্ষকটি প্রথম পেয়েছেন তার মধ্যে প্রথম ভাঁজ করেছেন) এবং বক্স প্রোগ্রামিং করে কোল্ড স্টার্টের সমস্যাটি সমাধান করুন! সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এখন অত্যন্ত সন্তোষজনক।

আমাদের সাইটে: Team-ecomotion.com এ আপনি দেখতে পাবেন পরীক্ষার বেঞ্চটি পাশাপাশি ইঞ্জিনের চারপাশের উপাদানের পরিমাণ ...

আমরা এর মধ্যে ইঞ্জিনটি ছাড়াই জিএক্স 25 এর সাথে চ্যাসিটি ইতিমধ্যে পরীক্ষা করেছি, ত্বরণের সময়গুলি কিছুটা দীর্ঘ। সুতরাং আমরা একটি আরও বড় স্প্রোকট অর্ডার করেছি এবং আশা করি বিদ্যুৎ লাভ আকর্ষণীয় হবে!

Salut tout le monde,

বাস্তুতন্ত্রের ফলাফল এখানে:

100% নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন এবং প্রোটো যা আমাদের কোনও ত্রুটি ছাড়াই 5 কিলোমিটারের 25 টি পরীক্ষা চালানোর অনুমতি দেয়। আমরা প্রতিটি পরীক্ষার মধ্যে প্রচুর পরিমাণে হ্রাস গ্রহণ রেকর্ড করেছিলাম।

আমাদের ফলাফল এখানে:

চেষ্টা ফলাফল (কিমি / ঘন্টা)
1 240
2 311
3 415
4 415
5 445

চেষ্টা ফলাফল (জি / কিমি): সিও
1 7.719
2 5.952
3 4.467
4 4.467
5 4.16

অনেক কাজ করা বাকি আছে তবে ধারণাগুলি সর্বত্র পপ আপ করছে! 2 ও 3 জুলাই জোরালো রেবেক!

শুভ সন্ধ্যা,
ইথানলের বাষ্পীভবন তাপের যথেষ্ট পরিমাণে শোষণ করে এবং এর ফলে গরম বসন্তের তাপমাত্রা হ্রাস পায় এবং তাই ইঞ্জিনের দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।
এই বাষ্পীভবন অর্জনের জন্য নিষ্কাশন থেকে উত্তাপটি ব্যবহার করা কি বুদ্ধিমানের কাজ হবে না?
মূলত, একটি প্যানটোন প্রবেশদ্বার ইনজেকশন রাখুন?

তারপরে, আরও ভাল ফিলিং রেট থেকে উপকার পেতে, বায়ু কলামের জড়তা দিয়ে সংকোচনতা তৈরি করতে একটি শঙ্কুতে দীর্ঘ দীর্ঘ গ্রহণের বহুগুণ ব্যবহার করুন?

নিজের ইঞ্জেকশন নিয়ামক তৈরি করা আরও সহজ হতে পারে, DIY EFI প্রকল্প দেখুন see

প্রকৃতপক্ষে, আমাদের একটি ইনজেকশন বাক্স রয়েছে যা একবার ছোট গ্ল্যাম নিষ্পত্তি হয়ে গেলে এবং ইঞ্জিন প্রস্তুত করতে, টেস্টগুলি করতে এবং ততোধিক নিজস্ব ইনজেকশন বাক্স তৈরি করতে 4 মাসের বেশি সময় লাগে না। ..
ইনজেক্টরের আগে স্প্রে করা সম্পর্কে, এটি ফলন বৃদ্ধির বিপরীত। বায়োথেনল এর সমস্যাটি ইতিমধ্যে বাষ্প লক, এটি ইঞ্জিনে প্রবেশের আগে এটি 20 more এরও বেশি গরম করা আমার পক্ষে সেরা সমাধান নয় ... তদ্ব্যতীত, প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত কঠোর, একটি পাইপ নিষ্কাশন পাইপের নিকটবর্তী জ্বালানী সরাসরি বাতিল হয়ে যাবে!

জিজিডর্ম লিখেছেন:ইনজেক্টরের আগে স্প্রে করা সম্পর্কে, এটি ফলন বৃদ্ধির বিপরীত।

হ্যাঁ, তবে এটির ক্ষতিপূরণ দিতে আপনাকে মিশ্রণের একটি ধ্রুবক ভর মানতে হবে।
আমি জানি না যে কোনও কমপ্রেস (চাপ তরঙ্গ সংকোচকারী) এত ছোট স্কেলে কাজ করবে কিনা।



বা সুপারক্রিটিকাল ইনজেকশন ব্যবহার করুন, দেখুন http://www.tscombustion.com/tscitechnology.html