ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স প্লাস: হাইব্রিড মাল্টিফুয়েল সিকোমেরেন

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 21/06/18, 22:51

টয়োটা ঘোষণার উপর সামান্য রিটার্ন যা 3 মাস আগে দাবি করেছে developed "বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন ফ্লেক্সফুয়েল হাইব্রিড" ব্রাজিল মধ্যে : সত্যি?

ভাবমূর্তি

সাইকোরেন থেকে আরও তথ্য এবং মন্তব্য 20/06/2018 এর FAQ এ
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 04/07/18, 18:18

সাম্প্রতিক একটি সামান্য গ্রীষ্মের ট্রিপ, দীর্ঘ

ভাবমূর্তি

খরচ:
* জ্বালানী: এক্সএনইউএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্স কিমি
* বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্সএইচএইচ / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

100 কিলোমিটারের জন্য আসল ব্যয়:
* জ্বালানী: 5 এল / 100 কিলোমিটার x 0.58 € / এল = 2,90 €
* বিদ্যুৎ: 1,4 কেডব্লুএইচ x 0.15 € / কেডাব্লুএইচ = 0,21 €
মোট: 3,11 € / 100 কিমি

প্রতি 100 কিলোমিটার খরচ:
* সমস্ত তাপমাত্রায়: 6 L / 100 কিমি
* সমস্ত বৈদ্যুতিনে: 15 কিলোওয়াট / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

আর্থিক অর্থনীতি, 95 এল / 1,50 কিলোমিটারের জন্য 6 L / এল এ প্রচলিত এসপি 100 এর সাথে তুলনা করুন:
(1.50 € / এল x 6 এল / 100 কিলোমিটার - 3.11 € / 100 কিলোমিটার)
x 298 কিমি = 17.55 €

CO2 এর নির্গমন: 3 একটি ফ্যাক্টর দ্বারা হ্রাস

আরও বিশদ 85/01/07 এর GTE2018 + FAQ
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 14/07/18, 11:36

জিটিই 85 এর গ্রীষ্মকালীন সংবাদ

এটি এর 62 কিলোমিটার জুড়ে, অর্থাত্ 000 কিলোমিটারটি ইঞ্জিনের প্রায় 38 কিলোমিটার সহ ফ্লেক্সফুয়েল রূপান্তরের পরে ভ্রমণ করেছিল।

এবং সব ঠিক আছে।

এখানে আমার খুব গত 100 ঘন্টা ড্রাইভিং চক্র, ষষ্ঠটি আরও সুনির্দিষ্ট হতে হবে:

ভাবমূর্তি

4957 কিমি E2,7 এর মাত্র 100 এল / 85 কিলোমিটার দিয়ে ভ্রমণ করেছিল

খরচ:
* জ্বালানী: এক্সএনইউএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্স কিমি
* বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্সএইচএইচ / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

100 কিলোমিটারের জন্য আসল ব্যয়:
* জ্বালানী: 2,7 এল / 100 কিলোমিটার x 0.58 € / এল = 1.57 €
* বিদ্যুৎ: 7,4 কেডব্লুএইচ x 0.15 € / কেডাব্লুএইচ = 1.11 €
মোট: 2,68 € / 100 কিমি

প্রতি 100 কিলোমিটার খরচ:
* সমস্ত তাপমাত্রায়: 6 L / 100 কিমি
* সমস্ত বৈদ্যুতিনে: 15 কিলোওয়াট / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

95 ডি / 1,50 কিলোমিটারের জন্য 6 L / এল এ প্রচলিত এসপি 100 এর তুলনায় আর্থিক সঞ্চয়:
(এক্সএনইউএমএক্স / এল এক্স এক্সএনএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্সএক্স - এক্সএনএমএক্সএক্স / এক্সএনএমএক্সএক্সএম) x এক্সএনএমএমএক্স কিমি = 313.28 €

CO2 এর নির্গমন: 5 একটি ফ্যাক্টর দ্বারা হ্রাস,

আরও তথ্য 85/12/07 থেকে GTE2018 প্লাস এফএকিউ
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 27/07/18, 00:58

আমার শেষ অভিজ্ঞতার ফলাফল: 683 কিলোমিটার E6,4 এর 100 এল / 85 কিমি দিয়ে ভ্রমণ করেছে

ভাবমূর্তি

খরচ:
* জ্বালানী: এক্সএনইউএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্স কিমি
* বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্সএইচএইচ / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

100 কিলোমিটারের জন্য আসল ব্যয়:
* জ্বালানী: 6,4 এল / 100 কিলোমিটার x 0.58 € / এল = 3,71 €
* বিদ্যুৎ: 0,5 কেডব্লুএইচ x 0.18 € / কেডাব্লুএইচ = 0.09 €
মোট: 3,80 € / 100 কিমি

প্রতি 100 কিলোমিটার খরচ:
* সমস্ত তাপমাত্রায়: 7 L / 100 কিমি
* সমস্ত বৈদ্যুতিনে: 16 কিলোওয়াট / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

95 ডি / 1,55 কিলোমিটারের জন্য 6 L / এল এ প্রচলিত এসপি 100 এর তুলনায় আর্থিক সঞ্চয়:
(1.55 € / এল x 6 এল / 100 কিলোমিটার - 3.80 € / 100 কিলোমিটার)
x 700 কিমি = 38.50 €

CO2 এর নির্গমন: এক হ্রাস 3 ফ্যাক্টর,

বিবরণ এবং সংরক্ষণাগার চালু 85/27/07 এর GTE2018 + এফএকিউ
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 03/08/18, 19:25

যথারীতি আমি প্রকাশিত ক গ্রীষ্মকালীন সাইকোমোরিয়ান সংবাদে অন্তর্ভুক্ত

এই বছর এটি উত্সর্গীকৃত অলনাত ভিত্তিক সুচারি বোর্দনে যা ওভার্গনে জন্মানো বীট প্রসেস করে প্রায় 2 শতাব্দী ধরে ; এটি এখন গ্রুপে একীভূত হয়েছে ক্রিস্টাল ইউনিয়ন.

ভাবমূর্তি

ফ্রান্সের প্রাচীনতম চিনি শোধনাগার বোর্ডন 1835 সাল থেকে এর শিকড়ের চাষ করছে!

1853 সালে, বোর্ডন একটি নতুন কারখানার প্রথম পাথর স্থাপন করেছিলেন, যার মধ্যে এখনও কয়েকটি মূল ভবন রয়েছে। 1855 থেকে, 24000 টন বিট সেখানে প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছিল। এটি সে সময়ের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ফ্রেঞ্চ মিষ্টি। দশ বছর পরে, উত্পাদন বেড়েছে 71000 টন, ইতিমধ্যে বর্তমান উত্পাদনের এক চতুর্থাংশ। বীটের এই ব্যতিক্রমী বিকাশের সূত্রপাত 1789 সালের বিপ্লবের জন্মের ঝামেলার মধ্যে।


সব এই লিঙ্কে বিশদ
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 18/08/18, 20:27

বৈদ্যুতিক প্যাক থেকে কিছু খবর,

আমি আমার ,64000৪,০০০ কিলোমিটার পৌঁছেছি যার মধ্যে প্রায় ৪২,০০০ বৈদ্যুতিন মোডে (২/৩) চাপ দেওয়া হয়।

আমি 48 কিলোমিটার, গরম আবহাওয়া (26 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) এবং পুরোপুরি শুকনো ফুটপাথ, 11,5 কিলোওয়াট / 100 কিলোমিটার এবং খুব মসৃণ ড্রাইভিংয়ের জন্য প্যাকটি শুকিয়েছি, বোর্ডে কোনও গ্রাহক নেই।

কিনা প্যাকটি থেকে 5,52 কিলোওয়াট ঘন্টা উত্তোলন করা হয়েছে,

মূল মানের তুলনায় 15% ক্ষমতা হ্রাস (.৫ কিলোওয়াট)

আমার ক্ষমতা হ্রাসের হার: 0,35% / 1000 কিমি ভিই মধ্যে ধাক্কা।
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 25/08/18, 21:24

আজ, ব্যাটারি প্যাকের একটি নতুন ক্ষমতা পরীক্ষা,

VE মোডে, ড্রাইভিং শীতল এবং শেষে ইলেক্ট্রনগুলির একটি প্রবাহ, 15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং শুকনো রাস্তা।

ফলাফল: 46 কিমি x 11,9 কিলোওয়াট / 100 কিমি = 5.47 কিলোওয়াট

GTE85 + ব্যাটারি আপডেট:

সুতরাং আমি ভাল নিষ্কাশনযোগ্য ক্ষমতা 5,5 কিলোওয়াট, নতুন পারফরম্যান্সের তুলনায় 1 কিলোওয়াট ঘন্টা ক্ষয়ক্ষতি, অর্থাৎ 15 %ও।

সাইক্লিং এবং মাইলেজ।
65 কিমি, যার মধ্যে প্রায় 000 ইভি দ্বারা আচ্ছাদিত, যা প্রায় অনুরূপ:
* 6500 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি দ্বারা গ্রাস করা হয় (এবং বৈদ্যুতিক আউটলেট থেকে আঁকা 7 কিলোওয়াট)
* 1100 ব্যাটারি চক্র (গড়ে 6 কিলোওয়াট ঘন্টা উত্তোলনের উপর ভিত্তি করে)

লোকসানের হার
* 0,35% / 1000 কিমি লোকসান,
* 14 চক্রের জন্য 1000% ক্ষতি।
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 29/09/18, 12:49

গল্ফ জিটিই 7 প্লাসে 100 ঘন্টা ড্রাইভিংয়ের 85 তম চক্র

ভাবমূর্তি

5155 কিমি E2,8 কেবল 100 এল / 85 কিমি দিয়ে ভ্রমণ করেছে!

খরচ:
* জ্বালানী: এক্সএনইউএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্স কিমি
* বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্সএইচএইচ / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

100 কিলোমিটারের জন্য আসল ব্যয়:

* জ্বালানী: 2,8 এল / 100 কিলোমিটার x 0.58 € / এল = 1.62 €
* বিদ্যুৎ: 7,4 কেডব্লুএইচ x 0.18 € / কেডাব্লুএইচ = 1.33 €
মোট: 2,95 € / 100 কিমি

প্রতি 100 কিলোমিটার খরচ:
* সমস্ত তাপমাত্রায়: 6 L / 100 কিমি
* সমস্ত বৈদ্যুতিনে: 15 কিলোওয়াট / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

আর্থিক অর্থনীতি, 95 এল / 1,55 কিলোমিটারের জন্য 6 L / এল এ প্রচলিত এসপি 100 এর সাথে তুলনা করুন:
(এক্সএনইউএমএক্স / এল এক্স এক্সএনএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্সএক্স - এক্সএনএমএক্সএক্স / এক্সএনএমএক্সএক্সএম) x এক্সএনএমএমএক্স কিমি = 327.34 €

CO2 এর নির্গমন: এক হ্রাস 7 ফ্যাক্টর

বিশদ এবং তথ্য: 28/09/2018 এর FAQ
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16131
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5244

উত্তর: ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সনুম্যাক্স প্লাস: হাইব্রিড হাইব্রিড সাইকোরিয়েন




দ্বারা Remundo » 07/10/18, 12:28

গল্ফ জিটিই 85 প্লাসে শেষ রিফুয়ালে একটি ভাল পারফরম্যান্স

ভাবমূর্তি

2000 কিলোমিটারেরও বেশি E40 এর 85 এবং 2 টি এল / 100 কিমি E85 দিয়ে ভ্রমণ করেছে!

খরচ:
* জ্বালানী: এক্সএনইউএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্স কিমি
* বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্সএইচএইচ / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

100 কিলোমিটারের জন্য আসল ব্যয়:

* জ্বালানী: 2 এল / 100 কিলোমিটার x 0.58 € / এল = 1.16 €
* বিদ্যুৎ: 8,3 কেডব্লুএইচ x 0.18 € / কেডাব্লুএইচ = 1.50 €
মোট: 2,66 € / 100 কিমি

প্রতি 100 কিলোমিটার খরচ:
* সমস্ত তাপমাত্রায়: 6.6 L / 100 কিমি
* সমস্ত বৈদ্যুতিনে: 15 কিলোওয়াট / এক্সএনএমএমএক্স কিমি

আর্থিক অর্থনীতি, 95 এল / 1,55 কিলোমিটারের জন্য 6 L / এল এ প্রচলিত এসপি 100 এর সাথে তুলনা করুন:
(এক্সএনইউএমএক্স / এল এক্স এক্সএনএমএক্স এল / এক্সএনএমএক্সএক্স - এক্সএনএমএক্সএক্স / এক্সএনএমএক্সএক্সএম) x এক্সএনএমএমএক্স কিমি = 134.06 €

CO2 এর নির্গমন: এক হ্রাস 10 ফ্যাক্টর

বিশদ এবং যথার্থতা: 07/10/2018 এর FAQ
1 x
ভাবমূর্তি

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : বিং [বোট] এবং 261 অতিথি