আমি সিস্টেমের সংমিশ্রণ সম্পর্কে নিজেকে একটি নতুন পোস্ট খোলার অনুমতি দিই ...
যিনি অনেক সংমিশ্রণ, পরীক্ষাগুলিতে ... ভাল ...
এই পোস্টের সুযোগ সম্পর্কে আপনার মতামতের জন্য অপেক্ষা করার সময়, এখানে আমার ডায়ানে আমার শেষ পরীক্ষা আছে ..
richশ্বর্যটি সর্বনিম্ন গ্রহণযোগ্য নয়, যেহেতু অলসতা প্রায়শই বন্ধ হয়ে যায় ... যাইহোক আমার কোথাও কোথাও একটি ছোট বাতাস গ্রহণ করা আবশ্যক ...
জাল থালাযুক্ত দীর্ঘ পাঁজরে আমার পরীক্ষাগুলি, যা আমি ইতিমধ্যে অন্যান্য পোস্টে বিস্তারিত জানিয়েছি ...
আমার কেবল একটি ছোট ইঞ্জিন এক্সএনএমএক্সএক্স সিসি রয়েছে তা জেনেও, এই উপকূলটি তলদেশে অতিক্রম করার জন্য গতিতে সামান্যতম বৃদ্ধি বা সময়ের হ্রাস, যখন আমি সর্বদা একই জায়গায় চতুর্থটি ব্যয় করি, তা আমার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ফলাফল ... ।
1) আসল বায়ু ফিল্টার সহ, কম গতিতে, এ সম্পর্কে আবার কথা বলার দরকার নেই ...
মোট সময়, 3 মিনিট 16 বা 17 ...
এক্সএনএমএক্স) নিখরচায় বায়ু গ্রহণ, যেহেতু মূল ফিল্টারটি এটি আরও ধীর হয়ে যায় ...
গতি নির্দিষ্ট স্থানে পরিমাপ করা;
79;79,5;79;83;77;71;temps,3 min 8 sec...
এক্সএনএমএক্স) অর্টেক্স এক্সএনএমএক্স ব্লেড কার্বুরেটরের উপরে,
প্রায় 4। অগ্রিম।
আমার সেরা গড়;
79,5;81;79,5;87;79,5;73;temps,3 min 2 sec..
৪) উত্তপ্ত জল / বাষ্প দ্বারা সংক্ষিপ্তসার বাড়ানো (এটি আমার কাছে বাষ্প আছে তা নিশ্চিত নয়)
এক্সস্টাস্ট আউটলেট ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে, সহজ ট্যাপ, হাত দ্বারা চালিত;
ভালভ চেক করুন (সস্তা, পারকোলটার, আমি বিশ্বাস করি, প্লাস্টিক, এবং খুব সঠিক অপারেশন নয়)
একই সময়ে, এমনকি কিছুটা কম, রেট দেওয়া হয়নি ...
ধীর গতি এবং কম গতি খারাপ ...
ঠান্ডা হিসাবে গরম শুরু করা কম সহজ ....
তারপরে এক্সএনএমএক্স / এক্সএনএমএক্সকে পানিতে ফ্যানডুজের জন্য প্রায় বাণিজ্যিক ইথানল, নীল, যোগ করা হয় ...
ঘূর্ণি যেহেতু আগের মতো একই সেটিংস ...
পরীক্ষামূলক;
79,5;88;82;89,5;82;76;temps,2 min 55..
ব্লোয়ারের সাথে আবার চেষ্টা করে দেখুন, তা হচ্ছে পাখা থেকে বায়ু প্রস্ফুটিত হওয়া, যা একটি এক্সএনএমএক্সএক্স ইঞ্জিনকে (এক্সএনএমএক্সএক্স থেকে এক্সএনএমএক্সএক্স সিএইচ পর্যন্ত) আরও শক্তি দেয়;
কোনও উন্নতি হয়নি, প্রায় একই ধরণের গতি এবং বিশেষত একই সময়ে 2 মিনিট 55 ...
অতএব, সবেমাত্র 30 / 40 কিলোমিটারে জল / ইথানল গ্রহণের পরিমাণ, আনুমানিক অনুপাত, গ্রাসের কোনও পরিমাপের কোনও ধীরে ধীরে সামঞ্জস্য নেই, এবং মনে হয় যে সামান্য মিশ্রণ ব্যবহৃত হয়েছে.. সন্দেহ নেই এক্সএনএমএক্স / লিটারের এক্সএনএমএক্স ....
মিশ্রণ ইত্যাদির সময়ও যদি এই পরীক্ষাগুলি সুনির্দিষ্ট না হয় তবে পাহাড়ে গতির উন্নতি ঘটে;
ঘূর্ণিবিহীন 3 মিনিট 8 থেকে, আমি ঘূর্ণি, এবং জল এবং ইথানল সহ 2 মিনিট 55 এ পৌঁছেছি ...
নিম্ন এবং ধীর ডায়েট বেশি শ্রমসাধ্য;
প্রতিবার এবং পরে, যখন প্রথম শুরু করা (প্রথম স্থানান্তরিত) এবং গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময়, এটি "ফ্রিক আউট" হয়; চলুন প্রায় 5 কিমি জুড়ে 40 বার বলি।
মোটর শুরু শক্ত, গরম হিসাবে ঠান্ডা, যা ঘূর্ণি সঙ্গে কেবল ঘটেনি ...
এমনকি আমি জল যোগ করার সাথে সাথেই কেটে ফেলছি ...
কখনও কখনও, ইঞ্জিন তাজা বন্ধ হয়ে যায়, একটি উত্তেজনা শোনা যায় কার্বু দ্বারা..আমি জল হতে পারে যা আবার বাষ্পীভবন হয় ???
প্যান্টোন সামলানোর আগে আমি এখানেই আছি এবং এখন কোথায় যাব জানি না ...
আমার সীসা পরিবর্তন ?? ইঞ্জিন থেকে ম্যানুয়ালি অ্যাড-অন নিয়ন্ত্রণ করুন ???
একটি ছোট গ্যাস ছিটিয়ে দিন ???
দুটি লক্ষ্য যে এটি আরও উন্নত হয় এবং এটি কম খরচ করে ...
আমার অস্থায়ী সিস্টেমের ছবি ...
চেক ভালভ
ঘুর
1 / 2 টাওয়ারের কল, যা গ্রাসের কোনও নির্ভুলতা দেয় না ... এবং গরম জল সারা সময় প্রবাহিত হয় না .... কখনও কখনও একটি ছোট ইনজেকশন করা হয়, বা জ্বলন্ত ফোটা ...
ইনজেক্টরটি গ্যাসের "বিচ্ছুরক", প্রায় এক মিলিমিটারের গর্ত ... সম্ভবত 0,6 থেকে 0,8 ...
অর্থনীতিবিদ বা বুস্টার সিস্টেমগুলি একত্রিত করুন।
আবশ্যিক XNUM লিখেছেন:এবং কোথায় আপনি একটি "আবিষ্কারক" গ্যাস খুঁজে পাবেন?
সমস্ত দৃষ্টিতে !!!!!!!!!!!!!
আপনি যদি আরও ভাল পারফরম্যান্স চান 0.3 এর একটি অগ্রভাগ রাখেন! 500cc এর জন্য আপনার কাছে সামান্য পরিমাণে জল রয়েছে।
@+
0 x
জেব্রা বলেন, মুক্ত মানুষ (বিলুপ্তির বিপদ জাতি)
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
উ..... গ্যাস বা প্রায় .... মাইনের বহনযোগ্য ডিভাইস, টর্চ ইত্যাদি বোমার সাথে সংযুক্ত সমস্ত কিছুতে এই বিবর্তকগুলি সন্ধান করুন ....
এই বলে, আমি পড়েছি যে আপনারা কেউ কেউ তেল বয়লার ফায়ার স্প্রিংকলার ব্যবহার করেন ...
আমার আছে, কিন্তু আমি খুঁজে পাইনি, নির্বোধভাবে, সংশ্লিষ্ট নেট এর সাথে সংযোগটি ....
আপাতদৃষ্টিতে, আপনি যেমন আমাকে কেবল পরামর্শ দিয়েছেন, তেমনি একটি ছোট গর্ত থাকা ভাল ... বিশেষত যেহেতু বয়লার অগ্রভাগের গর্তটি "ছড়িয়ে" দেওয়া হয় তবে আমি ব্যবহার করি না ...
এটি বলেছিল, যদিও আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আমার তামার পাইপটি যথেষ্ট শক্ত হয়ে উঠেছে, এখনও এটি আমার কাছে পাওয়া বাষ্প নয় ....
আমি অবাক হয়েছি যে বাঁকগুলির উপরে আমি পাইপের বড় টুকরা ব্যবহার করেছি, এই বাষ্পটিকে আবার জলে রূপান্তরিত করে না, ধীর হয়ে যাওয়া এবং বাহ্যিক তাপ এক্সচেঞ্জ পৃষ্ঠের সাথে ????
আমার জন্য আরও ভাল হবে যে আরও ছোট ট্যাপটি খুঁজে বের করুন এবং তারপরে স্পায়ারগুলির মতো একই ব্যাসের পাইপটি নিয়ে যান?
এই প্রশ্ন ....
আমার চেয়ে আরও ভাল অর্ডার করার জন্য ট্যাপটি, যদি আমি এটি ঠান্ডা পানির পাশে রাখি তবে এটি কি কার্যকর হবে ????
এই বলে, আমি পড়েছি যে আপনারা কেউ কেউ তেল বয়লার ফায়ার স্প্রিংকলার ব্যবহার করেন ...
আমার আছে, কিন্তু আমি খুঁজে পাইনি, নির্বোধভাবে, সংশ্লিষ্ট নেট এর সাথে সংযোগটি ....
আপাতদৃষ্টিতে, আপনি যেমন আমাকে কেবল পরামর্শ দিয়েছেন, তেমনি একটি ছোট গর্ত থাকা ভাল ... বিশেষত যেহেতু বয়লার অগ্রভাগের গর্তটি "ছড়িয়ে" দেওয়া হয় তবে আমি ব্যবহার করি না ...
এটি বলেছিল, যদিও আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আমার তামার পাইপটি যথেষ্ট শক্ত হয়ে উঠেছে, এখনও এটি আমার কাছে পাওয়া বাষ্প নয় ....
আমি অবাক হয়েছি যে বাঁকগুলির উপরে আমি পাইপের বড় টুকরা ব্যবহার করেছি, এই বাষ্পটিকে আবার জলে রূপান্তরিত করে না, ধীর হয়ে যাওয়া এবং বাহ্যিক তাপ এক্সচেঞ্জ পৃষ্ঠের সাথে ????
আমার জন্য আরও ভাল হবে যে আরও ছোট ট্যাপটি খুঁজে বের করুন এবং তারপরে স্পায়ারগুলির মতো একই ব্যাসের পাইপটি নিয়ে যান?
এই প্রশ্ন ....
আমার চেয়ে আরও ভাল অর্ডার করার জন্য ট্যাপটি, যদি আমি এটি ঠান্ডা পানির পাশে রাখি তবে এটি কি কার্যকর হবে ????
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
পুনরায়: অর্থনীতিবিদ বা বুস্টার সিস্টেমগুলিকে একত্রিত করুন।
হ্যালো বুগা
'কয়েকটি' অশ্বশক্তি অর্জন করতে, "প্রতি সিলিন্ডারে একজন করে কার্বুরেটর ফিট করার চেষ্টা করুন The
আপনি যার বেশ কয়েকটি দেউডুচ পেয়েছেন আপনি 2 কার্বু দেবুচকে অনুরূপ দেখতে পাবেন। আমার এক বন্ধু ছিল যারা এটি করেছিল, সে সরাসরি ব্রিচের বিরুদ্ধে খুব কম প্রশংসা করে একটি পাইপ ফিরিয়ে দিয়েছিল। যদি আমি সঠিকভাবে মনে রাখি, উচ্চতায় এটি পাস না হওয়ায় তিনি এয়ার ফিল্টারগুলি স্থানান্তরিত (বা গুলিবিদ্ধ?) করেছিলেন।
এটি অনেক ভাল কাজ করেছে (শীর্ষ গতিতে) এবং এটি আমার এক্সএনএমএক্সএক্সএলকে অনুসরণ করে অনেক বেশি কার্যকর হয়েছিল।
কনসোর জন্য এটি এতটা অনুকূল ছিল না ......
chao
বাগা লিখেছেন:
প্যান্টোন সামলানোর আগে আমি এখানেই আছি এবং এখন কোথায় যাব জানি না ...
আমার সীসা পরিবর্তন ?? ইঞ্জিন থেকে ম্যানুয়ালি অ্যাড-অন নিয়ন্ত্রণ করুন ???
একটি ছোট গ্যাস ছিটিয়ে দিন ???
দুটি লক্ষ্য যে এটি আরও উন্নত হয় এবং এটি কম খরচ করে ...
'কয়েকটি' অশ্বশক্তি অর্জন করতে, "প্রতি সিলিন্ডারে একজন করে কার্বুরেটর ফিট করার চেষ্টা করুন The
আপনি যার বেশ কয়েকটি দেউডুচ পেয়েছেন আপনি 2 কার্বু দেবুচকে অনুরূপ দেখতে পাবেন। আমার এক বন্ধু ছিল যারা এটি করেছিল, সে সরাসরি ব্রিচের বিরুদ্ধে খুব কম প্রশংসা করে একটি পাইপ ফিরিয়ে দিয়েছিল। যদি আমি সঠিকভাবে মনে রাখি, উচ্চতায় এটি পাস না হওয়ায় তিনি এয়ার ফিল্টারগুলি স্থানান্তরিত (বা গুলিবিদ্ধ?) করেছিলেন।
এটি অনেক ভাল কাজ করেছে (শীর্ষ গতিতে) এবং এটি আমার এক্সএনএমএক্সএক্সএলকে অনুসরণ করে অনেক বেশি কার্যকর হয়েছিল।
কনসোর জন্য এটি এতটা অনুকূল ছিল না ......
chao
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
হ্যালো
কার্বুরেটর ব্যাসের গণনার জন্য, আপনার কাছে একটি অভিজ্ঞতামূলক সূত্র রয়েছে: d = 0.85 * ((ভি * এন) এর মূল)
d: মিমি
ভি: লিটারে ইউনিট ক্ষমতা
এন: রেভ / মিনিটে ইঞ্জিনের গতি। (এমন ব্যবস্থা যেখানে আপনি 'চান' সর্বাধিক টর্ক আশা করছেন)
এক্সএনএমএক্স এটি 0.85 এবং 80 সিএইচ / লিটারের মধ্যে থাকা গাড়ির জন্য একটি গুণফল।
দেউডুচের জন্য, মনে আছে মনে হচ্ছে খাওয়ার পাইপের অভ্যন্তরীণ ব্যাস কার্বুরেটরের সাথে খুব কাছাকাছি। ব্যাস মোটামুটি অভিযোজিত হয়।
প্রকৃতপক্ষে, এটি ক্ষুদ্রতম প্যাসেজ বিভাগ (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ভালভের অংশে) যা আপনার থাকতে পারে এমন সম্ভাব্য শক্তি নির্ধারণ করে। কার্বুরেটর এবং পাইপটি বোঝার ক্ষয়কে সীমাবদ্ধ করতে কিছুটা বড়।
এক্সএনএমএক্সএক্স কার্বাস সমাধানটি 'ভাল' হতে পারে যদি আপনি সেটিংসটি (অলস, ত্বরণ, পুনরুদ্ধার পাম্পটি গ্রহণ করেন (যদি এটি থাকে তবে এটি এক্সএনএমএক্সএক্স সিলিন্ডারের জন্য সেট করা হয় এবং একের জন্য নয়)) সিঙ্ক্রোনাইজেশন এক্সএনএমএক্সএক্স কার্বাস , প্রধান জেট .... (যে সমস্ত কিছুই খুব বেশি বয়ফ্রেন্ডকে চূড়ান্ত করেনি ....)
chao
বাগা লিখেছেন:435 সিসি ইঞ্জিনের জন্য কার্বুরেটর সরবরাহ করা হওয়ায় ...
আদর্শটি হবে দুটি এক্সএনএমএক্সএক্স সিসি ইঞ্জিন কার্বন রাখবে না ????
আমি তখন কম গ্রাস করব ???
কার্বুরেটর ব্যাসের গণনার জন্য, আপনার কাছে একটি অভিজ্ঞতামূলক সূত্র রয়েছে: d = 0.85 * ((ভি * এন) এর মূল)
d: মিমি
ভি: লিটারে ইউনিট ক্ষমতা
এন: রেভ / মিনিটে ইঞ্জিনের গতি। (এমন ব্যবস্থা যেখানে আপনি 'চান' সর্বাধিক টর্ক আশা করছেন)
এক্সএনএমএক্স এটি 0.85 এবং 80 সিএইচ / লিটারের মধ্যে থাকা গাড়ির জন্য একটি গুণফল।
দেউডুচের জন্য, মনে আছে মনে হচ্ছে খাওয়ার পাইপের অভ্যন্তরীণ ব্যাস কার্বুরেটরের সাথে খুব কাছাকাছি। ব্যাস মোটামুটি অভিযোজিত হয়।
প্রকৃতপক্ষে, এটি ক্ষুদ্রতম প্যাসেজ বিভাগ (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ভালভের অংশে) যা আপনার থাকতে পারে এমন সম্ভাব্য শক্তি নির্ধারণ করে। কার্বুরেটর এবং পাইপটি বোঝার ক্ষয়কে সীমাবদ্ধ করতে কিছুটা বড়।
এক্সএনএমএক্সএক্স কার্বাস সমাধানটি 'ভাল' হতে পারে যদি আপনি সেটিংসটি (অলস, ত্বরণ, পুনরুদ্ধার পাম্পটি গ্রহণ করেন (যদি এটি থাকে তবে এটি এক্সএনএমএক্সএক্স সিলিন্ডারের জন্য সেট করা হয় এবং একের জন্য নয়)) সিঙ্ক্রোনাইজেশন এক্সএনএমএক্সএক্স কার্বাস , প্রধান জেট .... (যে সমস্ত কিছুই খুব বেশি বয়ফ্রেন্ডকে চূড়ান্ত করেনি ....)
chao
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 249 গেস্ট সিস্টেম