মোমবাতি 40 থেকে 50% কমিয়ে দেয়

সান্তা ক্লজকে বিশ্বাস করা বন্ধ করুন ...

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সান্তা ক্লজকে বিশ্বাস করা বন্ধ করুন ...

এটা খুব সত্য, বুধবার! (আমার বৃদ্ধা মা যেমন বলতেন, ক্যামব্রোনর কথাটি বলতেন না!)

আমি আগ্রহ নিয়ে পোস্টগুলি পড়েছি, যান্ত্রিক বিষয়ে আমার অভিজ্ঞতা, আমাকে প্রশংসা করতে পরিচালিত করে আন্ড্রে দুঃখিত, এটি আমার চেয়ে শক্তিশালী

এমন কিছু আছে যা সম্পর্কে কেউ কথা বলেনি, এটি ফ্রান্সের দক্ষিণে একজন গ্যারেজ মালিক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে (একজন বৃদ্ধ, একজন উল্কি লোক) যিনি কাজ করেন এবং 10% সংরক্ষণ করা সম্ভব করে দিয়েছিলেন, আমরা এটি সম্পর্কে কথা বললাম 1 এর গ্রীষ্মে টিএফ 2007 পত্রিকায়, আমি মনে করি।

এটি একটি ইলেক্ট্রোডের সামনে একটি মিমি 3 বা 4/10 তম ড্রিল বিট দিয়ে একটি ছোট বৃত্তাকার গর্ত করতে যথেষ্ট এবং একটি হ্যান্ড ড্রিল দিয়ে চেষ্টা করা হয়নি পরে, কমপক্ষে নির্ভুলতা প্রয়োজন যাইহোক! পায়ে কলাম বা ছোট ড্রিমেল।
যদি ভাল কেন্দ্রীভূত হয়, স্পার্কটি বৃত্তগুলিতে পরিণত হয় এবং আরও স্পষ্ট হয়, আমি পরীক্ষা করতে পারিনি, আমার আর পেট্রোল ইঞ্জিন নেই, তবে ...
আমার ভাই এই বাইকটিতে এটি চেষ্টা করে দেখলেন, ইগনিশন আরও ভাল এবং আরও কিছু করার সাথে সাথে একটি সুস্বাদু মোচার রঙ ...

Lietseu থেকে শুভেচ্ছা

লাইটসু লিখেছেন:এমন কিছু আছে যা সম্পর্কে কেউ কথা বলেনি, এটি ফ্রান্সের দক্ষিণে একজন গ্যারেজ মালিক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে (একজন বৃদ্ধ, একজন উল্কি লোক) যিনি কাজ করেন এবং 10% সংরক্ষণ করা সম্ভব করে দিয়েছিলেন, আমরা এটি সম্পর্কে কথা বললাম 1 এর গ্রীষ্মে টিএফ 2007 পত্রিকায়, আমি মনে করি।

আপনি খারাপভাবে দেখেছেন বলে আমি মনে করি: https://www.econologie.com/forums/tf1-20-heu ... t2837.html

https://www.econologie.com/forums/search.php

10% 50% নয় ... সুতরাং এটি ইতিমধ্যে অনেক বেশি বিশ্বাসযোগ্য এবং তাই বিশ্বাসযোগ্য ... তবে টিএফ 1 প্রতিবেদনের সূচনার পরীক্ষাটি চতুর্মুখী ...

আন্দ্রে এর অভিজ্ঞতা এখানে:

আন্দ্রে লিখেছেন:সুপ্রভাত,

আমি আমার শেভ্রোলেট ইঞ্জিনে কিছু রেখেছি
আমি মোমবাতি কিনেছিলাম যে চীনামাটির বাসন আরও বেশি আসে, ইলেক্ট্রোডটি আরও প্রশস্ত হয়, আমি কেবল কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিনকে ছিদ্র করি
চারপাশে ছিটিয়ে না, আমি চাপ দেওয়ার আগে খোলা একটি বিশাল গর্ত দিয়ে কল্পনা করা কঠিন বলে মনে হচ্ছে যে এই গর্তগুলির মধ্য দিয়ে গ্যাসের শিখাগুলি বেরিয়ে আসে? যদিও সবকিছু সম্ভব হলেও ইঞ্জিনের ভিতরে আমি যা দেখতে পাচ্ছি তাতে মন্তব্য করতে পারছি না। ক্ষণিকের জন্য অলসতার উন্নতি হয়েছে, খাওয়ার ক্ষেত্রে এটি বাড়েনি, এটি হ্রাস পেলে এটি পরিমাপ করা কঠিন, তবে এই স্পার্ক প্লাগগুলি ইঞ্জিনের মধ্যে রেখে যাচাই করার পক্ষে এর চেয়ে ভাল আর কিছুই নয় , এর পরের দিকে আমি পাশের গর্তগুলি ছিটিয়ে দেব, তাত্ত্বিক বিষয়ে দীর্ঘ আলোচনার চেয়ে ভাল চেষ্টা করা ভাল ..
আমি প্রথম যে ছিদ্রগুলি পরীক্ষা করেছি তার উপরের পোস্টে যেমন কোণে ছিল না ...

অ্যান্ড্রু

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:

লাইটসু লিখেছেন:এমন কিছু আছে যা সম্পর্কে কেউ কথা বলেনি, এটি ফ্রান্সের দক্ষিণে একজন গ্যারেজ মালিক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে (একজন বৃদ্ধ, একজন উল্কি লোক) যিনি কাজ করেন এবং 10% সংরক্ষণ করা সম্ভব করে দিয়েছিলেন, আমরা এটি সম্পর্কে কথা বললাম 1 এর গ্রীষ্মে টিএফ 2007 পত্রিকায়, আমি মনে করি।

আপনি খারাপভাবে দেখেছেন বলে আমি মনে করি: https://www.econologie.com/forums/tf1-20-heu ... t2837.html

https://www.econologie.com/forums/search.php

10% 50% নয় ... সুতরাং এটি ইতিমধ্যে অনেক বেশি বিশ্বাসযোগ্য এবং তাই বিশ্বাসযোগ্য ... তবে টিএফ 1 প্রতিবেদনের সূচনার পরীক্ষাটি চতুর্মুখী ...

আন্দ্রে এর অভিজ্ঞতা এখানে:

আন্দ্রে লিখেছেন:সুপ্রভাত,

অ্যান্ড্রু

গবেষণার টিপটির জন্য ধন্যবাদ, আমি আশিয়ার পরীক্ষাটি দেখিনি ...
এটিকে যাচাই করতে আমি যতটা জানি (আমার ভাইয়ের মাধ্যমে এটি সত্য) তা হ'ল যখন গর্তটি কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিনের ঠিক সামনে দাঁড় করা হয় - যেমন আন্দ্রে বলেছেন - ইঞ্জিনটি আরও ভাল চালিত হয় এবং কেবল তার জন্য এটা মূল্য! (আমি কখনও দাবি করি নি যে আমরা জ্বালানীতে 50% সঞ্চয় করতে পারি!) বা আমি সঠিকভাবে বুঝতে পারি না?
Lietseu থেকে শুভেচ্ছা

না, আপনি সঠিকভাবে বুঝতে পেরেছেন, আমরা সম্মত: এটি দহন উন্নতি করে এবং আপনি 10% লাভের আশা করতে পারেন।

আর নেই ...