ওয়েবসাইট ইন্টারনেট ব্যবহারকারীদের কনসোস গাড়িগুলির সাথে তুলনা করে

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 18/09/06, 13:54

আধুনিক গাড়ির ইলেকট্রনিক্স সহ, এটি আমার কাছে অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
Targol
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1897
রেজিস্ট্রেশন: 04/05/06, 16:49
অবস্থান: বোর্ডো অঞ্চল
এক্স 2




দ্বারা Targol » 18/09/06, 14:13

হাতি লিখেছেন:আধুনিক গাড়ির ইলেকট্রনিক্স সহ, এটি আমার কাছে অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে


গাড়ী ইলেকট্রনিক্সের জন্য, আমি এটি সম্পর্কে খুব বেশি জানি না। অন্যদিকে, আমরা যদি পিসিগুলিতে মাইক্রোপ্রসেসরগুলি স্ট্যাম্প করে দেখি তবে সন্দেহ করার কারণ আছে যে সমস্ত বৈদ্যুতিন বাক্স এবং সমস্ত সেন্সর হুবহু একই বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে।

অনুস্মারক হিসাবে, সমস্ত মাইক্রোপ্রসেসর একই চেইন থেকে বেরিয়ে আসে। প্রস্থান করার সময়, আমরা তাদের নিম্ন এবং নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে পরীক্ষা করি যতক্ষণ না আমরা বাইকনো স্থিতিশীল থাকে এবং উদ্ভিদ না করে এমন ফ্রিকোয়েন্সিটি খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত। এই স্থিতিশীল ফ্রিকোয়েন্সি সম্পর্কিত লেবেলটি তখন মাইক্রোপ্রোকের উপর আঠালো হয়। সুতরাং, একই সমাবেশ লাইনের একটি চিপ এবং পরের মধ্যে, একটিকে 4.0Ghz এবং পরবর্তী 3.2GHz স্ট্যাম্প করা হবে।

আমরা গাড়িতে এই ধরণের পার্থক্য খুঁজে পাই? ঠিক আছে?
0 x
"যে কেউ বিশ্বাস করে যে সীমাবদ্ধ বিশ্বে অনির্দিষ্টকালের জন্য প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে পারে সে বোকা বা অর্থনীতিবিদ" " KEBoulding
ব্যবহারকারীর অবতার
ফিলিপ Schutt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1611
রেজিস্ট্রেশন: 25/12/05, 18:03
অবস্থান: আলাস্কার
এক্স 33




দ্বারা ফিলিপ Schutt » 18/09/06, 15:25

হ্যাঁ, আমি নিশ্চিত সমস্যা বাক্সগুলি রয়েছে, যেখানে প্রতিক্রিয়াগুলি হল ইঞ্জিনটি খারাপ গেমগুলির সাথে শেষ হয়, তিনি আপনার কাছে ট্রাক আছে তা বিশ্বাস করার জন্য তেল এবং গ্যাস খান and শক্তি। আমি এক্সএনএমএক্স এক্স অডিএন এক্সএনএমএক্সের মধ্যে প্রায় 1 লিটার / এক্সএনএমএক্সের পার্থক্য দেখেছি!
টিডি আরএক্সএনইউএমএক্স যা গালিগালাজ করেছে (ডিজেল) যখন অন্যরা প্রায় পিউজিট ইত্যাদির মতো বিরক্ত হয় ...
আবার এমন কিছু লোক আছেন যারা নিজের জীবন গ্যারেজে কাটান, অন্যদিকে প্রতিবেশীর একই সমস্যা নেই। আপনি কেবল ড্রাইভারকে দোষ দিতে পারবেন না, বিশেষত বৈদ্যুতিন সমস্যাগুলি নয়।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 26/10/06, 19:20

ফিলিপ Schutt লিখেছেন:[...] আমি দেখেছি [...]
টিডি আরএক্সএনইউএমএক্স যেগুলি (ডিজেল) কেটেছিল এবং অন্যরা প্রায় পিউজিট ইত্যাদির মতো বেহাল ... [...]
এটি কেবল একটি আলাদা এন্ডোমেন্ট পাম্প ইনজেকশন হতে পারে।
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
ব্যবহারকারীর অবতার
ফিলিপ Schutt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1611
রেজিস্ট্রেশন: 25/12/05, 18:03
অবস্থান: আলাস্কার
এক্স 33




দ্বারা ফিলিপ Schutt » 28/10/06, 09:40

আমি মনে করি, হ্যাঁ সম্ভবত ইনজেকশন সময়? যা গ্যারেজ মালিকদের দক্ষতা বোঝায়, তারা ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 114 গেস্ট সিস্টেম