আহ এলোই! কি ডিজাইন!
আপনার প্রশ্নের বুগা উত্তর দেওয়ার জন্য, আপনি পুরানো লোভী ইঞ্জিনগুলিতে যে সমস্ত উন্নতি পেয়েছেন সেগুলি আধুনিক ইঞ্জিনগুলির সাথে তাল মিলিয়েছে: 7,5 এর মতো ছোট যানবাহনের জন্য 104 l বিশাল, 5,8 লিটার সি ' যুক্তিসঙ্গত!
যা বলেছিল, গাড়িটি পরিবর্তনের চেয়ে জিনিসটি যতটা সস্তা
জ্বালানী সেভার: টার্বুলেন্স জেনারেটর
-
হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
হ্যালো এই আকর্ষণীয় আলোচনার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
আমার প্রাইম্রা ডিজেল 2.0L তে ব্যক্তিগত অবস্থানটির প্রশ্নটি সমাধান করা সহজ ছিল: কোনও তদন্ত বা অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইস নেই। আইসোসেল ত্রিভুজ সহ আমার প্রথম মডেল আমাকে কেবল 0.4L / 100 বা 6.2l / 100 লাভ করেছে। শহরের অর্ধেকের সাথে 18 কিলোমিটার যাত্রা। আমার দ্বিতীয়টি আরও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বলে মনে হচ্ছে। আমি ট্যাঙ্কের শেষে নেই তবে আপনাকে পোস্ট করে রাখব।
আমি আমার স্ত্রীর প্রাইমরা সার (মডেল 1.8l 16s) এর উপরে একটি AVEC ইনস্টল করতে চাই। প্রথম বাধা: এটি বৈদ্যুতিন বার্ড ....
কার্বুরেটরের আগে বা পরে আমার রাখা উচিত কিনা তা আমি জানি না। উত্তরোত্তর কি সত্যিই ঘূর্ণি প্রভাবটি ভেঙে দেবে? কারণ বাস্তবে বুগার মতো নয়, আইয়ের ভর্তি দুটি ভেঙে না তবে ধারাবাহিকতায় রয়েছে?
আপনার উত্তরের জন্য অগ্রিম ধন্যবাদ
Kénavo
http://www.journalauto.com/nouveauxprod ... dnxprod=17
আমার প্রাইম্রা ডিজেল 2.0L তে ব্যক্তিগত অবস্থানটির প্রশ্নটি সমাধান করা সহজ ছিল: কোনও তদন্ত বা অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইস নেই। আইসোসেল ত্রিভুজ সহ আমার প্রথম মডেল আমাকে কেবল 0.4L / 100 বা 6.2l / 100 লাভ করেছে। শহরের অর্ধেকের সাথে 18 কিলোমিটার যাত্রা। আমার দ্বিতীয়টি আরও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বলে মনে হচ্ছে। আমি ট্যাঙ্কের শেষে নেই তবে আপনাকে পোস্ট করে রাখব।
আমি আমার স্ত্রীর প্রাইমরা সার (মডেল 1.8l 16s) এর উপরে একটি AVEC ইনস্টল করতে চাই। প্রথম বাধা: এটি বৈদ্যুতিন বার্ড ....
কার্বুরেটরের আগে বা পরে আমার রাখা উচিত কিনা তা আমি জানি না। উত্তরোত্তর কি সত্যিই ঘূর্ণি প্রভাবটি ভেঙে দেবে? কারণ বাস্তবে বুগার মতো নয়, আইয়ের ভর্তি দুটি ভেঙে না তবে ধারাবাহিকতায় রয়েছে?
আপনার উত্তরের জন্য অগ্রিম ধন্যবাদ
Kénavo
http://www.journalauto.com/nouveauxprod ... dnxprod=17
0 x
ব্যক্তিগতভাবে, আমার সাধারণ জ্বালানীর সাহায্যে, আমি দেখতে পাচ্ছি যে এটি কার্যকর ...
আমি আর জানি না ..
একজন বন্ধু "আমার মধ্যে আত্মবিশ্বাসী তবে আমার পরীক্ষার বৈধতা সম্পর্কে সংশয়ী", আমি তাকে এটি বাধ্যতামূলকভাবে লাক্সেমবার্গের লা রোচেতে শিবিরের উপকূলে পরীক্ষা করতে বাধ্য করেছিলাম।
নীচে, আমি তাকে চাকা নিতে ...
আদেশটিকে আদেশ করার নির্দেশ দিয়েছিল, বরং এটি তার সংশয় নিয়ে আমাকে বিরক্ত করেছিল ..
তাঁর সামনে আমি ঘূর্ণি এবং রাবারটি সরিয়ে ফেললাম, তাই খোলা বাতাসে রেখে দিলাম।
"এগিয়ে যান, ক্যাম্পসাইটে যান" ..
আমার 435 এর সাথে, তৃতীয়টি বেশিরভাগ উপকূলে ধরে রাখেনি say
শীর্ষে পৌঁছেছি, আমি তাকে ঘুরিয়ে দিতে বলেছি ..
নীচে, আমি ঘূর্ণি পুনরায় সংশ্লেষ করেছি, কেবল বাঁকা রাবার টিউবে রাখা ... নল যার ক্রস বিভাগটি জ্বালানের সমান ...
"এগিয়ে যান"...
এবং কয়েক শ মিটার পরে, তিনি আমাকে জিজ্ঞাসা করলেন, হাসতে হাসতে বললেন, যদি আমার ইঞ্জিন পরিবর্তন করার সময় হয়ে থাকে।
তৃতীয়টি পাঁজরে রাখা, এবং পুনরুদ্ধার আরও শক্তিশালী ছিল ...
ভয়েলা, পয়েন্ট, আমি আর কিছু বলতে পারি না ...
আমি আর জানি না ..
একজন বন্ধু "আমার মধ্যে আত্মবিশ্বাসী তবে আমার পরীক্ষার বৈধতা সম্পর্কে সংশয়ী", আমি তাকে এটি বাধ্যতামূলকভাবে লাক্সেমবার্গের লা রোচেতে শিবিরের উপকূলে পরীক্ষা করতে বাধ্য করেছিলাম।
নীচে, আমি তাকে চাকা নিতে ...
আদেশটিকে আদেশ করার নির্দেশ দিয়েছিল, বরং এটি তার সংশয় নিয়ে আমাকে বিরক্ত করেছিল ..
তাঁর সামনে আমি ঘূর্ণি এবং রাবারটি সরিয়ে ফেললাম, তাই খোলা বাতাসে রেখে দিলাম।
"এগিয়ে যান, ক্যাম্পসাইটে যান" ..
আমার 435 এর সাথে, তৃতীয়টি বেশিরভাগ উপকূলে ধরে রাখেনি say
শীর্ষে পৌঁছেছি, আমি তাকে ঘুরিয়ে দিতে বলেছি ..
নীচে, আমি ঘূর্ণি পুনরায় সংশ্লেষ করেছি, কেবল বাঁকা রাবার টিউবে রাখা ... নল যার ক্রস বিভাগটি জ্বালানের সমান ...
"এগিয়ে যান"...
এবং কয়েক শ মিটার পরে, তিনি আমাকে জিজ্ঞাসা করলেন, হাসতে হাসতে বললেন, যদি আমার ইঞ্জিন পরিবর্তন করার সময় হয়ে থাকে।
তৃতীয়টি পাঁজরে রাখা, এবং পুনরুদ্ধার আরও শক্তিশালী ছিল ...
ভয়েলা, পয়েন্ট, আমি আর কিছু বলতে পারি না ...
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
ডেভিড 29, আমি জ্বালানের আগে AVEC রেখে আমার 10% সঞ্চয় পেয়েছি। যদি আমার সাহস হয় আমি এটি কার্বুরেটরের পরে রাখতাম বা ইনটেক পাইপের শেষে আমি সিলিন্ডার প্রতি একটি রেখে দিতাম। দেখে মনে হচ্ছে এটি ইঞ্জিনের যতটা সম্ভব বন্ধ করা ভাল।
তবে এটি পরীক্ষামূলক এবং যেহেতু আমি আদর্শ AVEC ফর্মটি জানি না, তাই আমাকে প্রায়শই কার্বুরেটর বা খাওয়ার পাইপটি হ্রাস করতে হয়। তাই আমি এটিকে কার্বুরেটরের উপরিভাগে রেখে দেওয়া পছন্দ করেছি এবং আমি এমন একটি লাভ লক্ষ্য করে অবাক হয়েছি কারণ আমি ভেবেছিলাম যে কার্বুরেটরটিতে অশান্তি কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
এটি ঠিক কীভাবে কাজ করে তা না জেনে কোনও ভিএসএলএর সাথে টিঙ্কার করার চেষ্টা করছে।
আপনার স্ত্রীর 16 বছরের প্রাইমরা সম্পর্কে অনেক কিছু অর্জন করতে হবে (যদি আমার ভুল না হয় তবে এটি অবশ্যই এই ইঞ্জিনগুলি সর্বাধিক গ্রহণ করবে)
তবে এটি পরীক্ষামূলক এবং যেহেতু আমি আদর্শ AVEC ফর্মটি জানি না, তাই আমাকে প্রায়শই কার্বুরেটর বা খাওয়ার পাইপটি হ্রাস করতে হয়। তাই আমি এটিকে কার্বুরেটরের উপরিভাগে রেখে দেওয়া পছন্দ করেছি এবং আমি এমন একটি লাভ লক্ষ্য করে অবাক হয়েছি কারণ আমি ভেবেছিলাম যে কার্বুরেটরটিতে অশান্তি কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
এটি ঠিক কীভাবে কাজ করে তা না জেনে কোনও ভিএসএলএর সাথে টিঙ্কার করার চেষ্টা করছে।
আপনার স্ত্রীর 16 বছরের প্রাইমরা সম্পর্কে অনেক কিছু অর্জন করতে হবে (যদি আমার ভুল না হয় তবে এটি অবশ্যই এই ইঞ্জিনগুলি সর্বাধিক গ্রহণ করবে)
0 x
-
প্রতিবন্ধক
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 65
- রেজিস্ট্রেশন: 16/09/09, 22:17
-
Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
হ্যালো, এবং আপনাকে স্বাগতম forum সম্পদ 
আমার অংশ হিসাবে, আমি সবকিছু মুছে ফেলেছি, আমার সম্পাদনাটি কেবল আমার খরচ বাড়িয়েছে; কার্যকর হওয়ার জন্য প্রতিটি সিলিন্ডারের ডানদিকে একটি AVEC স্থাপন করা প্রয়োজন
যেমনটি আমরা সমস্ত নতুন ইঞ্জিনে করি:
ভিডিওটি এখানে দেখুন: http://auto-sciences.blogspot.com/2009/ ... 8869054658
প্রকৃতপক্ষে, যদি আমার স্ত্রীর দ্বীপটি প্রচুর পরিমাণে গ্রাস করে তবে এটি ল্যাম্বডিয়া প্রোবটি 15 বছরেরও বেশি পুরানো এবং ক্যালকুলেটরটি অবনমিত মোডে কাজ করে, কারণ আদর্শটি এটি প্রতিস্থাপন করবে
ক্ষতিপূরণ দিতে আঘাত, আমি বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর প্রলুব্ধ এবং সবকিছু স্বাভাবিক ফিরে গেছে
আমার অংশ হিসাবে, আমি সবকিছু মুছে ফেলেছি, আমার সম্পাদনাটি কেবল আমার খরচ বাড়িয়েছে; কার্যকর হওয়ার জন্য প্রতিটি সিলিন্ডারের ডানদিকে একটি AVEC স্থাপন করা প্রয়োজন
যেমনটি আমরা সমস্ত নতুন ইঞ্জিনে করি:
ভিডিওটি এখানে দেখুন: http://auto-sciences.blogspot.com/2009/ ... 8869054658
প্রকৃতপক্ষে, যদি আমার স্ত্রীর দ্বীপটি প্রচুর পরিমাণে গ্রাস করে তবে এটি ল্যাম্বডিয়া প্রোবটি 15 বছরেরও বেশি পুরানো এবং ক্যালকুলেটরটি অবনমিত মোডে কাজ করে, কারণ আদর্শটি এটি প্রতিস্থাপন করবে
ক্ষতিপূরণ দিতে আঘাত, আমি বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর প্রলুব্ধ এবং সবকিছু স্বাভাবিক ফিরে গেছে
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
সি এর সাথে আমি যা শিখেছি তা হল এটি পুরানো ইঞ্জিনগুলির অপূর্ণতাগুলি পার্টলি ক্ষতিপূরণ করতে পারে যেখানে কার্বুরেটর বরং "ড্রিপ পেরকোলিটর" ছিল।
তবে 70 এর দশকের পর থেকে আরও আধুনিক ইঞ্জিনগুলির জন্য, মনে হয় যে এই ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা AVEC এর সুবিধাগুলি সরিয়ে দেয়।
শপথ না করে ...
তবে 70 এর দশকের পর থেকে আরও আধুনিক ইঞ্জিনগুলির জন্য, মনে হয় যে এই ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা AVEC এর সুবিধাগুলি সরিয়ে দেয়।
শপথ না করে ...
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
-
প্রতিবন্ধক
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 65
- রেজিস্ট্রেশন: 16/09/09, 22:17
হা হ্যাঁ এই ইঞ্জিনটি প্রভাবশালী!
সুতরাং এটি "পারকোলটার" কার্বুরেটর দিয়ে 1975 সাল থেকে কোনও পুরানো পেট্রল ইঞ্জিনে আগ্রহী হতে পারে ... এবং এই ক্ষেত্রে, কোনও DIY বা একটি রেডিমেড দিয়ে?
আবারও, আমি আশা করি আমি এটির পুনরাবৃত্তি করব না, তবে এ সম্পর্কে আমি কোনও "উপসংহার" পড়ি নি ...
বিনীত,
এবং স্বাগত জন্য ধন্যবাদ; ডি
প্রতিবন্ধক
সুতরাং এটি "পারকোলটার" কার্বুরেটর দিয়ে 1975 সাল থেকে কোনও পুরানো পেট্রল ইঞ্জিনে আগ্রহী হতে পারে ... এবং এই ক্ষেত্রে, কোনও DIY বা একটি রেডিমেড দিয়ে?
আবারও, আমি আশা করি আমি এটির পুনরাবৃত্তি করব না, তবে এ সম্পর্কে আমি কোনও "উপসংহার" পড়ি নি ...
বিনীত,
এবং স্বাগত জন্য ধন্যবাদ; ডি
প্রতিবন্ধক
0 x
-
Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
ঠিক আছে, উপসংহারটি হ'ল, যদি কেবল এভিইসি জ্বালানী ইনজেকশন পর্যায়ে থাকে তবে এটি কেবল সত্যই কার্যকর হয়।
এটি বলেছিল, আপনাকে প্রতিটি ইঞ্জিনের কনফিগারেশনের সাথে মানিয়ে নিতে হবে।
এটি বলেছিল, আপনাকে প্রতিটি ইঞ্জিনের কনফিগারেশনের সাথে মানিয়ে নিতে হবে।
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
-
প্রতিবন্ধক
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 65
- রেজিস্ট্রেশন: 16/09/09, 22:17
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 12 জবাব
- 16437 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/11/13, 20:21একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 7 জবাব
- 11057 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/06/12, 19:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 21 জবাব
- 14753 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা hyst
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
26/05/11, 19:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 3640 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/11/08, 07:57একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 4441 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
10/06/08, 19:16একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 203 গেস্ট সিস্টেম