হ্যালো..আমি আমার ৪৫৫ টি সাথে প্রতিশত ৪.435 লিটারে পৌঁছেছি ..
সেটিংস এবং ঘূর্ণি ...
অন্যান্য 345 সিসি যে ব্যবহার করে তা আমি জানি না, আমি আর ডিউস সাইটগুলিতে যাই না।
এগুলি সমস্ত সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন গতির সম্মান সহ কয়েকটি রিফিলের উপর পরিমাপ করা হয়েছে,
এবং একই সংক্ষিপ্ত রুটে ...
ডন, সি, আমি মনে করি না যে আমার জ্বালানিকে গরম করার ফলে সুরক্ষিত ইমপ্লিকেশনগুলি যা বোঝায় এটি আমাকে কিছু পরিমাপ করতে দেয় ...
বড় ইঞ্জিনে, বা কয়েকটি লিটারের পার্থক্য সম্ভব, হ্যাঁ ..
তবে সেখানে আমি দ্বিধা বোধ করছি ...
যদি আমি উত্তাপ গরম হয়ে যাই এবং আমি 4,3 লিটারে পৌঁছে যাই তবে আমি কখনই নিশ্চিত হতে পারি না যে অন্য অজানা কারণগুলি আমাকে প্রভাবিত করে না ...
জ্বালানি রিলেটিং দ্বারা সঞ্চয়?
হাই হাই,
এফওয়াইআই, আমার খুব পুরানো মার্সিডিজ 250 ডি 2,5 এল 5 সিলিন্ডার 89 এর মধ্যে শীত আবহাওয়ায় জিওর তরলতা উন্নত করতে সিরিজের এই ধরণের হিটার রয়েছে।
এটি একটি ছোট নলাকার এক্সচেঞ্জার যা স্ট্যান্ডার্ড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফর্ম্যাটে একটি জিও আউটলেট ইনলেট এবং হিটিং সার্কিটে প্রতিস্থাপন করা জলের জন্য ডাইটো রয়েছে।
এই ডিভাইসটি ফাঁস হয়ে গিয়েছিল এবং আমি ব্যবহারের কোনও পার্থক্য না দেখে এটিকে বাইপাস করেছিলাম।
যারা আগ্রহী তারা এটিকে খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে কিনতে পারেন কারণ এটি কোনও যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এটি বলেছিল যে ইঞ্জিনে এবং ওয়াটার রেডিয়েটারের কাছাকাছি গো ফিল্টারটি মাউন্ট করা হচ্ছে, সুতরাং উচ্চ তাপমাত্রায় আনা হয়েছে, এটি সম্ভবত তাপীকরণের প্রভাবটি এখনও উপস্থিত রয়েছে।
A+
এফওয়াইআই, আমার খুব পুরানো মার্সিডিজ 250 ডি 2,5 এল 5 সিলিন্ডার 89 এর মধ্যে শীত আবহাওয়ায় জিওর তরলতা উন্নত করতে সিরিজের এই ধরণের হিটার রয়েছে।
এটি একটি ছোট নলাকার এক্সচেঞ্জার যা স্ট্যান্ডার্ড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফর্ম্যাটে একটি জিও আউটলেট ইনলেট এবং হিটিং সার্কিটে প্রতিস্থাপন করা জলের জন্য ডাইটো রয়েছে।
এই ডিভাইসটি ফাঁস হয়ে গিয়েছিল এবং আমি ব্যবহারের কোনও পার্থক্য না দেখে এটিকে বাইপাস করেছিলাম।
যারা আগ্রহী তারা এটিকে খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে কিনতে পারেন কারণ এটি কোনও যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এটি বলেছিল যে ইঞ্জিনে এবং ওয়াটার রেডিয়েটারের কাছাকাছি গো ফিল্টারটি মাউন্ট করা হচ্ছে, সুতরাং উচ্চ তাপমাত্রায় আনা হয়েছে, এটি সম্ভবত তাপীকরণের প্রভাবটি এখনও উপস্থিত রয়েছে।
A+
0 x
এই ডিভাইসটি গ্রীষ্মে নয় শীতকালে উপকারী: আপনার এখান থেকে আপনার খরচ পরিমাপ করা উচিত this)
কারণ শীতকালে একটি ইঞ্জিন + গ্রাস করে।
আরও, আপনার জেনে রাখা উচিত যে এই ডিভাইসগুলি বৃদ্ধির সময় কার্যকর হয়: আমরা জ্বালানী গরম করার বিষয়ে কথা বলি তবে আমাদের 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের চেয়ে কম একটি ভাল টি-সি প্রয়োজন, তবে একটি ভাল টি-সি-র প্রয়োজন! যা ট্যাঙ্কে ফেরার আগে অবশ্যই এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে শীতল করা উচিত ...
আমি তেল চালাচ্ছি (100% গ্রীষ্মে 90% শীতকালীন পুনরুদ্ধারের সাথে কিছু ইঞ্জিন পরিবর্তন, 1 বৈদ্যুতিক প্রাক-ওয়াশ পাম্প এবং শীতকালে শীতের শুরুতে একটি বৈদ্যুতিক হিটার), আমি এই হিটারটি সংশোধন করেছি, যা হ্যাঁ স্তরের স্তরে ফাঁস হয় সামঞ্জস্য স্ক্রু এর তবে এটি উত্সাহ দেওয়ার একটি উপায় আছে, এবং পুতে ফাঁস!
অন্যদের মতো আমার ডিভাইসটিও 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের জন্য নির্ধারিত, তবে আমি এটি এমনভাবে রেখেছি যাতে এটি সর্বদা উত্তপ্ত হয়, সুতরাং এটি 40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বা 50 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড পর্যন্ত যেতে পারে: সেখানে, এটি কার্যকর যে অপারেশন, ত্বরণ ইত্যাদিতে ভাল লাগছে ...
কারণ শীতকালে একটি ইঞ্জিন + গ্রাস করে।
আরও, আপনার জেনে রাখা উচিত যে এই ডিভাইসগুলি বৃদ্ধির সময় কার্যকর হয়: আমরা জ্বালানী গরম করার বিষয়ে কথা বলি তবে আমাদের 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের চেয়ে কম একটি ভাল টি-সি প্রয়োজন, তবে একটি ভাল টি-সি-র প্রয়োজন! যা ট্যাঙ্কে ফেরার আগে অবশ্যই এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে শীতল করা উচিত ...
আমি তেল চালাচ্ছি (100% গ্রীষ্মে 90% শীতকালীন পুনরুদ্ধারের সাথে কিছু ইঞ্জিন পরিবর্তন, 1 বৈদ্যুতিক প্রাক-ওয়াশ পাম্প এবং শীতকালে শীতের শুরুতে একটি বৈদ্যুতিক হিটার), আমি এই হিটারটি সংশোধন করেছি, যা হ্যাঁ স্তরের স্তরে ফাঁস হয় সামঞ্জস্য স্ক্রু এর তবে এটি উত্সাহ দেওয়ার একটি উপায় আছে, এবং পুতে ফাঁস!
অন্যদের মতো আমার ডিভাইসটিও 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের জন্য নির্ধারিত, তবে আমি এটি এমনভাবে রেখেছি যাতে এটি সর্বদা উত্তপ্ত হয়, সুতরাং এটি 40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বা 50 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড পর্যন্ত যেতে পারে: সেখানে, এটি কার্যকর যে অপারেশন, ত্বরণ ইত্যাদিতে ভাল লাগছে ...
0 x
-
Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
হাই অ্যান্ড্রে, কী তথ্য !, এবং আপনি কী জানেন যে চুল্লীতে চুষে নেওয়া নতুন বাতাসের তুলনায় চুল্লিটির আউটলেটে আপনার কত শতাংশ "গ্যাস" রয়েছে?
সিলিন্ডারগুলির খোলসে গড় তাপমাত্রা? (টার্বোর পরে)
এটি জানতে খুব আকর্ষণীয় হবে
সিলিন্ডারগুলির খোলসে গড় তাপমাত্রা? (টার্বোর পরে)
এটি জানতে খুব আকর্ষণীয় হবে
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
জেডএক্স 1.9 টিডি বিরতি 302.000 থেকে 92 কিলোমিটার
4.7l / 100 থেকে 90/110 কিমি / ঘন্টা, রাস্তা / এক্সপ্রেসওয়েতে দ্রুত গাড়ি চালানো driving
1200 কিমি পরিমাপ
প্রাপ্ত:
- সিলিন্ডার হেড থেকে জিও ওয়াটার হিটারের পরে জিও জলবাহী এবং পাম্পকে অন্তরণ করে (মূল)
- পরিবর্তিত আল্টায়ার ব্যাটারি ডেসালফ্যাটার, কমপক্ষে গ্লো প্লাগ লাইনে এবং + ব্যাটারি + 18 ডাব্লু সৌর প্যানেলে সংযোগ সহ সেটির সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত থাকার কারণে খরচটি ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।
(আমি মনে করি যে এভাবে স্থায়ী ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক এবং ইএম ক্ষেত্র তৈরি হয়েছে, কেবল জ্বলনের মানের পক্ষে যেতে পারে))
- জিও লাইনে স্থায়ী চৌম্বক
- নিষ্কাশন পক্ষের অপ্টিমাইজড সিলিন্ডার হেড পোর্ট এবং চেম্বারগুলি
- E8 এর 10 থেকে 85%
এটি আরও ভিএসএলএ এবং একটি প্যাসিভ প্যান্টোন বা সক্রিয় পিডাব্লুএম ইলেক্ট্রোলাইজার যুক্ত করার জন্য রয়েছে, এটি আরও কমতে পারে কিনা তা দেখতে ...
4.7l / 100 থেকে 90/110 কিমি / ঘন্টা, রাস্তা / এক্সপ্রেসওয়েতে দ্রুত গাড়ি চালানো driving
1200 কিমি পরিমাপ
প্রাপ্ত:
- সিলিন্ডার হেড থেকে জিও ওয়াটার হিটারের পরে জিও জলবাহী এবং পাম্পকে অন্তরণ করে (মূল)
- পরিবর্তিত আল্টায়ার ব্যাটারি ডেসালফ্যাটার, কমপক্ষে গ্লো প্লাগ লাইনে এবং + ব্যাটারি + 18 ডাব্লু সৌর প্যানেলে সংযোগ সহ সেটির সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত থাকার কারণে খরচটি ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।
(আমি মনে করি যে এভাবে স্থায়ী ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক এবং ইএম ক্ষেত্র তৈরি হয়েছে, কেবল জ্বলনের মানের পক্ষে যেতে পারে))
- জিও লাইনে স্থায়ী চৌম্বক
- নিষ্কাশন পক্ষের অপ্টিমাইজড সিলিন্ডার হেড পোর্ট এবং চেম্বারগুলি
- E8 এর 10 থেকে 85%
এটি আরও ভিএসএলএ এবং একটি প্যাসিভ প্যান্টোন বা সক্রিয় পিডাব্লুএম ইলেক্ট্রোলাইজার যুক্ত করার জন্য রয়েছে, এটি আরও কমতে পারে কিনা তা দেখতে ...
0 x
----------------------------------------------
বিশ্বব্যাপী ভাবুন ... স্থানীয় আইন করুন
et
এটি ভালভাবে করুন, আমরা বিরক্ত হই না!
-----------------------------------------------
বিশ্বব্যাপী ভাবুন ... স্থানীয় আইন করুন
et
এটি ভালভাবে করুন, আমরা বিরক্ত হই না!
-----------------------------------------------
-
coucou789456
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 1019
- রেজিস্ট্রেশন: 22/08/08, 05:15
- অবস্থান: Narbonne
হ্যালো
পার্থক্যটির প্রশংসা করার জন্য পরিবর্তনের আগে ভোগের পরিসংখ্যানগুলি দেওয়া আকর্ষণীয় হবে।
সৌর প্যানেল, কী ধরণের এবং কী দাম, এটি আমার পক্ষে আলাদাভাবে আগ্রহী কারণ আমার একটি বৈদ্যুতিক ফুটো আছে যা আমি চিহ্নিত করতে পারি না এবং এটি ব্যাটারির চার্জ হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট হবে।
জেফ
পার্থক্যটির প্রশংসা করার জন্য পরিবর্তনের আগে ভোগের পরিসংখ্যানগুলি দেওয়া আকর্ষণীয় হবে।
সৌর প্যানেল, কী ধরণের এবং কী দাম, এটি আমার পক্ষে আলাদাভাবে আগ্রহী কারণ আমার একটি বৈদ্যুতিক ফুটো আছে যা আমি চিহ্নিত করতে পারি না এবং এটি ব্যাটারির চার্জ হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট হবে।
জেফ
0 x
উত্স 6
সিলিন্ডার হেড 5.5
চুম্বক 5.2
E85 4.8
Calor + desulphator, 4.7 তবে কম গতি ড্রাইভিং করার সময় সম্ভবত আরও ভাল
সৌর প্যানেল: আমার নৌকার সোলারা কারণ সমুদ্রের ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট জলরোধী, অতিরিক্ত দামের ... + 400 18 XNUMX ডাব্লু; - (((
সিলিন্ডার হেড 5.5
চুম্বক 5.2
E85 4.8
Calor + desulphator, 4.7 তবে কম গতি ড্রাইভিং করার সময় সম্ভবত আরও ভাল
সৌর প্যানেল: আমার নৌকার সোলারা কারণ সমুদ্রের ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট জলরোধী, অতিরিক্ত দামের ... + 400 18 XNUMX ডাব্লু; - (((
0 x
----------------------------------------------
বিশ্বব্যাপী ভাবুন ... স্থানীয় আইন করুন
et
এটি ভালভাবে করুন, আমরা বিরক্ত হই না!
-----------------------------------------------
বিশ্বব্যাপী ভাবুন ... স্থানীয় আইন করুন
et
এটি ভালভাবে করুন, আমরা বিরক্ত হই না!
-----------------------------------------------
-
Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
উত্তাপ জ্বালানীর অর্থ এটি আরও তরল হওয়া
আপনি এম 7 এর সাহায্যে এটিকে আরও সহজ করে তুলতে পারেন (মলোচে%%
)
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
আপনি এম 7 এর সাহায্যে এটিকে আরও সহজ করে তুলতে পারেন (মলোচে%%
)
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 39 জবাব
- 36674 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Janic
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
13/01/14, 13:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 34 জবাব
- 20518 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Capt_Maloche
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
25/01/12, 23:54একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 14 জবাব
- 13469 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Lietseu
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
23/06/08, 13:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 12 জবাব
- 12738 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Buga
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
18/04/07, 19:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 203 জবাব
- 227922 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা অ্যামোজিটো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/08/21, 02:15একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 219 গেস্ট সিস্টেম