এফএফআই ক্যাপুলের এমপিজি ক্যাপের স্বাধীন পরীক্ষা

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
Capt_Maloche
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 4559
রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
এক্স 42




দ্বারা Capt_Maloche » 20/12/06, 19:52

সুতরাং, স্পেসটি 2.0 16v কনসোল করে

মিশ্র / নগরিক প্যারিস অঞ্চল: 8,5 থেকে 9,0 এল / 100
হাইওয়ে 140 কিমি / ঘন্টা (134 ক্রোনো): 9,0 এল / 100

এটি এ বিষয়টি দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় যে বায়ু গ্রহণের সামনের অংশটি গাড়ীর সামনের দিকে রয়েছে (সুবারুর মতো তবে হুডের নীচে) যা বায়ু গ্রহণের চাপকে গতির সাথে বাড়িয়ে তোলে এবং এতে সামান্য পার্থক্য ব্যাখ্যা করে মিশ্র এবং হাইওয়ের মধ্যে ব্যবহার consumption

ক্রিসমাস পরে ফলাফল

এলিফ, আপনি কি সত্যিই চেষ্টা করতে চান না? :)
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ব্যবহারকারীর অবতার
Capt_Maloche
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 4559
রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
এক্স 42




দ্বারা Capt_Maloche » 28/12/06, 08:56

প্রথম দুটি রিফিলের ফলাফল:
ট্যাঙ্ক ক্ষমতা 80l

1 ম পূর্ণ এসপি 95, 2 ক্যাপসুল, খরচ 9,4 ল / 100 কিলোমিটার, গড় তাপমাত্রা + 2 ° সি হাইওয়ে 135 কিমি / ঘন্টা
২ য় পূর্ণ এসপি 2, 95 ক্যাপসুল, খরচ 1 l / 9,8 কিমি, গড় তাপমাত্রা 100 ° সেঃ হাইওয়ে 0 কিমি / ঘন্টা
তৃতীয় পূর্ণ এসপি 3, 95/1 ক্যাপসুল, খরচ চলছে

আমি কখনই 9 এল / 100 কিলোমিটার অতিক্রম করিনি !! অসত্: গ্রীষ্ম এবং শীত

একটি জিনিস নিশ্চিত, এটি হ'ল এই ক্ষুদ্র ক্যাপসুলগুলি সমস্ত কিছু সত্ত্বেও কাজ করে তবে কাঙ্ক্ষিত প্রভাবের বিপরীতে।

সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের ক্ষমতার তুলনায় "পণ্য" এর খুব কম শতাংশ বিবেচনায় নিয়ে আমি মনে করি যে এটি লম্বা প্রোবের প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করে এমন একটি উপাদান সম্পর্কে, কারণ আমার কাছে মনে হয় ক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের কোনও লাভ লক্ষ্য করা সত্ত্বেও এটি আমার কাছে মনে হয় প্রতিক্রিয়া

পরের দুটি রিফিলের ধারাবাহিকতা: একটি অর্ধ ট্যাবলেট নিয়ে অগ্রসর হচ্ছে এবং অন্যটি বিনা ব্যতীত সবকিছু ঠিকঠাক ফিরে আসে কিনা তা দেখার জন্য।

এই বিষয়ে, ক্রিস্টোফ, পরীক্ষিত এইচডিআই এর ব্যবহার কি পরীক্ষার পরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে?

প্যাসকেল
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 28/12/06, 18:17

আপনি কি পেট্রল চালাচ্ছেন ???

আপনার 9,0 লিটার এই আকারের গাড়ির জন্য ইতিমধ্যে খুব সৎ!
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79456
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11096




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 28/12/06, 18:38

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:আমি কখনই 9 এল / 100 কিলোমিটার অতিক্রম করিনি !! অসত্: গ্রীষ্ম এবং শীত

একটি জিনিস নিশ্চিত, এটি হ'ল এই ক্ষুদ্র ক্যাপসুলগুলি সমস্ত কিছু সত্ত্বেও কাজ করে তবে কাঙ্ক্ষিত প্রভাবের বিপরীতে।

সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের ক্ষমতার তুলনায় "পণ্য" এর খুব কম শতাংশ বিবেচনায় নিয়ে আমি মনে করি যে এটি লম্বা প্রোবের প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করে এমন একটি উপাদান সম্পর্কে, কারণ আমার কাছে মনে হয় ক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের কোনও লাভ লক্ষ্য করা সত্ত্বেও এটি আমার কাছে মনে হয় প্রতিক্রিয়া


আমি একই জিনিসটি মনে করি এবং ত্রুটি হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই প্রায় নিশ্চিত, আপনার 2 প্রশংসাপত্র দেওয়া হল যে এটি একটি পণ্য যা জ্বালানীটিতে অক্সিজেনের% বৃদ্ধি করে ... আমি কীভাবে করি লাম্বদা প্রোব ব্যবহার করে যানবাহনগুলিতে অতিমাত্রায় বিবেচনার সাথে থাকা লাঠিগুলি ছাড়া কিছুই জানেন না ...

প্রকৃতপক্ষে, এটি ল্যাম্বদা প্রোব, যা নিষ্কাশিত গ্যাসগুলিতে অবশিষ্ট অক্সিজেনের% পরিমাপ করে, যা ইনজেকশনের জন্য জ্বালানির পরিমাণ দেয়।

সুতরাং যদি ও 2 এর% বেশি হয়, কম্পিউটার আরও ইনজেকশন দেবে কারণ এটি ধরে নেওয়া হবে যে খুব বেশি বাতাস রয়েছে ...

এই পেস্টিলগুলি সুতরাং (আশা করি) কেবলমাত্র পুরানো কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলিতে দক্ষ (তাই এখনও বেশিরভাগ মোটরসাইকেল)... এবং আবার ..

আধুনিক গাড়িতে গাড়ি চালানো হাজার হাজার গাড়িচালক তবুও কেবল তাদের পেল্টগুলি পরীক্ষা করে ... বিশাল একটি ছাদ ...

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:এই বিষয়ে, ক্রিস্টোফ, পরীক্ষিত এইচডিআই এর ব্যবহার কি পরীক্ষার পরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে? প্যাসকেল


হ্যাঁ আমিও তাই মনে করি ... আমি নিশ্চয়তার জন্য জিজ্ঞাসা করব তবে এটি না হলে গুদি আমাকে জানাত ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79456
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11096




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 28/12/06, 21:21

পিএস: আমার আগের মন্তব্যটি ইথানলের পক্ষেও বৈধ কারণ এটিতে পেট্রোলের চেয়ে বেশি অক্সিজেন রয়েছে ...
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 29/12/06, 04:33

হ্যালো
মিশ্র / নগরিক প্যারিস অঞ্চল: 8,5 থেকে 9,0 এল / 100
হাইওয়ে 140 কিমি / ঘন্টা (134 ক্রোনো): 9,0 এল / 100


আপনার আরবান ভ্রমণের জন্য এটি রাস্তা এবং শহর, সাধারণত একচেটিয়াভাবে ছোট ছোট রুটগুলির শহর এবং ঘন ঘন এটি শুরু করে বেশি খায় ..
আর এক জিনিস যা 140kmh এ ড্রাইভ শহুরে ড্রাইভিং এর অনুরূপ।
স্থির গতিতে দীর্ঘ ভ্রমণে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা এ খরচ কমায়।

আপনি যদি 0,5 লিটারের পেট্রোলটিতে 80 লিটার অ্যাসিটোন রাখতেন তবে আপনি এপিরিনের বড়িটির চেয়ে আরও ভাল ফলাফলে আসতে পারেন !!

জল দিয়ে ডোপিং চালানোর সময় এবং বুদ্বুদে খাঁটি অ্যালকোহলে গাড়ি চালানোর সময় ল্যাম্বদা প্রোবটিও বিকৃত হয়।
আমি বুঝতে পারি যে কেন আমি এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছি এবং আমি কেবল এটি পড়ার জন্য এবং অনুপাতের ম্যানুয়াল সামঞ্জস্যের জন্য ব্যবহার করি।
অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Capt_Maloche
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 4559
রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
এক্স 42




দ্বারা Capt_Maloche » 29/12/06, 21:52

হাতি লিখেছেন:আপনি কি পেট্রল চালাচ্ছেন ???

আপনার 9,0 লিটার এই আকারের গাড়ির জন্য ইতিমধ্যে খুব সৎ!


আচ্ছা হ্যাঁ বরং! অন্যান্য পেট্রোল গাড়ির তুলনায়

বলুন, কার্বুরেশন সম্পর্কে আপনার কোর্সগুলি কী? আপনি কি আপনার প্রশিক্ষককে সঠিক প্রশ্ন করতে পারেন নি? ল্যাম্বদা প্রোব, ইনজেকশন গণনার পরামিতি, প্রোবগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে এমন ধরণের পণ্য ... 8)

আন্দ্রে লিখেছেন:হ্যালো

আপনি যদি 0,5 লিটারের পেট্রোলটিতে 80 লিটার অ্যাসিটোন রাখতেন তবে আপনি এপিরিনের বড়িটির চেয়ে আরও ভাল ফলাফলে আসতে পারেন !!

অ্যান্ড্রু


অ্যাসিটোন হ'ল শক্তিশালী ডিগ্রিজার, যান্ত্রিকতার জন্য কোনও ঝুঁকি নেই?

অ্যান্ড্রু, আপনি ঠিক অ্যাসপিরিন লজেন্সের জন্য সঠিক :D
কোন সরল গাঁটছাঁটি দিয়ে আপনি প্রোবটি প্রতিস্থাপনের প্রস্তাব দিচ্ছেন?
আমি প্রতিবেশীর কাছ থেকে জানি যে রেনাল্ট স্পেসের সেন্সরগুলি সত্যই কার্যকর রয়েছে: এর মধ্যে একটি সেন্সর হাইওয়েতে নেমেছিল এবং এটি ৮০ কিমি / ঘন্টা ছাড়িয়ে যেতে পারে না

যাই হোক না কেন, আমি একটি ধারণা পেতে এই বড়ি চেষ্টা করতে হবে !! অন্যান্য ধরণের যানবাহন পরীক্ষা করা বাকি।
আমি শেষ দুটি রিফিল শেষ করেছি এবং ফলগুলি অবধি গ্র্যাচুয়েটি সহ তাদের ফর্মটি তাদের পাঠিয়ে দিচ্ছি!

মেসেজ জুড়ে পেতে।

এবং শুভ নববর্ষের আগের দিন

প্যাসকেল
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত Capt_Maloche 04 / 01 / 07, 10: 51, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79456
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11096




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 30/12/06, 13:05

আন্দ্রে লিখেছেন:এপ্রিনের পাইলিরল !!



অবশ্যই কে কে 1 ইতিমধ্যে তাদের এক গ্লাস জলে রেখে ফলাফল অনুভব করার চেষ্টা করেছে?

সম্ভবত প্রশ্নযুক্ত গ্লাসটি পান করে আমরা আসলে রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে কম গ্রাস করব যেখানে প্রশ্নযুক্ত পণ্যটি কাজ করে : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: (আমরা যখন ঘুমাই আমরা যাত্রা করি না) ...
0 x
আলিঙ্গন
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 65
রেজিস্ট্রেশন: 10/12/06, 17:56

পুনরায়: এফএফআই এমপিজি ক্যাপসুলগুলির স্বতন্ত্র পরীক্ষা




দ্বারা আলিঙ্গন » 30/12/06, 20:15

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:আমি বিখ্যাত এমপিজি ক্যাপসুল পরীক্ষা প্রোগ্রামের জন্য সাইন আপ করেছি

আমি আমার 2.00 l 16v 140Cv 95 000km এ পরীক্ষা করব
বর্তমান খরচ প্রায় এক্সএনএমএক্সএল / এক্সএনএমএক্স মিশ্রিত রুটগুলি (প্যারিসে এই মুহুর্তে ট্র্যাফিক জ্যামগুলি অসত্: )

আপনি প্যারিসে 'স্পেস' সওয়ার! একা, প্রতিদিন?

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:আমি ক্রিসমাসের জন্য বোর্দোসে ফেরার পরিকল্পনা করছি, ধারণা পাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট হওয়া উচিত ...


আর ট্রেন?
0 x
একমাত্র নবায়নযোগ্য শক্তি হ'ল শক্তি সঞ্চয়।
ব্যবহারকারীর অবতার
Capt_Maloche
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 4559
রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
এক্স 42




দ্বারা Capt_Maloche » 30/12/06, 22:19

মুম না, আমার অ্যাপয়েন্টমেন্টগুলি আমাকে সর্বসাধারণের পরিবহণ নিতে দেয় না তখন আমি মাঝে মাঝে গাড়ি নিয়ে যাই take এবং ইদানীং এটি স্থায়ী হয়েছে।

আমি আরইআর (জুভিসে) তে কাজ করতে যাচ্ছি এবং প্যারিসে আমার ভ্রমণগুলি প্রায়শই মেট্রোর দ্বারা তৈরি হয় যখন আমার একাধিক সভা হয় না বা যখন আমার কাছে টন ফাইল না থাকে।

ট্রেনের জন্য আলিঙ্গন, যখন আপনি চার বছর বয়সী একটি ব্যক্তিগত যানবাহন যে স্বায়ত্তশাসন গ্রহণ করে না তা বিবেচনা না করে ভ্রমণ করার পক্ষে কম সুবিধাজনক হয় (আপনি যখন চান তখন চলে যাবেন, আপনি ফিউচারোস্কোপ ইত্যাদিতে একটি নির্ধারিত স্টপ করতে পারেন ...)

ভাল, এই প্রশ্নগুলি ওভার রয়েছে?

খ্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই কে কে 1 ইতিমধ্যে তাদের এক গ্লাস জলে রেখে ফলাফল অনুভব করার চেষ্টা করেছে?


ঠিক আছে, আমার কাছে অর্ধ ক্যাপসুল বাকি আছে যা আমি পেট্রোলের একটি ভলিউমে নিমজ্জিত করব, তার পাশে আমি পণ্য ছাড়াই একই ভলিউম রাখব
আমি একই সাথে 2 টি ভলিউম জ্বালিয়ে দেব (আমার গোঁফ না পুড়িয়ে বাইরে) এবং আমি আপনাকে ভিডিওটি পাঠিয়ে দেব

আমরা ছুটির পরে এটি দেখতে পাবেন

ভাল উত্সব : ধারনা:
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 108 গেস্ট সিস্টেম