পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি মেথিলিটেড স্পিরিট দিয়ে পরিষ্কার করছেন?

দেখুন, 4 এল খুব অল্প বয়স্ক নয় এবং অবশ্যই পেট্রোলে অ্যালকোহল খাওয়ার উদ্দেশ্য নয়। আপনার গ্যাস পাম্পটি রসিকতা মোটেই পছন্দ করতে পারে না।

আপনার 4 এল এর দূষণের জন্য, দেখুন কার্বুরেটরের থ্রটল শ্যাফে আপনার কোনও খেলা নেই। এটি মাইলেজ পেলে খুব সাধারণ হয় এবং এটি জ্বালানী পিটে পরিণত হয় এবং এটি ব্লকে দূষিত হয় ...

হাই ফ্লাইটক্স!

ফ্রেঞ্চ ট্যাঙ্কগুলি আমেরিকান ট্যাঙ্কগুলির মতো প্রজাপতি অক্ষে বিয়ারিং সরবরাহ করা হয় না?

এই পুরাতন কার্বসের উপর (জেনিথ এবং সোলেক্স) খুব খারাপভাবে কাজ করা হয় এবং থ্রোটল অক্ষগুলি সরাসরি জ্যামাক কার্বের শরীরে (বা একই ব্যারেল থেকে কোচোনিয়াম) আক্রমণ করে / ডিম্বাকার করে। )। এমনকি একটি সিলও নেই ..... 60000০,০০০ কিলোমিটার পরে এটি জীর্ণ হয়ে যায় এবং এটি বায়ুতে প্রবেশ করতে শুরু করে .... এর মধ্যে কয়েকটি কার্বস এমনকি মেরামত সমাধানও পায় না। .. এটি পুরোপুরি পরিবর্তন করা উচিত। কারও কারও কাছে দেহের পুনঃনির্মাণের একটি মাত্রা রয়েছে এবং প্রজাপতির অক্ষটিতে একটি রিং লাগানো হবে।

হ্যাঁ, তবে সিট্রোর পর্যবেক্ষণটি মার্জারিনে ওজনের পক্ষে মূল্যবান!

আমরা ইতিমধ্যে এখানে কথা বলেছি যে অ্যাসিটোন কয়েক শতাংশ রেখে আমরা খরচ কমিয়ে দিয়েছি ... তবে সত্যি বলতে কী, যদি মিশ্রণটি পরিবর্তন করার উপায় থাকে তবে এটি খুব উপকারী হবে ...

সিটিও লিখেছেন:: অ্যারু: আমার এলপিজি সাফ্রন গ্যাসোলিন মোডে দূষণের প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হওয়ায় আমি নিজেকে একই ধরণের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি।

আমি লক্ষ্য করেছি যে কিছু স্মার্ট বাচ্চারা দূষণের ফলাফলের উন্নতি করতে কেবল E85 দিয়ে তাদের মোটর গাড়ি নিয়েছিল।

প্রশ্নটি খনন করার সময় আমি আবিষ্কার করেছি যে বিভিন্ন জ্বালানী তাদের রচনায় সি এবং এইচ এর স্তর বিভিন্ন করে।

কম্পোজিশনে কম সি থাকবে, কম সিও এবং সিও 2 এক্সস্টোস্টে থাকবে।
এই দৃষ্টিকোণ থেকে হাইড্রোজেন হওয়ায় আদর্শ জ্বালানী।

আমি এটিও দেখেছি যে ইটিবিই খুব আকর্ষণীয় ছিল ...

এর উত্তর কে দিতে পারে? সবচেয়ে কম দূষণকারী জ্বালানী মিশ্রণটি কী হবে (ইঞ্জিনটি বিস্ফোরিত না করে, হাহাহাহাহাহা ........)?

গিলদা লিখেছে:আমি 4 এল এর দূষণ পরিমাপ করতে সক্ষম হয়েছি, অ্যালকোহল-পেট্রল মিশ্রণের সাথে কোনও উন্নতি হয়নি, তবে স্নিফারটি প্লাগিং করে দূষণটি ৮০% কমেছে! এর অর্থ ইঞ্জিন তেল গ্রহণ করে।

এটি সামান্য বিষয়, তবে ... দূষণের জন্য আপনার 4 এল উন্নত করতে আপনাকে একটি বৈদ্যুতিন ইগনিশন কিট ফিট করতে হবে (ভেলম্যানের মতো)। ইঞ্জিনটি আরও ভাল শুরু হয়, আরও ত্বরান্বিত হয়, মসৃণ চালায়, খানিকটা কম খরচ করে ... আমি এটি পরিমাপ করি নি, তবে দূষণের ক্ষেত্রে অবশ্যই অবশ্যই উপকারিতা রয়েছে।

ঠিক আছে, অবশেষে দূষণের সমস্যাটি অকাল থেকে জর্জরিত এয়ার ফিল্টার থেকে এসেছিল, সম্ভবত বহুগুণে নিষ্কাশনের ক্ষুদ্র ফুটোয়ের কারণে।
বায়ু ফিল্টার সংক্ষিপ্ত পরিস্কারের পরে, দূষণের নতুন পরিমাপ, সিও কমছে 30%এক বছর আগে আমার পুরানো এমওটির সাথে তুলনা করুন। এয়ার ফিল্টার ছাড়াই 40% ড্রপ! CO: 1,80 সংশোধন, CO2: 10 (ফিল্টার ছাড়াই), অক্সিজেন 2%।
আমার মনে আছে যে আমার জ্বালানী সবসময় জ্বলতে 10% অ্যালকোহলের সমন্বয়ে গঠিত I আমি অবশ্যই আমার ফিল্টারটি পরিবর্তন করব এবং এমনকি কেবল এসপি 95 দিয়ে এবং এয়ার ফিল্টার ছাড়াই তুলনা করতে পারি measure

ফ্লাইটক্স, থ্রোটল থ্রটলটিতে এখনও কোনও খেলা নেই, স্টার্টার থ্রটল শ্যাফ্টটিতে একটি সিল রয়েছে, আপনার আর 4 কার্বুরেটরটি অবশ্যই একটি প্রাচীন ছিল!

গিলদা লিখেছে:ঠিক আছে, অবশেষে দূষণের সমস্যাটি অকাল থেকে জর্জরিত এয়ার ফিল্টার থেকে এসেছিল, সম্ভবত বহুগুণে নিষ্কাশনের ক্ষুদ্র ফুটোয়ের কারণে।

আমি আমার 4 এল তে ইতিমধ্যে এই সমস্যাটি পেয়েছি, দেখে মনে হচ্ছে ফিল্টারটি তেল ফুটিয়ে তুলেছে, তবু শ্বাস সংযোগ আরও দূরে রয়েছে ... 5 বা 10000 কিলোমিটার পরে এটি আবার সমস্ত নোংরা ছিল was ...
পেটবেন যে ইঞ্জিনটি ভুগছিল ... এবং গরম থামলে তেলের ধোঁয়ায় থুথু ফেলছিল? ?

ফ্লাইটক্স, থ্রোটল থ্রটলটিতে এখনও কোনও খেলা নেই, স্টার্টার থ্রটল শ্যাফ্টটিতে একটি সিল রয়েছে, আপনার আর 4 কার্বুরেটরটি অবশ্যই একটি প্রাচীন ছিল!

তিনি ইতিমধ্যে 1975-1977 কাছাকাছি বোতল ছিল ...

সুপ্রভাত à tous,

পেট্রোল-অ্যালকোহল মিশ্রণের তুলনায় পার্থক্য দেখতে কেবল এসপি 4 এর সাথে আর 95-তে নতুন দূষণ পরিমাপ (ট্যাঙ্কে 10% অ্যালকোহল পোড়াতে হবে)।

এটি অর্জন করা কঠিন ছিল 2,6 এয়ার ফিল্টার সহ এখনও সিও এর জন্য
প্রায় নতুন! (আমাদের কার্ব সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল)

আমার আগের পরিমাপ ছিল 2 সিওয়ের জন্য (কোনও কিছুর সামঞ্জস্য না করে) এয়ার ফিল্টার সহ নতুন ছিল না তবে পূর্বে পরিষ্কার করা হয়েছিল the অন্যদিকে, সিও 2 কিছুটা বাড়িয়েছিল।

পরিষ্করণ কমপক্ষে নির্দিষ্ট সিও এর জন্য 30% একটি মিশ্রণ সঙ্গে
অ্যালকোহল (10%) - পেট্রল (90%) এবং নিষ্কাশনের গন্ধ কম

90 at এ জ্বলতে থাকা অ্যালকোহলে প্রতি লিটারে প্রায় 140 গ্রাম জল থাকে যা এক লিটারের জন্য অ্যালকোহল-পেট্রল মিশ্রণে 14 গ্রাম জল তৈরি করে, সম্ভবত এটি হ্রাসের ক্ষেত্রেও কাজ করে।

100% 90% ভি / ভি অ্যালকোহলে 85,66 গ্রাম ইথানল থাকে।

http://www.facmed-annaba.com/pharmacie/ ... 202006.pdf

সতর্কতা! আপনিও যদি অ্যালকোহল নিয়ে চড়ার পরিকল্পনা করেন
একটি পুরানো গাড়ি সহ, জ্বালানী সিস্টেমটি দেখার প্রয়োজন হতে পারে।

সুপ্রভাত,

4 এল এর প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের কাছে, আমি 10% মেশানো মদ মিশ্রণটি পুনরায় করার সুযোগ নিয়েছিলাম এবং এমওটির আগে 250 কিলোমিটার ভ্রমণ করি ms

ঠিক আছে, সিও দেখিয়েছে 2,7! পরিষ্কার এয়ার ফিল্টার!

তাই সাধারণের বাইরে কিছুই নয়, সম্ভবত এটি যথাযথ সমন্বয় বা প্রগতিশীল ইঞ্জিন পরিধানের কারণে।

গিলদা লিখেছে:সুপ্রভাত,

4 এল এর প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের কাছে, আমি 10% মেশানো মদ মিশ্রণটি পুনরায় করার সুযোগ নিয়েছিলাম এবং এমওটির আগে 250 কিলোমিটার ভ্রমণ করি ms

ঠিক আছে, সিও দেখিয়েছে 2,7! পরিষ্কার এয়ার ফিল্টার!

তাই সাধারণের বাইরে কিছুই নয়, সম্ভবত এটি যথাযথ সমন্বয় বা প্রগতিশীল ইঞ্জিন পরিধানের কারণে।

আপনার দূষণকে উন্নত করতে, যেমন আমি আপনাকে আগে বলেছি, আপনার নিজের জ্বলন উন্নত করা উচিত। যখন আপনার মাইলেজ থাকে, ইগনিটারটি চারপাশে গোলমাল শুরু করে এবং অগ্রিম বক্ররেখা (যান্ত্রিক) সহজেই সহনীয়তা + হিস্টেরিসিস সমস্যা ছাড়িয়ে প্রবেশ করিয়ে দেয়। সেটিংসের পুনরুত্পাদনযোগ্যতা ???

কয়েক বছর আগে আমার একটি 4L ভ্যান ছিল, এটি সরাসরি যেতে পারে না, এটি 90km / মিটারের কাছাকাছি পৌঁছেছে। একবার শুরু হয়ে উষ্ণ হয়ে যাওয়ার পরে, নিরপেক্ষে ফিরে আসার দরকার ছিল, খালি হয়ে গেলে আবার জড়িত হওয়াটিকে এটিকে একটি ভাল উত্সাহ দেওয়া উচিত এবং তারপরে এটি 110 কিলোমিটার / ঘন্টা পৌঁছেছিল। l এই অপারেশনের কারণটি যেদিন হাজির হয়েছিল আমি সেই দিনটিকে ইঙ্গিতকারীটিকে কম পঙ্গু প্রতিস্থাপন করেছি, গাড়িটি প্রথমবারের সাথে পুরো গতিতে চলছে।