পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি মেথিলিটেড স্পিরিট দিয়ে পরিষ্কার করছেন?

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173




দ্বারা gildas » 28/06/12, 23:11

ফ্লটক্স লিখেছে:
আপনার দূষণকে উন্নত করতে, যেমন আমি আপনাকে আগে বলেছি, আপনার নিজের জ্বলন উন্নত করা উচিত। যখন আপনার মাইলেজ থাকে, ইগনিটারটি চারপাশে গোলমাল শুরু করে এবং অগ্রিম বক্ররেখা (যান্ত্রিক) সহজেই সহনীয়তা + হিস্টেরিসিস সমস্যা ছাড়িয়ে প্রবেশ করিয়ে দেয়। সেটিংসের পুনরুত্পাদনযোগ্যতা ???


তবে এই শীতে ক্যাপাসিটার পরিবর্তনের মাধ্যমে ইগনিশনটি সংশোধন করা হয়েছিল।
এ ছাড়া ট্যাঙ্কে আমার এসপি 98 ছিল।
ফ্লটক্স লিখেছে:
কয়েক বছর আগে আমার একটি 4L ভ্যান ছিল, এটি সরাসরি যেতে পারে না, এটি 90km / মিটারের কাছাকাছি পৌঁছেছে। একবার শুরু হয়ে উষ্ণ হয়ে যাওয়ার পরে, নিরপেক্ষে ফিরে আসার দরকার ছিল, খালি হয়ে গেলে আবার জড়িত হওয়াটিকে এটিকে একটি ভাল উত্সাহ দেওয়া উচিত এবং তারপরে এটি 110 কিলোমিটার / ঘন্টা পৌঁছেছিল। l : Mrgreen: এই অপারেশনের কারণটি যেদিন হাজির হয়েছিল আমি সেই দিনটিকে ইঙ্গিতকারীটিকে কম পঙ্গু প্রতিস্থাপন করেছি, গাড়িটি প্রথমবারের সাথে পুরো গতিতে চলছে। : Mrgreen:


এই 4 এল বৈশিষ্ট্যযুক্ত! আমার মাঝে মাঝে কয়েক মিনিটের জন্য ঘোরাঘুরি শুরু হয়!
এটি এখনও 130 কিলোমিটার / ঘন্টা পেরিয়ে যায়।

বৈদ্যুতিন ইগনিশন ইনস্টল করতে, করবেন না ...
25 বছর বয়সী যান্ত্রিকগুলির সাথে সঠিক দূষণের পরিমাপ করা ... সহজ নয়। :?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 28725
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 5538




দ্বারা Obamot » 29/06/12, 06:23

এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করা যথেষ্ট নয়! পুরানো তেলে কার্বন গঠন হয় ...

সুতরাং মূল নিয়মের জন্য [বি_এ বা,] এটি হ'ল:
খালি করা;
+ তেল ফিল্টার পরিবর্তন করুন
+ নতুন তেল, একচেটিয়াভাবে প্রস্তাবিত একটি (পুরানো ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করবেন না) : Mrgreen: )
+ বায়ু ফিল্টার পরিবর্তন করুন (পুরানোটিকে "পুনঃসংশোধন" করবেন না : Mrgreen: ).
+ স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করুন, (কেবল সেগুলি পরিষ্কার করার জন্য এবং তদারকের জন্য এগুলি ফিরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করবেন না এবং ম্যানুয়াল অনুসারে ফাঁকটি পরীক্ষা করুন, কখনও কখনও এটি সঠিক স্পার্ক প্লাগ হয় তবে সঠিক ফাঁক নয় ... ক্ষেত্রে পুরানোগুলি রাখুন তবে আরোহণ করুন এবং নতুনদের সাথে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হোন!)
+ চেক করুন: মাফলারটিতে একটি ছোট ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। অনুঘটকটি পরীক্ষা করে দেখুন (যদি সেখানে থাকে)
+ বিকল্পের ক্ষেত্রে, জ্বালানীর ফিল্টার পরিবর্তন করতে ভুলবেন না (পুরানো যানবাহনের জন্য, এবং বিশেষত ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির জন্য =>) অনুযায়ী মাইলেজ)

তারপরেই আমা'র অন্যান্য সমস্যা থাকলে আমরা অনুমান করতে পারি ...

পরীক্ষার ফলাফলের উপর নির্ভর করে আমরা এখনও কয়েকটি বিষয় চেষ্টা করতে পারি:
- ভালভের আসন পরিষ্কার করার জন্য পেট্রলটিতে একটি সংযোজন করুন ... ইত্যাদি
- ইনজেকশনকারীদের জন্য ডিট্টো, একটি ইনজেকশনে (আলাইন জি পাইপ দিয়েছিলেন)
- অ্যাসিটোন যুক্ত করে মিশ্রণটিতে হস্তক্ষেপ করুন (খুব সামান্য এবং কেবল পরিদর্শন করার জন্য, এবং পেট্রোল সংযোজনকারীদের জন্য ডোজটি সম্মান করুন ...!):
https://www.econologie.com/forums/post223610.html#223610
- প্রয়োজনে তেলের সান্দ্রতা বাড়িয়ে তোলা!
এই পোস্টটি দেখুন:
https://www.econologie.com/forums/post223741.html#223741
- সতর্কতা অবলম্বন করুন, সিন্থেটিক তেল চীনামাটির বাসন মোমবাতিতে জ্বলতে আরও বেশি সমস্যা হয় ... প্রস্তাবিত তেল ব্যবহার করুন, আপনি কী করছেন তা নিশ্চিত হয়ে "চেষ্টা" করবেন না do


এবং তারপরে যদি এটি কাজ না করে: ইঞ্জিন ডায়াগোনস্টিক।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6459
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1610




দ্বারা ম্যাক্রো » 29/06/12, 08:34

এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্স চেক এবং সামঞ্জস্য করতে মনে রাখবেন।

পোস্টের শুরুতে ফ্লাইটক্স যা বলেছিল তা আমি আবারও ফিরে এসেছি: পরীক্ষা করুন যে কার্বুরেটর ভাল অবস্থায় আছে (থ্রোটলে কোনও আগুন নেই, ভাল জেটগুলি অভ্যন্তরীণ ফুটো নেই)

ইগনিশন কার্ভের জন্য, একটি ট্রানজিস্টরাইজেশন (ওয়েলম্যান কিট) খুব বেশি কিছু করবে না, এটি অবশ্যই কনডো স্রাব সার্কিটের সাথে যুক্ত ত্রুটিগুলি সমাধান করবে তবে বক্রাকারটি কেন্দ্রীভূত ডিভাইস দ্বারা স্থির করা হয়েছে (কখনও কখনও একটি ভ্যাকুয়াম অ্যাকুয়েটার ছাড়াও ছাড়াও) আর 4 আমি নিশ্চিত নই)
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173




দ্বারা gildas » 29/06/12, 16:33

আপনার পরামর্শের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

4 এল মিস্ত্রি ফিরে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 28725
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 5538




দ্বারা Obamot » 29/06/12, 17:54

জঘন্য ... আমি শেষ টিপটি ভুলে গেছি: আপনার গাড়িটি কোনও মেকানিকের কাছে নিয়ে যাবেন না : Mrgreen: : গোলগাল:

(যদি না এটি অপরিহার্য হয় এবং যদি না আমরা অ্যারিয়ালকাস্টারের মতো কিছুই না জানি)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 29/06/12, 18:11

রেনাল্ট 4 মোটামুটি দুর্বল ইগনিশন রয়েছে ... ব্রেকারের সামান্যতম পরিধানের ফলে স্পার্ক শক্তি কমে যায় এবং এটি খারাপভাবে কাজ করে

সামান্যতম নোংরা মোমবাতি এবং এটি শুরু হয় না

পরিবেশকটি ছোট, আমি বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ ফাটল দেখেছি যা 2 সিলিন্ডারের জ্বলনের মধ্যে শর্ট সার্কিটে ময়লা এবং আর্দ্রতা জমে থাকে ... এটি সত্যই ইঞ্জিনটিকে স্ক্রু আপ করে দেয়

অন্যান্য গাড়িগুলির বড় বিতরণকারী রয়েছে এবং এই সমস্যাটি খুব বিরল

কিছু ইঞ্জিনের অন্যগুলির তুলনায় আরও শক্তিশালী ইগনিশন রয়েছে: আমার সিট্রোয়েন জিএস-এ আমার সবচেয়ে পুরনো স্পার্ক প্লাগগুলি থাকা সত্ত্বেও ইগনিশন দোষ হয় নি ... আমি প্রায়শই জিএস স্পার্ক প্লাগগুলি গ্রহণ করি অন্য ইঞ্জিনটি সমস্যা সমাধান করুন, এবং অন্য ইঞ্জিনের স্পার্ক প্লাগগুলি সম্পূর্ণরূপে জিএসে নোংরা করে রাখুন যা যাইহোক শুরু হয় এবং কিছু দিনের মধ্যে সেগুলি পরিষ্কার করে

আমার তখন ইলেকট্রনিক ইগনিশন সহ জিএসএ ছিল যা খুব নতুন কাজ করে, তবে যা সমস্ত 15 বছর পরে ঘোরাঘুরি শুরু করেছিল ... আমি পুরানো জিএসটিতে ইগনিশন সুইচটি সেখানে রেখেছিলাম
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 28725
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 5538




দ্বারা Obamot » 29/06/12, 18:27

chatelot16 লিখেছেন: ... আমি পুরানো জিএস এর ইগনিশন সুইচটি পিছনে ফেলেছি


ওহ, এটা কি সম্ভব? : শক: : শক: : শক:

তবে তারপরে অবশ্যই আমাদের যেকোন যানবাহনের জন্য এটি করতে সক্ষম হবেন এবং এই সমস্ত বৈদ্যুতিন বিষ্ঠা ভেঙে বিদায় নিতে হবে এবং নির্মাতারা মেরামত করতে অস্বীকার করেছেন (বা এমনকি অভ্যন্তরীণ কম্পিউটারগুলির নিয়ন্ত্রকদের প্রতিস্থাপন করতে হবে: যেমন: মিনিবাসের সাথে পিউজোটে !!! ইত্যাদি)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 29/06/12, 20:10

ওবামট লিখেছেন:
chatelot16 লিখেছেন: ... আমি পুরানো জিএস এর ইগনিশন সুইচটি পিছনে ফেলেছি


ওহ, এটা কি সম্ভব? : শক: : শক: : শক:

তবে তারপরে অবশ্যই আমাদের যেকোন যানবাহনের জন্য এটি করতে সক্ষম হবেন এবং এই সমস্ত বৈদ্যুতিন বিষ্ঠা ভেঙে বিদায় নিতে হবে এবং নির্মাতারা মেরামত করতে অস্বীকার করেছেন (বা এমনকি অভ্যন্তরীণ কম্পিউটারগুলির নিয়ন্ত্রকদের প্রতিস্থাপন করতে হবে: যেমন: মিনিবাসের সাথে পিউজোটে !!! ইত্যাদি)


আপনি "যে কোনও" ইঞ্জিনে একটি পৃথক প্রসারণ মাউন্ট করতে পারেন, এটি অনেকগুলি টিঙ্কারিং লাগে এমনকি অভিযোজন যন্ত্রাংশ, সময় চিহ্নগুলিও বানাতে পারে ... তবে ... পরে আপনাকে এটি সামঞ্জস্য করতে হবে, আগাম সাথে ছত্রভঙ্গ করতে হবে যান্ত্রিক + ভ্যাকুয়াম অগ্রিম ...... এবং এটি আরও খারাপ হয়ে যায় ...... : Mrgreen: আসলটির চেয়ে আরও ভাল কাজ করা দীর্ঘ এবং কঠিন!

এমন কিছু জিনিস রয়েছে যা ভালভাবে কাজ করে, মূল যান্ত্রিক অগ্রিম + ভ্যাকুয়াম সেটিংস রাখে তবে সম্ভব হয় যখন কোনও ক্যাসেট সিস্টেম ব্যবহার করে যেখানে স্ক্রুগুলির ফাঁক ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে ফাঁকে মিল অগ্নিকুণ্ড শতাংশের দিকে তাকিয়ে ইগনিটারের বাইরে। ভেলম্যান ইলেকট্রনিক ইগনিশন কিটের উপরে এবং আমাদের কাছে একটি ভাল নির্ভরযোগ্য জিনিস রয়েছে যা ভালভাবে শুরু হয় এবং ত্বরণ করে, গতি তুলে ধরে এবং ক্লিক না করেই : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 29/06/12, 20:49

জিএস জিএসএ এমন একটি ক্ষেত্রে যেখানে ক্লাসিক ইগনিটারের ফিক্সেশনটি বৈদ্যুতিন ইগনিটারের মতো ঠিক

এটি আরও সাম্প্রতিক ইঞ্জিন ডিজাইনগুলির সাথে আরও জটিল যা কখনই ক্লাসিক ইগনিটার ছিল না

ক্লাসিক ইগনিটার অগত্যা আরও ভাল নয়: এটি পরিধান করে এবং এটি নিয়ন্ত্রণহীন হয়, তবে বোর্ডের মাধ্যমে সর্বদা সুবিধাটি মেরামতযোগ্য ... সম্পূর্ণরূপে কখনও ভেঙে যায় না

চেইনসও এবং জেনারেটরের জন্য বৈদ্যুতিন জ্বলন নিখুঁত: কখনই ভেঙে যায় না ... গাড়িতে এত সমস্যা হওয়ার কারণ আসলেই আছে ... একই বৈদ্যুতিন বাক্সে সংহত অনেকগুলি সেন্সর এবং গ্যাজেট?

ইথানলের ইতিহাসে ফিরে আসার জন্য: প্রচলিত কার্বুরেটরগুলির সাথে পেট্রোল বায়ু মিশ্রণের পরিমাণ খুব সমৃদ্ধ হওয়া সাধারণ, এবং দুর্ভাগ্যক্রমে কেবল ধীরগতি রয়েছে যা সহজেই সামঞ্জস্যযোগ্য: সম্পূর্ণ শক্তিতে এটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন জেট: ইথানল লাগানো সম্পদ বিকাশের একটি উপায়

খাঁটি ইথানল চালানোর জন্য অগ্রভাগের ব্যাস বৃদ্ধি করা দরকার ... অগ্রভাগ পরিবর্তন না করে পেট্রলে ইথানল যুক্ত করা ধনত্ব হ্রাস করার সমতুল্য: কম দূষণের জন্য ভাল

কোনও ইঞ্জিনের পক্ষে ইথানলের একটি ছোট অনুপাতের সাথে আরও ভাল কাজ করা সাধারণ: এটি তার স্বাভাবিক অবস্থায় খুব সমৃদ্ধ বলে প্রমাণিত হয়
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173

পুনঃপৃথিত আত্মার সাথে পেট্রোল ইঞ্জিনের অবনতি?




দ্বারা gildas » 08/09/20, 14:16

হ্যালো!

2020 আপডেট!

আমি একটি মওয়ারের উপর 90 ° অ্যালকোহল / পেট্রল মিশ্রণ পরীক্ষার পুনরাবৃত্তি করতে চেয়েছিলাম এবং সেখানে মিশ্রণটি পাত্রে নীচে জলের অগ্রিম জমা দিয়ে মেঘলা হয়ে গেছে ...
পেট্রোলটি এসপি 98 ছিল তবে আগের মতো 95 নয়।

আমার সমস্ত পরীক্ষা-নিরীক্ষা আপনার নিজস্ব ঝুঁকিতে এবং ব্রেকডাউন বা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
যেমনটি ইতিমধ্যে বলা হয়েছে, এটি পরীক্ষামূলক!
0 x

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 242 গেস্ট সিস্টেম