গাড়ীতে অনুভূমিক বায়ু টারবাইন

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
Olivier22
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 178
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/08, 16:41
অবস্থান: 35 / 22
এক্স 6




দ্বারা Olivier22 » 10/12/08, 18:05

হাই, ভাল সুর উঠছে!

আমি যে জিনিসটি বুঝতে পারি না তা আমি সনাক্ত করেছি যে এটি একটি বায়ু টারবাইন + ইঞ্জিন বগিটি কেবল ইঞ্জিনের বগির চেয়ে বায়ুকে ব্রেক করে।
আপনার প্যারাশুটের উদাহরণ এটি চিত্রিত করে।
ইঞ্জিনের বগিটি পুরোপুরি বাতাসকে থামায় না (অসম্ভব), এটি এটিকে প্রতিবিম্বিত করে; সুতরাং এটি একটি প্রবাহ হিসাবে রয়ে গেছে এবং এই প্রবাহের উপর যত বেশি প্রতিবন্ধকতা স্থাপন করা হবে ততই এটি হ্রাস হবে ...

হয় বাতাস টারবাইন খুব সামান্য ব্রেক এবং একটি ক্ষুদ্র শক্তি পুনরুদ্ধার ; হয় এটি অনুপাতে অনেকটা ব্রেক করে (উদাহরণস্বরূপ আপনি যদি ইঞ্জিনটি পিছনে ফিরিয়ে দেন) : Mrgreen: ) এবং অনেক সুস্থ হয়ে উঠেছে ...
বায়ু টারবাইন দ্বারা সৃষ্ট ব্রেক এবং এটি সরবরাহ করে এমন শক্তির মধ্যে সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে: এবং, ফলনটি প্রয়োজনীয়ভাবে 1 এর চেয়ে কম হয়, এই অনুপাত ব্রেকিং প্রচার করে.

আমি দেখতে পাচ্ছি আপনি আমাকে বিশ্বাস করেন না, তবে আমি এখন স্কুলে 3 বছর ধরে ফ্লুয়েড মেকানিক্স এবং বায়ুবিদ্যায়বিদ্যা নিয়ে পড়াশোনা করে চলেছি, এবং আমার কাছে পাইলটের লাইসেন্সও রয়েছে (যার একটি ভাল অংশ রয়েছে বায়ুচর্চা), তাই আমি মনে করি আমি "আমার বলটিকে" কিছুটা স্পর্শ করব ...
অজ্ঞ মানুষদের জন্য মানুষকে নেওয়া কিছুটা অবমাননাকর কারণ তারা যা বলে তা আপনি গ্রহণ করেন না।

আমার পিসিতে যদি তরল সিমুলেশন সফ্টওয়্যার থাকে তবে আমি আপনার জন্য একটি সামান্য মডেলিং করব, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে আমার কাছে কেবল আপনাকে বোঝানোর জন্য আমার কীবোর্ড রয়েছে ...
0 x
ইরিডিয়াম
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 110
রেজিস্ট্রেশন: 14/10/08, 11:12




দ্বারা ইরিডিয়াম » 11/12/08, 09:48

আমার কাছে মনে হয়েছে যে হাইফ্লাইডডিক্টস স্বর ইত্যাদির আগেই ক্ষমা চেয়ে আপনার জবাব দেওয়ার জন্য গ্লাভস নিয়েছিল etc.
অন্যদিকে, আপনার উত্তর ...

কারণ আপনার জন্য, গ্লোভ নেওয়ার ফলে আপনি কিছু স্বাধীনতা নিতে পারবেন!?!?!?!
আমি এটি মনে করি না, যাইহোক, চার্টারটির নিবন্ধভুক্ত নয় forum.

ইঞ্জিনের বগিটি পুরোপুরি বাতাসকে থামায় না (অসম্ভব), এটি এটিকে প্রতিবিম্বিত করে; সুতরাং এটি একটি প্রবাহ হিসাবে রয়ে গেছে এবং এই প্রবাহের উপর যত বেশি প্রতিবন্ধকতা স্থাপন করা হবে ততই এটি হ্রাস হবে ...

আমি আপনার সাথে পুরোপুরি একমত এবং আমি এই দৃষ্টিকোণটি বুঝতে পেরেছি।
এখন আমরা সংখ্যা সম্পর্কে কথা বলতে হবে।
বাম্পারের মতো গ্রিল বা গ্রিলের মতো একটি পৃষ্ঠের সাথে, বায়ু টারবাইন থেকে কী শক্তি টানা যায়।
গাড়ির অতিরিক্ত অংশের প্রতিনিধিত্বকারী ব্রেকের তুলনায় এই যুক্ত বাধা সম্পূর্ণ নগণ্য।
এছাড়াও এটি সত্যই কেবল একটি ব্রেককে উপস্থাপিত করে যখন এটিকে জড়তাতে রাখতে হবে, অর্থাত্ স্থির গতিতে গাড়ির ত্বরণ পর্যায়ে, ব্রেক করা তুচ্ছ নয়।
একবার ঘোরানোর সময় ব্রেকটি কার্যত শূন্য হয়।
আমার মৃত্যুর জন্য আমার পরীক্ষাগুলি গিঁটটি আমাকে দেখিয়েছে।
আমি একমত যে অবিচ্ছিন্ন বায়ু এক বা অন্য পথে প্রবাহিত হয়েছে তবে এটি গাড়ীতে চালিত করার শক্তিটি তার পথে যাওয়ার আগে প্রচুর is

আমি গতকালের একটি সাধারণ পাখা এটির ওজন করার উদ্দেশ্যে কার্ডবোর্ডের প্লেটে লাগিয়ে পরীক্ষা দিয়েছি।

ওজন অসম্ভব ছিল, আমাদের এক গ্রামের নিকটতম 1/1000 থেকে সঠিক স্কেল ওজনের 100gr অতিক্রম করতে পারে না।

তবে প্রথম পরীক্ষার হিসাবে, বাক্সটি ফ্যান ফ্যানের চেয়ে আরও ফ্যাকাশে অবরুদ্ধ বা সম্পূর্ণ বাক্সে ফিরে আসে।

পরবর্তী পরীক্ষা:
পিঠের উপরে ট্রাউডড কার্ডবোর্ডের বাক্স সহ সাধারণভাবে মডেলিং করা, একটি ইঞ্জিন বগি সর্বদা সামনে এবং একটি পাখাবিহীন "সম্পূর্ণ পৃষ্ঠ" ছাড়াই

শেষ পরীক্ষাটি টিএলএম করার আগে কি যথেষ্ট মডেলিং করা ভাল বলে মনে হচ্ছে ????

আমি দেখতে পাচ্ছি আপনি আমাকে বিশ্বাস করেন না, তবে আমি এখন স্কুলে 3 বছর ধরে ফ্লুয়েড মেকানিক্স এবং বায়ুবিদ্যায়বিদ্যা নিয়ে পড়াশোনা করে চলেছি, এবং আমার কাছে পাইলটের লাইসেন্সও রয়েছে (যার একটি ভাল অংশ রয়েছে বায়ুচর্চা), তাই আমি মনে করি আমি "আমার বলটিকে" কিছুটা স্পর্শ করব ...
অজ্ঞ মানুষদের জন্য মানুষকে নেওয়া কিছুটা অবমাননাকর কারণ তারা যা বলে তা আপনি গ্রহণ করেন না।

শেষ বাক্যটির জন্য মাকুলপা, আমার উদ্দেশ্য না থাকলেও আপনি ঠিক বলেছেন।
তবে দয়া করে আপনার মতো আপনার স্ট্যাটাস আমাকে দেবেন না।
5 বছর কেটে গেছে যে আমি একটি অশ্লীল প্রযুক্তিবিদ হিসাবে জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষায় কাজ করি এবং আমি এমন শিক্ষকদের দেখি যারা ইলেকট্রনিক্স সম্পর্কে কিছুই জানেন না এবং যারা আপনার মতো ছাত্রদের পড়ান।
স্ট্যাটাসের অর্থ কিছু নয়, কেবল ফলাফল গণনা!

http://www.univ-valenciennes.fr/~etu/ac ... 519-1.html

অন্যদিকে আপনি যদি এটির পরেও মডেল করতে পারেন তবে এটি টিএলএম এবং আমার কাছেও দুর্দান্ত পরিষেবা সরবরাহ করেছে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
tigrou_838
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 573
রেজিস্ট্রেশন: 20/10/04, 11:25
অবস্থান: লরেন সীমান্ত লাক্সেমবার্গে

গাড়িতে বায়ু টারবাইন




দ্বারা tigrou_838 » 11/12/08, 11:57

হ্যালো, আমি এটি পেয়েছি তাই আমি তোমার সাথে কথা বলেছি, আমি জানতাম আমি এটি কোথাও দেখেছি।

মিতসুবিশি উইন্ড টারবাইন গাড়ি অনুসন্ধান করে গুগলের মাধ্যমে নেট থেকে সন্ধান করুন।

আমি কেবল সাইটের ঠিকানাটি ভুলে নিবন্ধটির একটি দ্রুত অনুলিপি তৈরি করেছি। কপিরাইটের জন্য দুঃখিত।

"" "আমরা এই মনোরম ছোট্ট সিটি গাড়িটি 2 টি আসন দিয়ে শেষ করি It's এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি Its এর ফণাটি সৌর শক্তি দ্বারা চালিত। দুটি বায়ু টারবাইন সামনের রেডিয়েটারে অবস্থিত Even এমনকি ব্রেকিংটি শক্তি পুনরুত্পাদনকারী। গ্রেনেল পরিবেশগত লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ভবিষ্যতের একটি আসল গাড়ি। ""

Tigger
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
tigrou_838
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 573
রেজিস্ট্রেশন: 20/10/04, 11:25
অবস্থান: লরেন সীমান্ত লাক্সেমবার্গে

গাড়িতে বায়ু টারবাইন




দ্বারা tigrou_838 » 11/12/08, 13:08

হ্যালো, আমি এখানে সাইট পেয়েছি।

http://blog-auto-infos.lci.fr/100-index.html

"মিতসুবিশি" এর নীচে দেখুন

Tigger
0 x
ইরিডিয়াম
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 110
রেজিস্ট্রেশন: 14/10/08, 11:12




দ্বারা ইরিডিয়াম » 11/12/08, 15:06

ধন্যবাদ টিগার, তার লিঙ্কগুলির জন্য। 8)

অন্যদের জন্য!

একজন সহকর্মী যেমন আপনার কাছে এলার্জি করেছিলেন ঠিক তেমনি আমার ডেমোস দেখে হঠাৎ তাঁর মন পরিবর্তন করলেন।

তবে আমরা এখনও একটি বিষয়ে একমত:

এই সিস্টেমের সাথে কত শক্তি পুনরুদ্ধার করতে হবে ???

আমি তার কাজ আরও এগিয়ে যেতে চাই।
তরল ডায়নামিক্স সিমুলেশন সফ্টওয়্যার হিসাবে কি আছে ????
0 x
ডেক পিট
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2081
রেজিস্ট্রেশন: 10/01/08, 14:16
অবস্থান: Isere
এক্স 68




দ্বারা ডেক পিট » 11/12/08, 15:37

আমি নিবন্ধগুলি এবং আলোচনাগুলি দেখেছি এবং পড়েছি forums আই-মিভ মিতুবিশি এবং গ্রিলের পিছনে এটির 2 টি টারবাইন সম্পর্কে নেট।
এটি সবুজ ধোয়ার এক দুর্দান্ত উদাহরণ এবং জালের কিছুটা বৈজ্ঞানিক আলোচনার সিদ্ধান্তে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে যে এটি নিঃসন্দেহে কোনও বসের সবুজ ঝকঝকে এবং মিতসুবিশির ইঞ্জিনিয়াররা এখনও করিডোরগুলিতে এটি নিয়ে হাসাহাসি করে।

ঘটনা জেদী!
যখন তত্ত্বটি শক্ত হয় তখন পরীক্ষা করুন। এটি এখনও আমি আপনাকে দিতে পারি একমাত্র পরামর্শ।
0 x
ভাবমূর্তি
আমার স্বাক্ষর ক্লিক করুন
ব্যবহারকারীর অবতার
highfly-আসক্ত
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 757
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/08, 12:07
অবস্থান: Pyrenees, 43 বছর
এক্স 7




দ্বারা highfly-আসক্ত » 11/12/08, 18:36

আইরিডিয়াম লিখেছেন:আপনি যখন আমার সাথে একমত না হন তখন আপনি কী এগিয়ে আসবেন তার প্রমাণ এখন আমি আপনার কাছ থেকে প্রত্যাশা করি!
আপনি যে সুরটি ব্যবহার করেছেন তা দেওয়া আপনার কাছে প্রত্যাশিত least ::


:হাঃ হাঃ হাঃ:

হাসি! কোন মজা নেই: আপনি কি আমার কাছ থেকে প্রমাণের প্রত্যাশা করছেন? এটা কি কাজ করে না? আপনি এটি ইতিমধ্যে আপনার সামনে দেখেছেন তবে আপনাকে এখনও এটি দেখতে হবে ...

সমস্ত ঘূর্ণায়মান মোটর গাড়িগুলি একবার দেখুন: আপনি কি সত্যই নিশ্চিত যে আপনি এই ধারণাটি প্রথম পেয়েছেন? এটি কেস নয় ... এবং যদি "আপনার" ধারণাটি কাজ করে তবে আমাদের ইতিমধ্যে সমস্ত গাড়িতে বায়ু টারবাইন থাকবে!

তবে আমার প্রিয় ইরিডিয়াম, আপনিই সেই প্রস্তাব দিয়েছেন এবং কে এই বিষয়টি চালু করেছেন ...

সুতরাং আমরা যখন আপনার ধারণাটি বৈধ নয় তা ব্যাখ্যা করার (এবং পুনরায় ব্যাখ্যা করার) চেষ্টা করার পরে আমরা আপনার কাছ থেকে বোঝার ন্যূনতম প্রচেষ্টা আশা করি।

আমরা আরও "আশা" করি না, তবে কমও নয়। পরিবর্তে, আপনি আমাদের বলতে থাকুন যে আমরা কিছুই বুঝতে পারি না, সংক্ষেপে: ব্র্যাভো!

আমি যে সুরটি ব্যবহার করি তা সম্পর্কে আমার কাছে মনে হয় এটি নাগরিক রয়ে গেছে, যা আপনার ক্ষেত্রে নয় (অহংকারের ছোট্ট pb?)

সংক্ষেপে, আমি মামলা বাদ!


পিএস: ধন্যবাদ ডিআরকে এবং অন্যদের, একা অনুভব না করা ভাল বলে মনে করে, ভবিষ্যতের জন্য শুভকামনা!
0 x
"Thoseশ্বর তাদের উপর যারা হাস্যকর প্রভাব ফেলেছেন যার কারণগুলির কারণগুলি তারা লালন করে" বসসুয়েট
"আমরা voit আমরা কি বিশ্বাস"ডেনিস MEADOWS
Olivier22
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 178
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/08, 16:41
অবস্থান: 35 / 22
এক্স 6




দ্বারা Olivier22 » 11/12/08, 20:10

ঠিক আছে, আইরিডিয়াম আপনি এমন কাউকে খুঁজছেন যিনি বিষয়টি জানেন তবে আপনি যে কারও দক্ষতা নিয়ে প্রশ্ন করুন, তাদের অভিজ্ঞতা যাই হোক না কেন, এটি কিছুটা বিপরীত।

আপনি বার্নোলুলির উপর নির্ভর করবেন? তিনি তার মেকাফ্লু বলটি স্পর্শ করছিলেন।

সুতরাং আমি বার্নুলির উপপাদ্যের উপর ভিত্তি করে একটি ছোট এক্সেল শীট তৈরি করেছি, আপনি চাইলে আমি এটি আপনার কাছে পৌঁছে দেব (ভাল এটি ওপেন অফিস তবে এটি এক্সেলে দিতে পারি, আপনার কাছে কোন সফ্টওয়্যার আছে তা বলুন)।
প্রবাহটি একটি অতি-সরলভাবে উপস্থাপিত হয়, একটি খাঁড়ি বেগ এবং চাপ এবং একটি আউটলেট বেগ এবং চাপ দিয়ে একটি নালী দ্বারা। এই নালীতে, 2 টি বাধা: বায়ু টারবাইন এবং ইঞ্জিন বগি। প্রতিটি প্রত্যেকে কে.আরও.ভি² / ২ ফর্মটির একক ক্ষতি হ'ল (আপনি প্রতিটি বাধার জন্য সহগের কেতে খেলতে পারেন)।
গতিগুলি ম্যানুয়ালি প্রবেশ করতে হবে কারণ তারা অজানা প্যারামিটারগুলির (প্যাসেজ বিভাগ ইত্যাদি) উপর নির্ভর করে। ল্যাডেল কি নিয়ে সেখানে যাওয়া দরকার।
মানগুলি বাস্তব নয় তবে তাদের আচরণটি: উদাহরণস্বরূপ দ্রুত তৈরি করতে আমি রো = পি সেট করি (যেহেতু এটি আনুপাতিক)।
ভাবমূর্তি
আমি উইন্ডো টারবাইন সাথে / ছাড়া তুলনা করতে সক্ষম হতে উইন্ডোটিকে দু'বার রেখেছি।

আমাকে আপনার ইমেল দিন, আমি আপনাকে ফাইলটি পাঠাব (এক্সেল বা ওপেনফাইস?), এবং আপনি বাতাসের টারবাইন দিয়ে কম আসল ক্ষতি করার চেষ্টা করতে মজা পাবেন ... আপনি দেখতে পাবেন।

আমি বায়ু টারবাইন জন্য 80% ফলন নিয়েছি।

(পি = চাপ, ভি = গতি, রো = মি। ভলিউম, এইচ = লোড)
0 x
ডেক পিট
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2081
রেজিস্ট্রেশন: 10/01/08, 14:16
অবস্থান: Isere
এক্স 68




দ্বারা ডেক পিট » 11/12/08, 20:37

অলিভিয়ার 22,

ভাবমূর্তি

টুপি বন্ধ, শ্রদ্ধা।

আমি চাই আপনার এমপি দ্বারা আপনার এক্সেল শীটটি আমাকে প্রেরণ করুন
0 x
ভাবমূর্তি

আমার স্বাক্ষর ক্লিক করুন
Olivier22
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 178
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/08, 16:41
অবস্থান: 35 / 22
এক্স 6




দ্বারা Olivier22 » 11/12/08, 20:39

আমরা এমপি দ্বারা একটি সংযুক্তি পাঠাতে পারি না বা এটি কীভাবে করব তা আমি জানি না
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 203 গেস্ট সিস্টেম